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品牌：逸海
型号：多种规格型号
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钢结构连廊滑动支座
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多种规格型号
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钢结构连廊滑动支座设计详细说明钢结构连廊滑动支座设计
随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。
建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在地震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在地震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的地震灾害现象均证实了这一点。 因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊
结构的关键。
二、连廊的几种连接方式
刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它最大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。 铰接连接
铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 滑动连接
当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼
间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的&连廊结构&。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
三、设计要点
概念设计要点
连廊结构材料选用原则 应选用高强、轻质、方便安装的材料，一般考虑钢结构。 连接方案连廊自身刚度较小，不足以协调与其连接两端的塔楼的变形，宜优先考虑滑动连接。 滑动连接时节点设计原则自身足够的强度保证强风、小震下正常使用；足够的支座滑移量，保证支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移；做好支座的限位设计，保证支座在协调主楼位移时，不会从任意一端的主楼上滑落，
结构分析要点
不会与任意一端的主楼碰撞； 抗震球型钢支座、减震球型钢支座，桥梁建筑隔震支座，桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、橡胶支座、橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。诚信、实力和产品质量获得业界的认可产品远销：辽宁、吉林、黑龙江、河北、山西、陕西、甘肃、青海、山东、安徽、江苏、浙江、河南、湖北、湖南、江西、台湾、福建、云南、海南、四川、贵州、广东， 内蒙古、新疆、广西、西藏、宁夏， 北京、上海、天津、重庆，等省市地区 深受各界好评
。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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产品名称：钢结构连廊滑动支座
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衡水逸海工程橡胶有限公司
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品 牌：桥兴
价 格：面议 /
供 应 地：河北省衡水市
包装说明：简易包装
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运输说明：物流
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山西阳泉市钢结构连廊滑动支座优化的设计、可靠的质量、&&连廊隔震支座&&连廊抗震支座
一、钢结构连廊滑动支座设计
& & 随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。
& & &&建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在地震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在地震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的地震灾害现象均证实了这一点。
因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。
分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。
&二、连廊的几种连接方式
1.刚性连接
刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它最大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。
刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。
2.铰接连接
铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。
3.滑动连接
当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
三、设计要点
&&1.概念设计要点
&&1.1连廊结构材料选用原则 应选用高强、轻质、方便安装的材料，一般考虑钢结构。
&1.2连接方案连廊自身刚度较小，不足以协调与其连接两端的塔楼的变形，宜优先考虑滑动连接。
&1.3滑动连接时节点设计原则自身足够的强度保证强风、小震下正常使用；足够的支座滑移量，保证支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移；做好支座的限位设计，保证支座在协调主楼位移时，不会从任意一端的主楼上滑落，&
结构分析要点 &不会与任意一端的主楼碰撞；
衡水桥兴工程橡胶有限公司是抗震球型钢支座、减震球型钢支座，桥梁建筑隔震支座，桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。衡水桥兴工程橡胶有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可产品远销：辽宁、吉林、黑龙江、河北、山西、陕西、甘肃、青海、山东、安徽、江苏、浙江、河南、湖北、湖南、江西、台湾、福建、云南、海南、四川、贵州、广东，
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开封连廊钢支座及减震球型钢支座/网架减震垫片钢结构天桥
折叠 支座分类
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
GPZ2009（GPZ09T）盆式支座技术性能：
1、该系列盆座竖向承载力分为33级，即0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8M、N1MN、1.5MN、2MN、2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。
2、该系列盆座水平承载力
&&&&固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10％。
&&&&减震型固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的20％
3、该系列盆座转角
支座竖向转角不小于0.02rad
4、该系列盆座摩擦系数
加5201硅脂润滑后，常温型活动支座摩擦系数不大于0.030。
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座摩擦系数不大于0.060。
5、该系列盆座位移
&&&&双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm。当有特殊需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移级差±50mm。
公路桥梁盆式橡胶支座的原材料采购、加工、检验都必须符合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准要求。
GPZ系列盆式橡胶支座是专用于公路桥梁的桥梁支座产品,它是将橡胶垫安置于密封钢盆中的，在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时,盆式支座可以利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在盆式座上支座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移，就可以完成桥梁上部构造的水平位移。GPZ盆式橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点。
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连廊抗震钢支座，抗震固定支座
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连廊抗震钢支座，抗震固定支座，固定抗震支座，活动抗震支座，万向活动铰支座，网架钢结构支座，桁架结构支座，固定支座，滑移支座
一、连廊抗震钢支座简介
支座按性能可分为：固定支座,仅具有竖向转动性能,代号为GD。
单向活动支座,具有竖向转动和单一方向的滑移性能,代号为DX。
双向活动支座,具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。
适用温度范围及磨擦系数：常温型支座适用于-25℃~+60℃,设计磨擦系数最小取值?=0.03
耐寒型支座适用于-40℃~+60℃,设计磨擦系数最小取值?=0.06
如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。
二、连廊钢支座技术性能指标
1,竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级,支座设计承载力允许超载10%。
2,水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%。
3,支座允许转角0.02rad.
用户可根据自己的需要来选用合适的产品。
三、连廊抗震钢支座的养护:
1,支座使用期间就定期每查一次,保养一次。
2,检查支座与上,下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
3,检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
4,检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5,旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6,检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过5L时应大修。
7,检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8,特殊情况发生后（如地震,破坏性大风等）,应及时检查上述内容。
四、连廊抗震钢支座的安装细则:
1,采用本系列支座时,墩台部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得设计单位同意。下支座板四角用钢楔块调平,并使下支座板底面高出墩顶面20～50L,找正支座纵横向中心线位置,使之符合设计要求.用环氧砂浆灌注地脚螺栓及支座底面垫层,也可采用焊接方式.
2,支座的安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平平整,支座支承平面四角高度差不得大于2L.
3,下下连接板在建筑整体完工后予以拆除,以防约束楼体的正常位移要求,然后及时安装滑动支座的防尘罩.
4,支座出厂时,已由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中转动和倾覆.支座可根据设计需要预设转角及位移量,需用户在订货时提出转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好.
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