长时间使用内循环 会不会造成车里的人缺氧窒息_尚书坊长时间使用内循环 会不会造成车里的人缺氧窒息发表时间： 16:20:35“汽车长时间设置在内循环状态,会造成车内人员缺氧窒息吗?”“为什么很少听闻有人因长时间使用内循环导致窒息而发生意外的例子?”“汽车工程师在进行车辆设计时,有没有考虑防止车内人员窒息的设计规范和要求?”……有着多年行车经验的市民李先生对使用汽车空气的“内循环”、“外循环”有不少疑惑。近日,记者就此咨询了浙江吉利汽车有限公司、宁波工程学院机械工程学院、美国康明斯公司等单位的相关专家。什么是内循环、外循环?“有时开车路过农村稻田,遇到田里焚烧稻草,开着内循环就一点都闻不到稻草焚烧的味道。有时在拥挤的市区开车,等红灯时开着内循环也闻不到周围汽车的尾气味道。”市民李先生说,汽车设置在内循环状态下,对于隔绝污浊的空气效果非常大。宁波工程学院机械工程学院陈副院长解释说,内循环状态就是关闭了位于汽车前端的内外气流通道。不开风机车内外的气流循环几乎被阻断;开风机时,形成车辆内部的气流循环。一般来说,开启内循环的主要作用就是及时有效地阻止外部的有害气体和灰尘等进入汽车内部。“比如说马路上的扬尘,等红绿灯的车辆比较多时,阻挡周边汽车排出的尾气。”陈副院长说,另一个作用就是保温,夏天开车打冷空调,内循环状态下制冷效果会更好些。而外循环的功能恰恰与内循环相反,能利用风机将车外空气吸入车内。此种状态下,车内外的气道是相通的,所以即使不开风机,车辆行驶中还是会有不少气流进入车内。陈副院长说,有时候开车遇到拥堵,虽然关着窗户但车内还是充满尾气味,这就是使用外循环的缘故。长时间使用内循环会造成车内空气质量不断下降,但仍会有少部分外面空气进入车内，市民李先生的疑惑是,既然在内循环状态下闻不到车外浑浊气味,汽车不就是全封闭的,如果长时间使用内循环岂不是会造成车内人员因缺氧窒息而出现意外?浙江吉利汽车有限公司技术部工程师陈斌说,如果长时间使用内循环,车内空气质量及含氧量肯定不佳,车内人员会感到不舒服。但内循环模式下,空调吹出来的基本是车内空气但不会是100%,还有一部分来自外部空气,比如说通过门缝、底盘等处漏进空气。“内循环主要是关闭了进气的气道,简单来说就像在关着门的屋子里吹电扇。”陈斌比喻道。北京吉利大学汽车学院徐老师告诉记者,一般而言,目前很多车内外的气流通道都是用塑料片做遮挡的,外循环的时候,就像两片打开的叶子;内循环时,塑料片会合上。“这种塑料片是很薄的,即使在关闭条件下,汽车在行驶中也会有不少空气从此处进入车内。”徐老师表示。陈副院长表示,汽车在行驶过程中,车内和车外会有一个相对运动气压差。气压差的存在使得车外的空气容易冲入车内,补充车内的新鲜空气。车辆不是绝对密封,而是相对密封，“我们在汽车设计和生产时会考虑一个因素:风噪。就是车辆行驶过程中空气与车辆缝隙、边角摩擦产生的声音。”浙江吉利汽车有限公司技术部产品技术员周思林说,有些人说车的密闭性好,其实指的是车的风噪小,而不是指的车辆的绝对封闭性好。北仑奥迪4S店售后服务部服务总监冷经峰带记者参观了一辆打开前盖的车辆。记者发现空调的气流通道果然是用塑料片挡住的。冷经峰说,在车辆后备箱,也有一处车内跟车外相通的气流通道。“现在汽车还做不到绝对密封。”记者用QQ联系上美国康明斯公司的一位姓林的华人汽车工程师。他告诉记者,现在车辆很难做到绝对密封。即使是在内循环状态下,汽车前盖、车门窗、后备箱、底盘等都有不少缝隙,行车过程中,或多或少还是会有空气进入车内。