网约车要从业证吗？网约车资格证哪里办考试都考些啥_53货源网
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随着网约车新政的发布，现在有很多规则都相继出台了，网约车要从业证吗？网约车资格证去哪里考？都考些啥？这些也都是大家近期想要了解的，下面一起来看下。通运输部9日公布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》作为出租车网约车新政的配套政策。新规明确，从10月1日起，驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级。根据《规定》，如果出租车驾驶员，包括网约车驾驶员，没有取得从业资格证或者超越从业资格证核定范围从事经营活动，有可能面临1万元以上3万元以下的罚款。入职网约车驾驶员需过四道坎第一步：门槛符合“五无人员”才允许参加考试（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；（三）无暴力犯罪记录；（四）城市人民政府规定的其他条件。第二步：申请符合条件的人员可申请参加考试拟从事出租汽车客运服务的，应当填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》，向所在地设区的市级出租汽车行政主管部门申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。申请应有以下材料（一）机动车驾驶证及复印件；（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录的材料；（三）无暴力犯罪记录的材料；（四）身份证明及复印件；（五）城市人民政府规定的其他材料。第三步：考试出租车和网约车的驾驶员需过国家和地区两级考试出租汽车驾驶员从业资格考试包括全国公共科目和区域科目考试。全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试。网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试是对地方出租汽车政策法规等具有区域规范要求的知识测试。设区的市级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门可以根据区域服务特征自行确定其他考试内容。第四步：注册从业资格注册有效期为3年取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。网络预约出租汽车驾驶员的注册，通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成，报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或者协议等。出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。聚焦从业资格考试都考些啥？范围驾驶员需过两级考试修订后的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》明确：出租汽车驾驶员从业资格考试包括全国公共科目和区域科目考试。全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试。设区的市级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门可以根据区域服务特征自行确定其他考试内容。交通运输部公路科学院公路发展中心副主任王浩介绍，国家层面的考试主要是针对交通运输部新规设置的具体问题，区域考试则是区域根据地方的情况设置的考试，主要是地方新规的具体内容。内容巡游出租车驾驶员需考地理根据规定，巡游出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试是对地方出租汽车政策法规、经营区域人文地理和交通路线等具有区域服务特征的知识测试。网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试是对地方出租汽车政策法规等具有区域规范要求的知识测试。王浩介绍，从内容上看，针对巡游车驾驶员的考试要难于网约车驾驶员。比如，巡游车驾驶员需要考人文地理，网约车因为均配置导航系统，所以没有这方面的要求。形式以笔试为主无路考内容规定发布后，不少驾驶员疑惑，到底怎么考，需不需要再次路考？王浩介绍，考试基本均为笔试内容，与交规考试类似，无论是国家还是地方，均有题库。题库题目类型主要为选择题和判断题，不太会涉及简答题等大题。考虑到申请当驾驶员的人员肯定具备驾照，所以也不会设置路考的内容重复考试。考试结果无特殊情况一直有效但需注册王浩介绍，考试合格后，没有犯罪等特殊情况，考试结果一直有效，但要想当驾驶员还需要注册。