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采尔马特冰川列车到库尔-苏黎世-布拉格
采尔马特冰川列车到库尔-苏黎世-布拉格
推荐理由：这一天一早九点钟来到采尔马特火车站开始著名震撼的冰川列车之旅！
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湖光山色至极的因特拉肯~波西米亚的布拉格~多瑙河畔的维也纳，让盛行的东欧风来的更猛...
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黄金列车可算集瑞士精华景观之大成，而冰河列车则以冰川景观为主，有“全世界最慢的观景...
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捷克相关:&人间的仙境 o 梦幻的国度 – 瑞士 (Switzerland) – VOL 4 – 瑞士三大景观列车 : 黄金列车、冰河列车、伯连纳列车
到瑞士旅行，必搭的交通工具，绝对不是方便的汽车或巴士，而是便捷的铁路交通网，不管是在很高的阿尔卑斯山上亦或严峻的峡谷地形、隧道、湖泊，几乎搭火车就能到达所有的瑞士知名景点，所以我非常推荐搭火车游瑞士，而且瑞士火车不误点又舒适，光一路上沿途的美景就令人大饱眼福了。 瑞士的国土虽然不算大，景色却是欧洲中数一数二的，发达的铁路网络，也令火车旅游成为最好选择。瑞士的铁道有几项惊人的纪录: 1) 总长度有3011公里，其中175公里是多轨 ; 2)共804个车站/停靠点 ; 3) 共经过307座隧道，其总长度为259公里 ; 4) 共经过5873座桥梁，其总长度 87 公里。虽然在瑞士搭乘火车旅行简单又安全，可是单程的火车票价也是高得惊人，所以想要好好地疯狂在瑞士旅行的话，建议购买专为观光客设计的瑞士火车联票即！买了Swiss Pass后，每天都可坐火车旅行一点儿也不用担心昂贵到不行的火车费用，应该可以省下不少钱。基本上国营铁路、电车或巴士等交通运输系统都可以免费搭乘，当然也有部份车种除外，如这篇介绍的瑞士三大景观列车。而且有了Swiss Pass后去购买各景点的登山缆车、私铁或博物馆门票时，通常购票时拿出Swiss Pass都会有折扣(要事先告知售票员才会给予折扣)！这一篇要介绍三条瑞士最受欢迎的景观列车 : 黄金列车(Golden Pass)线路，黄金列车集合瑞士景观精华，好比瑞士的黄金旅游路线，所到之处的美丽风光，叫令人拍案叫绝。冰河列车(Glacier Express) 全程风景如画、景观优美，超凡的美景，也让人惊叹连连。 而我认为最让我惊奇也最推荐的是 伯连纳列车(Bernina Express) 一路上经过不同风貌的地形与美不胜收的景致(莫尔特拉奇冰河、伯连纳峰、白湖、环型隧道与桥梁)更让人流连忘返&。
黄金列车(Golden Pass)顾名思义就是条黄金路线，集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森(Luzerne)湖畔为起点，串连茵特拉根、兹怀斯文、蒙特勒(Montreux)等城市，一路延伸到瑞士西南端素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔，这一路纵揽瑞士山湖风光精华，搭过的人保证睡不着觉一路猛拍&。 &黄金列车线穿梭阿尔卑斯山精华区，途中经过6处湖泊、3座高峰隘口，全程240公里，全程搭完不含转车时间就要5个多小时。
The GoldenPass Line is a train line in the Swiss Alps which connects Montreux to Lucerne. The line is served by three companies with panoramic trains:
Montreux-Oberland Bernois: From Montreux to Zweisimmen via Gstaad (one metre rail gauge)
BLS: From Zweisimmen to Interlaken (standard gauge)
Zentralbahn: From Interlaken to Lucerne via the Brünig Pass (one metre rail gauge)
黄金列车（Golden Pass）行驶路线为琉森（Luzern）－茵特拉根（Interlaken）－兹怀斯门（Zweisimmen）－蒙特勒（Montreux）
官方网站：