当然,如果时间不长,车外有浑浊空气,在行驶过程中,进入车内的浑浊空气浓度可能还不足以使车主感受到浑浊或异味。“即使开启内循环,如果车辆长时间停放在焚烧稻草地点的附近,时间一长,车内也会闻到稻草焚烧的味道。”周思林说。内循环使用时间过长车内空气质量降低,人本能会去开窗，“长时间使用内循环,车内空气质量及含氧量会不断下降。车内人员会不会缺氧窒息很难断定,但如果长时间在这种状态下开车会造成驾驶员感到疲劳,无法集中精力等等。”陈斌表示,这时候人的本能意识会想着打开窗户透透风,有些司机会选择切换外循环,补充一下新鲜空气。美国康明斯公司的汽车工程师表示,在氧气含量降低到一定程度的情况下,人会本能地开窗或者停车休息。国内高速公路每隔一段距离就会有服务区,设置的目的也是为了使得车辆和司机都得到休整。周思林说,由于汽车不可能绝对密封,即便运行在内循环模式下,也总会有部分新鲜空气进入到车内,车内二氧化碳浓度不可能无限增大。因此,车内缺氧导致正常人群死亡的概率并不高。过去人们对车内舒适性的关注主要集中在冷热感觉方面,对车内二氧化碳浓度、有机气体浓度等的关注度并不高。“虽然车辆说明书上没有如何防止缺氧的提示,但不表示这个问题不重要,因此对于病人、老人、孕妇等特殊人群,车内氧气含量降低、二氧化碳超标的问题尤其需要关注。”周思林强调。目前行业内并无内循环状态下怎样防止车内人员窒息的设计规范陈斌说,针对汽车内循环怎样设计的相关书籍还没有,防止车内人员窒息的设计规范行业内也暂无明确要求。不过,对车内的气流分布及控制策略会有一定设计要求,比如车内气流流向,管道布局,换气孔设置等等。陈斌说,不少汽车制造公司也在努力改善驾驶时的车内环境。目前吉利帝豪EC7车型的空调系统就采用了自动和手动模式。每次按下空调的AUTO键后,系统会按自动模式运行,根据车内温度自动控制内外循环风门的工作。当内循环持续20分钟后,系统将自动换气到外循环2分钟,然后再次回到内循环。这样做的目的也是为了保证车内空气质量,使驾乘人员始终处于良好的车内环境中。如车上有病人、老人、孕妇等特殊人群,应尽量多使用外循环，有着多年行车经验的赵师傅表示,高速开车,时间长了就会觉得车内闷,但又不能开窗,这时开启外循环可迅速改善车内空气质量。天气炎热刚进车里,想要快速制冷,可以把空调设置成内循环。陈斌建议,如果汽车上配置的是手动控制器,在炎热天气下,市民可开启内循环模式约30分钟后,手动切换为外循环模式约10分钟,以从车外获得新鲜空气,补充车内氧气,稀释车内二氧化碳。内外循环不仅会影响车内氧气、二氧化碳浓度,在严寒天气下,还会影响挡风玻璃的结雾和除雾。在寒冷天气下,一般将空调设定为外循环模式,以便从车外吸入干燥空气,稀释车内人员呼出散发的水汽,防止挡风玻璃结雾。“刚启动车辆时,如果挡风玻璃没有结雾,又想让车内快速升温,可以短时间使用内循环。”陈斌说,一旦发现起雾,就要立刻切换到外循环。此外,出于对人体健康的优先考虑,如果汽车上有病人、老人、孕妇等特殊人群,驾驶者还是应尽量多使用外循环模式。相关阅读血液循环不好吃什么药,气色不好吃什么,多吃“三红食品”,血液循环不好吃什么药,气色不好吃什么,多吃“三红食品”,血液循环不好怎么调理,婴儿食欲不好怎么办,婴儿胃口不好怎么调理,血液循环不好怎么调理,婴儿食欲不好怎么办,婴儿胃口不好怎么调理,血液循环决定你的寿命,“血管年龄”决定“寿命”,你知道吗?,血液循环决定你的寿命,“血管年龄”决定“寿命”,你知道吗?,促进血液循环的食物,促进血液循环的八种食物,促进血液循环的食物,促进血液循环的八种食物,促进血液循环的方法,哪些方法能促进血液循环?,促进血液循环的方法,哪些方法能促进血液循环?,网友鉴定团:爬楼梯真能减肥？