修订后的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》对巡游车驾驶员原有的注册规定有关要求基本予以保留，同时考虑到网约车新业态的特点，规定网约车驾驶员的注册及注销，可以通过网约车平台公司向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备来完成。“也就是说可以是平台集体注册，也可以是个人注册，看要地方政府的具体规定。”资格证超三年未注册需参加继续教育据介绍，修订后的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》关于驾驶员继续教育，只是提出继续教育的结果性要求，对继续教育的方式和过程则不再作具体规定，并明确驾驶员继续教育由出租汽车经营者组织实施，进一步落实经营者主体责任，注重继续教育实效。同时需要明确的是，取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。出租车出租车份子钱要根据经营成本和运价动态调整巡游出租车故意绕道可罚2000元9月9日，交通运输部对外公布了新修订的《巡游出租汽车经营服务管理规定》（交通运输部令2016年第64号）。规定要求，针对出租汽车“份钱”问题，明确要求巡游出租汽车经营者根据经营成本、运价变化等因素及时调整。同时，针对传统出租车司机的违规或者犯罪行为也增加了处罚力度。绕路等8种行为将被处以最高2000元的罚款。出租车份子钱要动态调整修改后的《巡游出租汽车经营服务管理规定》调整了适用范围，并对出租汽车行业定位、经营者与驾驶员利益分配等方面做出了一系列规定。明确出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。部令修正案于今年7月初征求了各地交通运输主管部门意见，作为深化出租汽车行业改革的重要配套规章出台，将于日起施行。针对出租汽车“份钱”问题，要求巡游出租汽车经营者根据经营成本、运价变化等因素及时调整承包费标准或者定额任务等。这就意味着未来出租车份子钱将动态调整。增加对拒载等8类行为处罚力度修改稿增加了对以下8类行为的处罚力度，将第四十九条中的“出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款”修改为“&巡游出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款”。具体行为有拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的；未经乘客同意搭载其他乘客的；不按照规定使用计程计价设备、违规收费的；不按照规定出具相应车费票据的；&不按照规定携带道路运输证、从业资格证的；&不按照规定使用巡游出租汽车相关设备的；&接受巡游出租汽车电召任务后未履行约定的；&不按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的。参与出租车票据倒卖可追刑责值得一提的是，修改稿强调了对出租汽车行政主管部门的工作人员违规行为的处罚。有以下行为：未按规定的条件、程序和期限实施行政许可的；&参与或者变相参与巡游出租汽车经营的；&发现违法行为不及时查处的；&索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的，将依照有关规定给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。开网店，绝对是投资小，收益高的创业方式。淘宝的出现，造富了很大一批人，随便跟快递聊聊，你都会发觉，原来就在你同小区里，某某家，做淘宝做得相当不错。现在就连实体店的生意都受到很大影响，很多店都说现在生意不好，大家都上网买了。况且，1.在街上开实体店是要店租的，而开网店是免费的。2.开实体店库存很大，随便进货就是好几万。开网店可以做代销，完全不用库存，不用进货回来，有生意了厂家直接帮你发出去。3.开实体店得一天到晚坐在店里，开网店可以装个手机旺旺，带着手机就能做客服。4.开实体店，周边的顾客群就那么大，开网店面对的是全国消费者，有很多网店甚至一年销量好几亿，员工几百人。现在开网店会不会太晚？什么时候开店都不会晚，以前开店的人少可能竟争小，但是以前上网买东西的人也少。面现在，年轻人，很少有没在网上买过东西的。网购是一种趋势，以后会越来越明显。想做微商？有了好货源，不仅可以在淘宝上卖，同时也是可以在微信上卖的！！！！新开的网店没货源怎么办？找货源，可以上53货源网 阿里巴巴.cn这些网站上找。但是现在有一种更方便的货源，叫店宝宝。我觉得，这个更适合新手开网店。 & &什么是店宝宝店宝宝，是一种专业开店软件，它是由一家大公司开发的。代理后，可以自动一键添加他们的上万款产品到淘宝拍拍等店销售，有订单了，他们直接发货，而你则赚差价。比如代理价是50元。