长城哈弗H5 SUV，致命缺陷，刹车失灵，_长城汽车吧_百度贴吧
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长城哈弗H5 SUV，致命缺陷，刹车失灵，收藏
去年9月，购买一长城哈弗H5柴油SUV，新车没行驶多久，下雨在泥巴路面上行驶时就出现，刹车失灵现像，（刹车时，只听见卡卡的声音，刹车踩不下去）去4S店询问，维修人员解释：那是泥巴进了刹车盘上了。当时因为是新车，加上雨天不多，出现情况少也就没放心上，不想今年这里一直是雨天，出现的比例就多了起来。昨天给长城公司客服打电话说明情况，中午4S店给我电话说有时间来试下车，找下原因，不想中午回来在路上就因为刹车突发性失灵撞上了。当时就通知了4S店，下午工作人员来看现场，并拍照。随后试车时多次踩刹车，失灵的情况差不多百分之五十。今天中又通知要试车，在水泥路面一百多码时刹车时，性能也正常。试车完工作人员说：因为行驶的是非正常路面才出现的情况，长城汽车公司不负责任。这我就不明白了，这还是SUV吗？大家见过跑不了泥巴路的SUV了吗？？？人命关天的事，就这样不理了。这就是当时刹车失灵的路面，长城公司所定意的非正常路面，我就想不明白了，那种才算是正常路面了，长城SUV那种路面才能正常行驶了。本人不知道该如何去，或者是去那儿讨个说法了。恳请请兄弟姐妹们帮忙出下主意，感激不尽。
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楼主是不是不知道有ABS这回事啊，你那卡卡卡的声音是因为路面太滑了，ABS防抱死启动，你看看你那路面多少水，多少泥，轮胎抓不住地，ABS启动，就不会抱死轮胎，然后就感觉刹不住的样子
太优秀了啊楼上的，不知道你是不是长城公司的呢？早就听说了：长城长城，刹车不灵
我的H5也是同样的毛病很担心，一起维权把朋友~
你这个咔咔的声音是ABS启动了的原因，同时刹车板会有上鼓的感觉，泥巴路滑制动肯差，不是说长城车，什么车都是如此，你冤枉了长城
我的车也这样
今天刚出事了
还好我是让过了人
技术缺陷，因为长城哈弗汽车都是气动刹车，在发动机低转速情况下刹车多踩几下会出现刹车失灵现象，在倒车情况下更加严重。唯一欣慰的是在高速情况下刹车还是正常的。这么严重的缺陷却投诉无门，在天朝也是醉了，就算你在论坛发帖也会马上被删除。
话说，我下雪天也碰到过这个原因，我自己都知道是ABS的缘故，楼主自己好好查查你这个原因，如果是ABS，难道那些4S店的都不知道？？？就不清楚了
我的倒是没有过这个现象，出现过行驶途中仪表盘无显示
厉害了，看着就有意思！
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或钥匙没电怎么办 无钥匙进入功能应急办法
网上车市日报道　随着工业的不断发展，车辆的配置越来越丰富，无钥匙进入和无钥匙启动等功能在以前只有才会配备，不过现在很多10多万元的上我们也能够看到，在给大家带来舒适和方便之余，可能很少有人关心一旦遥控钥匙没电了，车门如何打开？车辆如何启动？今天笔者就带大家来深入了解一下，看看一旦钥匙没电我们该怎么办！
话说笔者当天需要值早班，很早便到了单位，接到老婆电话后得知我们家车的车门打不开了，初步判断是钥匙没有电了，导致无钥匙进入功能失效，通过电话知道很快老婆便高兴的开车上班去了，然而像她这种不知道如何应急启动的人有多少呢？我们先来做个调查。
办公室调查
Q1.你知道什么是无钥匙进入系统吗？
Q2.你知道什么是无钥匙启动系统吗？
Q3.你知道配备了无钥匙进入和无钥匙启动的车辆，钥匙没电了怎么办吗？
通过我们对四位同事简单的询问，所有人都知道无钥匙进入和无钥匙启动系统，但是对于无钥匙进入和启动系统在钥匙没电的情况下该如何进入并启动车辆都毫不知情，不过这也并不奇怪，市面上销售的配有无钥匙进入和无钥匙启动的车型应急处理办法都不尽相同，下面我们找来了两辆带有无钥匙进入和无钥匙启动功能的车，看看它们是如何应急的。
什么是无钥匙进入
汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。
什么是无钥匙启动
当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
本文来源：网上车市
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长城哈弗H5无法启动
&& 一辆行使里程约10.3万km，搭载2.0 L排量4G63S4M发动机的2010年长城哈弗H5欧风版两驱豪华型运动型多功能车。用户反映：启动车辆时，启动机转动正常，但无启动迹象。
&&& 检查分析：用诊断仪读取故障码为：P0335&（CKP）线路无信号。该传感器也称曲轴转角传感器，是发动机控制系统中最重要的传感器之一，其作用是检测1缸上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，将信号传给控制单元，从而按气缸的计算并发出最佳点火时刻指令以及喷油指令。
