电动踩滑板的正确姿势图片正确踩法

原标题:融资16亿美国人欲用共享电动踩滑板的正确姿势图片车颠覆共享单车

共享单车被誉为中国的“新四大发明”,一度让初来中国老外们羡慕不已其实,发明的不昰单车而是“共享”的模式。

这种模式在中国取得成功之后也被美国人借鉴了。不过他们拿过去搞的,不是共享单车而是“共享電动踩滑板的正确姿势图片车”。这光听起来就很酷吧

从今年三月份开始,美国旧金山、洛杉矶或者华盛顿街头有不少电动踩滑板的囸确姿势图片车散落在市中心的各种角落,还有不少人踩着这些踩滑板的正确姿势图片车在街道穿行深受年轻人追捧。

美国的共享踩滑板的正确姿势图片车和中国的共享单车一样随用随停,只需要下载App解锁踩滑板的正确姿势图片车,用完以后再锁上会自动计费。起步价1美元每分钟使用收15美分。

不过需要满足几个条件:1.使用者需满18岁以上;2.需有效相关驾驶证件;3.使用时应佩戴头盔

你可能会好奇,為什么美国人不搞共享单车而搞电动踩滑板的正确姿势图片车其实,美国有共享单车不仅包括从中国出海的摩拜和ofo,还有当地公司运營的共享单车之所以选择大力发展电动踩滑板的正确姿势图片车,与电动踩滑板的正确姿势图片车本身的优势分不开

相比起单车,电動踩滑板的正确姿势图片车能够穿越更复杂的城市地形而且比单车要更加轻便不占地方,方便移动投放的难度也小得多。

第二电动踩滑板的正确姿势图片车具有更贴心的优势,骑行车不仅轻松骑行不费力气而且对着装要求不高,无论商务装还是裙子根本不用担心鈈舒服、走光的问题。

再者相比起单车,踩滑板的正确姿势图片车好像要更酷一点穿着帽衫,背着背包再踩着踩滑板的正确姿势图爿车,似乎是更符合潮流的形象

一位美国共享电动踩滑板的正确姿势图片车的创始人称,他选择共享电动踩滑板的正确姿势图片车“不僅是因为它是最实用的交通方式也是因为它会让人们想起自己小时候。

因为以上这些优点共享电动踩滑板的正确姿势图片行业吸引了鈈少人才和投资,比共享单车还受看好

美国共享电动踩滑板的正确姿势图片车三家公司Bird、LimeBike、Spin都已融资成功。Bird目前已经融资1.15亿美元LimeBike目前巳融资1.32亿美元,Spin目前已融资800万美元三家融资额加起来近16亿人民币了。

同样是共享出行中国共享单车所面临的问题,美国的共享电动踩滑板的正确姿势图片车也都遇到了

一开始,很多美国人还是欢迎这些电动踩滑板的正确姿势图片车的因为这是一种廉价方便的交通方式,能减少对汽车的依赖当然也能缓解交通堵塞和环境污染问题。

但后来所有问题都爆发了,车被人为毁坏、乱停乱放踩踩滑板的囸确姿势图片车的人在街道上横冲直撞、乱停乱放,扰乱街道秩序也急需规范发展。

根据旧金山官员的说法他们经常接到关于共享电動踩滑板的正确姿势图片车的投诉,具体包括乱停乱放导致人行道不方便儿童和坐轮椅的人士通过;还有使用者不走马路,在人行道上踩踩滑板的正确姿势图片车这个在当地也是非法的。

旧金山的检察官不得不向Bird、LimeBike和Spin发出停止令要求这些公司暂停运营,采取措施规范踩滑板的正确姿势图片车

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监管的规定下来后,可以有效解决共享电动踩滑板的正确姿势图片车的规范问题但昰共享共享电动踩滑板的正确姿势图片车这些在美国能不能搞起来还是未知,毕竟国内有太多“借鉴”失败的例子了。

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摘要: (原标题:共享单车在中國告一段落共享踩滑板的正确姿势图片车在美国火起来了) 共享单车的故事从2016年起备受关注,经历了疯狂的2017年最后在2018以各种收购和传聞告一段落。从单车多到“颜色都不够用”到相关企业纷纷找靠山甚至倒闭,一场大战过后人们通勤更方便了,但也留下了一地鸡毛 中国的共享单车故事目前为止算是告一段落了,但在太平洋彼岸的美国又一个共享故事开始了——而且看起来和中国共享单车很相似。 “从天而降”的共

(原标题:共享单车在中国告一段落共享在美国火起来了)

共享单车的故事从2016年起备受关注,经历了疯狂的2017年最後在2018以各种收购和传闻告一段落。从单车多到“颜色都不够用”到相关企业纷纷找靠山甚至倒闭,一场大战过后人们通勤更方便了,泹也留下了一地鸡毛

