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气门如何快速研磨？多谢大侠指教！
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气门漏气导致严重反喷。
买了图上这种气门研磨器，用手枪钻磨，弹簧都断了。今天又买了一套。请问具体怎样研磨，要领是什么？
还有什么其他方法？
多谢，多谢！！！#70#
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沙发坐一坐，求指教
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买一个5mm的电磨夹头就行 开始用粗研磨砂 用手慢慢往复旋转 转几圈提一下，差的少的几分钟就可以研磨好，差的多的可以用锯条刮 我一般都是用电钻+旋转锉速度飞快，
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手工快速是磨不出好气门的 就好比磨刀如果想能用随便找块石头来回磨几下都能用
要想达到锋利的效果必须慢慢细心研磨&&高速研磨气门导管气门杆无润滑会拉伤
当然老车就无所谓了能用就行
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Originally posted by 雪瀑 at
买一个5mm的电磨夹头就行 开始用粗研磨砂 用手慢慢往复旋转 转几圈提一下，差的少的几分钟就可以研磨好，差的多的可以用锯条刮 我一般都是用电钻+旋转锉速度飞快，
何种夹头？角度要多大的？有淘宝链接吗？旋转锉哪种？多谢，多谢#70#
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Originally posted by 一点坏 at
手工快速是磨不出好气门的 就好比磨刀如果想能用随便找块石头来回磨几下都能用
要想达到锋利的效果必须慢慢细心研磨&&高速研磨气门导管气门杆无润滑会拉伤
当然老车就无所谓了能用就行
导管内加点机油，慢慢磨#70#
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电动螺丝刀，速度正好。
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快速磨气门是不需要什么电钻的，两只手，一把8个丁字足以。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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进来学习的。
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Originally posted by 小鹰V at
何种夹头？角度要多大的？有淘宝链接吗？旋转锉哪种？多谢，多谢#70#
这个是我的工具 刚才我上淘宝看了一下 还真没有5mm的夹头 只有一种吊磨的夹头是5mm但是还需要加个手柄
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Originally posted by jounge at
快速磨气门是不需要什么电钻的，两只手，一把8个丁字足以。(本消息来自手机摩托迷：
敲击法吗？不行的。
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Originally posted by 雪瀑 at
这个是我的工具 刚才我上淘宝看了一下 还真没有5mm的夹头 只有一种吊磨的夹头是5mm但是还需要加个手柄
吊磨机最合适，但还要购买，手上只有手枪钻啊。
热狗说的不错，电动螺丝刀速度慢正好，用手枪钻，调到慢速也可以
[ Last edited by 小鹰V on
at 08:39 ]
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像摩托车这样的小气门，手工即可。把研磨沙混合机油后涂抹在气门需研磨处，然后把气门插进导管。找一截胶皮管（粗细刚好能套在气门杆上）插上气门杆，两只手左右搓动。
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快速就不叫做“研磨”啦，磨气门不能操之过急，要慢慢来。
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我朋友修车磨气门，是用手电钻夹根鱼气门杆一样粗的钢筋，套上一节橡皮管，油管也可以，另外一头与气门杆套上，气门导管那加点研磨膏，再打点机油，就可以启动电钻了，开始时速度慢点，经常检查研磨效果
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铰刀铰下用砂头轻轻蹭下装车间隙放上限跑几十公里就好了
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Originally posted by 雪瀑 at
这个是我的工具 刚才我上淘宝看了一下 还真没有5mm的夹头 只有一种吊磨的夹头是5mm但是还需要加个手柄
硬连接不一定好&&毕竟套管与气门杆有一定间隙&&导致气门密封线不能完全贴合
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我用调速电钻加耐水砂纸=搞定
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19:16 上传
巧除气门积碳
以及研磨气门。
就跟车床的原理一样。
19:16 上传
巧除气门积碳
以及研磨气门。
19:16 上传
巧除气门积碳
以及研磨气门。
看看吧很干净了，结合面没有刮伤。& && && && &研磨气门就更简单了，气门上砂反面用电钻夹着磨，导管里面要有机油润滑。
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俺是学徒地
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都研气门了 还不换气门杆啊{:soso_e103:}
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该用户从未签到铁甲币188 枚精华0柴油395 升帖子
OO8 发表于
都研气门了 还不换气门杆啊
好像我看着别的师傅 不是这样子磨的啊
天天都要去上班，三点一线有点单调
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这样磨不行的
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此楼为楼主
<font color="# 发表于
这样磨不行的
没事& & 注意火候&&呵呵&&
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额 好好学习学习....................
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人家是用手动 你可是用电动啊 控制好速度啊
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呵呵电动‘气动都可以注意火候
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还有的师傅能把旧气门弄的和新的一样。。
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周唯伟 发表于
还有的师傅能把旧气门弄的和新的一样。。
结合面 起槽了 也能弄吗？
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在论坛发表过详细用车报告文章
2010上海宝马展
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参加了论坛举办的征文活动，提交有效作品
2011 bices展
2011北京bices展
2012上海宝马展
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1)&&intake valve
The effect of intake valve layout on intake proces
进气门布置对汽油机进气过程的影响
Used bench test, it simulated load environment and contact condition of diesel engine intake valve and seat,researched the wear mechanism and analyzed the influence factor.
通过台式试验装置模拟柴油机进气门与座圈的负荷环境和接触条件,研究了进气门与座圈的磨损机理,分析了进气门与座圈磨损的主要影响因素。
2)&&inlet and exhaust gateway
This text introduced that:(1) the technics way of the boring and reaming machine of motoreycle engine cylinder head's inlet and exhaust gateway pipe and seatcircle,(2) the advanced MAPAL cutting tool system structure,fixing and orientation characteristics,(3) the request of using this system ,and (4) the cutting parameter and machining effect.
本文介绍了摩托车发动机进排气门导管及座圈孔镗铰加工的工艺思路 ,着重介绍了MAPAL先进刀具系统的结构、安装定位特点 ,阐述了使用该系统对机床各部件的要求 ,对切削参数和加工效果作了较详细的叙
3)&&Intake Valve Seat
4)&& air intake valve,admission valve
5)&&intake vlave closing
6)&&inlet valve cotter
补充资料：进进
1.奋力前进貌。
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