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减肥专家鉴定：爬楼梯是减肥的有效手段爬楼梯减肥是通过运动提高基础代谢率，使体内脂肪迅速燃烧，从而控制体重，它是减肥的一种有效手段，有毅力坚持一个月就会有效果显现。但要提倡健康减肥，讲究循序渐进，三个月减59斤这种在短时间内减太多是会影响身体健康，并不是主流的减肥方法。 [] 更多阅读：
爬楼梯是一种有氧运动，它主要的运动部位是大腿，但又能锻炼全身。和其他有氧运动一样，爬楼梯法让身体发热，帮助脂肪代谢，每次坚持30分钟即可消耗202.25千卡热量左右，对减肥非常有效。但是减肥是一项全面的工程，每天坚持正确的运动的同时，一定要配合合理的饮食和有规律的作息，才会真正实现健康的瘦身效果。 [] 更多阅读：
爬楼梯减肥法 鉴定结果爬楼梯减肥法 鉴定小结★可行度★：爬楼梯甲方内发由于不需要额外的辅助器材，只需在楼梯上运动即可达到减肥目的，它的可行度非常高的。爬楼梯减肥法非常适合城市里忙碌的上班族每天就近练习。 　　★健康度★：爬楼梯减肥法，是健康有效的减肥方法，它通过运动提高基础代谢率，使体内脂肪迅速燃烧，从而控制体重。 　　★速成度★：减肥是一场长期“战役”,想要短期内急速瘦下来，那是不可取的。爬楼梯减肥法也要至少坚持一个月才会看到减肥成效。速成度不高，但却坚持了健康减肥的原则，以不损害人体机能为大前提，实现减肥愿望。 　　★效果★：爬楼梯减肥法的整体效果是可佳的。它协助我们减肥的同时，还能增加体力，加强下半身肌肉力量，特别是双腿的力量。 “39减肥鉴定团”招募中……只要你有一颗火热的心，只要你热衷减肥，只要你乐于分享，就快快来参加39减肥鉴定团吧！ 参与方式：1、 发送你的减肥经历给我们或参与右侧的调查，无论你的减肥方法普通或另类，减肥行动成功或失败，只要你愿意与大家分享。（包括你的称呼、身高、体重、联系方式、减肥过程、减肥心得等，最好能附相关照片）2、 报名成为39减肥鉴定团一员，并参与每期的减肥方法鉴定和减肥经验分享，同时会有相应的减肥专家给予专业指导。 　　您的减肥分享一经采纳，将会获得由39健康网送出的礼物，分享好礼免费送到你家。同时还会针对每期话题抽取5位分享达人，获得我们的精美礼品。以上参与方式可任意选择。快乐减肥，分享有“礼”！　　联系人：减肥频道小组 　　分享邮箱：　　咨询热线：020-7 办公套装4G精美U盘精美笔记本情侣抱枕减肥方法调查
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为什么一跑步跑没多远就觉得气喘息息很辛苦呼吸觉得氧气不足
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医生建议：如果平时没有啥疾病，就先做个心电图检查，没有实质性的问题，就要注意平时多锻炼身体
追问:会不会气虚，心电图做过正常啊，
医生回答:心电图没有问题就加强锻炼，要逐步的
追问:可锻炼会氧气不足啊医生，要不要紧，我身体很虚，会不会气虚
医生回答:身体虚建议你去中医把把脉，看看是什么原因引起的体虚
追问:恩谢谢医生
医生回答:不客气，平时也要注意饮食，增加营养
追问:好，我懂啦，刚跑了有一小时了，还觉得挺无力，
医生回答:逐步加强锻炼，不要着急
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健客价:¥25.00原标题：长跑健将的运营之道：跑比赛赢奖金 企业赞助少
