专业铁路桥面系施工，2109型声屏障t梁现浇翼缘板全工序施工，_道路桥梁与渡河工程吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,001贴子：
专业铁路桥面系施工，2109型声屏障t梁现浇翼缘板全工序施工，
专业铁路桥面系施工，2109型声屏障t梁现浇全工序施工，人员充足，工艺娴熟！热线
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴中铁十四局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目；单位/部门：工程部（章）；技术负责人：交底人：被交底人：保存至竣工；2）施工方法；1、测量放样；⑴控制点上桥：由测量班负责将坐标及高程控制点引到；⑵放样：测量班测放出左线中心线，由现场技术员据此；⑶高程复核：现场技术员对声屏障遮板处梁顶面高程进；2、梁顶接茬部位处理；梁体与声屏障遮板接茬部位需进行凿毛处理，以
中铁十四局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部 技术交底书
单位/部门：工程部（章）
技术负责人：
被交底人：
保存至竣工
2）施工方法
1、测量放样
⑴控制点上桥：由测量班负责将坐标及高程控制点引到桥面，并确保引点的准确性及精度。考虑到桥面风大、夏季暴晒酷热，应加大控制点设置密度，提高测量精度。
⑵放样：测量班测放出左线中心线，由现场技术员据此引出声屏障遮板位置。注意复核与梁缘的位置关系，确保无误。
⑶高程复核：现场技术员对声屏障遮板处梁顶面高程进行复核，与设计标高比对，将结果交底至作业工班。
2、梁顶接茬部位处理
梁体与声屏障遮板接茬部位需进行凿毛处理，以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼且凿毛面积不小于总接触面积的75%为标准。同时，应根据梁顶高程，对立模处梁顶面处进行处理，设立标高带，便于模板安装。处理完毕后，应将杂物清理干净。
3、钢筋加工、绑扎
⑴钢筋加工制作在钢筋加工场内进行。加工场内分为原材区、加工区、半成品区、成品区，应分界明显，标示清楚；钢筋成品、半成品均应分别标示清楚，符合标准化作业要求。钢筋加工尺寸满足设计及规范要求。
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合以下标准。
钢筋加工允许偏差
⑵安装前，先调整梁体预埋钢筋，确保钢筋间距、保护层满足要求；安装时，先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置，测量标高，准确无误后焊接固定，然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架，注意所有扎丝头面向主筋外侧，挂好标准保护层垫块（每m2设4个垫块），确保钢筋安装后间距偏差±10mm，保护层合格（0~
＋10mm），顶面平整，线形直顺。
⑶按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接，单面焊缝长度20cm，焊缝应饱满并敲除焊渣。接地端子布置在每孔小里程端，平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设；端子外侧粘贴一小块双面胶，方便砼拆模后直接找出端子位置。（后附接地端子布置图）
4、模板及预埋件施工
对标高、钢筋工程进行复核无误，再次清理杂物后，经监理工程师验收合格后再进行模板安装,模板采用工厂精加工的组装钢模板，模板有足够的刚度，确保声屏障遮板模板坚固耐用。模板分节预制,梁端节为2.328m,中间节为
1.996m。立模前模板处理：用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等，用抹布擦干净后涂刷脱模剂。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷，应及时打磨、校正处理，确保表面平整光洁。
模板安装完毕对其平面位置、标高、垂直度、错台等方面进行全面自检并作好质量评定记录后请监理进行验收，验收合格后方能浇注混凝土。
声屏障遮板模板采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线的加固方式，确保支撑加固牢固，浇筑砼过程不变形。模板底部铺垫一层海绵条，消除由于标高带不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。断缝设置方式：4mm厚木胶板隔板断缝，砼浇筑完成且达到强度要求时，剔除木胶板。
模板安装调整过程中，带线检查线形，模板偏差控制在2mm以内，确保整体直顺，并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。调整完成后，报测量专业监理工程师对模板进行放样验收，并经监理工程师对模板工程进行验收，验收合格后方可进行砼浇筑。
声屏障遮板部分模板悬臂于梁体，外侧模板需使用钢管或者槽钢横挑于内侧模板，且加固于梁体预埋竖墙B钢筋。
1.93m金属式插板声屏障基础布置：
跨度32.6m简支梁：1F2+14F1+1F2（单侧）；
跨度24.6m简支梁：1F2+10F1+1F2（单侧）；
当桥上存在F6~F9型声屏障基础时，要注意控制声屏障基础与接触网支柱基础的先后施工顺序，严格按照先施工声屏障基础，后施工接触网基础的顺序进行施工；接触网支柱基础处采用F6型声屏障基础，下锚拉线基础处采用F7、F8、F9型声屏障基础。
