福州初中生上午几岁可以骑自行车上路吗

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学校规定学生不能骑车上下学引发热议
  近日,有市民反映,胶州一家中学给家长发短信,规定学生不能骑自行车上下学,此举一出立即引来市民热议,有的赞成有的反对。对此,该校负责人表示, 学校的“限骑令”其实是一个应对雪天路滑的应急措施,并非以后学生都不能骑车上下学。出于学生安全的考虑,学校倡导学生不骑自行车,而元旦后也将对确需骑 车上学的学生重新登记,同时倡导学生骑车避开车辆密集的路段,防止交通意外,缓解交通压力。
  ■反映学校不让骑车,家长犯愁
  “前两天孩子学校突然不让骑自行车上学了,可把孩子愁坏了。”1月4日上午,胶州市民郑先生拨打本报热线96663反映称,自己孩子在胶州六中 上学,由于距离学校较远,孩子每天上下学的交通工具就是自行车,每天骑着上下学都很方便,也挺节约时间的。可是前几天学校突然发通知,说考虑到交通安全问 题,让学生改为步行或者乘坐公交车上下学。
  郑先生告诉记者,他们家距离学校大约有5公里,没有公交车通行,如果步行单趟至少要1小时。“我们孩子从小就听老师的话,学校虽然只是建议,但孩子第二天就把电动车放家里了,元旦放假前的那两天都是我开车去送他,费老事了。”
  同郑先生一样,还有不少家长在网络论坛上发表了自己对学校这一新规的不解。“有多少家长有车接送孩子,又有多少孩子家通了公交,你说让这些没车接送没公交坐的孩子怎么上下学?”
  ■调查学校自行车停放区空了
  1月4日中午12时许,记者来到胶州六中门口,伴随着放学铃声,大量学生走出学校大门,记者留意到,在所有外出的学生中无一人骑自行车。“元旦 前下了一场大雪,老师说雪天路滑,骑自行车容易摔倒发生意外。”采访时,读初二的小高告诉记者,元旦放假前几天学校就不让骑自行车上下学了,主要是考虑到 雪天路滑 ,天冷骑车大家都裹得严严实实,影响对路况的判断。
  “你看现在自行车停放区空荡荡的!”一名家长表示,学校东南侧院墙外是用来停放学生自行车的,以前自行车都能停满,现在很少有自行车停放。记者 看到,不少学生家长驱车前来接孩子,很快学校门前泸州路两侧就停放了数十辆汽车。“确实是个事,听说前面有孩子摔伤了,但是天实在是太冷了,而公交车又 少,所以我就每天来回接送孩子了。”一学生家长赵先生说。
  ■议论有人称安全,有人嫌简单粗暴
  “福州南路和学校门口的泸州路每到上学放学必定要堵车,为了疏导交通和孩子的安全,我觉得这个建议挺好的。”对于学校的“限骑令”,来接孩子的刘女士表示支持。
  “现在孩子骑车都太猛了,尤其是电动车速度都飞快,孩子们爱三五成群搭帮骑行,一边骑车一边说笑打闹,太危险了。”市民赵先生对于学校的规定也持支持态度。
  也有不少家长和学生对学校的做法表示不解。“学校有点欠考虑,毕竟学生的情况不同,有些学生离校远而且没有公交车可坐,骑车是唯一的选择 ,学校的这一规定有点简单粗暴。”家长邱女士说。
  “学校的初衷应该是为孩子好,只是方法上有点简单,没法照顾到所有的学生,估计后面还会进一步论证,这个可能需要交通部门和公交部门协调才行。”从事教育行业的家长赵先生说。
  经市民反映和记者观察发现,雪天“限骑”的几天,放学时段该校的不少学生排队等候在附近的六个公交车站上,一时难以上车,不少学生等待近1小时才上车。
  ■学校骑自行车上学“危机四伏”
  对于广受学生和家长争议的“限骑令”,记者采访了该中学相关负责人。据校方介绍,近年来,随着轿车的激增,新手上路事故频发,骑自行车上学已经 由原来的锻炼身体、低碳环保的事情变成一种危机四伏的行为。日、29日,胶州城区连降大雪,之后天气严寒,路面结冰,在胶州六中东侧 的福州路和泸州路路口尤其严重,不少学生骑车容易滑倒,加之福州路是连接胶州新老城区的主干道,车辆密集,极易发生车祸。
  校方称,经过慎重考虑做出决定,为保障学生行路安全,在元旦前开始倡导学生不骑自行车,特别强调不骑速度快、马力大的电动自行车,该通知以短信 的方式发给家长。校方表示,学校并非不让学生骑车上学,元旦假期结束后,确需骑车上学的学生经申请可骑车上学,对于这些学生,学校建议骑行时避开福州路等 车辆密集的路段,防止交通意外。同时学校也倡导家长尽量不要接送孩子,以免造成道路拥堵。
  ■交警:步行或乘公交最好
  采访时,胶州市交警大队民警告诉记者,该地段堵车问题,主要集中在学生放学时间。因为学校地理位置特殊,周边福州路和常州路是两条南北通行的主干道,一到了放学时间,骑车回家的孩子和车辆就会重叠,形成严重的路阻。为此,7名交警现场指挥,效果仍不好。
