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领驾照新规实施
公交驾校学员向老司机学实用技能
驾校学车 “加练”换胎
作者：曹博远
　　今年新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，更严厉的“扣分”、“罚款”成了驾校学员们热议的话题。为了更利于学员学习安全驾驶技能知识，昨天公交驾校举办了安全驾驶技巧分享活动。　　此次公交驾校举办活动，请来许多老司机与学员们互动，注重传授许多日常用得到的技能。在车辆换轮胎的互动区，许多已经拿本多年的司机也是头一次真正实际操作换轮胎。一位女司机告诉记者，以前她从没自己换过轮胎，学车时驾校也没教过，通过这次活动自己增长了许多实用的技能。　　活动对学员们来说也是一次难得的机会。学员们通过咨询、观看，从老司机的言谈举止中领悟到驾车的技巧，从而用良好的技术通过考试。　　图为老司机向学员讲授换轮胎技巧　　文并摄/记者 曹博远
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演习中，有乘客无理取闹要求下车，司机进行制止。
公交司机张福荣的一脚油门
和他曾踩下的数百万次油门
4月9日5时，一个普通的清晨，杭州公交集团电车分公司司机张福荣驾驶着151路电车，正和往常一样，由拱北小区开往雄镇楼。当由西向东行驶至体育场路武林广场西跑道口处，张师傅发现左前方一施工塔吊正缓缓向着公交车的方向倾倒，这异常情况没有吓倒他。几乎是不假思索地，张师傅踩下油门，向前方冲了过去。
一声巨响后，电车也停了下来。乘客们下车观望，赫然发现，车子后方不到8米的地方，一个巨大的吊臂倒塌在地。
紧握着公交车方向盘的张福荣，以他的沉着冷静，和公交驾驶员特有的职业素养，让一车的乘客，都幸免于难。
在杭州市，和张福荣一样，每天奔忙在各条公交线路上的公交司机，有12000多名。他们是我们身边最常见的普通人，却怀有一身不为人知的技能。
滴水穿石非一日之功。张师傅处变不惊，带领一车乘客逃脱危险绝非偶然，而是得益于杭州公交有一套完整的驾驶员培训机制。
在张福荣踩下那性命攸关的一脚油门之前，他已经在杭州的道路上，踩下了几百万次的油门与刹车。要探寻他果断应变的内在原因，或许我们可以从一个合格的公交司机的培训说起。
在成为一名正式的公交驾驶员之前，在培训中心、实习期以及跟班期阶段，每个预备役公交驾驶员至少需要完成445个小时的驾驶。
以学员培训时、正常路况下，20公里/小时的平均车速计算，这意味着，在成为一名合格的公交司机前，每个学员要行驶过8900公里的路程。
通常进入公交公司到度过新司机重点监控期要3年3个月左右。
环节 1：招工面试
每天，杭州公交要运送350万至370万人次的乘客。公交既是城市的窗口，也是一个群体聚集的空间。要成为一辆公交车的“掌舵者”，从第一步开始要面对比一般驾驶员更加严格的要求。
“近年来，公交行业和很多行业一样，也面临着用工荒的问题。但是尽管如此，在第一道面试环节，我们仍然没有半点降低门槛。”杭州公交集团人力资源部副经理周霏强告诉记者。
从身体素质、心理情况乃至家庭个人的情况，公交集团人力资源部门在每个环节的审查上，都没有遗漏，这就从源头上确保了公交驾驶员的安全素养。
环节 2：培训中心学车期
杭州市公共交通集团有限公司培训中心地处杭州市香积寺路，它拥有一支22人的指导驾驶员，35人的中、高级驾驶员；10余名各类专业技术人员组成的教学师资队伍。
这里是公交驾驶员的大课堂、大熔炉。当你走进这里，就迈出了成为一名公交车驾驶员的第一步。
在近一年的培训时间里，学员们不仅要学习常规的驾驶课程，比如交通法规，基本的行车操作，还有很多普通驾校里没有的课程。
比如，学员们必须要学习面对突发路况如何反应。常见的课程是，教练员站在车前，模拟行人突然从路边走出，学员就要学会及时制动，以避免事故产生。
环节 3：实习期
通过在培训中心一年左右的学习与考试，合格的学员就能够拿到公交驾驶证。但是距离成为一名公交驾驶员，还有很长一段路。