连续梁梁端采用F4、F5型声屏障基础其余按照常用跨度简支箱梁进行布置。 详见：表4、表5
预埋件严格按照设计图纸进行安装，螺栓的垂直误差不大于0.2%，外露螺杆长度误差±3mm，遮板预留槽底高程误差±5mm，螺栓横纵向偏差±3mm。施工过程中，不得直接焊接螺栓。
1.93m金属插板式声屏障预埋件与节段位置：
F1、F6、F7：预埋件中心线位于节段中心，单块一个预埋件；
F2：梁端侧预埋件中心线距离梁端330mm，远离两端侧预埋件中心线距离梁端2030mm，单块两个预埋件；
F8（F9)：单块两个预埋件，梁端侧预埋件中心线距梁端330mm（265mm），两预埋件净距为1330mm；
F4：单块声屏障基础预埋1个预埋件，预埋件中心线距离梁端780mm； F4：单块声屏障基础预埋1个预埋件，预埋件中心线距离梁端680mm。 ②
3.15m金属插板式声屏障：
32.6m：跨径简支箱梁声屏障基础布置形式：1F3+15F1+1F3（单侧），单块声屏障基础预埋1个预埋件；F3型声屏障基础预埋件中心线距梁端328mm，其余型号预埋件中心线声屏障基础中心线重合。
24.6m：跨径简支箱梁声屏障基础布置形式：1F3+11F1+1F3（单侧），单块声屏障基础预埋1个预埋件；F3型声屏障基础预埋件中心线距梁端328mm，其余型号预埋件中心线声屏障基础中心线重合。
连续梁：连续梁梁端采用F4型声屏障基础，预埋件中心线距梁端778mm。
⑴混凝土全部由拌合站统一集中供应，混凝土输送车运输，采用泵车泵送或者罐车于桥面利用滑槽入模。混凝土浇注前，应对支撑、模板、钢筋和预留孔进
行检查，清理杂物，符合要求后方可浇筑。砼到达现场后，现场试验员对砼性能进行检测，检测合格后方可进行浇注。
⑵声屏障遮板砼分两层浇筑，第一层浇筑至铺板台阶上1cm左右，以利于排出台阶气泡，第二层浇筑至顶。浇筑过程中移棒距离30~40cm，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣过程中应由专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。振捣完毕后，由经验丰富的工人进行收面，确保顶面平整，高程误差5mm以内。
6、砼拆模养护
⑴在浇筑完毕后，砼强度达到设计强度的50%时且气温没有急剧变化、无大风情况时进行拆模。拆模时，首先松掉模板间连接螺栓，用钢锯条将断缝隔板内夹泡沫板锯出，抽出隔板，形成断缝。拆除模板时注意对砼保护，避免磕碰新鲜砼棱角，并轻撬轻放模板，防止模板磕碰变形。拆模后及时清理残留的砼块、废弃泡沫等杂物，确保现场清洁文明。
⑵拆模后，及时采用土工布进行覆盖，并进行养护。养护用水根据施工需要进行调配。将土工布湿润，并用卡箍将土工布密贴在砼表面上，防止大风将土工布掀起。对声屏障遮板养护时间不得少于14天。
（2）质量与安全保证措施
2）施工前应清除预埋钢筋上的油污、水泥浆等杂物，并按设计要求调整其位置、间距形状；
3）混凝土浇筑前，应对桥面进行凿毛处理；
4）接地端子端面应竖直并与模板顶紧；
5）拆模时混凝土强度宜达到设计强度的50%，拆模后应加强成品保护，防止磕碰损伤。
（1）桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。
（2）所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系
包含各类专业文献、行业资料、中学教育、高等教育、文学作品欣赏、跨青银高速公路特大桥现浇声屏障(项目部级)28等内容。　混凝土机械行业领导者！
& 现浇板桥梁施工方案
现浇板桥梁施工方案
核心提示：******工程（桥梁现浇板梁） 实施性专项施工方案 施工单位：编 制 人：审 核 人： 余下全文目 录 一、工程概述二、现浇板梁施工&
******工程（桥梁现浇板梁）
施工单位：
编 制 人：
审 核 人：
一、工程概述
二、现浇板梁施工方案、方法与技术措施
附表一 桥梁板梁施工流程表
一、工程概述
1、工程概况
项目名称：******
1.本桥为新建桥梁，跨径为1&13m，设计交角为110&，桥梁位于半径R=1500m的左偏圆曲线上，桥梁中心桩号为K1+262.900；
2.桥梁全宽24m=4.5m(人行道）+15m（车行道）+4.5米（人行道）；
3.本桥为简支结构，上部结构为L=13m、70cm现浇板梁，桥面铺装采用
4cmAC-13(SBS改性）+6cmAC-20C+柔性防水层+10cmC40砼铺装（内置D10焊接钢筋网），桥头设6m搭板，下部结构采用重力式U型桥台扩大基础；
4.桥梁设计安全等级：I级；
5.环境类别：I类；
6.结构设计基准期：100年；
7.结构设计使用年限：50年；
8.现浇板梁设计等级为C30商品混凝土。
二、现浇板梁施工要点、方案、方法与技术措施
（一）现浇板梁施工要点
1、现浇板采用满堂支架现浇施工，要求对支架下地基进行处理，支架须经预压，堆载重量为板梁自重和模板重量的1.2倍，支架预压时间不少于7天，测量沉降曲线趋平且连续预压3天陈佳不超过3毫米，则视地基满足要求。
2、支架落架须缓慢、对称、均匀。
3、现浇板梁商品混凝土浇筑之前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；板梁顶、底板及腹板较薄，应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验，振捣商品混凝土时应注意避开PVC管放置损坏，同时管两段应设堵板，防止商品混凝土及水进入管内。
