捷安特ocr2600配置有没有骑的 觉得怎么样 楼主只有1800

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捷安特XTC770 9新 入手闲置2年 550公里 装备齐全随车赠送
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捷安特OCR款公路自行车,黑白经典配色,全铝车架,碳纤维公路前叉,M码建议身高175以上。购于捷安特专卖店,只骑过几次,九新无摔车。详细...
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捷安特ATX660,放着很久没骑过了,座位和一个把手皮子有开裂破损情况,其他都是好的。
买家88c65...
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&捷安特OCR5300还是2600
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没有骑过跑车,想弄辆上上手.应该选择哪个?-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...楼主...
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5300吧-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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???-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:保密
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有没有其他意见??-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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6300现在挺火的,有钱么还是上碳架-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:1+20
入门都一样 随便来一个-==kds触屏站==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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有辆平巴的2100还是1600,感兴趣pm
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:保密
发帖:34+1156
tcr6500有兴趣pm-==kds官方Android客户端==-
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我触摸众神之门,却并不准备开启。 它通向力量与永生,是永无止歇的升华。 然我迷恋我的凡躯,我依然戴着锁链。当欲望失去了枷锁,也就没有了向前的路。 只能向左,或者转右。 左边是地狱,右边也是地狱。
来自:保密
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5300别纠结 一年后卖掉 换propel
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来自:保密
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5300 别纠结 一年后卖掉 换propel 引用自8楼:有码有修正(Cillin)
proper是什么
-==kds官方iPhone客户端==-
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发帖:2+89
2016 Prople adv2 空气动力车架公路车 上海指导价13800 实际11800可以拿下-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...10楼...
来自:保密
发帖:2+90
看你骑个一年到底有么有兴趣 没兴趣放家吃灰也没意思 公路车上万刚入门-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...11楼...
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2016 Prople adv2 空气动力车架公路车 上海指导价13800 实际11800可以拿下-==kds官方Android客户端==-引用自10楼:这个是破风架的,不上碳刀没意思
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...12楼...
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发帖:13+2252
6300现在挺火的,有钱么还是上碳架-==kds官方iPhone客户端==-引用自4楼:上不了顶级,还是上铝的好。
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...13楼...
来自:保密
发帖:13+2253
看你骑个一年到底有么有兴趣 没兴趣放家吃灰也没意思 公路车上万刚入门-==kds官方Android客户端==-引用自11楼:公路车入门起点是2w+
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...14楼...
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入门5300就可以了
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Things do not change, we change.
...15楼...
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发帖:13+2255
入门5300就可以了引用自16楼:那就别买公路车,fcr adv这种买买足够了。基本不会比你同价格的ocr慢。骑起来还轻松点。
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...16楼...
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发帖:27+30618
给你们一搞,又没底了~~~我好说3万起步伐
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...17楼...
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发帖:136+792
哈哈-==kds官方iPhone客户端==-
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...18楼...
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发帖:13+2260
给你们一搞,又没底了~~~我好说3万起步伐引用自18楼:不可以,这东西我大概研究过下,就像耳机如果比较明显要超过t1这个级别的,那可能花去的代价翻翻都不一定。公路车2万左右是个堪,3w的不会好过2w太多,一方面你的“发动机”也未必能发挥出2者的差别。再要明显提升,可能要5-6万这个级别了。
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...19楼...
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发帖:13+2261
给你们一搞,又没底了~~~我好说3万起步伐引用自18楼:2w左右正好差不多是,过去捷安特小银行升级版本的档次配置,你可以大概去参考参考。再要上去,轮组先到五位数,那你车架之类的怎么办?否则没什么大的提升。
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...20楼...
来自:保密
发帖:13+2262
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。
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...21楼...
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发帖:75+14142
trek打折,弄了辆最便宜的1.1,够了,下坡快了怕,安全第一!-==kds官方Android客户端==-
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...22楼...
来自:保密
发帖:13+2263
trek打折,弄了辆最便宜的1.1,够了,下坡快了怕,安全第一!-==kds官方Android客户端==-引用自23楼:35码一下我不怕,市区里面40码加,确实抖豁,助动车太野了。
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...23楼...
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发帖:27+30624
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。
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...24楼...
