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摩拜单车靠哪些专利风靡京城?
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评论: |原作者: Lee2233
摘要: 清晨，人头攒动的地铁站出口处，他在一辆橙色自行车前停了下来，只见车身零部件微微振动，“咔”的一声，车座下的环形锁自动打开。年轻人快速骑上单车扬长而去。这就是我们的主角mobike。 ... ... ... ... ...
清晨，人头攒动的地铁站出口处，一个年轻人掏出手机，时而在地图的导航下认真搜寻，时而四下张望。难道Pokemon GO对中国区开放了？
突然，他在一辆橙色自行车前停了下来，举起手机对着车把正中开始扫码，只见车身零部件微微振动，“咔”的一声，车座下的环形锁自动打开。
在周围吃瓜群众的错愕声中，年轻人快速骑上单车扬长而去。也许你已猜到，这辆小橙车正是近来异常火爆的摩拜单车（mobike）。
在北京和上海，摩拜凭借“地图找车—扫码取车—随意停车”的快捷操作方式瞬间刷爆朋友圈。
最早的“共享单车”在2013年的纽约出现，是一项由花旗银行赞助的自行车分享项目——花旗单车，据报道用户约有10万人。
今年夏天，耐克公司在波特兰也推出——Biketown。具有内置通信和上锁系统，无需设置固定停车桩和站点。
国内的共享单车要追溯到2014年的ofo平台，该项目于2015年9月在北大跑马试验，截至今年3月已经覆盖了20余所北京高校。
虽然ofo在北京高校迅速推广，但是存在外形普通、后期维护成本高、用户群体单一等问题。
与之相比，橙色五辐轮毂，银色全铝车身，防爆实心轮胎，内置GPS智能锁，简洁友好的APP操作界面——摩拜直戳共享单车痛点。
好的产品创意往往总在不经意的一个细节处失败！
对于共享单车来说，防盗、故障率、维护、保养等等需要面面俱到。然而解决这些问题，不能靠暴力的拆解，而需科技的力量。
下面就让作者透过摩拜惹眼的外表，从专利的角度逐一揭开隐藏在它背后的秘密。
专利解惑三大谜团
从去年6月开始，北京摩拜科技有限公司先后申请了27件发明、实用新型和外观设计专利（检索截止日的公开信息），分布如下：
1、新型无链式传动装置
与大家常见的链式传动自行车不同，摩拜采用了“圆锥齿轮-传动杆”的方式，虽然这导致组件多、结构复杂、成本高，但最大的优点在于，耐用性久！
以往的无链自行车，传动杆一般为偏置，其与中轴、后轴的圆锥齿轮啮合角度并非90°，导致圆锥齿轮为非标准定制件。
摩拜单车的底架主体由五通部、后下叉部和后轴安装部一体成型铸造（CNA），集成度高。如此一体式结构可使圆锥齿轮与中轴、后轴的圆锥齿轮轴交角均呈90度（CNA），实现了圆锥齿轮的标准化，节约了设计、加工、组装、维修等一系列成本。
2、一扫即开的智能锁
智能锁是摩拜单车的核心部件，其包括电机组件、锁舌驱动构件、锁舌、连接于锁舌的弹簧、带挡槽的锁销、连接于锁销的拉簧等（CNA）。
当用户扫码确认信息后，智能锁的电机组件输出轴转动，带动锁舌驱动构件将锁舌从锁销的挡槽内移出，锁销在拉簧的作用下变位至开锁状态；当用户将锁销向闭锁方向拉动时，挡槽随锁销又移动至与锁舌对应的位置，锁舌在弹簧的推力下进入挡槽，卡定锁销，完成闭锁。
3、实时定位的防盗系统
摩拜团队深知防盗是运营中控制成本的关键，因此将车辆变得不值得偷成为研发时考虑的重要因素。
一方面，摩拜将单车外观设计得有识别度，偷了难以转手；另一方面，用复合材料、工程塑料等制造车辆，使得单车在原材料回收市场没销路。
如果不法分子抱着视死如归的决心强行搬车怎么办？
不用担心，摩拜在智能锁中内置了振动传感器（CNA），其可采集振动强度信息，当剧烈破坏行为引起的振动强度超过了预先设定的阈值，振动传感器会唤醒定位模块实时采集定位信息，同时指示报警模块进行报警。
众多槽点有待改进
新的出行方式解决了与地铁接驳的公交少、等候时间长、换乘不便的问题，得到了大多数尝鲜者的认可。
在黑车师傅绝望眼神的注视下，瞬间将停滞的车流狂甩几条街，人们脸上不禁露出得意的微笑。
尝鲜队伍不断壮大后，吐槽之声也就难以避免。
一些女生表示，该车过于笨重，骑行阻力大，特别是爬坡过程十分痛苦，翻过一座桥，感觉身体被掏空，必须使出吃奶的劲儿才能保证准点打卡上班。
当然，骑行阻力大并非一无是处。一些妹子就直言，一周下来感觉自己的腿部肌肉结实了不少，有一种想和飞人博尔特百米赛道一决高低的冲动。
