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原创&&有似曾相识的感觉 试驾启辰R50自动档
1外形与老骐达不尽相同&&& 【太平洋汽车网 珠海车市】买车分很多种，有的追求品牌，有的追求动力，有的追求外形，但对于大多数人来说买车就是为了家用，日常代步上班出游不用再挤公交地铁。如果价格不贵，空间还很大，最重要的是还省油，那这车一定能卖得好。所以在推出了之后，其两厢版本的推出变得势在必行。这款两厢小车初步定于9月正式上市，本次试驾也成了他上市前的第一次正式亮相。点击进入 免费砍价咨询热线：点击在线参与& 优惠看车报名：● 外观：前脸和D50一样 尾部是亮点　　上面的小标题有些废话，既然是D50的两厢版，那R50自然和D50有和同一张脸了。由于是源自老的底子，所以如果仅仅从侧面看去，启辰R50和老骐达的相似度高达90%。&&　　D50上市也有些时日了，时隔几个月后再来看R50同样的这张脸，不知你会不会和我一样觉得这张前脸也不错。更为锐利的大灯以及更多镀铬装饰条让启辰R50显得更加年轻，难怪整容手术中有种叫拉皮的技术，整得好，还真的会年轻不少。&　　启辰D50的车身长宽高为35mm，为2600mm，与分别为mm，外观尺寸参数与老骐达是基本一样的。当年车在美学设计上还不能将空间和流线型完美结合，这种略显方正的设计被启辰改良后，兼顾了实用和美观。　　R50对原车型的改动比较少，尤其是车的侧面。改进的地方包括于C柱后方的线条和塑料饰板，而最大的变化还是在车尾部。　　从后45度角基本就能看出R50尾灯和后保险杠的新设计，尾部的镀铬饰条不见了。尾灯造型与前大灯相呼应，并且比D50更加修长；重新设计的后保险杠线条更清晰，与老骐达臃肿的尾部相比更有力度。&　　使用了玛吉斯的MA-202，尺寸为185/65 R15，启辰D50的后轮刹车改为，这样的配置在市场上没有优势，但是控制了成本。2内饰与三厢版完全一致● 内饰：家用为主 和D50一样&　　如果你还记老呆板的中控台，那你会觉得的中控台会年轻饱满很多。尽管线条依旧很平直，但配色上的巧妙运用，黑色、米色、银色营造出的内饰还是显得很有层次感。&&& 　这个价位的车我们不该要求他能体现多少风格和品位，布局清晰，按键位置合理就最好了。R50的中控台增加了两条银色装饰板，整体看上去很协调，清洁起来应该也会很简单。　　多媒体系统支持收音机、播放、AUX/USB扩展，什么的还是不要妄想了。的旋钮手感尚可，没有明显的卡顿，试驾过程中空调也是比较给力的。&　　之前在试驾D50的时候同事就反映过做工细节问题，启辰R50的做工并没很出彩，但还是处在合资车的水平范围内。材质方面，很难找到多少软性材质，但所用的硬塑料在纹理上还算是比较细腻。　　其他D50就暴露的问题R50依旧有，比如没有电动后视镜，以及令人费解的点烟器和烟灰缸的位置问题，不过之前暴露的车窗玻璃的饰板有毛刺，在R50这里倒是得到了改善。　　R50的仪表板中央有一块小液晶屏，显示燃油剩余、瞬时油耗、车门未关、里程等信息，外圈的银色饰条也提升了质感。比较不满意的是这个呆头呆脑的方向盘，基本上看过的朋友都对他颇有微词。3空间优势得以延续● 乘坐空间：空间优势延续 实用性不错　　你不必担心与同平台的的空间问题，因为这根本就不是问题。尤其是两厢车，尾部不需要为流线型考虑，因为可以尽量平直，从而保证车内空间。&　　R50座椅的质感尚可，柔软度和舒适度在这个的车型当中算是出色的，不过和D50一样，包裹性和功能性就一般了，全系没有电动调节，高配为真皮，低配为织物面料。　　前排空间不错，身高176cm的试驾者表示，头部以及膝部空间都没有问题。在同级别车型中算是出色的。在前排座椅按照驾驶习惯调节好之后，后排基本也能保证有两拳左右的腿部空间。&&&&　　启辰R50的储物空间比较丰富，比较满意是中控台上方的这个的储物格，在试驾过程中我将手机放在这里当导航，确实很方便。其他储物格的设计也比较合理，相信日常使用是基本够用了。　　至于后备箱则是更不用担心的问题，虽然是两厢车，但开口更大的尾门配合可以倒放的后座，最大容积达到750L，实用性甚至比三厢更好。4动力够用 驾驶舒适● 动力体验：动力够用 驾驶舒适　　同样配置了的HR16DE，具备C-VTC连续正时智能控制技术，在发动机不同工况能够提供更加优秀的配气相位，燃油经济性有所保证。发动机86kW（117PS）/6000rpm，153Nm/4400rpm。　　与匹配的依然是5速以及4速，中规中矩的配置，好处是技术成熟维修方便。&　　在底盘方面，前麦费逊式独立悬架、后带稳定杆的结构，这是小车里的基本配置，至于表现如何还要看之后的试驾。● 试驾感受：很舒适 很亲切　　前面已经说道，R50的动力并不突出，所以我也没指望它会想新一样刺激我的神经。本次试驾的是自动档的R50，配备的是4速自动变速箱。　　由于偏向经济性的设定，加上4AT变速箱本身的素质，变速箱的升档过程很积极，大约1800转的时候，就能感受到变速箱的介入。但加速的时候就比较乏力了，往往是深踩油门后，变速箱才不慌不忙完成降档。　　R50悬挂调校相对会硬朗一些，这样的好处是过弯时你会更有信心，而在路过颠簸时，后排乘客还是会有些许不满。方向盘的指向还算是准确，电动降低了驾驶难度，只是随着车速提升，这种反馈会变得有些虚。　　1.6L+4AT所以启辰R50完全没有成为一台的实力，坐着舒服，开着轻松，这样也就够了。●总结&　　对不同的车就该该有不同的评价标准，如果将启辰R50定义为一部代步小车，我会觉得这个价格买这样的车很值。尽管它不会给你任何驾驶激情，做工上也有这样那样的小毛病，但如果有朋友的预算在6-8万元，我会推荐他考虑启辰R50。&地址：珠海市上冲名车城壳牌加油站斜对面启辰店&热线：团购QQ群：专营店微博：&地址：珠海市南屏科技园珠海大道与屏西三路交汇处南屏专营店热线：东风日产斗门井岸店地址：井岸镇尖峰前路宜高建材城一楼热线：
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R50发动机功率到底是多少?
