老年卡可以刷老年人适合骑自行车吗吗

公共自行车一卡便可刷全城--新华日报
第7版:民生
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南京主城383个新站点今起投用,租赁卡实现通借通还
公共自行车一卡便可刷全城
&&&&王府大街、丹凤街、太平南路……橘红色的公共自行车不仅“骑”进南京主城,一张租赁卡还实现全城通刷。南京公交集团昨日宣布,24日起,南京主城区将开通最后一批次公共自行车新建站点,市民在家门口就可租借到公共自行车。同时,南京公共自行车租赁卡实现通借通还,无论是江北地区的六合、浦口、高新、化工园,还是在主城六区的栖霞、鼓楼、玄武、建邺、秦淮、雨花台都可通行。&&&&南京市交通运输局局长陈雷表示,公共自行车已成为城市公共交通的重要补充。短短几年,南京已发卡30万张,日均骑行人数达15万/人次。之前,公共自行车在河西、江宁、栖霞等地区布点较多,主城核心区只有汉中路沿线的6个借还车点。&&&&南京公交集团董事长朱明介绍,继一个月前在雨花台区试运行后,南京主城其余地区的站点陆续开通,24日将全面完成投放任务。至此,今年南京主城新建站点383个,新投放自行车1.1万辆。主城区站点总数达690个,累计投放公共自行车2.2万辆。江北新区新建站点199个,新投放自行车7900辆;站点总数达249个,累计投放公共自行车9700辆。江宁、高淳、溧水三区新建站点108个,新投放自行车3085辆;站点总数达307个,累计投放公共自行车5585辆。截至今年底,包括主城以及江北地区在内,南京公共自行车站点数达1246个,车辆总数近4万辆。&&&&之前,由于公共自行车发展带有明显的区域色彩,南京仙林、河西、栖霞、浦口等地区,租赁卡各不相同,彼此无法通用,导致经常跨区域出行的市民手上有好几种租赁卡,十分不便。南京江南主城及郊区均使用常州永安公共自行车系统,而江北四个功能区选择杭州金通公共自行车系统,两者互不兼容,且锁车物理结构也不兼容。在江南地区实现统一后,江南、江北地区仍继续延用各自原有系统,因此市民在借车过程中必须在同一系统内进行借还,即江南公共自行车仅在江南地区使用,江北四区公共自行车仅限在江北使用。&&&&今年4月,南京公共自行车有限公司成立,搭建全市统一公共自行车借还平台,实现“一张卡”借还公共自行车的功能。截至22日,已完成公共自行车系统市级平台的搭建,24日起,无论是江南还是江北的市民,仅需办理一张借车卡,即可实现借还全市公共自行车功能。&&&&南京公共自行车公司副总经理田峰提醒,新办公共自行车租赁卡的市民直接实现一卡通刷,之前的30万张老卡如果不升级,只能在江南或者江北地区刷,市民可就近到公共自行车服务网点免费升级。由于南京所有过江通道禁行自行车,因此,公共自行车目前不可跨江归还,江南或江北区域借的车只能在所在区域的各网点归还。今年底,有望实现全省公共交通一卡通,乘公交、地铁、出租车,借还公共自行车,只需一张卡,在全省13个省辖市通刷。&&&&虽然南京今年多了383个点,但还有一些市民抱怨为何自己家门口没有。对此,陈雷解释,公共自行车布点主要在地铁站点、公交换乘站点及公交场站、大型居民小区附近,解决市民“最后一公里”的出行难题。未来3年,南京公共自行车将达8万辆,明年计划再增加1万辆。站点规划将紧贴市民需求,广泛征集民意。&&&&记者在已投用半年的汉中路沿线站点看到,不少停车桩上停的是市民自己的电动车、自行车,给其他市民借、还公共自行车带来困难。此外,由于主城区道路拥堵情况较河西、江北等地区严重,给公共自行车调度带来不小的难度。田峰介绍,主城已有站点借车的多,还车的少。明年春节后,公共自行车公司将投放一批一次可装50辆自行车的货车,根据后台实时监测,及时调度车辆,方便市民借还车。&&&&本报记者&吕&妍&本报实习生&陈&晨
集团 数字报刊: |转过路角忽然发现,3岁的儿子已在路口等着自己回来。
在0℃的江苏无锡街头,环卫工用双手疏通下水道。
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苏州的堵,许多人都有切身体会
尤其是上下班高峰时段的交通情况
简直是让人堵得抓狂、闹心~
幸好 ,在“很能堵”的苏州
还有公共自行车能拯救
不想堵在道上看“车展”
就可以选择骑车,方便又环保
  好消息来了
苏州市区就都能用手机扫码租车
真正实现全市范围内智能租车,不再需要刷卡
之前,想要骑这些自行车,需要我们首先去办卡。
办卡流程倒算不上繁杂,但还是有点麻烦。
去年9月,姑苏区的50个公共自行车站点率先开通了扫码租借的新功能。
  随后,扫码租车又扩展到了吴中区。后来其它区的公共自行车也陆陆续续开放,但又涉及到不同区域的审批问题,除了姑苏区和吴中区的,其他区域公共自行车点的二维码都被撤消了。
至此,姑苏区和吴中区实现了扫码租借
小伙伴们纷纷直呼便利,大受好处
对不爱带卡出门或没卡的人
也是一项大福利~
  近日,据苏州市市容市政管理局消息:目前扫码租车相关标准和要求,已经调整到位,市区将统一实施扫码租车。
  最快8月底,各区就能完成扫码租车功能的部署“届时工业园区、高新区和相城区的公共自行车都能扫码租车,全市一盘棋”。
以后,完全可以在吴中区借车,骑到高新区还车,
毕竟全市实现互通,跨区域无卡借车还车也实现啦!
