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猜你感兴趣工具式组合内支撑技术具体概念是什么？_百度知道建筑钢结构中支撑的设置工艺
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提示： （一）刚架支撑的设置 1．刚架支撑的作用 (1)与承重刚架组成刚强纵向构架，以保证主刚架在安装和使用中的整体稳定性和纵向刚度。 (2)、为刚架平面外提供可靠支撑或减少刚架平面外的计算长度。 (3)承受房屋端部山墙的风荷载、吊车纵向水平荷载及其他纵向力（如温度应力等）。 (4)在地震区尚应承受房屋的纵向水平地震作用。
&&& （一）刚架支撑的设置
&&& 1．刚架支撑的作用
&&& (1)与承重刚架组成刚强纵向构架，以保证主刚架在安装和使用中的整体稳定性和纵向刚度。
&&& (2)、为刚架平面外提供可靠支撑或减少刚架平面外的计算长度。
&&& (3)承受房屋端部山墙的风荷载、吊车纵向水平荷载及其他纵向力（如温度应力等）。
&&& (4)在地震区尚应承受房屋的纵向水平地震作用。
&&& 2．刚架支撑体系的组成
&&& (1)横向水平支撑。实腹式刚架应在横梁上翼缘平面设置上弦横向水平支撑。横向水平支撑宜采用X型，其构件可采用张紧的圆钢，也可采用角钢等刚度较大的截面形式。
&&& (2)柱间支撑。在房屋的纵向框架平面内应设置必要的柱间支撑。柱间支撑也宜采用X型，其交叉斜杆与水平面的夹角不宜大于55&；在不设吊车梁、仅设悬挂吊车或仅设起重量不大于5t的非重级工作制吊车时，柱间支撑可采用张紧的圆钢；其他情况下，柱间支撑宜采用单片型钢支撑或双片型钢支撑，其中间交叉节点板及两端节点板都应牢固焊接。当有吊车梁或房屋高度较大时，应分层设置柱间支撑。
&&& (3)水平系杆。在刚架构件转折处，即梁柱连接处和屋脊处的受压翼缘，应设置通长水平系杆。满足长细比要求的檩条也可同时兼作水平系杆。
&&& (4)隅撑。当横梁和柱的内侧翼缘需要设置侧向支撑点时，可利用连接于外侧翼缘的檩条或墙梁设置隅撑。隅撑宜采用单角钢制作，可连接在内翼缘附近的腹板上，也可连接在内翼缘上，见图6-12。通常采用单个螺栓连接。隅撑与刚架构件腹板的夹角不宜小于45&。
&&& 图6-12&&& 隅撑
&&& 3．刚架支撑体系的布置
&&& (1)在每个温度区段(纵向温度区段长度不大于300m)或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。
&&& (2)在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向水平支撑，以组成几何不变的支撑体系。
&&& (3)端部支撑宜设在温度区间端部的第二个开间，在第一开间的相应位置宜设置刚性水平系杆。
&&& (4)柱间支撑的间距应根据安装条件确定，一般为30m～40m，不应大于60m。
&&& （二）支撑连接构造
&&& 轻钢房屋的横向支撑和柱间支撑大多采用张紧的圆钢构件，呈X型交叉设置。圆钢支撑与钢架斜梁或柱H型钢构件的连接，一般不设连接板，可直接在构件腹板上设孔连接，如图6-13所示。当腹板厚度不大于5mm时，应对支撑孔周边进行加强。圆钢支撑的连接宜采用带槽的专用楔形垫圈。圆钢端部应设丝扣，可用螺帽将圆钢张紧。
&&& 图6-13&&& 圆钢支撑的连接
&&& 当设有5t或5t以上的吊车时，可采用由型钢制成的单片或双片形式的柱间支撑，如图6-14所示。单片型钢柱间支撑常采用单角钢、两个角钢组成的T形截面、两槽钢组成工字形截面或方管截面，如图6-15所示。双片型钢柱间支撑采用不等边角钢以长肢与柱连接及由槽钢组成的截面形式，如图6-16所示。其中图6-16(c)、(d)适用于荷载较大或柱距较大的场合。双片支撑之间采用缀条相连接，当双肢的间距&600mm时采用横杆式，如图6-17 (a)所示；当双肢的间距&600mm时采用斜杆式，如图6-17(b)所示。联系缀条截面不小于L 50&5。
&&& 图6-14&&& 型钢柱间支撑
&&& 图6-15&&& 单片柱间支撑截面形式
&&& (a)单角钢；(b)两个角钢组成的T形截面；
&&& (c)两槽钢组成的工字形截面；(d)方管截面
&&& 图6-16&&& 双片柱间支撑截面形式
&&& (a)截面形式一；(b)截面形式二；(c)截面形式三；(d)截面形式四
&&& 图6-17&&& 双柱间支撑的连系缀条形式
&&& (a)横杆式；(b)斜杆式
（责任编辑: 佚名 ）
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超远柔性附着式塔机整体稳定性研究