首先，准公交驾驶员们还要在培训中心进行4个月的集中学习。学习的内容更加广泛了，不仅有车辆故障的判别、维修，还有节假日现场的客流管理。虽然看起来这些和开车无关，但都是成为一名合格公交车驾驶员的必备素质。
接下来的8个月，准驾驶员们将面临新一轮考验，那就是各个公交运营分公司对他们的培训。培训的主要内容有机务实习、护站执勤、安全巡查，以及如何做好优质服务等等，其中最重要的，就是操作培训，即集体跟班。
所谓的“跟班”，就是准公交驾驶员在单独掌舵一辆公交车之前，必须有经验丰富的老驾驶员，陪同驾驶。一辆公交实习车上，一般有8-10名实习驾驶员，在老驾驶员的监督下驾驶，熟悉路况与线路。
来源：杭州日报&&&&作者：记者 毛雨佳 文 见习记者 丁以婕 摄&&&&编辑：高婷婷&&&&
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浦东招聘公交车司机。
　　【新民网讯】上海浦东公交公司面向社会招聘公交车驾驶员，入职后人均年薪可达9万元以上。
　　浦东公交注册资金19.59亿元，为浦东国有独资企业。只要你的年龄在20周岁以上，男性42周岁以下，女性38周岁以下均可报名！
　　培训合格取得驾照执照后正式上岗。2016年人均年收入目标9万元以上，并会逐年递增，并享受企业相关福利。
　　报名条件
　　持有C1及以上驾证或无驾证的均可培训A1、A3公交驾驶员驾证，年龄在20周岁以上，男性在42周岁以下，女性在38周岁以下，均可参加报名培训。
　　报名方式
　　报名时间及地点：每月15日（逢节假日或双休日推迟至后一个工作日）下午13点30分。邹平路191号（近成山路）浦东新区杨高公共交通有限公司一楼食堂大厅。
　　交通方式：轨道6号线、轨道8号线、公交782路、973路、572路、815路、219路、隧道一线、隧道九线。
　　电话报名
　　杨高公交公司： 曹老师；金高公交公司：徐老师；上南公交公司： 陆老师；南汇公交公司： 龚老师
　　培训和录用
　　报名参加公交路线驾驶员培训的(企业、驾校、个人）签订三方协议，培训期间向符合年龄条件的（30周岁以下）由企业办理进入青年见习基地享受“见习基地”的补贴。培训合格取得驾证的人员经企业录用后（必须是浦东新区户籍）由浦东新区人保局给予享受培训补贴、实习期生活补贴。正式进入路线驾驶员岗位后，企业给予培训补贴。
　　正式担任公交驾驶员工作满一年以上，且在上岗期间无严重违反企业规章制度的，由用人单位给予持有A3驾驶证的人员培训专项奖励4000元（分5年发放）；持有A1驾驶证的人员培训专项奖励2000元（分5年发放）。
　　驾驶证培训费用现加考A1驾证的培训费用为16000元，初学或加考A3驾证的培训费用为18000元。
　　浦东公交驾驶员收入及待遇
　　2016年人均年收入目标9万元以上，并会逐年递增，另可享受企业相关福利。
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新浪地方站“做自己的首席安全官”走进北京公交驾校|安全官|北京公交驾校_凤凰公益
“做自己的首席安全官”走进北京公交驾校
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高速公路意外爆胎、涉水驾驶被困车内、冰雪路面急速拐弯如何应对？遇到交通事故如何止血、包扎急救？&&遇到拍车门抢劫、碰瓷敲诈、车前横躺陌生人怎么办？随着5位专业教官的现场讲解
高速公路意外爆胎、涉水驾驶被困车内、冰雪路面急速拐弯如何应对？遇到交通事故如何止血、包扎急救？&&遇到拍车门抢劫、碰瓷敲诈、车前横躺陌生人怎么办？随着5位专业教官的现场讲解和演示，200余名初学驾驶人员接受了一次别开生面的安全驾驶、文明交通课。12月10日上午，以&拒绝危险驾驶，安全文明出行&&做自己的首席安全官&为主题的公共安全公益宣传活动在北京公交驾校举行。活动由人民公安报社、北京市公安局主办，中国警察网、北京市公安局公共关系办公室承办。
全体成员 公安部交管局副巡视员、中国道路交通安全协会秘书长王京、中国警察网总裁于志刚、北京市公安局新闻办副主任王伟、北京市公安局交管局副局长梅冰松、北京市公安局大兴分局副局长高军、交通运输部中道协驾工委主任范立、中国交通频道总监赵伟敏、122网市场总监曹海、&女童保护&基金特派代表赵华、著名演员宁文彤、射击奥运冠军杨凌、车队冠军车手陈德安等领导和嘉宾出席。