　　本报记者 周慧 北京报道
　　1月8日的2017海口马拉松赛，中国选手杨定宏以02：22：11的成绩夺得冠军。在黑人选手长期位于第一军团的长跑赛道，这位30岁的云南小伙正在渐入佳境。
　　当马拉松变成一项全民运动，专业马拉松运动员、冠军跟普通人的训练有什么区别，什么年龄才是长跑的最佳岁数，一年跑18场比赛的运动员是否担心受伤？赛后，21世纪经济报道记者采访了杨定宏。
　　杨定宏反复强调科学训练的重要性，他认为只要科学训练，不存在“长跑伤膝盖”。另外目前国内长跑运动员的商业价值一般，专业运动员主要还是依靠奖金和日常工资性收入，能拿到企业现金赞助的少之又少。
　　长跑名将商业价值几何
　　刚获奖的杨志宏谦虚表示，海口赛事，一些人可能还难以适应湿热天气，湿度极高，并不好跑，他的状态还不错，拿了冠军。
　　杨定宏是国家队专业运动员，出生在云南腾冲县，海拔约1900米的云贵高原。他14岁进县体校，至今已奔跑16年，算得上是一位长跑老将。作为运动员的他，专业主攻5000米和10000米。
　　云南长跑名将层出，包括杨定宏，近年活跃在马拉松圈子的高手还有云南籍的董国建、马亮武等。自幼高原山区奔跑，心肺能力强，再加上平时在昆明专业的日常场地训练，都是他适应海口湿热天气夺冠的原因。
　　相对羽毛球、游泳这类盛产明星的项目来说，长跑运动员关注度太低，商业价值似乎也并不受商家看好。杨定宏坦称，主要中国长跑运动员在国际上的排名本身不靠前，黑人长期位于第一队列；另外长跑运动本身受关注也不高，不过近年随着马拉松的兴起，长跑以及长跑运动员受的关注度稍有增加。
　　“我自己买机票过来的，吃住也都是自己解决，没有收任何赞助。”杨定宏告诉21世纪经济报道记者，他拿过不少国内赛事的半马冠军，在中国田协网站的近三年国内选手排名中，杨定宏半马位居第四。他也作为运动员代表国家参加过国内外的一些赛事，在国内赛事拿过万米冠军。
　　杨定宏说，目前国内拿到现金商业赞助的专业长跑运动员极少，也经常有一些企业找他，不过都是赞助鞋服和住行费用，但是会涉及一些很具体的宣传条款，他没有同意。“谈不到一块去。”杨定宏说，比如如何打商业LOGO等。
　　最新出炉的2016年最具商业价值明星榜中，前100名中共有12名体育明星入围，已经退役的网球明星李娜排名最高，位列第24位，仅次于23名的杨幂，项目主要集中在网球、兵乓球、羽毛球、游泳等，无一项田径项目。
　　在2016年，各大卫视一气推出了20余档体育综艺，真人秀场也在被运动员们霸屏，健康的外形、不错的国际比赛成绩，都成为提升运动员商业价值的砝码。
　　而21世纪经济报道记者熟悉的一些长跑选手，很多主要是靠各地跑比赛拿奖金挣钱，还有一些业余兼职长跑教练。
　　另外，在马路上热潮下，中国已经出现一些马拉松选手经纪公司，专门组织黑人选手参加中国赛事，公司和选手进行奖金分成。
　　“赛事越来越多，很多黑人也跑不过来，另外很多比赛也开始专门设置中国人的名次奖项。”杨定宏说，这些都为中国选手拿名次、获取奖金增加了可能性。
　　事实上，就国家队的工资性收入和奖金一年，再加上这一年他各地比赛的奖金，一年下来也超过40万人民币。这笔收入是昆明当地普通年轻人的数倍。
　　科学训练没受过伤
　　近16年以来，杨定宏见证了整个中国人跑步热度的变迁。2008年的时候，他身边的同龄朋友，运动一般都是去球场，2013年开始，身边跑步的人开始增加。
　　2016年他已经能在赛道上经常见到一些不跑步的朋友了。
