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成都最新地铁开通时间表出炉 2020年将开通13条
[摘要]到2020年,实现我市地铁建设运营线路15条,共计650公里的任务,开通运营线路13条,里程500公里。已获批380公里城市 轨道交通项目示意图及计划开通运营时间 制图 王雪总目标到2020年建设运营15条地铁■成都地铁(微博)建设项目,含轻轨在内,总目标为到2020年,实现我市地铁建设运营线路15条,共计650公里的任务,其中开通运营线路13条,里程500公里,在建项目6个,里程150公里■将加快建设已获批380公里城市轨道交通项目,到2020年末,开通运营1号线三期,3号线一、二、三期,4号线一、二期,5号线一、二期,6号线一、二期,7号线,10号线一期,18号线一期等项目■在以上380公里城市轨道交通项目基础上,再开通运营8号线一期,9号线一期,10号线二期,11号线一期,17号线一期等项目,共计120公里。由此,全市城市轨道交通运营里程达到500公里 核心提示 2016年至2020年,每年至少开通运营2个项目。总目标为到2020年,实现我市地铁建设运营线路15条,共计650公里的任务,其中开通运营线路13条,里程500公里,在建项目6个,里程150公里。同时,到2020年成都将建成运营有轨电车线路6条,共计98公里。按照成都市委、市政府总体战略部署,根据市政府第87次常务会议精神和《成都市人民政府关于城市轨道交通加速成网的实施意见》要求,结合成都市城市轨道交通建设工作实际,成都市目前已制定城市轨道交通加速成网建设实施方案。根据该方案,2016年至2020年,每年至少开通运营2个项目。其中还透露了大多数地铁线路的最新计划开通时间,以及开工时间。买了“地铁房”或需要赶地铁上班的市民,快来看看吧。最新成都地铁线路开通时间表1号线三期 北段:升仙湖-北三环站南段:广都北站-天府新站 均计划2018年7月开通运营3号线一期 军区总医院-太平园站 计划2016年9月开通运营二期 红牌楼南站-双流(微博)南站 计划2018年12月开通运营三期 天回镇南站-红星村站 计划2018年12月开通运营4号线一期 非遗博览园站-万年场站 计划2016年1月开通运营二期 西段:大学城站-西部新城站东段:沙河站-西河镇站 均计划2017年12月开通运营5号线一期 商贸城北站-迎宾路站 计划2019年12月开通运营二期 迎宾路站-回龙路站 计划2019年12月开通运营6号线一期 川师影视学院-观东路站 计划2020年12月开通运营二期 望丛祠站-上府河站 计划2020年12月开通运营7号线火车北站-火车南站-火车北站 计划2017年12月开通运营8号线一期 长城路站-十里店站计划2016年8月开工 2020年7月开通运营9号线一期 金融中心站-两河森林公园站计划2016年9月开工 2020年9月开通运营10号线一期 红牌楼南站-航空港T2站计划2017年12月开通运营二期 航空港T2(不含)-太平寺站 计划2020年11月开通运营11号线一期 观东路站-回龙路站计划2017年1月开工 2020年12月开通运营17号线一期 机投镇站-易园站计划2017年1月开工 2020年10月开通运营18号线一期 火车南站-新机场计划今年12月开工 2019年12月开通运营保障轨道交通还有这些变化招兵买马设立国内外轨道专家库方案还明确了一系列保障措施,机构保障方面,市建委设立城市轨道交通建设管理处(挂城市轨道交通建设指挥部办公室牌子,以下简称轨道办),在城市轨道交通建设联席会、城市轨道交通建设指挥部领导下统筹协调推进全市轨道交通建设。