【摘要】：本文是国家“十一五”科技支撑计划重点项目——多功能、大高度、高速度运行状态下升降机结构受力分析研究中关于多功能升降机长距离刚性、柔性附着技术研究的重要组成部分，本课题针对塔机在使用超远附着装置过程中可能出现的结构内部发生单肢失稳的工况进行计算分析，目的在于研究当附着装置发生单肢失稳时对塔式起重机整体稳定性的影响，为工程中附着装置的设计和评估其承载能力提供理论依据。
本文在考虑塔身及附着结构联合作用的超静定条件下，基于刚度分配法对塔式起重机的附着结构进行了受力分析，分别推导了静定的三杆式、超静定的四杆单侧式和四杆双侧式附着结构在对称安装和一般安装方式下的附着内力及刚度计算公式。进一步，针对四杆式超远柔性附着装置可能出现的单肢失稳情况，应用单位力法与两端铰接压杆欧拉临界力计算方法，推导了超静定结构产生的相应失稳变异结构的杆件内力及附着刚度的计算公式。基于Sap84分析软件，建立了不同形式附着装置的有限元模型，并将上述推导的附着装置杆件内力计算结果与有限元结果进行了对比，保证了该部分结果的正确性和有效性。
应用基于等侧向刚度条件推导的格构式构件等效为实腹式构件方法将格构式塔身等效为实腹式；针对等效后附着式塔机计算模型并计及附着装置刚度，应用考虑轴力效应影响的压弯梁精确单元刚度阵，推导了塔身部分的总体刚度。进一步，针对FZQ1380型塔机，计算在选用不同类型附着装置时塔机的整体失稳临界力，并应用Ansys有限元分析软件进行了验证计算，证明了本文计算结果的正确性。
针对工程中常用的两种四杆式超静定附着装置，讨论了各安装尺寸对附着支撑刚度和塔机整体失稳临界力的影响。定性分析了附着装置支撑刚度与塔机整体失稳临界力的关系。
【关键词】：
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2013【分类号】：TH213.3【目录】：
摘要4-5Abstract5-9第1章 绪论9-14 1.1 课题来源及研究的目的和意义9-11
1.1.1 课题来源9
1.1.2 研究的目的和意义9-11 1.2 国内外在该领域的研究现状和分析11-12 1.3 本课题的主要研究内容12-14第2章 塔式起重机附着结构受力分析14-32 2.1 弹性附着结构的支撑反力14-16
2.1.1 附着结构侧向反力14-15
2.1.2 附着结构扭转反力15-16 2.2 格构式塔身的抗弯刚度与扭转刚度确定16-18
2.2.1 格构式构件到实腹式构件的折算惯性矩16-17
2.2.2 格构式塔身的扭转刚度17-18 2.3 附着装置支撑刚度18-28
2.3.1 三杆式附着装置支撑刚度18-19
2.3.2 四杆式单侧超静定附着装置支撑刚度19-24
2.3.3 双侧支撑式超静定附着装置支撑刚度24-28 2.4 附着装置支撑反力及杆件内力确定28 2.5 计算实例28-31
2.5.1 三杆式附着装置杆件内力计算实例28-29
2.5.2 四杆式单侧超静定附着装置杆件内力计算实例29-30
2.5.3 双侧支撑式超静定附着装置杆件内力计算实例30-31 2.6 本章小结31-32第3章 超远柔性附着局部屈曲后结构刚度与杆件内力32-38 3.1 两端铰接压杆的欧拉临界力32 3.2 四杆式单侧超远附着失稳变异结构杆件内力与支撑刚度32-35 3.3 双侧支撑式附着装置失稳变异结构杆件内力及支撑刚度35-37 3.4 本章小结37-38第4章 超远柔性附着式塔机的整体失稳临界力的确定38-68 4.1 计及附着支撑刚度的塔身受力传递矩阵法38-41
4.1.1 单元局部坐标系到整体坐标系转换的转换矩阵38-39
4.1.2 塔身受力分析中的传递矩阵法39-41 4.2 计及几何非线性的梁单元刚度阵41-44 4.3 塔机多次附着时的整体稳定性分析44-49
4.3.1 结构稳定的能量准则及其在有限元分析中的应用44-45
4.3.2 塔机整体失稳临界力的确定45-49 4.4 FZQ1380 型附着式塔机整体稳定性分析49-66
4.4.1 塔机整体稳定性分析程序编制与计算流程49-50
4.4.2 采用四杆单侧附着装置的塔机整体失稳临界力计算50-54
4.4.3 四杆单侧附着装置安装尺寸对塔机整体稳定性的影响54-61
4.4.4 四杆双侧附着装置的塔机整体失稳临界力计算61-63
4.4.5 四杆式双侧附着装置安装尺寸对塔机整体稳定性的影响63-66 4.5 本章小结66-68结论68-70参考文献70-75致谢75
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