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进入8月份，酷暑与台风结伴而来，货船到港受阻，交通运输受限，贸易商低价促销心态重，价格表现不稳定，面对以跌为主旋律的钢市，下游采购动作明显放慢，而远期始终在低位徘徊，中板市场交投氛围略显冷清。那么，究竟后期中板市场能否出现反弹行情呢?下面笔者为您作简要剖析。
国内经济增速持续放缓，终端需求难以放量。数据显示，我国7月官方PMI 降至50.1，汇丰PMI终值升至49.3，大企业经营环境变差，小企业依旧处在萎缩之中，终端厂家仍然是以零散的按需提货为主，短期内中板下游需求回升的可能性较小。
商家出货不畅，库存持续增加。华东地区近日受&海葵&台风影响更明显，交通受阻，货运不畅，库存有上升的趋势，其他地区终端企业受季节性因素和资金偏紧制约，工程进度逐渐放慢，采购量不多，从而使得国内中板总库存持续增多。据数据显示，截至8月3日，国内主要城市中板库存总量150.38万吨，较上周增加0.62万吨，环比增幅0.41%，比去年同期增加2.43万吨，同比增0.77%。近期市场价格处于下跌通道中，市场观望气氛仍浓，前期入市的旧资源销路依然不畅，预计短期中板库存仍将保持增势。
钢厂出厂价全面下调，成本支撑力度持续弱化。目前各地区钢贸商跑路传闻频出，钢市融资环境不乐观，小户更是资金偏紧，举步维艰，加之下游采购量偏少，市场出货无好转迹象，补仓意愿骤降，此时钢厂只能通过下调出厂价刺激贸易商订货，以解自身库存，本轮多数钢厂调价未能补贴前期亏损资源，商家多有不满，预计新一轮钢厂调价仍将以下调为主，成本支撑作用减弱，商家低价抛售意愿或将继续增强。
综合来看，因终端需求萎靡，钢厂仍将保持下调态势，成本支撑重心持续下移，商家降价意愿趋强，加之市场资源供给压力不减，预计8月中下旬国内中板市场将维持窄幅向下的趋势，反弹的可能性较小。
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近日我国多地暴雨,不少车辆遭遇涉水之苦，尤其是7月21日北京地区所遭受的特大暴雨，不仅多人伤亡，受伤的车辆也是不计其数。在经历过这个恐...
编辑：吴朋飞来源：易车网
近日我国多地暴雨,不少车辆遭遇&涉水&之苦，尤其是7月21日北京地区所遭受的特大暴雨，不仅多人伤亡，受伤的车辆也是不计其数。在经历过这个恐怖之夜后，我们如何处理这些&受伤&的车？什么情况下保险公司可以理赔？下面我们列举出暴雨后常见的几种&受伤&情况进行分析，大家可以对号入座。
我们及时电话咨询各大保险公司（包括平安、人保、华泰、太平洋等），进行了相关问题的了解。目前各保险公司均承认北京地区7月21-22日的特大暴雨特殊天气，所以涉水车辆不用开具任何天气证明，符合条件的受损车辆即可进行理赔，而理赔条件各保险公司也基本相同。
问题1：因暴雨而导致熄火，如果再次启动车辆是不是肯定不赔？
车辆所处环境：不论是行驶中雨水进入车辆进气口导致熄火，还是停驶在小区/地库/街道的车辆被雨水没过进气口，只要再次进行打火启动车辆，对发动机造成损伤的。
各保险公司答复：这种情况如果您上了涉水险（发动机特别损失险）是可以进行理赔的，但根据保险公司不同，会有20%左右的免赔率，也就是说维修费用有20%左右需要车主支付，要想获得100%的赔付，还需要再购买一个涉水险的不计免赔（与车损险的不计免赔为两个险种）。如果您根本没上涉水险，发动机进水所造成的损伤是不能理赔的，也不能通过车损险进行理赔。适用所有保险公司。
问题2：停驶的车辆被雨水泡了，没启动车辆的情况下如何理赔？
车辆所处环境：停在小区/地库/街道的车辆突遇暴雨（没有被动熄火）被泡，事后没有启动车辆的情况下。
各保险公司答复：这种情况下可以通过车损险进行理赔。可以利用保险公司的拖车服务把车辆运到相关保险公司最近的定损点。
问题3：停驶的车辆因雨水而漂离地面，并漂浮撞击其他车辆或物体。如何理赔？
车辆所处环境：主动或被迫停驶的车辆，因水的浮力飘离地面，顺水流被迫撞击到其他车辆或物体的，并且没有再次启动车辆的情况下。
各保险公司答复：如漂浮后撞击其他车辆，先找交警判定责任，出据责任认定书后，由责任人一方的保险公司通过车损险理赔。漂浮后撞击其他物体（诸如房屋/电线杆/树等），也可通过车损险进行理赔。而人保车险不能通过车损险理赔，这种情况可以试着通过第三者责任险理赔。
问题4：没上涉水险（发动机特别损失险）可否进行理赔？
各保险公司答复：如发动机因进水而导致的损坏，没上涉水险（发动机特别损失险）的不能进行理赔。
问题5：没出质保期的车辆，可否通过4S店免费进行更换因暴雨而损坏的配件？
各4S店答复：不能，必须通过保险公司进行理赔。
问题6：遇水后打破玻璃逃生，没上玻璃单独破碎险给赔吗？
各保险公司答复：无论是逃生还是其他情况，如果没上玻璃单独破碎险，自行从车内砸破玻璃，保险公司是不给赔付的。而发生碰撞引起的车辆玻璃破碎，保险公司可以通过车损险进行理赔。
问题7：理赔时都需要什么证件？与一般理赔流程有区别吗？
各保险公司答复：48小时内报案后，须携带被投保人的身份证原件，保单正本，行驶证、驾驶证办理理赔手续，与一般理赔流程相同。