北京市公安局交管局教官闫宝利讲解安全文明驾驶常识。
现场观众反响热烈。 活动现场，北京市公安局交管局教官闫宝利、北京警察学院教官柳实、北京公交驾校教官王宾、北京特警总队教官张茂林、中国红十字会总会紧急救护讲师刘淑慧，分别向现场观众讲解了安全文明驾驶常识、驾车常见安全问题案例解析、特殊环境下驾驶动作要领、养成良好驾驶习惯和交通事故急救等5个版块。部分驾校学员、教练和网友代表还参与了互动问答、情景模拟、实车体验、学习包扎等环节。
射击奥运冠军杨凌参与互动问答。 主办方表示，今天的专场活动就是贯彻落实公安部等六部委下发的《2015年&全国交通安全日&主题活动工作方案》，大力传播文明交通正能量，送交通安全知识进驾校，开展&拒绝危险驾驶&主题宣传教育活动。在提高广大司机安全驾驶能力的同时，让文明交通、安全驾驶的理念深入人心。据了解，活动的现场视频将会在中国警察网和一些公共场所大屏播出，并通过媒体的宣传，让更多的人接受科学专业的安全驾驶教育，增强安全文明出行意识。
著名演员宁文彤参与互动问答。
北京警察学院教官柳实讲解如何辨别轮胎的出厂时间和使用情况。 参与现场活动的驾校学员表示，之前在学习中对于驾驶安全都是课本上的，今天通过教官的现场讲解和演示，系统地学到了很多实用的驾驶安全小技巧，比如油门、刹车、安全带使用、右手开门等，让自己的驾驶能力得到了很大提高。
北京公交驾接校教官王宾讲解如何养成良好的驾驶习惯。 有网友代表说，原来对交通安全的理解都是一知半解、支离破碎的，真要是面对一些如碰瓷、爆胎等突发状况，那就没招了。今天教官教了很多很实用的应对方法，更重要的是提高了自己安全驾驶的意识，提醒自己时刻做一个文明交通的参与者、倡导者。
北京特警总队教官张茂林演示上车时遇到劫匪应该怎么做。
著名演员宁文彤勇斗劫车&歹徒&。 据了解，&做自己的首席安全官&系列公益巡演活动自2014年5月开始至今，先后走进了北京大学附属中学、首都经济贸易大学、蒲黄榆社区、新京报社、北京公交集团、国家图书馆、中建八局等30余家单位、学校、社区，举办了30余场主题活动，并牵动北京市各区县局、各警种举办公益活动共计700余场。活动通过教官讲授演示、观众体验互动、现实情景模拟等环节，将交通安全、消防安全、网络安全、反恐防暴、食品用药安全和防盗防拐防骗、防踩踏、逃生自救等方面的常识和技能，以接地气地方式向社会公众科学系统地传授。
一汽大众车队冠军车手陈德安参与互动问答。
参加&做自己的首席安全官&的领导、嘉宾、教官和观众代表合影留念。
[责任编辑：廉竞炜]
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48小时点击排行　　日至13日，由交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会共同主办的，2015年中国技能大赛——第七届全国交通运输行业城市公交驾驶员职业技能竞赛决赛在北京公交驾校举行。来自全国公交25个代表队的50名选手将参加本次决赛。
　　此次大赛，共设立了理论考核和技能考核两个大项。其中技能操作考核主要包括：驾驶技能（赛道通过和节能驾驶）、驾驶技巧（S形弯路正进倒出驾驶），模拟器模拟考核突发事件应急处置（火灾和反恐驾驶）、汽车检验（手挡柴油公交车二级维护保养验收）等4个项目，全方位的对公交驾驶员的综合职业技能进行考核。
　　决赛前，北京、天津、河北、山西、宁夏等16个省份和直辖市，组织了城市公交驾驶员竞赛的预赛，全国500个城市公交企业有针对性地组织了大规模技术培训，近万名城市公交驾驶员参加了学习选拔，有力地促进了城市公交驾驶员技能水平的提升。
　　此次竞赛活动，深入全国各个新能源示范城市，致力于打造新能源公交示范线路，推动国家新能源推广政策落地，促进各公交企业在新能源运营与驾驶员管理上的思路与模式创新，最终实现在新能源领域各城市间的相互促进。
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