你卖100，赚50。店宝宝提供的产品很多：服装，鞋，包，化妆品。。。。很齐全。建议选一两个分类做就好了，不要做太杂。可以【官方店】查看代理要求，查看更祥细的说明，旺旺联系咨询。&用店宝宝的优势1.大公司，李湘代言，服务和品质有保障。不像你在QQ群里随便找的货源，货不稳定不说，搞不好还遇到骗子。2.代理简单，成为代理后，软件一键上传产品，自动发货。自己不用库存，不用拍照，不用处理照片。3.服务好，有保障。公司经营数年，有专业的培训团队，指导怎么开淘宝店，怎么推广，免费帮你装修店铺。不像做其它货源，完全要自己去摸索，特别是新手，两眼一摸黑，不知哪里下手。4.产品齐全款式多。从服装，到电子产品，鞋子，化妆品，各类产品都有。完全你自己选择要做哪些产品，一站式解决。&&可以&查看代理要求，查看更祥细的说明，旺旺联系咨询。&&可以&查看代理要求，查看更祥细的说明，旺旺联系咨询。&&&可以&查看代理要求，查看更祥细的说明，旺旺联系咨询。&感兴趣的，可以&查看代理要求，查看更祥细的说明，旺旺联系咨询。&&以上就是网约车资格证考试的相关内容，小编就介绍到这了，希望对大家有所帮助，想要从事网约车的网友们都注意了赶紧去考。
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网约车从业资格证相关信息
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交通运输部介绍关于网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法等内容
国务院新闻办公室网站　www.　　 　　 来源：交通运输部网站
[责任编辑：董金玲
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成为网约车驾驶员需要哪两步：人与车都拿到证
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（原标题：成为网约车驾驶员需要哪两步？准入条件提高 车辆需达标）
央广网北京7月29日消息（记者杜希萌）据中国之声《新闻纵横》报道，中国，早就成了世界第一大网约车市场。然而，在很多地方，网约车却长期处于“躲着开”的尴尬境地，原因很简单，就是理论上它并不合法，有关部门当然要把网约车视为非法运营来抓。一边是身份地位长期暧昧不清，一边又是巨大的群众出行需求。这个纠结的局面，昨天终于有了一个说法。被认为事关网约车生死的出租行业改革新政，在酝酿两年之久后，终于尘埃落定。昨天，交通部、公安部等部门联合制定的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》发布，最关键的信息就是一句话：专车合法化、私家车可作网约车。这也正式宣告了网约车平台游走于“灰色地带”的发展告一段落，并正式纳入合法监管体系。其实，这两个文件在征求意见期间，乘客、专家、平台公司、监管部门之间你来我往唇枪舌战，就从未停止。那么如今政策已经明晰，在未来的一系列改革措施中，我们如何寻求传统出租车与新兴网约车的公平和共赢？如何平衡网约车新业态发展中的安全规范与灵活便捷？在“专车们”快速发展的三年里，其合法性之争无疑是各方矛盾的最大焦点。如果按照我国此前对出租车运营服务的许可管理制度，大部分车辆属性为私家车、非运营车辆的“专车”和“快车”，显然不具备从事有偿运送服务的资格。而在昨天发布的《暂行办法》里，网约车首次被赋予了合法身份，他们将作为一种新的服务车辆——“预约出租客运”进行登记。此前被明确挡在门外的私家车，在符合条件情况下，同样可以成为“网约车”。交通运输部副部长刘小明表示，针对网约车的不同声音，最终共同影响了改革的举措。刘小明指出，之前有些城市明确禁令网约车，有些城市是若即若离的。我们面对一个新的业态，希望通过网约车更好地实现多样化出行服务。合理地放宽网约车平台公司条件限制，不要求自有车辆，符合平台轻量化的要求。还有，对平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”。线上部分，平台公司在它的注册地省级出租汽车主管部门进行审核，符合条件的，在全国其他地方都可以用这个。然后到属地进行许可，主要是对线下部分，相应的对车辆、驾驶员、属地的能力要进行审查，这样是为了更好地保护乘客的利益。与十个月前发布的征求意见稿相比，正式文件做出的修改还不止上述内容。比如此前规定的网约车“8年强制报废”变更成“行驶里程达到60万千米时强制报废”，对于那些行驶里程未超限，但是使用年限已经超过8年的车辆，则要退出网约车经营。在网约车计价和运价上，允许利用手机和卫星定位计时计价，具体收费价格是以市场为基础，地方认为必要时可以制定政府指导价。按照这份《暂行办法》，一名司机希望成为网约车驾驶员，需要哪几步？首先，他得自己通过审核，拿到一张“网络预约出租汽车驾驶员证”。