　　作为专业选手，和业余选手有哪些区别？杨定宏告诉21世纪经济报道记者，最大区别是跑步是他的工作，一年中他大多时间都在昆明的队里训练，跟家人在一起的时间也没几天，他们需要排除各种因素，专注训练，另外饮食也会自律和控制，比赛时喝水、补给也讲究方法。
　　他还强调，要生活规律，不能熬夜、抽烟和喝酒，必须充分保证睡眠。他特别提到，有些上班族凌晨4点起床跑步不科学。
　　“核心力量训练和赛后修复，很多业余选手都忽略了。”杨定宏补充，赛后恢复对身体调整影响大，比如科学拉伸、赛后饮食他都很重视。
　　对于伤痛，杨定宏肯定地表示，他没有受过伤，身边的队友“也没发现有人因为跑步膝盖或者哪里受伤”。他否认了“长跑伤膝盖”的说法。
　　“现在年龄大了一些，赛后恢复速度稍不如从前。”杨定宏说，关键是要科学跑步，他从小开始注意力量训练，力量基本功很扎实，他认为，盲目猛跑，肌肉核心力量不足，才会导致伤痛发生。
　　2016年他跑了18场比赛，主要是以赛代练，赛事个人开销约10万到15万。2017年他准备减少一些比赛，挑一些更精的赛事。
　　杨定宏认为，30多岁是跑马拉松的最好状态，世界上顶级选手很多也是在三四十岁的年龄。
　　21世纪经济报道记者曾统计2016北马选手的成绩， 35到49岁的男性占据北马完赛选手的40%，其中成绩达330以内的选手，也是好成绩占比最高的年龄段群体。
　　杨定宏说，马拉松不完全是拼体力的运动，需要考验人的综合素质，包括稳定的心态，以及对自己身体的掌控能力。
　　作为一名运动员，杨定宏算得上是一名老将，他透露很可能在2017年退役；但作为马拉松选手，或许他才刚刚开始，这位万米运动员准备在退役后，专心投入到马拉松比赛中来。
　　一方面是他喜欢这项运动，另外当下也是马拉松的黄金时代。
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在线咨询下载客户端关注微信公众号&&&分类：阅读下面的文字，完成下列各题。我也不清楚跑步会不会延长生命，实际上我也不在乎。很显然，跑步使我的身体更加健康。可是还有什么其他的好处吗？它有助于延长我的生命吗？这样的问题其实是很荒谬的，检查结果氧容量最大值相当于28岁的青年人的氧容量证实了跑步确实使我受益。跑步使我保持了体重并且提高了我的心肺功能。正因为我从事跑步这项运动，才使得我的体质一直保持在最佳状态。对于某些人来说，跑步确实延长了他们的寿命，但是对我并非如此。我认为与“情商”、“智商”或“财商”一样，也存在着“寿命商”，寿命商是天生的，我们只能使它减少却不可能令它增长。我们一出生就有一个寿命定值，这与我们体内核糖核酸的情况有关。如果体内细胞不能对分子活动做出及时的反应，那么疾病、衰老、死亡便会随之而来。我们能够加快这一过程，但是却不能阻止其发生。我们不应该总是局限于“长寿”的想法上，而是应该注重从现在起到我们死亡为止，这段时间内我们的健康状况与生活质量上。关于“跑步或者其他运动是否会改善我们的生命”这个问题，回答毫无疑问是肯定的。跑步使我们对待事物的态度变得积极、强调行动，并且有助于培养我们勇于承担责任的精神。在我跑步时，我就有一种强烈的责任感，同时我还发现责任感影响到做出反应的能力。要关心我的身体，我就要“倾听他的声音”，“了解他的需要”。在我与身体之间的对话中，我的思维也变得越来越健康。我渴望更多的训练、更严格的纪律以及更高的自我控制能力，努力成为乔治·伦纳德所说的“最佳运动员”。这时我所从事的运动，用伦纳德的话说，就是一种生命的极限运动。