问题8：因自然灾害而理赔的，第2年保费会不会上浮？
各保险公司答复：当符合第2年保费上浮条件后，会上浮。
问题9：哪些自然灾害不能得到理赔？
各保险公司答复：地震及其次生灾害（包括由地震所造成的工程结构、设施和自然环境破坏而引发的火灾、爆炸、有毒有害物质污染、海啸、水灾、泥石流、滑坡等灾害），上述自然灾害不能通过车损险进行理赔。
小贴士1：上商业保险的时候最好购买车损险的&不计免赔特约险&，这样一来一般事故（不含盗抢），赔偿金额按比例应当由被保险人自行承担的金额，保险公司会负责赔偿，还是相当划算的险种。值得注意的是，涉水险有自己的&不计免赔&，免赔率在20%左右，需要单独购买。
小贴士2：任何想通过保险理赔的车辆，必须在事故发生后48小时内报案，然后才能进行下一步的理赔程序。
小贴士3：如果停驶车辆被路边的树砸了，在找不到树的所有者或单位的时候，可以通过保险公司的车损险进行理赔，但一般会有30%的免赔率，即便是购买了不计免赔险也需要车主自行承担30%的维修费用（具体情况还得视车辆损毁的部位和程度来看，请与您投保公司协商结果为准）。
小贴士4：不论什么情况下，内饰进水都可以通过车损险进行理赔。如车门遇水后打不开，鉴于近日北京地区拖车紧张，车主可以先找开锁公司，自己先简单清理一下，再安排拖车运到4S店进行检修。经过询问了几家不同品牌的4S店后得知，目前北京救援拖车最早的也已经排到7月27日了，期间如车辆浸水严重，千万不要私自启动车辆，只能对内饰进行简单清理。
小贴士5：如暴雨导致车辆发动机或车架需要更换的，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上损坏的，就不用送修理厂了，按照国家相关规定，只能强制进行报废处理。
小贴士6：如遇4S店救援拖车紧张，短时间内无法帮您拖车的话，此时首选投保公司的拖车服务，因为保险公司一般都是100公里内免费拖车。如果您找其他拖车公司所产生的费用需自行承担，保险公司和4S店是不予报销的。
小贴士7：再次提醒各位车主，切忌水中熄火后再次打火启动车辆，二次启动后任何保险公司都不会通过车损险进行理赔，如果您上了发动机特别损失险，理赔额度也是非常之大的，第2年的保费会相应上浮。
原文地址：/342/2895.html
责任编辑：吴朋飞
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点击排行12345678910北京暴雨续：暴雨过后各种保险应如何理赔？
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　　7月21日，北京遭遇特大暴雨，造成大量农作物、房屋、车辆损毁，不少人还在灾难中伤亡。如果上了，现在该如何索赔？
　　农业保险：
　　北京日报消息，就农业保险部分，房山法院法官卢涛介绍，当前，北京市农业保险推广较为普遍，主要是在各级政府推出保险费优惠补贴政策的前提下，由农业生产者以其种植的农作物、蔬菜、水果或者养殖的畜禽等为保险标的，向保险人支付保险费，在发生保险事故时，由保险人给付保险赔偿金。卢法官指出，受灾农户要看好自己参加的是何种农业保险，根据自己的投保情况及时向保险公司报险，要求保险公司到现场进行勘验、定损，如果对保险公司的定损数额有异议应及时提出，经协商不成的，可以向法院提起诉讼。
　　房屋险或家庭财产保险：
　　有的市民还投保了房屋险或者家庭财产保险，在这些家庭类保险中往往都附加了暴雨、火灾、风灾、雪灾等保险条款。家庭财产综合保险的保险责任一般会明确表示发生暴雨、洪水、雪灾等自然灾害时，保险公司承保范围包括房屋及附属设备、室内装潢和室内财产三部分，投保人可自主选择。卢法官建议投保人仔细查看与保险公司签订的合同，如果仅投普通财产保险，因暴雨等情况造成的房屋损毁事故，保险公司不赔；仅投家庭财产综合保险中一部分的，其他受损部分保险公司不赔。
　　人身意外险：
　　对于人员伤亡情况，卢法官说，一般而言，人身意外险对暴雨等意外事故所导致的身故或残疾应予理赔，但如果投保人参保的是某类专业型意外险，如疾病类险种等，就不能因暴雨引发的人身伤害向保险公司索赔。
　　机动车保险：
　　对备受市民关注的机动车保险部分，卢法官称，在暴雨中，部分车辆被大雨造成的积水冲至路边、沟渠，也有的车辆被树枝、电线杆等剐蹭、压损，如果车主购买了相应的车辆意外险，均可向保险公司提出理赔。
　　此外，有大批车辆在积水中熄火，对此，卢法官指出，如果车主在车辆熄火后没有再次发动车辆，可向投保公司报险，由保险公司派人到现场进行定损，然后，车主可将受损车辆拖至车辆维修公司维修。如果车主投保了涉水险或发动机特别险，即使发动机受损也可向保险公司提出理赔；反之，保险公司不予赔偿。但是，卢法官强调，发动机受损不赔，属于减轻保险公司责任的条款，保险公司在签订合同时应明确向投保人进行说明，作出特别提示，否则不能依据该条款拒赔。
（责任编辑：鄢琨）
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