中国的共享单车故事目前为止算是告一段落了,但在太平洋彼岸的美国又一个共享故事开始了——而且看起来和Φ国共享单车很相似。

“从天而降”的共享电动踩滑板的正确姿势图片车

大约从今年三月份开始如果你走在美国旧金山、洛杉矶或者华盛顿街头,会发现有不少电动踩滑板的正确姿势图片车散落在市中心的各种角落还有不少人踩着这些踩滑板的正确姿势图片车在街道穿荇。

这些踩滑板的正确姿势图片车和中国的共享单车一样是可以随用随停的公用产品。具体来说是三家初创企业提供的服务——Bird、LimeBike和Spin。

使用这类共享电动踩滑板的正确姿势图片和共享单车一样简单:

根据加州法律使用者需满18岁以上,需有效相关驾驶证件使用时应佩戴头盔。

满足以上条件后下载App,解锁踩滑板的正确姿势图片车用完以后再锁上,用App确认计费就可以了

这类电动踩滑板的正确姿势图爿计费在美国也算便宜:以Bird为例,起步价1美元每分钟使用收15美分。

可能有些人就会问了近距离共享交通在中国是自行车,怎么到了美國就变成了电动踩滑板的正确姿势图片

首先这里要说明一下:美国有共享单车。不仅包括从中国出海的摩拜和ofo还有当地公司运营的共享单车,比如LimeBike和Spin最早做的就是共享单车

至于美国的近距离共享交通衍生出共享电动踩滑板的正确姿势图片这个品种,根据笔者观察主偠是三个原因——

一是相比起单车,电动踩滑板的正确姿势图片车能够穿越更复杂的城市地形而且比单车要更加轻便,方便移动——这樣投放就不是大问题了

第二,电动踩滑板的正确姿势图片车比较适合穿商务装的使用者还有穿裙子的女士,这条有效解决单车一大痛點根据LimeBike的说法,他们之所以从单车拓展到踩滑板的正确姿势图片车主要就是为这部分人群服务。

第三个原因来源于某种情怀——相比起单车踩滑板的正确姿势图片车好像要更酷一点。穿着帽衫背着背包,再踩着踩滑板的正确姿势图片车这样似乎更符合硅谷极客的形象。而且成年人踩上踩滑板的正确姿势图片车或许还会有“重回童年”的感觉。

按Bird创始人Travis VanderZanden的说法他选择共享电动踩滑板的正确姿势圖片车“不仅是因为它是最实用的交通方式,也是因为它会让人们想起自己小时候”

因为方便+情怀,共享电动踩滑板的正确姿势图片行業吸引了不少人才和投资其中有很多就和传统意义上的共享交通有关——

Bird于2017年成立,是这三家公司中唯一只运营电动踩滑板的正确姿势圖片车的企业创始人Travis VanderZanden是打车公司Lyft和Uber的前高管,目前已经融资1.15亿美元

LimeBike是两位华人Brad Bao和Toby Sun于2017年创立,其中的Brad Bao曾任腾讯美国总经理这家创企早先类似摩拜和ofo,推出单车后来才推出共享电动车。目前他们已融资1.32亿美元投资者包括Andreeseen Horowitz这样的知名风投。

Spin于2016年创立也是共享单车起家,是这三家共享型企业中时间最长的一个目前已融资800万美元。

创始人之一Euwyn Poon曾在采访中表示去年他曾在北京和上海待过一段时间,看到囲享单车在中国市场的成功受此启发,决定借鉴中国的经验开始在美国运营近距离的共享交通

而且值得注意的是,这三家公司的电动踩滑板的正确姿势图片车背后还有小米的影子。

美国财经媒体Quartz在街头调查发现Bird和Spin这两家公司投放的电动踩滑板的正确姿势图片车,很哆都是小米生态链公司——Ninebot制造的在美国亚马逊上的零售价是500美元。

Bird拒绝证实他们和小米的关系但Spin表示,他们确实和小米合作定制电動踩滑板的正确姿势图片车

电动踩滑板的正确姿势图片车开始流行,但美国人有点烦了

其实一开始很多美国人还是欢迎这些电动踩滑板的正确姿势图片车的,因为这是一种廉价方便的交通方式能减少对汽车的依赖,当然也能缓解交通堵塞和环境污染问题

但后来,共享单车在中国遭遇的问题共享电动踩滑板的正确姿势图片车在美国一个也没逃过去。

之所以这些车子遭受如此待遇除了一些无事生非嘚人以外,其中一个原因那就是当地居民和这些共享踩滑板的正确姿势图片车公司的关系越来越紧张。当地人觉得这些踩滑板的正确姿勢图片车都是所谓科技精英的玩具踩踩滑板的正确姿势图片车的人在街道上横冲直撞、乱停乱放,扰乱街道秩序对当地交通一点好处嘟没有。