http://www.goldenpass.ch/default.asp?Language=EN
Reference :
http://en.wikipedia.org/wiki/GoldenPass_Line
冰河列车(Glacier Express) 全长约300公里，行驶约需时7.5个小时，号称是“全世界最慢的火车”。因为铁道沿着冰河遗迹上建筑而得名，铁道路线行驶最高海拔为2033m，最低为585m。沿途经过草原、高山、峡谷，91个隧道以及291座桥墩等不同风貌的地形与美不胜收的景致。配合欧洲悠闲步调的冰河列车，一路上美景不断地转换，让人忘却时间的存在。
全年运行，分夏令/冬令营运时间 行经路线:
约7.5个小时
策马特Zermatt－布里格Brig－安德马特Andermatt－库尔Chur－圣摩里兹St. Moritz
官方网站：
http://www.glacierexpress.ch/EN/Travel_information/Map_route/Pages/default.aspx
Reference:
/comm/2trs/theme/2012rail/e1_rail2.asp
伯连纳列车(Bernina Express)因经过伯连纳隘口而得名，分别自库尔Chur到意大利第拉纳Tirano，需耗时约4小时的铁道行程，以及后段3小时的巴士行程。一路穿越莫尔特拉奇冰河、伯连纳峰、白湖、环型隧道与桥梁，并经过最著名的世界遗产景点阿尔布拉Albula铁道段。伯连纳列车运用了环型铁道克服登山铁道的高低落差，成为瑞士所有登山铁道中，唯一没有使用齿轨爬坡的路段。
全年行驶，时刻表依各季节变化，但巴士只在夏季行驶。
库尔Chur－圣摩里兹St. Moritz－提拉诺Tirano(转乘巴士)－卢加诺Lugano
官方网站：
http://www.rhb.ch/Bernina-Express.2188.0.html?&L=4
Reference:
/comm/2trs/theme/2012rail/e1_rail2.asp
黄金列车(Golden Pass)、冰河列车(Glacier Express)、伯连那列车(Bernina Express) 路线图:
图片来源:&/en/home/discover/panorama-routes-en.html
#1 黄金列车顾名思义就是条黄金路线，集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森(Luzerne)湖畔为起点，串连茵特拉根、兹怀斯文、蒙特勒(Montreux)等城市。
#2 沿路风光明媚，串联瑞士中部的大小湖泊、山丘林野小镇美不胜收，可谓集瑞士美景之精华。
#3 瑞士的各式火车几乎都有分一等和二等车厢，Swiss Pass是可以直接上黄金列车。
#4 但是如果想搭景观列车的车头全景VIP座位，或者景观窗开到天花板的头等舱水晶景观车厢与豪华舒适的座椅，就必须事先订位或加价购买。
#5 对于爱拍照的旅人来说，其实搭可以开窗的一般景观车厢就可以了。不过爱拍照的我，隔着超大玻璃看风景是有点闷，但是这种超享受的舒适车厢真的很推荐。 (咦...说得我自己都很矛盾&&。
#6 这条黄金路线穿越瑞士乡间田野、湖泊、葡萄园，彷彿穿梭画中。
#7 黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。
#8 黄金列车的运行线路可谓集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为端点，一路延伸至素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。
#9 为了让乘客能更亲近窗外的景观，瑞士MOB铁道公司于1979年设计了世界上第一个拥有如360度环状天窗般的空调景观火车，这种观景火车，除了路线沿途均风光明媚外，火车上还设有特大的玻璃窗，好让乘客的眼睛不会错过任何风景。 　 。
蒙特勒（Montreux）是一个瑞士沃州的小镇，位于日内瓦湖的东岸。以气候舒适的度假胜地闻名。蒙特勒 Montreux 小镇自古以来一直都是文人雅士喜欢聚集的地方。不管是艺术家，文人墨客等都因为受到这里浪漫美景感染而留下许多诗篇和小说。像是有名的拜伦也在此写过着名的《西庸的囚徒》，让Montreux因此而闻名。
莱蒙湖（法语：lac Léman），又称日内瓦湖（lac de Genève），是西欧的重要湖泊。莱蒙湖略呈新月形，湖北岸和东西两端分属瑞士沃州、瓦莱州和日内瓦州，南岸则属于法国上萨瓦省。瑞士和法国分别占有湖面的60%和40%.