因此，能活多长时间并不重要，重要的是你的生活是怎样度过的。我之所以从事跑步运动，是因为更重要、更迫切、更有吸引力的原因。我们跑步、打网球、骑自行车、游泳、爬山、打猎或者骑马，都是为了改善我们的生活质量。罗洛梅的一个学生曾经对她说：“我只知道两件事情。一是我总有一天会死去，但不是现在；二即从现在到死亡之间我应该做些什么。而第二件事情才是我惟一关心的问题。”西奥多·罗萨克认为，我们最主要的问题不是“原罪”而是“最初的辉煌”，即我们本身与神的相似性。他说：“我们一直没有达到我们能达到的层次，这简直就是我们的罪恶。”对我来说，与用于提高人类整体健康情况的各种方式相比，关于锻炼的争论并不是很重要。诗人豪斯曼曾说过：“我可能会面临的问题只有两个：一是我的大脑，另一个是我的心脏。”这两个部位出了毛病就会让我们深刻地体会到健康的重要性。要改善这种情况，就会使我们对生活的要求更高。我们每个人在存在的过程中都会遇到这样的问题，这就要求我们要找出解决问题的最好方法。这取决于你属于亚里士多德学派(看重本身之外的规律)，还是属于柏拉图学派(看重身体本身的规律)。是应该等待，还是应该按照你内心所告诉你的去行动呢?我内心传达给我的信息十分明确：我跑步出于本能。后来体质教育“强迫”我们参加训练；再后来我们跑步则是因为权威公布的跑步的种种益处。但是我仍坚持跑步则是因为，我认为这是一件正确的事情，并且完全适合我去做。在这个过程中，或许我的动脉、心脏以及循环系统都得到了改善，但是那并不是我最关心的。我真正的目的是达到一种健康状态，而这种状态并不是与疾病对立的那种状态，是一种身体与心灵的和谐统一；我真正的任务是达到我应该达到的层次；我真正的目标是发掘我“最初的辉煌”。请你相信，我在为我的生命而奔跑。（节选自美国乔治·希恩《跑步圣经》一书）小题1:请通读全文，然后给这篇文章加一个标题。（要求：（1）从原文中选取句子加以提炼；（2）不超过9个字。）（4分）小题2:你认为这篇文章语言方面最大的特点是什么？请举例并作简要分析。（5分）小题3:跑步本来是一种简单常见的锻炼方式，但是在作者笔下却包含着一种深刻的人生哲学。请结合文本说说这种人生哲学的基本内涵是什么，并请谈谈你对这种人生哲学的看法。（6分）阅读下面的文字，完成下列各题。我也不清楚跑步会不会延长生命，实际上我也不在乎。很显然，跑步使我的身体更加健康。可是还有什么其他的好处吗？它有助于延长我的生命吗？这样的问题其实是很荒谬的，检查结果氧容量最大值相当于28岁的青年人的氧容量证实了跑步确实使我受益。跑步使我保持了体重并且提高了我的心肺功能。正因为我从事跑步这项运动，才使得我的体质一直保持在最佳状态。对于某些人来说，跑步确实延长了他们的寿命，但是对我并非如此。我认为与“情商”、“智商”或“财商”一样，也存在着“寿命商”，寿命商是天生的，我们只能使它减少却不可能令它增长。我们一出生就有一个寿命定值，这与我们体内核糖核酸的情况有关。如果体内细胞不能对分子活动做出及时的反应，那么疾病、衰老、死亡便会随之而来。我们能够加快这一过程，但是却不能阻止其发生。我们不应该总是局限于“长寿”的想法上，而是应该注重从现在起到我们死亡为止，这段时间内我们的健康状况与生活质量上。关于“跑步或者其他运动是否会改善我们的生命”这个问题，回答毫无疑问是肯定的。跑步使我们对待事物的态度变得积极、强调行动，并且有助于培养我们勇于承担责任的精神。在我跑步时，我就有一种强烈的责任感，同时我还发现责任感影响到做出反应的能力。要关心我的身体，我就要“倾听他的声音”，“了解他的需要”。