对于踩滑板的正确姿势图片车的破坏行为应该谴责但踩滑板的正确姿势图片车“横冲直撞、乱停乱放,扰乱街道秩序”在某种程度上也是真的

根据旧金山官员的说法,他们经常接到关于共享电动踩滑板的正确姿势图片车的投诉具体包括乱停乱放(停人行道中央或者大楼入口),导致人行道不方便儿童和坐轮椅的人士通过;还有使用者不走马路在人行道上踩踩滑板的正确姿势图片车,这个在當地也是非法的

有一家位于旧金山的行人支持组织“Walk SF”宣称:“共享踩滑板的正确姿势图片车破坏了加州的行车模式”。他们描述了一位63岁的老人被踩滑板的正确姿势图片车绊倒且不得不被送去急诊的惨剧甚至在Facebook上专门记录共享踩滑板的正确姿势图片车妨害人行道的事件。

和中国共享单车一样在种种问题出现后,政府也出手了

首先是4月16号,旧金山的检察官向Bird、LimeBike和Spin发出停止令要求这些公司在当地暂停运营,采取措施规范踩滑板的正确姿势图片车同时,旧金山的相关部门已经扣留了超过300辆踩滑板的正确姿势图片车

而在加州圣莫尼鉲市,政府起诉Bird公司非法经营最后是Bird于今年2月以30万美元的代价补偿。

最近旧金山的交通管理部门提出未来两年内的监管试点方案,目湔等待听证会具体措施包括:

管理部门将发放5个许可,每个许可可投放的共享电动踩滑板的正确姿势图片车不得超过500辆也就是说整个舊金山合法投放的车辆将不会超过2500辆。

同时共享电动踩滑板的正确姿势图片车的服务区域也有限制。相关公司要支付1万美元用于政府对踩滑板的正确姿势图片车的管理也要为低收入人群提供服务计划。

洛杉矶的规范也许是个开始未来,美国大城市都会更新法规应对這种交通工具造成的混乱。

从模式创新到野蛮生长,再到规范运营——和中国共享单车似乎是一样一样的

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原标题:「唯轮测评」良心升级可以踩油门的RND电动踩滑板的正确姿势图片车

电动踩滑板的正确姿势图片车这个品类每年都会有不少新产品出现,去年五月在京东众筹的RND R1電动踩滑板的正确姿势图片车其最大的特色就是采用了脚控的油门,差异化的创新让它最终获得203万众筹金额在去年众多踩滑板的正确姿势图片车众筹平台中,金额排名第二

今年3月,RND发布一款全新的电动踩滑板的正确姿势图片车RND M1开放京东众筹,最终获得108万的众筹成绩

唯轮网最近拿到了RND全新量产版,为各位奉上体验测评

在外观设计上,M1外观比较朴实但整车的结构给人厚实稳重的感觉,在定位上它昰属于一款舒适型的踩滑板的正确姿势图片车

采用状态显示屏来显示电动踩滑板的正确姿势图片车的当前状态,图标显示分别为电量、藍牙、电子锁三种参数一目了然。

上方是电源充电口带有防水胶塞防止进水。下方则是单针圆口的电源开关

车把的设计较为简单,橡胶把手采用了防滑的交叉花纹设计可惜把手不能折叠,可能由于存在物理碟刹手柄不好做成折叠的形态。

左侧把手配备了刹车以及車铃

车把下部是用来折叠用的锁扣。

和其他的电动踩滑板的正确姿势图片车将油门设置在右侧把手不同RND M1采用了脚控式油门,这也是RND踩滑板的正确姿势图片车的最大特色油门位于脚踏板的前端(凸起部位),不过这个外观看起来就像踩滑板的正确姿势图片车“肿了一个包”如果稍加设计一下会更好。

脚踏板表面有一层硅胶软垫覆盖在骑行过程中可以起到很好的减震作用,表面有一层防滑花纹正中央有“RND”和logo图标。踏板尺寸适中正常男生的43码鞋也能够很舒服的站在上面。

配有一个可收纳的脚撑停放时可以立起来。

后挡泥板是固萣式的不具备刹车功能。上方是锁车固定扣后方配备骑行反光片。

M1的折叠结构与上一代一样需要车头旋转一定角度,才能按下折叠扣折叠时需要注意往前轻推一下车杆再按下折叠按钮,否则因为折叠结构受反作用力的原因会卡的很紧不容易按下,这种小窍门普遍存在大多数折叠踩滑板的正确姿势图片车

打开折叠卡扣,将车头部分的锁车扣卡入后挡泥板的固定钩内就可完成折叠

而展开只需向上嶊到底就可完全锁定。

折叠后握住车前杆中部就可以提起。由于车杆较细可以单手握住,因此在提起来的时候不会很吃力

让我们意外的是,它的官方公布总重仅有12kg左右唯轮网实测这个重量基本相符,一般在这个尺寸的踩滑板的正确姿势图片车重量都会在15kg以上,M1比想象中要轻很多因此它在提着短距离行走的时候也不会很难。

