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1月15日，记者从玉溪绿动科技有限公司了解到，明天（1月16日）起，将开放测试微信押金扫码租车，并收集市民在使用这一功能过程中的反馈意见。也就是说，明天起，玉溪市民就可以骑上玉溪的公共自行车。创业大厦南门共享单车停放点玉溪绿动科技有限公司市场部经理李鑫介绍，1月16日，首批20个站点、200辆自行车将投入使用；1月25日，预计有30个站点投入使用；3月下旬，99个站点将全部投入使用。记者体验：租、借车简单易操作自行车好骑、座位还能自行调整据了解，16日首批投入使用的公共自行车暂时只支持微信支付功能。1月20日起，市民可办理租车卡进行租车（办卡地点确定后将进行公布），办理租车卡需要200元押金，并预存不低于20元租车费用。15日，在玉溪公共自行车正式投入使用前一日，在工作人员的指导下，记者体验了微信押金扫码租车。在站台上，记者扫码关注“绿动玉溪”微信公众号，进入公众号后点击“健康骑行”，便出现了”手机验证“界面，按要求填写信息提交后，点击”充值“，充值金额不能少于200元。记者手机截屏充值成功后，点击”扫一扫“后，扫描停车桩上的二维码，即可完成租车。使用结束后，将车停放在停车点，推入锁车桩内即完成还车。记者还车后查看了”我的行程“，耗时17分，消费0元。据介绍，租车费用按小时计费，电动助力自行车和普通自行车均为每小时1元。其中助力自行车从刷卡或扫码租车成功时开始计费，普通自行车骑行第一个小时内不收取任何费用，超过一个小时按每小时1元计费（30分钟以内按半小时计费，超过30分钟，不满60分钟按一个小时计费，以此类推）。外地共享单车频频被虐玉溪的公共自行车是否会重蹈覆辙？据媒体报道，最近一段时间昆明不少市民用完共享单车之后就随意停放在路边，十分杂乱。不仅如此，藏起来、挂树上、扔垃圾桶…… 昆明共享单车频频被虐。玉溪的公共自行车是否会重蹈昆明共享单车的覆辙？李鑫告诉记者，玉溪的公共自行车除了需要实名认证并支付租车押金外，在各租车点，还安装有摄像头，对租车过程实时监控。不仅如此，与昆明不同的是，玉溪的公共自行车停放点，设置有锁车桩，市民只有将车辆推入锁车桩锁好后，租车过程才算结束，否者将持续计费。这样一来，在很大程度上避免了车辆随意停放，或者藏起来等情况的发生。据了解，车辆在刷卡或扫码成功开始，到骑行结束还车锁车过程中，因保管使用不当导致车辆损坏的，由使用者按车辆修理费用进行赔偿；造成车辆丢失的，由使用者按车辆原价进行赔偿。有桩停放是否会导致部分站点无桩放车？有桩的车辆位置是确定，使用者知道有桩单车的具体位置，而无桩单车的使用者即使根据导航也只能按地图去找。同时，有桩停放在很大程度上避免了共享单车乱停乱放，导致共享单车遭遇”素质危机“。但每个站点的锁车桩数量是固定的，一旦同时到达同一站点的单车数量超过锁车桩数量时，势必导致多出的车辆无桩可锁，这可怎么办？李鑫说，1月16日开始进行开放测试后，公司将根据互联网收集到的各站点车辆借、还使用情况进行分析，在借、还车多的站点，在用车高峰前，由调度人员将车辆放满停放点，在还车高峰前，将还车多的站点清空，尽可能保障车辆有桩可锁。除此之外，调度和巡检人员将根据网络数据反馈，时时对车辆进行调度。若市民遇到停放点停车桩已锁满的情况，可到附近的停放点锁车，或者拨打玉溪市公共自行车运营中心服务电话，工作人员将及时给予解决。玉溪共享单车投入使用时间点：时间：日使用方法：微信支付借车使用20个站点 投入200辆自行车20个站点分别为：市人大、北苑小区、移动公司、新兴集贸市场、质监局、市医院南门、玉溪市卫校、红塔文体中心、发改委、互联网创新创业园、创业大厦南门、特警大队、医保中心、志程大厦、体育馆西门、和合集团、保安大厦 、四小、葫田小区、中鼎花园时间：日使用微信支付、办理实体骑行卡时间：日预计使用30个站点 投入500辆自行车时间：2017年3月下旬99个站点全部投入使用附99个自行车站点图（点击放大查阅）相关阅读：1、2、3、加油全媒体记者 李春丽编辑：哩哩爆料有奖，点击加油玉溪首页“有奖爆料”进入
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但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
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　　自1月中旬中心城区公共自行车投入使用以来，不仅缓解了道路拥堵，也带来了新的生活方式。数据显示，目前公共自行车日均租车数近4000次，2月7日用车达5780次，成为单天最高骑行数。
　　绿色出行受热捧
　　截至2月18日，市民通过微信扫码租车110407次，实体骑行卡刷卡总量23714次，累计用车达13万余次。“低碳、绿色出行”的公共自行车已成为玉溪市民日益依赖的交通方式。
　　“原本为了锻炼身体都是走路上班，现在有公共自行车可以骑，我便开始骑车上班，既能锻炼身体，又不会堵车，十分方便。”在聂耳广场附近上班的市民飞女士说，骑车是一件很愉快的事情，不仅环保，而且一路上还能悠闲地欣赏城市风景。
　　服务系统完善中
　　“针对市民提出的站点太少、自行车太少、租车系统不稳定等问题，我们进行了汇总，并在‘绿动玉溪’微信公众号上进行了解答，市民可以关注‘绿动玉溪’微信公众号查看骑行小贴士。”玉溪绿动科技有限公司市场部经理李鑫说，“至于市民反映最多的押金退还麻烦问题，由于目前技术不够完善，微信扫码退款为人工退款，登记后需要排队处理，退款时间相对较长，我们现在正在完善程序，优化退款步骤，稍后将会推出批量退款，缩短退款时间。同时，我们也希望市民积极提出宝贵意见，加快推进公共自行车的发展。”
　　据悉，目前中心城区已建成50个站点，投放了近570辆公共自行车。
（来源：玉溪网）
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