在我与身体之间的对话中，我的思维也变得越来越健康。我渴望更多的训练、更严格的纪律以及更高的自我控制能力，努力成为乔治·伦纳德所说的“最佳运动员”。这时我所从事的运动，用伦纳德的话说，就是一种生命的极限运动。因此，能活多长时间并不重要，重要的是你的生活是怎样度过的。我之所以从事跑步运动，是因为更重要、更迫切、更有吸引力的原因。我们跑步、打网球、骑自行车、游泳、爬山、打猎或者骑马，都是为了改善我们的生活质量。罗洛梅的一个学生曾经对她说：“我只知道两件事情。一是我总有一天会死去，但不是现在；二即从现在到死亡之间我应该做些什么。而第二件事情才是我惟一关心的问题。”西奥多·罗萨克认为，我们最主要的问题不是“原罪”而是“最初的辉煌”，即我们本身与神的相似性。他说：“我们一直没有达到我们能达到的层次，这简直就是我们的罪恶。”对我来说，与用于提高人类整体健康情况的各种方式相比，关于锻炼的争论并不是很重要。诗人豪斯曼曾说过：“我可能会面临的问题只有两个：一是我的大脑，另一个是我的心脏。”这两个部位出了毛病就会让我们深刻地体会到健康的重要性。要改善这种情况，就会使我们对生活的要求更高。我们每个人在存在的过程中都会遇到这样的问题，这就要求我们要找出解决问题的最好方法。这取决于你属于亚里士多德学派(看重本身之外的规律)，还是属于柏拉图学派(看重身体本身的规律)。是应该等待，还是应该按照你内心所告诉你的去行动呢?我内心传达给我的信息十分明确：我跑步出于本能。后来体质教育“强迫”我们参加训练；再后来我们跑步则是因为权威公布的跑步的种种益处。但是我仍坚持跑步则是因为，我认为这是一件正确的事情，并且完全适合我去做。在这个过程中，或许我的动脉、心脏以及循环系统都得到了改善，但是那并不是我最关心的。我真正的目的是达到一种健康状态，而这种状态并不是与疾病对立的那种状态，是一种身体与心灵的和谐统一；我真正的任务是达到我应该达到的层次；我真正的目标是发掘我“最初的辉煌”。请你相信，我在为我的生命而奔跑。（节选自美国乔治·希恩《跑步圣经》一书）小题1:请通读全文，然后给这篇文章加一个标题。（要求：（1）从原文中选取句子加以提炼；（2）不超过9个字。）（4分）小题2:你认为这篇文章语言方面最大的特点是什么？请举例并作简要分析。（5分）小题3:跑步本来是一种简单常见的锻炼方式，但是在作者笔下却包含着一种深刻的人生哲学。请结合文本说说这种人生哲学的基本内涵是什么，并请谈谈你对这种人生哲学的看法。（6分）科目:最佳答案小题1:“我为生命而奔跑”，或“发掘我‘最初的辉煌’”。(4分，如有其它能概括文意的标题，亦可。)小题1:可以从以下角度作答：（1）采用第一人称讲述，增强了文章的亲切感；（2）语言铿锵有力，富有感染力。例如，“我不清楚跑步会不会延长寿命，实际上我也不在乎”，“对于某些人来说，跑步确实延长了他们的寿命，但是对于我并非如此”，“请相信，我在为我的生命而奔跑”。（3）语言洒脱，透过语言可见作者洒脱奔放的性格。（讲出特点2分，结合文本2分，语言流畅1分）小题1:本文揭示的人生哲学是：跑步的真正目的，是达到身体和心灵的和谐统一，达到我应该达到的层次，发掘我“最初的辉煌”。身心和谐是生命的最佳状态，是人更接近于神的一种生命状态。跑步也好，做其他事情也好，都只是“方式”，而对这种生命状态的追求，才是我们通过这些“方式”所要达到的目标。（根据答题情况，分等级打分，0分，2分，4分，6分）解析
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