莱蒙湖东西长约75公里，南北最宽处约14公里，水面积约582平方公里，是中欧面积第二大的淡水湖，仅次于巴拉顿湖。其最深处水深310米，湖水容积估计为88.9立方公里，流域面积则达7975平方公里。新月的形状在伊弗的南岸开始变形，而因此被分为东边的大湖（Grand Lac）和西边的小湖（Petit Lac）。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Carte_du_L%C3%A9man_%28avec_ses_subdivisions%29.png
Reference:
#12 蒙特勒是瑞士著名的高级渡假区，许多知名人士都选择在这过着半隐居式的生活，一流的顶级饭店衬著满山遍野的葡萄园，营造出世外桃源的美感。
#13 Montreux现在最为人知的就是每年七月份的国际爵士音乐节。起源于1967年的爵士音乐及如今已经成为为期16天的国际音乐盛会。在当今乐坛上只要叫的出的爵士音乐都一定曾经在这个地方的音乐舞台上崭露才华过。而演变至今，这里的音乐风格也部在只有侷限在爵士乐，举凡摇滚，雷鬼，蓝调或电音等类型音乐都可以在这个地方听的到。所以喜欢音乐的朋友一定不能不知道这个地方。
#14 日内瓦湖 (Lake Geneva)畔的蒙特勒 (Montreux) 真的是风光名媚，今天是天气最好的一天。
#15 蒙特勒(Montreux)滨临日内瓦湖(Lake Geneva)，湖区步道种植各式各样的花，沿湖区漫步看着美丽的景色是旅游者最好的感受。
#17 日内瓦湖(Lake Geneva) 对面的山挟带条状的白云，停泊的船只随浪起舞，不管是坐在这里，欣赏美景甚至躺着在此吸收温暖的阳光，人生如此，夫复何求 !
#18 日内瓦湖 (Lake Geneva) 为群山所围绕，景色优美，加上一旁的花卉陪衬，实在是美到极点。
#20 风景最佳的步道从车站出来，直接沿阶梯下降到湖，从湖区向左沿湖边步行，这是一条赏花与看湖最佳步道。
#22 日内瓦湖是阿尔卑斯湖群中最大的一个。湖面面积约为224平方英里，在瑞士境内占140平方英里，法国境内占84平方英里。
#23 日内瓦湖海拔1230英呎，长46英里。湖面最宽处为8.5英里。湖水最深处1017英呎。湖畔和毗邻地域，气候温和，温差变化极小，建有许多游览胜地。湖南是白雪皑皑风光秀丽的山峦，山北广布牧场和葡萄园。湖水清澈湛蓝而驰名世界。
#24 湖面海拔375米，平均水深150米，最深处达310米。湖水流向由东向西，形状略似新月，月缺部分与法国衔接。是阿尔卑斯山区最大湖泊，湖水涟涟，烟霞万顷，湖面似镜。
#25 这座湖自罗马帝国时期有记录以来的第一个名称叫Lacus Lemannus，而在中世代时有Lacus Lausonius、Lacus Losanetes和Lac de Genève等不同的名称演变。到了日内瓦公国的时候，日内瓦湖这一名称才出现。十八世纪时，莱蒙湖(Lac Léman)开始在法国流传。它从前在日内瓦称做日内瓦湖，在其他地方称做莱蒙湖，但大家习惯的称法是莱蒙湖(Lac Léman)，即使在英语里依旧称它为Lake Geneva。有些地图则会标示此湖为Lac d'Ouchy，自从洛桑的港口建造完成之后。
西庸城堡(Chateu de Chillon)是这里最著名的景点，不过因为赶下一班火车，停留在蒙特勒(Montreux)的时间不久而作罢。
Glacier Express
官方网站：
http://www.rhb.ch/index.php?id=1643?&L=4
从 St. Moritz 或 Davos → Andermatt → Brig → Zermatt，行驶时间7.5小时。
红色的冰河列车，在广阔原野中行驶，特别地醒目。