公安部交管局局长刘钊表示，为了防范“网约车”此前出现的一些安全问题，《暂行办法》明确，将对其加强事前、事中、事后全链条监管，网约车经营者和驾驶员的信用情况将定期向社会公布。刘钊表示，针对网约车灵活性高、管控难度大等特点，《暂行办法》对网约车驾驶人设定了比较严格的准入条件，出于提供安全驾驶服务的考虑，要求有三年以上驾驶经历，连续三个积分周期内没有积满12分，没有交通肇事犯罪，吸毒，酒后驾车记录的驾驶人。出于保障乘客自身安全的考虑，《暂行办法》将无暴力犯罪记录作为一道红线。其次，还要有一辆符合安全技术标准，能够取得“网络预约出租汽车运输证”的车辆。它必须是7座及以下乘用车，要求要安装了具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；同时车辆技术性能还需要符合运营安全相关标准要求。拿到两证，驾驶员就可以和平台根据需要签订多种形式的合同或者协议。刘小明表示，这项规定本身就是为了适应网约车的“兼职”需求。网约车有一些是兼职的、灵活用工的，可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，明确双方的权利和义务。按照《暂行办法》要求，相关措施从11月1号开始施行。地方上也将陆续出台细则。在网约车的数量的管控上，此次改革给予了地方很大的自主权。业内专家建议，地方要尊重市场，开门决策，为新业态发展创造一个良好环境。国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东指出，大的方向，无论是数量还是价格，都要往一个更宽松的方向去做。地方在做这些细化规定的时候，必须要保障民营资本和国有资本有着同样的公平性。对于这两份可以算是“事关生死”的改革文件，各家约车平台也是第一时间作出回应。滴滴用“倍感鼓舞“作为对新政的评价。易到CEO周航的表态是：吃了一颗定心丸。中国优步政务法务副总裁常玉杰特别提到，中国优步符合暂行办法所有资质要求。而主打自有车辆的神州专车的措辞是，对于暂行办法“表示欢迎”，表示将继续坚持“专业车辆、专业司机”的B2C模式。虽然语态各有不同，但不难看出各大网络租约车平台对于改革措施的认可。而作为与网约车“休戚相关”确又矛盾重重的传统出租汽车，在此次改革后，又有哪些变化？针对被定义为“巡游出租”的传统出租汽车，新发布《指导意见》明确了经营权“无偿使用”和“期限制”等一系列改革思路。刘小明认为，这将逐步解决出租汽车行业长期积累的弊病。很重要的是健全利益分配制度，更好地构建企业驾驶员运营风险共担，利益合理分配。不用高承包金，不用定额（份子钱），从而根据运营的情况来合理的分配各方利益。从去年开始，网约车与传统出租车只要“同框”，经常是因为二者间又爆发了激烈冲突。罢运，停运的话题，也不绝于耳，如何解决二者发展中的问题？刘小明表示，必须给予二者公平的竞争环境，平台公司超低补贴扰乱市场的行为不能再进行。
对于“网络预约出租车会不会替代传统巡游出租车”的问题，刘小明回答“只能由乘客选择”。他也坦言，我国是“全球主要经济体中第一个对网约车颁布全国性法规的国家”，未来对如何统筹网约车和巡游车，将是全面发展出租服务的主要任务。刘小明指出，国际上没有对网约车实行定论，世界上绝大多数国家都还实行禁止措施，也在不断探索劳动关系和价格管理。考虑到认识上还需要一个过程，目前还有不少平台依然在高额补贴，这种市场的需求其实是虚高的，很多问题可能还没有暴露出来。另一个大家也注意到，这段时间因为恶劣天气，平台企业加价，所以很多情况还没有完全显现，在实施的过程里进一步跟踪、完善，希望可以不断完善措施。
本文来源：央广网
责任编辑：王凤枝_NT2541
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《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》2015解读
　　一些互联网企业陆续推出 &专车&服务，给公众的出行带来了极大的便利，同时&专车&呼叫方便性及舒适度也受到了社会公众广泛的认可与肯定。但在缺乏有效监管的情况下，&专车&同时也暴露出发展定位不清晰、主体责任不明确、接入非营运车辆、乘客安全和合法权益缺乏保障、对出租汽车市场造成不公平竞争等问题。针对这些问题，交通运输部于日发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行(征求稿)》，向社会公开征求意见。意见稿主要包括以下内容：
　　相关定义
　　本办法所称网络预约出租汽车经营服务(即&专车&)，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
　　本办法所称网络预约出租汽车经营者，是指构建网络服务平台，从事网络预约出租汽车经营服务的企业法人。
　　&专车&许可经营与备案