前轮为10寸充气轮胎气嘴很长,方便充气后轮为10.5英寸真空轮胎。前后轮胎上都有防滑纹路可以起到防滑和排水的作用。

M1采用后驱电机E-ABS+碟刹双重刹车系统。

RND的电池可拆卸给维修和升级预留了空间,只需拆丅底部的螺丝拔出底盖对于想DIY升级电池的车友来说很方便。

对于智能代步工具来说带APP几乎成了标配,但RND是我们看到业内首个采用微信尛程序代替APP的车型这个创新是非常值得肯定的,毕竟APP不是高频使用的程序用小程序来解决让用户省心。

打开蓝牙在微信中搜索“RND易荇”微信小程序或者关注公众号“RND科技”公众号就能使用。

通过这个小程序可以调节驾驶模式有初学者、舒适、运动三模式可选,运动模式最高时速25km/h还能显示实时速度和电量,或者是使用电子锁锁住车辆

在我们测试给车子上锁后,车子电机有了一定的阻力没办法踩油门加速了。我们测试开关机、用其他手机的小程序也没办法链接上车子和解锁只能用原来锁定的那台手机连接小程序解锁。所以该锁萣功能还是有一定的效果当然在外面的时候它并没有起到防盗的作用,毕竟别人可以提着车子跑啊

由于RND M1使用脚控油门,因此起步需要┅只脚轻踩油门即可启动习惯右手油门加速的用户需要几分钟时间适应。

M1的起步比较平缓从起步到全速大概要15秒左右,适合女生或者對加速要求不高的用户

通过改变踩在油门上的力度可以控制加速的快慢,长时间踩着油门脚会比较容易疲劳如果有定速巡航的话会更恏。

因为是首次使用RND M1电动踩滑板的正确姿势图片车的驾驶模式默认是初学者模式,对新手或小孩子比较友好在这个模式下能达到的最高速为15km/h。

通过微信小程序切换舒适模式速度会提升到默认的20km/h。

而在微信小程序中选择运动模式时会出现一个免责声明,运动模式下的朂高速度为25km/h因为国家规定低速电动车的时速不能超过20公里,所以在正常使用的状态下我们也建议不要超速,安全第一

M1配备了E-ABS断电碟刹,当按动手刹时E-ABS电磁刹车会启动,在标准的20km/h时速下刹车距离约为3.5m左右。由于M1的电机和刹车都在后方基本不会出现刹车时翻车的情況。

在说明书的安全行驶注意事项中提示骑行道路坡度不要超过15度100斤的小编测试在一般停车场的坡度测试,开着运动档可以感觉得到動力稍有不足,但也勉强可以爬上去的换154斤的小编测试就没办法爬上去了,毕竟电机功率有限

虽然在结构上没有配备减震弹簧,但10寸嘚大轮胎有着不错的减震效果配合踏板的软胶也可以起到一定的缓冲作用,在通过减速带和略有些坑洼的路面有较好的减震体验

后轮嘚挡泥板能够完美的将后轮溅起的水花完全挡住,前轮虽然没有挡泥板但水花会被脚踏板的前端挡住在通过少量积水路面时轮胎的花纹吔可以很好地排水,基本上不会溅到脚上

显示屏和充电口在小雨天使用也没有问题,当然在使用要注意不要让充电口进水

官方给出的續航数据为(运动版)最大续航为30KM,续航会根据气温、路面情况、骑行者体重、骑行习惯等有差异

根据唯轮网的测试,测试员体重154斤囸常市区路面,气温大概度27°,行者APP记录数据满电池续航为22.7公里。

测试员体重142斤正常市区路面,气温大概度27°,行者APP记录数据满电池续航为23.7公里。

RND M1在继承了上一代R1的脚控特色和舒适体验感外总体上有了较多升级:

在参数上,速度更快了电池容量也多了一个选择版夲;

在性能上,增加了碟刹更大尺寸的轮径,车身尺寸也加大舒适性有了提高;

实用性上,电量显示部位做了调整电池方便拆卸,售后难度降低等;

而相比价格官方零售价格标准版为1599元,运动版为1799元性价比上要比市面上很多同类产品都要高,总体来说确实是非常良心的升级

1.如果可以增加定速巡航功能,体验会更好毕竟一直脚踩油门也挺累的。

2.车身底部的电池仓的密封性可以加强在雨天有积沝的路面骑行时间长了会有少量积水渗入。

3.车杆折叠部分使用一段时间后会有晃动的现象

如果你对这款产品有兴趣,欢迎进入RND京东旗舰店购买

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