R50发动机功率到底是多少?网上介绍说是86千瓦的，实际查看车上铭牌是80千瓦,迷糊了?哪位大侠或者厂方代表能回答一下吗?
引用 nannan辉少
09:54:07 发表于 主楼 的内容：
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引用 壮家小哥
10:01:15 发表于 1楼 的内容：
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10:01:15 发表在
之家的朋友天天报到哈
引用 nannan辉少
10:03:04 发表于 2楼 的内容：
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之家的朋友天天报到哈
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引用 壮家小哥
10:09:19 发表于 3楼 的内容：
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10:28:52 | 来自
09:54:07 发表在 R50发动机功率到底是多少?网上介绍说是86千瓦的，实际查看车上铭牌是80千瓦,迷糊了?哪位大侠或者厂方代表能回答一下吗?绝对无86，同老款其达一样是80
引用 大器晚成-18 10:28:52 发表于 4楼 的内容：
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重要看扭距
引用 大器晚成-18 10:29:29 发表于 5楼 的内容：
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引用 炮弹一飞车
10:51:51 发表于 6楼 的内容：
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厂家宣传是86KW的。 &不过楼上说的对，小车主要看扭矩。。。这玩意提速的主要指标。
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引用 九江潜水王
11:30:12 发表于 7楼 的内容：
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11:30:12 发表在
厂家宣传是86KW的。 不过楼上说的对，小车主要看扭矩。。。这玩意提速的主要指标。
厂家宣传是86KW的。-----算不算涉嫌虚假广告.这车这价格我还是挺满意的,相比前车各方面的综合指标和实际使用感受都好(同价位),别拿10W以上的车说事还是不错的.
引用 nannan辉少
11:43:46 发表于 8楼 的内容：
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09:54:07 发表在 R50发动机功率到底是多少?网上介绍说是86千瓦的，实际查看车上铭牌是80千瓦,迷糊了?哪位大侠或者厂方代表能回答一下吗?发动机空载测试86千瓦，轮上功率只有80千瓦，动力传输都有损耗。所以实际功率只有80KM。
引用 牛气冲天22
11:44:18 发表于 9楼 的内容：
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11:44:18 发表在
发动机空载测试86千瓦，轮上功率只有80千瓦，动力传输都有损耗。所以实际功率只有80KM。
不会玩文字游戏,O(∩_∩)O谢谢指教.
引用 nannan辉少
11:46:47 发表于 10楼 的内容：
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11:43:46 发表在
厂家宣传是86KW的。-----算不算涉嫌虚假广告.这车这价格我还是挺满意的,相比前车各方面的综合指标和实际使用感受都好(同价位),别拿10W以上的车说事还是不错的.原来老骐达就是这样的。。铭牌上80 ，宣传86. 他这个计算方法不一样的。不算虚假宣传。
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引用 九江潜水王
11:48:22 发表于 11楼 的内容：
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12:14:54 | 来自
10:51:51 发表在 ^_^
引用 大器晚成-18 12:14:54 发表于 12楼 的内容：
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最大功率是86kw，额定功率80kw
引用 busichong
16:15:47 发表于 13楼 的内容：
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16:15:47 发表在 最大功率是86kw，额定功率80kw最大功率和最大净功率是不一样的！
引用 busichong
16:20:45 发表于 14楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 构成产
17:47:26 发表于 15楼 的内容：
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19:05:02 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 绿糖糖
19:05:02 发表于 16楼 的内容：
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^_^,有什么问题找4S店啊，这车子有保修期的
引用 临风品雪
15:46:48 发表于 17楼 的内容：
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不会玩文字游戏,O
引用 mycete
15:54:07 发表于 18楼 的内容：
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没有细看过呢
引用 李li12
09:09:45 发表于 19楼 的内容：
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引用 笨蛋他大爷
21:00:23 发表于 20楼 的内容：
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发动机最大功率&发动机最大功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，的最高速度也越高。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。发动机的最大功率较标准降低25%以上时，应进行大修。
本文来源：网易汽车综合
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