  扫码租车全知道
到底应该怎么做呢?
凡是“芝麻信用分”
在600分以上的市民
均可以实现免保证金租车
1小时内免费
超过1小时,按1元/60分钟计算
  △ 开通了扫码租赁功能的自行车,每个绿色的锁车桩上会多一个二维码,刷一下公共自行车站点-自行车桩上二维码,就可借车。
↓↓↓具体开通流程及使用流程↓↓↓
  1、开通流程――
  打开支付宝-进入“全部”,找到“财富管理”-芝麻信用;
  点击进入“信用生活”,找到“绿色骑行”-永安公共自行车;
  芝麻信用分600分的要求很容易达到,小编的朋友不怎么使用支付宝,都有603分哦~
  点击“扫码租车”开始申请开通,按照要求输入手机号-填写验证码开通成功;
  未开通的用户初次点击扫码租车出现短信验证码登录界面;
  已经开通该服务的用户则直接跳转到扫码状态。
  2、使用流程――
  方法一:按照开通的步骤到达&永安公共自行车&界面,点击“扫一扫”或“扫码租车”进行扫码,成功扫码后按照提示,完成解锁,租借自行车。
  方法二:可直接点击支付宝首页“扫一扫”进行解锁租车。
  是不是很方便呢,不管是苏州本地人,还是因工作等原因生活在苏州的新苏州人,以后都能更好的享受苏州的公共自行车服务。骑行苏州,看遍苏城山水风光、繁华盛世的美景,总算可以实践啦~
  市民、网友支持,也有担忧
这一项利好消息,让大家兴奋不已
众多市民、网友都热议纷纷,
多数都表示非常支持
  张女士:以前租车都要办卡,很麻烦,自己已经丢过两次卡了,现在带个手机,扫码一下就能搞定,方便。
  李小姐:总觉得苏州是一个适合骑行游览的城市,不过因为只是工作原因在这边,也不会刻意去办卡租车,现在扫码就能借车,我终于能利用休闲时间逛一逛这座美丽的城市。
  @幸运林凡:试过,确实很方便,大赞!
  @Mia:棒啊!
  当然,也有部分网友表现了自己的担忧:如果桩上的公共二维码被不法份子改成支付款二维码,或者不良信息的二维码,是不是会有其他安全隐患?
  小编提醒:扫码租车时要注意二维码是否异常(是否明显被撕扯、更换、覆盖的情况),真的有此情况,要多留一个心眼,另外支付宝里不要放太多的钱~
  另外,有小伙伴反映了一些公共自行车不良使用的情况:
  作为公共资源,我们每个人在使用时更应多加爱护,私自上锁为己而用、损坏自行车配件等都是非常不文明的使用行为,我们要时刻注意,千万不要做出类似事情!
等到全市都开通扫码租车
小编要骑着自行车
喜欢请点ZAN!
资料来源及图片来源:城市商报、苏州公共自行车网及网络
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公共自行车的卡能刷几辆车
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还有刷啥车+
扫描下载二维码老太欲给孙子刷老年公交卡遭拒 撕扯司机酿车祸
来源:新文化报
  新文化讯(记者 刘长宇) 昨日上午9点多,网友“草莓味的桥桥”连发两篇微博,称和妈妈乘坐287路公交车时,公交车撞上一辆厢货。
  车祸原因是啥?该网友告诉新文化记者,原因是一个老太太上车后不给孙子买票,还要刷老年卡,司机不同意,她就大骂司机,还上前撕扯司机。结果司机没法控制好车,撞上厢式货车后紧急刹车。这一撞车刹车导致车上好几名乘客擦伤。该网友称,看到撞了车,老太太这才消停了,乘客们纷纷指责她,要求她给大家治伤,承担车损,她却一声不吭。后来车队队长赶来并且报警,民警让各方当事人去派出所处理,乘客才离开。
  昨日,新文化记者联系到了287路公交车队的万队长和当事的司机,了解到事情的经过。万队长说,当天上午9点半,这辆287路公交车在东盛B区站点停靠时,上来一对八十多岁的老年夫妻,还带着一个七八岁的男孩。两名老人各自刷了老年公交卡,但没给其孙子付票钱。司机看到孩子的身高大约1.3米,明显超过1.2米的免票标线,就要求付车票钱。但老夫妻认为,孩子只超高了一点儿,以前乘车一直免票。他俩说,只带了老年公交卡,没带钱,要交钱就刷卡。司机称老年公交卡只能本人使用,孩子如果没有学生公交卡,就必须交一元钱车费。
  老太太急了,骂了司机,司机很生气,就严肃地强调必须要交钱。这时老太太冲过来撕扯正在驾车的司机,才导致车祸发生。
  万队长称,这起事故是由于老太太撕扯司机所致,她应负担两车车损,而且这种行为非常危险。当时两位老人都不肯承担车损,无奈之下车队只好报警。
  在公交治安派出所,民警调查情况后,认为老太太应该负全部责任,但老人不肯担责。民警电话联系了老人的儿子,请他来解决此事,但他称自己不能去派出所,让警方随意处理。鉴于老人年龄较大,其行为未导致严重后果,警方对老人进行了思想教育。万队长说,这种情况下,车队只能放弃索赔,由保险公司理赔车损。公交车车损轻微,厢式货车车损大约几百元。
(责任编辑:un659)
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