#28 冰川特快（Glacier-Express）是一条从策马特行驶到圣模里兹（夏季可达达沃斯）之间的铁路线，是著名的观光路线，由劳蒂亚铁路（Rh?tische Bahn）及马特洪哥达铁路（Matterhorn-Gotthard-Bahn，本身原是两家公司）共同经营。
#29 景观列车最大的特色即是拥有一大片的观景窗和天窗，旅客可和大自然零距离的接触。可惜不能开窗拍照。&
#30 冰川特快全线采用窄轨铁道，并有部分路段利用齿轨以利在陡峭的坡度上行进。
#31 冰河列车行驶在山峦之间，行驶高度最高点是 2033m 的 Oberalp Pass，最低点是 585m 的 Reichenau。
冰河列车所经之地由于海拔落差很大，地形种类变化也很大，所以行驶的速度不会过于快速。
贝林佐纳位于义语区，位处瑞士和意大利之间的交通孔道，利用的便是课本上屡屡提到的阿尔卑斯山麓的U型谷。因交通位置重要，使得贝林佐纳在罗马时代就已经成为军事要地。为了掌握南北出入的交通，在米兰大公国统治提契诺地区的时候，就已经建了“大城堡”，后来又增建了两座城堡：蒙特贝罗城堡和科尔巴洛城堡，以及包围贝林佐纳的城墙。贝林佐那是提契诺州的首府，有“阿尔卑斯山之钥”的美称，三座被教科文组织列为世界遗产的城堡，分别是蒙特贝罗城堡(Casgello di Montebello)、大城堡(Castel Grande)，以及沙索柯巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro)。
beautiful little girl.&
#36 卡哇衣。
#39 从中世纪就屹立在此的古堡，曾经多少次抵挡强弩的袭击而挺立至今，厚实的城墙上有着历史的痕迹。
#40 从大城堡可以看见另外两座城堡和与其城墙。
#41 城堡可以绕行城墙。
#42 大城堡和周围的葡萄园。
#43 城堡的中心建筑建于13、14世纪间，城堡的庭院及塔楼则是建于15世纪。
蒙特贝罗（Montebello）在意大利文中的意思是“美丽的山”，也是蒙特贝罗城堡所在山头的名字，位在高于大城堡90公尺的对面山头上。
#45 从大城堡的钟楼上可以看到的贝林佐纳整个市区。
卢加诺 (Lugano) 是瑞士南部意大利语区提契诺州 (Ticino) 的首府，也是瑞士第三大金融中心，摩登、年轻而国际化。除了拥有“瑞士的好治安”和“意大利的人情味”的人文特质；在地理环境上，阿尔卑斯山阻隔了北方的寒流，阳光普照温暖宜人的地中海型气候、依山傍水美丽天成的山城水色，都是让人乐于在此居住的因素。卢加诺因此被瑞士居民票选为“退休后最想居住城市的第一名”。
卢加诺湖 (Lago di Lugano) 位于阿尔卑斯山谷中，全长 35 公里，深达 288 公尺。大部分属于瑞士领地，东北角和西南角属意大利。我们拜访的是景色最美丽宜人的瑞士领地西北湖畔。
景观列车伯连纳快车Berina Express因经过伯连纳隘口而得名，一路穿越莫尔特拉奇冰河、伯连纳峰、白湖、环型隧道与桥梁，并经过最著名的世界遗产景点阿尔布拉Albula铁道段。伯连纳列车运用了环型铁道克服登山铁道的高低落差，成为瑞士所有登山铁道中，唯一没有使用齿轨爬坡的路段。
库尔Chur－圣摩里兹St. Moritz－提拉诺Tirano(转乘巴士)－卢加诺Lugano
#47 令人赞叹的360度圆环拱桥。也因此伯列纳列车也是瑞士景观列车中唯一被联合国列入世界遗产的火车路线。
#48 在瑞士官网有全景照片，因为坐在火车上拍不到这样的景，除非我自行下车。http://www./image-files/bernina-express-brusio.jpg
经典 360 度转弯画面, 即 famous Circular Viaduct of Brusio.