　　申请从事网络预约出租汽车经营的，必须具有企业法人资格，服务所在地与注册地不一致的，应在服务所在地登记分支机构。符合申请条件的单位，应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请、审核，作出行政许可的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放经营范围为预约出租汽车的《道路运输经营许可证》。
　　网络预约出租汽车经营者应当在取得相应《道路运输经营许可证》并向企业注册地省、自治区、直辖市通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、道路运输管理机构核发的《道路运输经营许可证》等。
　　车辆及驾驶员准入制度
　　拟从事&专车&经营的车辆，应当符合以下条件：7座及以下乘用车;车辆使用性质登记为出租客运;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。符合&专车&经营的车辆，由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。
　　拟从事&专车&经营的驾驶员，应当符合以下条件：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录;取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。由驾驶员提出申请，按经考核合格的，由所在地设区的市级道路运输管理机构发放类别为预约出租汽车的《道路运输从业人员从业资格证》。
　　经营者承担承运人责任
　　网络预约出租汽车经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。保证接入车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，并将接入车辆相关信息向服务所在地道路运输管理机构报备。不得接入其他营运车辆或非营运车辆。保证接入平台的驾驶员具有合法从业资格，与接入的驾驶员签订劳动，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，并将接入的驾驶员相关信息向服务所在地道路运输管理机构报备。
　　&专车&定价制度
　　网络预约出租汽车经营者应当合理确定网络预约出租汽车运价，实行明码标价。网络预约出租汽车经营者不得有以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格提供运营服务的不正当竞争行为。
　　网络预约出租汽车经营者不得有为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营，扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。
　　网络预约出租汽车经营者实行市场奖励、促销等行为应当符合相关法规规定，并提前10日将奖励、促销方案向社会。
　　&专车&运营监管
　　道路运输管理机构应当加强对网络预约出租汽车市场监管，加强对网络预约出租汽车经营者、营运车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理，根据管理需要有权调取查阅管辖范围内网络预约出租汽车经营者的登记、运营和交易等相关数据信息。
　　通信主管部门和公安、网信部门对网络预约出租汽车经营者非法收集、存储、处理和利用用户有关信息，以及违反互联网信息服务有关规定、危害国家网络安全的，依法进行查处。对有关部门认定存在违法违规行为的网络预约出租汽车经营者，配合有关部门依法进行处置。
　　公安部门应当积极预防和妥善处置出租汽车行业可能发生的群体性事件，维护社会治安秩序，保护公民合法权益，依法制止和惩治违法犯罪活动，维护治安秩序与社会稳定。
　　工商部门应当依法查处网络预约出租汽车经营过程中的无照经营行为和不正当竞争行为。
　　价格部门应当依法查处网络预约出租汽车经营过程中的不正当价格行为。
　　人民银行对违反规定提供支付结算服务的银行、非银行支付机构，应当依法予以处置。
　　税务机关应当依法查处网络预约出租汽车经营过程中的违反税收法律、行政法规的行为。
　　各有关部门应当按照职责建立网络预约出租汽车经营者和驾驶员信用记录，并纳入全国统一的信用信息共享交换平台，实现互联互通。同时将网络预约出租汽车经营者信用信息在企业信用信息系统上予以公示。
　　&专车&作为&互联网+&背景下产生的新型跨界服务模式，促进了出租汽车多元化服务融合发展，更好地提高出行效率和服务品质，满足社会公众多样化出行需求。但是此前从事&专车&服务的大部分车辆毕竟是没有取得运营证的私家车辆，一直游走在法律的边缘。办法的出台，使得&专车&合法化，更大限度的维护了市场秩序及消费者合法权益。办法征求意见稿意见反馈截止时间为日，我们将会持续关注。
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