其次，由于车架整体设计偏小，座椅舒适度不佳，座椅高度偏低且无法调节，一些长腿欧巴骑上去略显滑稽，与马戏团的杂技演员颇有几分相似。
另外，缺少放杂物的车筐、刹车难用等缺陷同样引来众多体验者的吐槽。
对于这些抱怨，摩拜方面显然早有准备。例如，今年7月授权的外观设计专利（CNS）中就增加了车筐架组件。新款车筐架不易积累垃圾，还能解决部分用户放置随身物品的需求，实在是一举两得。
至于用户抱怨比较多的骑车费劲、刹车难用的问题，摩拜给出的解决方案是升级电机系统。
根据今年6月刚刚公开的摩拜的发明专利申请CNA的信息，一种能够提供助力模式的电机将被应用在自行车上。
其实自行车助力装置在国外已有产品上市，add-e就是一款让自行车秒变电动车的神器。你只需要将驱动装置安装到自行车上，再插上运动水壶般的电池，轻触按钮，踩下踏板，接下来就可以享受无比畅快的骑行啦。
随着科技的日新月异，也许在不久的将来，更加智能的无人驾驶自行车会彻底解放我们的四肢，让我们的骑行变得更加轻松有趣。你只需要在手机上轻轻一按，它便跨越千山万水来找你。
上班路上你可以一边工作，一边骑行。
下班后它可以帮你把baby送回家。
最重要的是，你完全不必担心行进过程中的安全性，因为它可以自动躲避障碍物，
还可以像不倒翁一样保持平衡。
绿色出行任重道远
“最后一公里”的出行困局需要慢慢改变，不过摩拜已经成功的帮我们迈出了第一步。
也许，在基础设施建设方面一些街区可设置自行车专用道。根据国外的实践表明：该街区的交通状况得到了很大的改善，同时行人及骑行者受伤率大大降低。
站在科技与人文的十字路口，笔者祝福摩拜创业团队的小伙伴：不忘初心，坚持用技术解决社会问题！正如他们的口号：“让自行车回归城市”，让人们切实感受到绿色出行带来的便捷，让骑行真正成为一种时尚健康的生活方式。
也许有一天，当我们走出家门时，不再习惯睡眼惺忪的找寻汽车钥匙，取而代之的是拿出手机，轻松一扫，然后迎着微醺的风，和心爱的她/他徜徉在城市的街头巷尾。
作者：吕霖来源：吹IP
刚表态过的朋友 ()
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摩拜单车怎么用?摩拜单车app详细使用流程介绍
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摩拜单车app是一款专门为自行车出行打造的手机应用。摩拜单车app创造了一种通过移动互联实现自行车共享的新模式。在当今城市拥堵、污染的大环境下，摩拜单车将延展人们的生活半径，为用户提供更加方便、健康、环保的中短途出行方式。很多人都在问摩拜单车怎么用?
摩拜单车app是一款专门为自行车出行打造的手机应用。摩拜单车app创造了一种通过移动互联实现自行车共享的新模式。在当今城市拥堵、污染的大环境下，摩拜单车将延展人们的生活半径，为用户提供更加方便、健康、环保的中短途出行方式。很多人都在问摩拜单车怎么用?下面请看摩拜单车app详细使用流程介绍。
1、下载摩拜单车app客户端;
2、注册并绑定身份证资料;
3、支付宝或微信支付押金299元;
4、交完押金会提示充值预付款(也就是车子的租金，可以1元起充)。
5、扫车身上的二维码，就会远程开锁。(车身有两处有二维码，一处是车龙头上面，一处是锁上面)
6、扫完码，系统就会远程开锁，并开始计费。
7、到达目的地，把车子停在政府划线的自行车停放点即可，千万别自己加锁或停在小区里面或车库里面。
(扣分很严重，初始信用分是100分，很不经扣的。)
►小编推荐提示：点击上方"经典段子"↑关注我！先声明今天段子哥的头条并不是软广！而是结合哥这几天的使用心得攥写的一篇头条各位看官请就坐这两天段子哥在帝都看到大街小巷都充满了这个玩意儿噔噔噔噔摩拜单车因为有些城市还木有入驻这里先简介一下摩拜单车~下载一个APP，就能通过GPS定位找到身边最近的那辆摩拜单车，然后扫一下车上的二维码，花一块钱可以骑行半个小时，用完之后只要放在街头，会有下一个用户通过APP来寻找、使用。摩拜单车的特点如下1、通过手机定位可以随地取车、停车，不必到指定位置去借取和归还；2、只要在手机APP上发现离你最近的自行车，即刻可以预定，免去了一辆车前面站俩人的尴尬；3、车上有导航芯片和无线传输芯片可以对你的骑行路线和体能消耗做记录，兼顾了时下的健身锻炼；4、付费则是在线计时支付，以刷开车锁开始计时，关闭车锁结束计时。总之就是一个扫码开锁，关锁随地还的便捷自行车还略微有点小好看！段子哥最近每天下班都骑她噢 是它照片就不放了但是！转折在这段子哥认为这桩生意真的非常依托于良好的信任理由如下：有二维码被毁的有放自己办公室的有停在荒郊野岭的有修改金额的有警察来，直接从窗户丢下来摔坏的还有这种...更夸张的是有人在昆山看到了上海的单车...感叹啊赚这钱还真不容易...哥的一朋友还洋洋洒洒写了几千字的投诉改进信...哥还是劝劝他对这个新公司宽容点吧...已经很不容易了...by the way骑车之前要先交299押金才能骑说是可以随时退押金但貌似没有谁会动不动就退吧怪不得说：你盯着摩拜的自行车摩拜盯着你的押金哥真聪明好像弄懂盈利模式了呢！开心！快去二条看段子吧！记得点zan！