#50 中间有一大段非常漂亮美景(我认为是三大景观列车最值得一看因为地形变化性极大，包含从冰河景观到棕榈树摇曳生姿的地中海气候地形)，但是天候状态实在是糟到不行，雾忙忙一片&。不过还好没有整段贡龟，到最后一段突然出大太阳，不然这一整段美景真的会闷死。
#51 当火车接近此路线最高点时，列车将沿着毕阳可湖 Lago Bianco 翡翠绿般的湖水行驶时，此时的地表变得非常荒凉，数条冰河就高挂在湖对岸的山壁上。
#52 因为只有这段有太阳，只好多捕几张，前面的美景都因天候状况很糟，没啥拍&。
#53 瑞士的气候真是太诡异，不晓得是否是因地形变化太大，还是秋天的瑞士气候都是这样阴晴不定。
#54 冰河列车虽名为冰河，但实际上看不到多少冰河，实际上要看到较多冰河或很接近冰河的，非伯连纳列车莫属了。
#55 伯连纳列车上的贩卖纪念品兜售车，既生动又有趣&。
#56 伯连纳列车快车路线：库尔 - 火车 -- 提拉洛 -- 巴士 -- 卢加洛从圣莫里兹 -- 提拉洛 -- 卢加洛这条景观路线的景致变化极大，从海拔 2253 公尺到 201 公尺，从平野到高山，从碧草到冰河，随时都有不同惊叹。
#57 感觉好像来到非洲草原&。
哇...金黄色秋天瑞士美景，在伯连纳列车(Bernina Express)上欣赏瑞士美景真是惊喜连连&。
未完待续 To be continued.
PS:下一道菜就是主菜要上场了，尽请期待。&
Einstein's Blog :
几年前在Zurich工作2个月时照的....真的..瑞士的的生活才是生活啊
(登入后即可检视图片)
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真是好图好文，已收藏!
另想请问版大，
您在瑞士合计待几天，
所擕之摄影器材方便告知小弟吗?
我去年8月有跟团去瑞士，
打算明年?全家再去自助旅行一次。
Einstein wrote:
到瑞士旅行，必搭的交...(恕删)
漂亮啊！！！
最近一直在看相关游记，大家最推的就是景观列车了！
看到楼主的文，之后一定要来去搭！
可以请问一下，搭这几班车的时间大概推荐在何时吗？
有些行程想安排早起玩一玩，大概下午两三点再出发到另一个点的方式游玩
不知道这样会不会错过什么东西？
（当然还是会配合列车时刻表啦）
davidywc wrote:
漂亮啊！！！最近一直...(恕删)
其实时间没限制,只要天气好的话,都可以褡,毕竟沿途都是美景连连,一路上都会一直想拍照
但最好不要太晚褡,同时事先想好要搭的路线,因为太晚搭有些路线太长,太阳下山后就看不到迷人光影了
Einstein's Blog :穷游大洋洲
在冰川列车官网订座，但不知那边是车头车尾，东南西北也无法显现出来。我从库尔到采尔马特方向，想坐在前进方向的左边，地图上也就是南边，请教大神有能知道怎么分吗？选的这边是否正确？
请问从采尔马特出发坐冰川列车到圣莫里茨之后有没有好的行程推荐？是可以住在圣莫里茨吗？五月份去怕酒店都不开门，因为还要返回苏黎世，所以不知道该如何安排这段行程了，请各位指点
我从苏黎世进，想去卢塞恩，坐金色山口快车，冰川快线，伯尔尼纳快车，都想坐一遍，然后再去米兰，请问怎么安排行程好呢？
我2月份从巴黎去瑞士，请教去哪儿坐冰川列车和金色山口快车？去哪儿可以查得到这两趟车的始发终点站和时间信息？多谢
我看建议是坐右边风景好，想问一下官网选座哪个是右边。。请大神指教
大概几点出发？和普通列车是同一个上车地点吗？在哪里预订座位？
想请教大家，我14天的行程，日内瓦进出。黄金列车和冰川列车线路都想坐，并且想在小镇多待，怎样的路线比较好？我看了攻略，我喜欢龙疆或者类似这类的地方，还有山坡等。多谢大家了。
从瑞士采尔马特坐冰川列车到chur，再从chur到列支敦士登，一天够吗？怎么坐车？进列支敦士登要签证吗？
请问有人在瑞士的冰川列车官网上定过位吗？现在在定，付不了款，所有东西都填了除了voucher code，但就是显示失败有东西没有填完整。