同时,设立成都市轨道交通建设技术保障中心,正局级公益二类事业单位,配合轨道办做好全市城市轨道交通建设及技术管理工作。建立轨道交通建设咨询专家库,聘请国际、国内知名轨道交通专家作为专家库专家,负责全市轨道交通建设技术咨询、设计方案及初步设计审查咨询等工作。相关区(市)县政府也应成立相应的城市轨道交通建设指挥部。法律保障“轨道交通建设运营”立法法律法规方面,将抓紧《城市轨道交通建设运营管理条例(暂定名)》的立法工作,为全市城市轨道交通建设及运营管理提供法律保障。参照借鉴国内外城市轨道交通建设的经验,制定《成都市城市轨道交通建设设计技术导则》。并且,依据住建部颁发的《城市轨道交通建设项目管理规范》(GB),制定《成都市城市轨道交通建设项目管理实施办法》。为提高轨道交通建设的进度和效率,成都还将建立城市轨道交通项目审批绿色通道,规划、国土、发改、建委、环保、公安消防等市级有关部门分别建立轨道交通项目审批绿色通道,同步办理城市轨道交通项目的建设手续。成都商报记者 张舒注:除公布计划开通时间的地铁线路,还有19号线(含“天府新站至17号线”项目和“温江至都江堰(微博)”项目)、15号线(新都至金堂(微博))、8号线二期(成都理工至龙潭)、17号线(还有“九江北至城铁双流”项目)、9号线二期(火车西站至熊猫大道站)均计划于2020年前开工,但由于线网规划尚未获批,项目开通运营时间另行确定。成都为啥加速发展轨道交通?挤地面交通基本饱和,已成城市发展瓶颈,迫切需要发展公共交通少轨道交通出行人数占比目前并不合理,市民出行主要依靠常规公交国内外轨道交通的规模和快速发展带动着一个城市的转型与进步,成都的发展速度、城市规模、交通状况,使得发展轨道交通势在必行。同时轨道交通的发展,还将促进城市形成“双核共兴、一城多市”网络城市群格局,带动上下游产业发展。随着成都的快速发展,城市规模不断扩大,据数据统计,目前成都汽车保有量全国第二,还有400多万辆电动车。“成都交通压力比较大,路面扩容受到很多因素的制约。”据成都市交委负责人介绍,从国外的经验来看,仅仅增加道路面积也是行不通的。目前来看,成都市的地面交通基本饱和,成为城市发展的瓶颈。因此,迫切需要发展公共交通。但事实上,成都市的轨道交通建设,特别是地铁,还处于起步发展阶段,跟国内外发达城市相比还有一定差距。举例来说,纽约的地铁有373公里,还有1600公里的通勤铁路,公交分担率为75%,其中轨道交通占到85%。国内的广州虽然只有270公里的轨道交通,但是公交分担率达到了40%。该负责人表示,再看成都,常规公交和地铁的客流总量是610万/天,占机动化出行率42%,其中轨道交通仅占15%。成都市民的公共出行,主要依靠的还是常规公交。国内外的对比数据可以看出,目前这种出行方式是不合理的,还需要进一步提高地铁的分担率。因此,可以说轨道交通的发展对于解决成都目前城市发展以及缓解交通状况有着很大的作用,是解决特大城市交通拥堵问题的非常之道、必由之路。针对轨道交通的规划,市规划局向成都商报记者透露,目前市域内规划了“5环24射”快速路网、“2环17射”地铁网和“1环4射9片区”有轨电车线网,实现地铁与有轨电车规划里程达到两个“1000公里”。到2020年,成都将确立以地铁为主体、快速公交、有轨电车为补充,常规公交为基础的构架格局,届时成都地铁建设规模达到650公里。除了地铁,已经在新津(微博)动工开建的有轨电车则将成为成都外围公交的一项重要补充。(四川新闻网-成都商报)
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved北京地铁昌平线二期什么时候开通?2015年年底通车 50分钟可进城六区