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分享到朋友圈谁用过摩拜单车租自行车，怎么样_百度知道现场就餐的市民挤爆大门，场面极为混乱。
老人以拿钱给儿子为由，要儿子回家详谈养老。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　自从4月份摩拜单车出现在上海街头，凭借其时尚、便捷、科技感十足等亮点瞬间爆红，火速成为最潮的出行方式，并于最近在北京也成功上线，一天刷爆朋友圈。而在这一系列“蹿红”的背后，正是戳中了都市人“即时需求”的痛点。
　　对于“即时需求”的概念，人们并不新鲜。所谓”即时“便意味着当下，需求则对应着满足，即时需求就要求产品为用户提供更多个性化便利服务。上海，作为走在时代前沿的大都市，生活在这里的人对“即时”的需求更加强烈，这给了一些创业者努力的方向，他们也给出了各自的解决方案。
　　摩拜单车，主要是针对除了地铁、公交、打车之外的，都市人的日常出行“最后一公里”的即时需求。“最后一公里”是很多都市人都感受强烈的需求痛点，打车太贵，走路太远，又不可能随身带着自行车或者电动车。
　　即时需求的重点在“当下需求”，也就是随心所欲，摩拜单车把对即时需求的理解最终落实到“随取、随用、随停”三个点上。随取是你可以通过摩拜单车的APP通过GPS定位找到附近的单车，随用是你骑车完成出行，随停则是摩拜的核心亮点，在到达目的地后，你只需要把车停在路边白线内，或者非胡同、小区、楼道内的地方，方便其他人找到这辆车继续使用。
　　这样打破车桩式传统公共自行车共享方式的全新出行即时需求解决方案，一经推出就广受市民欢迎，不要以为这是属于年轻人的专利，在街头骑行摩拜单车的人里，你很容易就能发现大爷大妈的身影。
　　然而，人们对于生活的方方面面，也有着各种各样的即时需求，比如在家看孩子没有时间外出买东西？想吃的美食没有外卖肯送？文件落家里急着要送到公司？手机屏幕碎了不知道上哪去修？还有搬货、保洁、遛狗……这些看上去琐碎的生活需求，其实也就都是生活中形形色色的“即时需求”。
　　小编从亿欧网了解到，致力于解决用户个性化即时需求的邻趣已经在上海成立两年。邻趣从“代买”“代送”“代办”入手，拓展了“随意购”、“代排队”、“快家政”、“快维修”“同城快送”“私人定制”等等个性化跑腿服务，解决用户生活中“懒”“忙”“急”三大场景的即时性需求。
　　关于“即时需求”的满足，主要来自于不同人群之间时间的“价值差额”，时间富余而收入不高的人群需要一个能“出售”自己时间的途径，时间紧张收入却比较高的人群需要“买到时间”，希望有人来帮他做一些耗时费力的事情。邻趣正是看到了这两种人群的特点，采用众包模式，让用户可以随时随地“想要立刻要”，成为一个多场景的的即时性跑腿服务平台。
　　观察摩拜单车和邻趣两者，他们的共同点是解决即时需求，区别在于针对的即时需求类型不同，也正因此，两者之间才会产生互补。
　　摩拜单车主要解决出行即时需求，而更多的个性化生活需求可能就需要邻趣去满足。通过邻趣这个平台提供跑腿服务的人，又需要可以即时取用的交通工具――摩拜单车。小编设想，一个利用空闲时间跑腿的学生、自由职业者或者蓝领，可以在午休或者下班后的时间里，使用摩拜单车APP轻松找到一辆单车，骑着车去帮人买个月饼、送个文件、甚至去餐厅门口排个队，坐那儿吹着空调玩会儿手机，轻松赚到一小笔额外收入，而他只需要为使用单车，付出大约1元钱。
　　新鲜事物不断地改变着都市人的生活方式，当新鲜事物结合的时候，人们能更强烈的感受到科技和互联网给生活带来的巨大改变，摩拜单车和邻趣，这两款改变生活方式的互联网产品，在给都市人带来便利的同时，更多是生活中意外的惊喜。
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