听说瑞士冰川列车的必须订座，哪种车是冰川列车啊？是不是ICE的车就是冰川列车？怎样订座，能上车补订吗？
计划从visp坐Glacier Express到达zermatt。这段是不是不能用swiss pass，需要提前预定么？在哪里定？谢谢！
我上网查了一下，看很多都写11月份黄金列车和冰川列车都不开，不知道有没有哪位大侠知道。想11月份去瑞士玩，但是这两趟列车都没有的话，就太遗憾了。
另外sp二等座的票想坐冰川列车和黄金列车的一等座可以加钱坐吗？还是只能坐二等座呢
我打算8月中旬去瑞士和希腊玩两个星期：苏黎世1天，卢塞恩1天，因特拉肯4天（住格林德瓦2天、米伦2天），蒙特勒1天，策马特2天，然后从日内瓦坐飞机去希腊，，有以下几个问题：1、我的行程这样安排有什么需要改善的吗，蒙特勒一天会不会太少了；2、从卢塞恩到因特拉肯我想坐黄金列车，在官网上查了一下，基本每个小时的55分都有车，而且好像这趟车叫luzern-interlaken Express，不叫golden pass，那这还是黄金线吗？好怕自己看得不对，还有如果我买一等座的通票的话，全景的天窗会不会很晒呢？ 3、按照我的行程我还能穿插冰川列车进去吗，好像我去的城市只有策马特在冰川线上，是不是应该一天去马特洪峰，一天安排专门去坐冰川列车，还是说从蒙特勒去策马特的时候想办法捣车坐冰川快线？
问题好多，求大大们帮解答，十分感激！！！！！！
我5月份到苏黎世，早上6点10分到达苏黎世机场，想坐黄金列车到蒙特勒，但是查了一下SBB，第一班黄金列车好像是7点多从琉森出发，能有在机场火车站直接做的黄金列车么？要订票的么？我想如果不行我就坐快车到英特拉肯坐黄金列车。谢谢各位！
已购瑞士pass，只查询一程的订位，4人合共：133.6欧元＝1200人民币，人均一次订位300元，请问必须订位吗？万能的穷游客，求解！
我打算在苏黎世呆一天，然后前往库尔（Chur）乘坐冰川列车（Glacier Express）抵达布里格（Brig），在布里格住一晚前往意大利米兰。请问怎样购买车票比较划算？
担心全景车厢是否仅为一等座位。不知道冰川列车的二等座是否是全景车厢。急盼解答！
请教，冰川列车是整段都看得到冰川冰河还是只有从andermatt到zermatt那段能看到？
冰川列车从Zermatt到Visp的列车班次是906（http://www.glacierexpress.ch/EN/timetable_tickets/Timetable/summer/Pages/default.aspx）差不多时间有非冰川列车的从Zermatt到Visp的R 226（瑞铁网站上查到的）这两种火车风景上会有什么不一样吗？
和老公带儿子准备7月到英国、法国，之后从巴黎火车到日内瓦（下午2点多到），在瑞士住4天，第5天下午的航班回北京。黄金列车、冰川列车哪个更适合作为这次的首选呢？怎么设计路线，住在哪个城市更好呢？感谢热心人！
官网定位也没出现座位图啊？如何选择左右？窗口？南侧还是北侧景色好一些？谢谢。
我登陆了https://www.glacierexpress.ch/EN 官方预定位子的网站
都进行到最后付款的步骤了 可是总是付款不成功 一直在验证 让等待
明天就要走了 19号要做冰川列车从zermatt 到stmoriz
我14号会到琉森
担心到时候没有位子 尤其是靠窗户的位子！各位大侠能否告知定位方法啊？？？
冰川列车的订票费太贵了，居然要33块，车票才100多。如果不预定，会没车坐吗？有没有普通列车也可以坐？
前面的帖子沉了，只好在来一次。冰川快车从策尔马特出发到圣莫里兹是傍晚。因为听说最美的一段靠近圣莫里兹，担心晚了光线差，景色打折扣。在犹豫是否要反过来从圣莫里兹出发。特此征询有经验的大侠。谢谢！
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