总统李明博新年演说预示韩朝关系缓和（图片来源：新华网）
新华社电 方面9日说，将重新开放位于、边界一侧的旅游点。国防部当天说，市临津江岸边的旅游点和眺望点将于10日上午全面对公众开放。
这片旅游区距离首都大约54公里，颇受旅游者青睐。去年11月23日延坪岛炮击事件后对外关闭。这一地区一些眺望点上月重新对外开放，但仍有一些区域对外关闭，包括一处视野最好的眺望点。一名不愿公开姓名的国防部发言人告诉法新社记者：“我们现在相信，全面重开这片区域不会对旅游者安全造成威胁。”
进入2011年后，方面解除了对西部海域各部队下达的特别警戒令，军方随即下调对朝情报监视级别，由二级下调为三级，至平常状态。
在战争结束后近半个世纪里，朝韩一直处于敌对状态，互不往来。进入21世纪后，随着国际形势的变化，朝韩关系取得历史性进展。 2000年6月，总统金大中赴，与最导人金正日在举行历史性会晤，双方签署了《北南共同宣言》。此后，朝韩双方开始举行部长级以及将军级会谈，并实现了离散家属的互访。此后几年间，韩朝间各个渠道的会谈时断时续，但总体上保持了对话的势头。
李明博政府2008年2月上台后, 放弃了前两任总统的“阳光政策”,导致朝韩关系不断恶化。2008年7月，一名游客在金刚山旅游区因闯入朝方军事禁区被射杀。事件发生后，韩方立即宣布暂停金刚山旅游项目。也随即中断了开城旅游，中止双方之间的货运列车运行等。
去年5月，天安号事件的爆发让朝韩双方的关系进一步急转直下。不过，朝韩对话并未完全隔断，双方以红十字会为桥梁，开展了一系列人道主义外交，在其促动下，去年10月底到11月初，朝韩在金刚山地区举行了两轮离散家属会面活动。
就在外界认为朝韩红十字会间的会谈将带动朝韩关系回暖，有助于进一步打开对话大门之时，去年11月23日，朝韩之间爆发延坪岛炮击事件，令朝韩红十字会谈无限期推迟，朝韩间对话完全中断。
韩朝边境的临时公路（图片来源：东方图片）
虽然未对朝方重启和谈要求做出积极回应，但国防部9号说，市临津江岸边的旅游点和眺望点将于10号午全面对公众开放。这片旅游区位于韩朝边界一侧，去年延坪岛炮击事件后对外关闭。
韩朝关系在新年伊始有出现缓和的迹象，而开放韩朝边境旅游，是否预示着韩朝对话即将复苏？
重开朝韩边境军事禁区 允许民众旅游
军方开放军事禁区 游客可在观望台"安保旅游"
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原标题：半岛局势影响中国航班安全，飞韩国的航班该怎么办？
本月8日，新浪微博一篇名为《最近飞韩国一定要提高警惕-昨晚飞首尔过夜，韩国管制开始挖坑了》长文引起国内民航界高度关注，民间也大范围传阅。文章指出，中国机组人员降落韩国机场时，终端区域管制员未给予正常答复，影响飞行安全。文章收到了多位民航机组人员的评论，从评论来看，此类情况还不止一宗。无论是中韩双方由于语言原因沟通有误，还是韩国在故意挖坑，都已然对飞行安全造成了严重的负面影响。
国内部分航空公司已经停飞前往韩国的航班。而继续飞行前往韩国的航班，首要的是机组人员应对上述现象有所防范，主动规范沟通，保证沟通清晰无误。同时，需要采取手段，保留机组与管制之间的沟通证据，若真存在韩国管制故意挖坑造成事故症候的情况，我国民航管理机构应向韩国民航机构发起投诉，以确保飞行安全得到保障！
但是目前黑匣子CVR只可以保存整个航程最近2小时的录音。如果事故症候真的发生了，我们无法在韩国进行取证，只能从韩国飞回国内后处理，则有可能飞机员和管制员之间的录音证据已经被后面的录音所覆盖。并且CVR读取时间长，手续繁琐，非到万不得已航空公司不会轻易拆掉CVR提取录音（因在没有备件立即安装上去的情况下，无CVR飞机即需停飞）。如此情况下，证据很可能无法保留。
深圳多尼卡电子技术有限公司自行研发的QACVR设备，能够辅助CVR记录驾驶舱话音，时间长达1700小时，且舱音信息的获取、解码方便快捷、语音信息清晰达到原音重现效果；记录范围覆盖飞机在空中飞行过程和在地面运行过程，有助于就从起飞前到着陆后发生的不安全事件调查提供关键性证据。QACVR设备多年来已在国内数百架飞机加装，为航空公司事故症候调查和实施主动、预防式的安全管理提供着有效的技术保障。
飞行安全事关重大，多尼卡作为民族企业，将继续为我国民航事业添砖加瓦，保驾护航！
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