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为什么自行车、摩托车都只有一边有链条而不是双边都有链条？
四轮汽车也是单边传动的吗？为什么要这样设计？多一边的话行驶中相对保险性是否会更高（哪怕只是提供冗余备份）？
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汽车用的是传动轴。。。确实是一根装两根链条，会带来额外的阻力，而表现的优点并不突出，反而还要处理链条由于长度的微小差异，带来的进度不一致问题，比如左边链条带动左边齿轮转了一千圈，右边链条带动右边齿轮转了一千圈又10°，必然会导致轮轴的冲突，另外，掉链子这种常见事故，出现的次数也加倍了，又怎么能实现冗余备份呢？一边掉链子的时候还是没法继续骑啊冗余备份通常运用于可以热切换的东西上，要求是必须是独立、互相无干扰的，两根链条看似并行运行，但实际上联系依旧是紧密的，并不是这样的东西。。
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