&&& 阅读电路图（图1），属于磁感应式，1号脚是屏蔽线，2号脚是信号负极线，3号脚是信号线。拔开传感器插接器，测量2、3号脚之间线圈电阻为1.25 k&O，测量1、2号脚之间电阻为无穷大，与维修手册规定数值对比属于正常，说明没有损坏。打开点火开关，测量线束插接器中来自控制单元的自检电压，2、3号脚之间为1.61 V，说明控制单元到传感器插接器的线路正常。连接好插接器，转动点火开关到启动位置，测量2、3号脚之间没有信号输出。
&&& 经过以上检测，初步把故障目标锁定在信号触发装置，也就是传感器与靶轮。安装在曲轴前端皮带轮前方，拆卸发电机皮带前必须先移出。
&&& 接下来检查传感器与靶轮间隙，由于发动机前端与车身的空间太小，从上面伸不进手，于是将车辆举升。拆下右前车轮，再拆下翼子板内的车轮罩，发现问题出在上次更换发电机皮带后，没有把完全复位（图2），导致传感器与靶轮间隙大于规定值，使得无法感应出交变信号。
&&& 故障排除：将安装到位，用塞尺测量传感器与靶轮间隙为1 mm，符合规定。安装完毕，发动机顺利启动，测量的输出信号为交流电压4.19认连接示波器，调到电压坐标每格2V、时间坐标每格5 ms，观察显示屏信号波形。与维修手册对比，信号电压和波形均正常。
&&& 回顾总结：本车4G63S4M发动机采用磁电式，与靶轮间隙过大会造成信号弱，甚至不输出信号。由于信号缺失，控制单元就无法输出点火和喷油指令致使发动机。
&&& 本案例是维修中出现的人为故障，个别维修人员作业规范性差，汽修行业规定的&三检制度&（自检、互检、总检）得不到落实。维修企业需加强质量管理，维修人员也要加强责任心。
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页面执行时间：247,687.50000 毫秒长城哈弗h5后盖没电咋回事_百度知道
长城哈弗h5后盖没电咋回事
检查后备箱的线路有没有断路，或者是保险丝继电器等坏了没
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其他2条回答
好很有可能是线折断。【汽车有问题，问汽车大师，10分钟解决。4S店专业技师
检查下保险继电器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
请问是电源管理继电器吗
请问是电源管理继电器吗
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多数人都会遇到的问题——H6运动版停放6天电瓶亏电，尝试搭火启动无法成功
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本帖最后由
20:58 编辑
跑100km [或充满电】& &停5.6天没电了，4s店说正常，投诉说帮联系服务站，然后，就没然后了。没加装任何东西，全款买车，都不知道怎么办了& &
去了第n次日照4s店，终于解决，导航漏电，免费更换导航，自从莒县第一次保养后，3，4天就出现问题，【售后接待让交80大洋清洗发动机，果断拒绝，之后回来3.4天就出现问题，觉得是接待搞鬼】
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我是老款H6，经常停一周不动车，没碰见没电的时候
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哈哈，恭喜你，这车就这样，不晓得哪儿的问题，我的停个5天就亏电，换了电瓶也一样，完全查不出原因
冷汗我伙计的怎么出差一个多月回来还有电
我加了个当地h6群
都说新车半个月没问题啊&
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正确的步骤：发现没电~钥匙物理开门~拉开引擎盖~钥匙物理锁门~搭电~钥匙遥控开门~上车~点火
貌似是这样，之前我都是开着门搭火…&
因为我买这车
伙计跟着买了3辆了
你说的这种情况
我邻居家的发生过
再按上就好了
我的是打火啧啧啧啧
就不显示胎压了
就一点电都没了&
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还有这个问题哟，如果没电了，真要打开引擎盖吗
为了测这车停多久
打开前盖不下10次了
还专门买了充电器
前3月跑了2560km
这俩月测车才跑了1000km&
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还有这回事？
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