4、施工中钢筋的连接方式：如设计图中未说明，钢筋直径&12㎜时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径＜12㎜时，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。
5、浇筑桥面现浇层商品混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝
土良好结合。
6、桥梁防水层应确保能有效防水，且与桥面现浇层及沥青商品混凝土铺装层间有足够的粘结强度和剪切强度，防水材料必须具备柔韧性、温度稳定性和耐久性，可根据实际情况采用。
（二）桥梁板梁施工方案
1、 板梁施工：
1.1支架、模板结构：
桥台施工完拆模后，测量桥台顶标高无误时，在桥台顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用竹胶板模板，模板应设加强肋。支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。
2.2钢筋绑扎：板梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应有出厂合格证。同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。合格后方能制作安装。
钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。侧模内侧应涂刷脱模剂。
钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。
1.2砼浇筑：
板梁砼由现场供应，砼运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。层厚30cm。板梁砼连续一次浇筑完毕。浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。
砼施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取砼试件2组。
1.3砼养护：
砼浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。侧模经过12小时后便可拆除。拆模后，按规范要求进行养护。
砼强度超过80%时，方可拆除底模板。
2.桥梁现浇板施工
2.1桥板钢筋绑扎
清扫模板杂物，表面刷涂脱模剂后，放出轴线及上部结构定位边线；在模板
上划好主筋，分布筋间距，用红色墨线弹出每两根主筋的线，依线绑筋；按弹出的间距线，先摆受力主筋，后放分布筋，预埋件、预留孔等。
绑扎桥板钢筋时，钢筋的交叉点应扎牢；用顺扣或八字扣，除外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力的钢筋，必须全部扎牢；板钢筋为双层双向筋，为确保上部钢筋的位置，在两层钢筋间加设马凳铁。
为保证桥板钢筋保护层厚度，采用塑料卡横纵每间隔60cm设置一个固定在桥板最下部钢筋上。
2.2现浇板模板
桥板面板采用通用规格0.915&1.83m胶合板进行拼装，次龙骨采用50&100松木方条沿短边方向布置，间距650mm，主龙骨采用70&150，沿长边方向布置，间距900mm，
现浇结构的模板及其支架拆除时商品混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：
侧模在商品混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除，一般商品混凝土强度达到2.5mpa时即可。
桥面现浇工程达到设计强度的100%时拆除，并严格按照操作规程办理相关手续。
2.3桥板商品混凝土浇筑：
商品混凝土浇筑采用泵送。浇筑由一端开始用赶浆法连续向前进行。为保证商品混凝土具有良好的整体性，商品混凝土应连续浇筑，不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在上一层商品混凝土初凝前将二次商品混凝土浇筑完毕。
商品混凝土浇筑过程中应经常检查模板、钢筋、预留孔洞和插筋等是否变动、移动和变形，发现问题及时处理。商品混凝土振捣时振捣棒不准直接触动钢筋及埋件、支撑、模板。
商品混凝土浇筑施工时，振捣必须密实，振捣时以表面出现浮浆，不再出现气泡为宜，不得有漏振、过振。
现浇板商品混凝土虚铺厚度可略大于板厚，但不应超过30mm，可用振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣，但不允许用振捣棒铺摊商品混凝土。
商品混凝土板浇筑要求平整，浇筑过后再用平板振捣器，振捣密实，刮扛刮平，木抹搓压两边防止龟裂。
为防水商品混凝土表面干缩裂缝，商品混凝土振捣后及时将上表面搓压两遍，加盖塑料布，定期洒水养护。
微信“扫一扫”资讯全知晓君，已阅读到文档的结尾了呢~~
浅析通桥(9-Ⅰ铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)现浇桥面板施工技术
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
浅析通桥(9-Ⅰ铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)现浇桥面板施工技术
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口}