来自:保密
发帖:27+30625
上海很多巨大店,买过万的车能打8折,你就知道这行的暴利了~~要知道,巨大牌在这行里,已经算性价比之选了
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...25楼...
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发帖:7+1805
凤凰28 就好了,
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...26楼...
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发帖:136+796
上海很多巨大店,买过万的车能打8折,你就知道这行的暴利了~~ 要知道,巨大牌在这行里,已经算性价比之选了 引用自26楼:回收站(tomman)
巨大和凤凰以前合资的-==kds官方iPhone客户端==-
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...27楼...
来自:保密
发帖:13+2264
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。引用自25楼:环法的极限是可以到90左右啊,计时赛基本都在50多了。而且环法有大段的丘陵地带啊。发动机够,fcr adv这种换个mavic的轮组,平路大长段搞到35km左右不会太累的。还没上锁呢。
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...28楼...
来自:保密
发帖:13+2265
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。引用自25楼:发动机没有,怎么玩都没太大用途,我觉得2w左右的车子对大部分人来说足矣。捷安特有时候会有些库存的大拉波银行的车子性价比很好。
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...29楼...
来自:保密
发帖:27+30627
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。引用自25楼:环法的极限是可以到90左右啊,计时赛基本都在50多了。而且环法有大段的丘陵地带啊。发动机够,fcr adv这种换个mavic的轮组,平路大长段搞到35km左右不会太累的。还没上锁呢。引用自29楼:90多是下坡,下坡最高能110左右,但全程的平均水平就是40左右,我看过资料
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...30楼...
来自:保密
发帖:13+2266
实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。引用自25楼:环法的极限是可以到90左右啊,计时赛基本都在50多了。而且环法有大段的丘陵地带啊。发动机够,fcr adv这种换个mavic的轮组,平路大长段搞到35km左右不会太累的。还没上锁呢。引用自29楼:90多是下坡,下坡最高能110左右,但全程的平均水平就是40左右,我看过资料引用自31楼:你看计时赛,大多都是50+的。当然要看里程对吧,上海这种平地,对他们来说绝对不会是40的。SHIMANO TIAGRA 20S,推动7kg多的整车,上到40km,里程个几km,一般发动机还过得去的,都不会太大问题。
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...31楼...
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麻痹自行车要卖那么贵啊。
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...32楼...
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麻痹自行车要卖那么贵啊。 引用自33楼:246(heiyou246)
哈哈-==kds官方iPhone客户端==-
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...33楼...
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“实惠就是捷安特fcr adv,trek fx7.6这级别,捷安特信价比高,稍微升级下轮组和轮胎,道路条件允许基本上40码匀速不会很累。引用自22楼:40要看距离的,环法平均也就40左右~业余里面,能在1小时里保持40就算不错啦。公路车就三大件,车架(+前叉)、轮组、套件。小东西就是把横、把立、脚踏、座包.这里面行水货差价太大,玩到后面都是自组去的。引用自25楼:环法的极限是可以到90左右啊,计时赛基本都在50多了。而且环法有大段的丘陵地带啊。发动机够,fcr adv这种换个mavic的轮组,平路大长段搞到35km左右不会太累的。还没上锁呢。引用自29楼:90多是下坡,下坡最高能110左右,但全程的平均水平就是40左右,我看过资料引用自31楼:”你看计时赛,大多都是50+的。当然要看里程对吧,上海这种平地,对他们来说绝对不会是40的。SHIMANO TIAGRA 20S,推动7kg多的整车,上到40km,里程个几km,一般发动机还过得去的,都不会太大问题。引用自31楼:
今年环西itt,就冠军迪穆兰能达到50。
-==kds官方Android客户端==-
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...34楼...
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Canyon 性价比更高-==kds官方Android客户端==-
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Live long and prosper!
...35楼...
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入门的山地车有没有推荐的啊,想平时随便骑骑-==kds触屏站==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...36楼...
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一帮亿万富翁买部自行车就上万刚入门,看得我一愣一愣的,家里房子少说十几套有的
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...37楼...
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哈哈-==kds官方iPhone客户端==-引用自18楼:
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...38楼...
来自:保密
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TCR6300差几个钱啊!4600大套!-==kds官方iPhone客户端==-
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我只是一个小流氓…
...39楼...
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直接一步到位-==kds官方iPhone客户端==-
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...40楼...
首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围
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