  “其实学校这么做既是对学生安全的考虑,也是对缓解周围交通压力的一种尝试!”该民警告诉记者,他们之前就曾处理过学生被撞的事故,警方也鼓励学生能够选择一些其他的出行方式回家,能够步行或乘公交最好。
  该民警说,在解决拥堵和隐患的同时也会出现一些新的问题,比如公交车不及时等,这就需要市民和家长能给相关部门多提意见,共同解决学生安全出行和交通阻塞难题。
  文/图 记者 景毅 鲍福玉
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  在福州,越来越多骑车运动的人已经成为福州街头一道靓丽的风景。今天,2014环福州永泰国际自行车赛也在福州开赛。人们现在都意识到环保,低碳,健康的重要性,所以很多人都加入了骑自行车出游,锻炼的行列。
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  得天独厚的地理环境给自行车爱好者提供了几条针对不同强度不同风格的骑行线路。下面按照骑行强度和距离介绍几条典型线路供大家参考。
  1.南江滨大道:适合夜骑
  【公里数】6.5公里(解放大桥――会展中心)
  【推荐理由】车辆少;途经江滨,鼓山大桥等适合赏夜景
中洲岛夜景(图BY:@菩提守望)
解放大桥夜色(图BY:@一水清蓝)
  福州的南江滨大道起始于解放大桥,终点于福州海峡会展中心,单程约6.5公里。沿途可以欣赏到中洲岛,元洪城步行街,北江滨大道,鼓山大桥等福州最美丽的灯光夜景。
鼓山大桥风光(图BY:@潘潘龙的微博)
  而这条线路来往车辆较少,比较适合平日里骑行时间比较少,以及夜晚下班后需要放松的人群。在骑行这个线路的时候可以感觉到宽阔的公路并没有多少车,两旁都是晚上出来锻炼的附近居民唱歌跳舞健身娱乐,在这样的氛围中骑行会有一种期望加入其中的奇妙感觉。沿途的夜景也是在平日里白天或驾车无法感受到的。
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江西小伙骑单车回家 昨从福州出发将骑行700多公里
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评论: 0|来自: 东南快报
摘要: 在春运返乡大军里你拥我挤,相信是不少人的噩梦。然而洒脱而勇敢的人,要逃离这噩梦,就各有各的办法,于是“摩托大军”、“单车分队”、“徒步旅行”就形成了回家路上的别样风景。
陆涛在出发前对车辆进行检测在春运返乡大军里你拥我挤,相信是不少人的噩梦。然而洒脱而勇敢的人,要逃离这噩梦,就各有各的办法,于是“摩托大军”、“分队”、“徒步旅行”就形成了回家路上的别样风景。福州到江西抚州,如果乘飞机或坐火车,700多公里并不算遥远。在福州上班的抚州小伙陆涛,以往都是乘坐火车,十多个小时就能顺利到家,但是今年,他准备骑车回家过年,用10天的时间。昨日中午,天气不错,陆涛身背一个黑色大包,将另一个包挂在后座,开始“千里走单骑”。不是因为抢不到车票,也不是为了省钱,身为“85后”的陆涛说,骑车回家就是想给自己一个“自我修行”与挑战的机会。昨日上午,记者找到他时,他已整装待发。一辆山地车,码表、驼包、衣服、雨衣、备用胎,补胎和修车工具、手机、手电筒等装备,以及一个“趁年轻,把想做的事都做一遍”的理念,这便是全部行李。2009年,陆涛就来福州工作,从事健身教练的工作。平时,他就酷爱运动。2009年11月,他开始了第一次单车旅行。从福州到广州,1200多公里,他花了10天时间。“到达汕头时,我碰到了当地的骑友,他们给了我很大的帮助。”陆涛说,第一次到汕头,当地骑友热情招呼了他,既安排吃又安排住。那一刻,陆涛便萌生了骑单车回乡过年的想法。今年是他第2次骑行回家,对回乡之路充满了信心。不过谈起去年的“第一次”,陆涛脸上有喜也有悲。去年1月11日,他用了6天时间,骑单车从福州出发,途经闽清、南平、建瓯、建阳、武夷山、铅山、鹰潭,最后回到抚州东乡。从建阳到武夷山的路上,他还被困在了深山里。建阳到武夷山几乎都是上坡路段,当天又恰逢下雨,雨中行进更加吃力,一程下来,他成了泥人。“我是中午11点出发,原本预计当天下午6点就会到达目的地,谁知当天晚上8点多还没骑出山。”陆涛说,当时他又累、又饿、又怕,只能不断地打电话求助。幸好遇到了当地骑友,在骑友的帮助下,他顺利地骑出了深山。
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