【导语】:9月21日小编乘车体验了将于今年年底开通的地铁昌平线二期。开通后,昌平线将沿着现在的北端终点南邵站继续向北延伸5站,真正驶入昌平老城区,昌平老城区居民乘坐地铁50分钟便能进入城六区。  二期什么时候开通:2015年年底  站在最前面的驾驶舱,地铁列车以近百公里的时速穿梭在地下隧道里,刚过1秒钟,隧道里的信号灯却已驶过三四盏。10.6公里的这一程,将在今年正式添进北京地铁运行版图中。9月21日小编乘车体验了将于今年年底开通的地铁线二期。  开通后,昌平线将沿着现在的北端终点南邵站继续向北延伸5站,真正驶入昌平老城区,昌平老城区居民乘坐地铁50分钟便能进入城六区。  20分钟接上昌平线一期  具备最小4分钟发车间隔  9月21日下午两点半乘坐着列车从位于邓庄的车辆段出发,一路南下。这是昌平线的最西端,10.6公里外,就是昌平线一期的终点南邵站。  2010年底,连接北京市区和昌平新城的地铁昌平线开通,南至西二旗,北达南邵。而在3年后,经过规划调整的昌平线二期工程开工,仅用两年的时间,5站全部完工建成,计划在今年年底正式开通运营。两年的建设工期,也成为北京地铁建设史上,建设速度最快的地下线路。  不像一期工程,昌平线二期主要是东西走向。市轨道交通建设管理公司一中心副总经理雷崇红给记者拿出了一份地铁昌平线二期的规划示意图。按照市规划委发布的正式命名,昌平线二期由东向西分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站和昌平西山口站,“昌平线二期真正进入到了昌平老城区,预计大部分客流来自于昌平站和昌平东关站。”  “9月初,昌平东关站至北邵洼站区间率先完成通过验收。”北京市政路桥市政集团四处项目经理杨祥亮说。截至目前,各站也已经完成单位验收,只等后续的竣工验收。据了解,昌平线二期目前已经进入试运行阶段,预计在12月20日试运营,年底实现通车。  据了解,通车后,列车计划按照45公里/小时的时速运行,从昌平西山口站到南邵站大约20分钟,到西二旗站大约50分钟时间。发车间隔方面,目前昌平线早晚高峰最小发车间隔为5分钟左右,而这一时间有望进一步缩小。“目前昌平线新购置12辆列车,再加上原本的15辆列车,已经基本具备了4分钟的最小发车间隔条件。”相关负责人介绍。  二期设计突显“五彩车站”  与十三陵景区规划摆渡车  昨天,此前一直处于建设中的5座地铁车站也露出真容。从装修风格上看,二期延续了地铁昌平线最初的设计理念“新城古韵”,由于一期工程途经沙河高教园、生命科学园等昌平区新城建筑,车站的设计风格也主要体现“新城”;而二期工程主要位于昌平老城,车站也将侧重“古韵”,整体风格以传统屋架造型,由西向东5座车站分别身着浅蓝、红、棕、黄、绿五种颜色。  “昌平线二期的50部电梯、18个出入口会全部投入使用。”雷崇红说,除了昌平站外,均设置4个出入口,全部在年底投用;昌平站年底开通两个出入口,同时还规划了第三个出入口远期建设。  记者在每座车站看到,由于昌平线使用6B型列车,站台到站厅设置三个步梯通道,除中间通道外,均设置了扶梯。按照最新测算,出于保护考虑,昌平线二期十三陵景区站将与十三陵景区相隔大约4公里的距离,但规划显示,十三陵景区地铁站附近将设置旅游车集散广场,通过接驳公交车的方式,从地铁站直达十三陵景区。  地铁昌平线仍有延长计划  有望南延“握手”  西二旗站是地铁昌平线和的换乘站,这一站极大的客流也被不少网友戏称为“北京地铁换乘压力最大的车站”。2013年,原本以回龙观东大街站为北端终点的通过昌八联络线实现与昌平线衔接,也使得昌平线乘客除在西二旗站换乘13号线外,又有了在朱辛庄站换乘8号线快速进城的选择,换乘压力有所减轻。  如今,昌平线北延至昌平老城区,发车间隔有望缩短、客流也继续增加,西二旗站的换乘压力如何缓解?“规划部门正在对昌平线南延方案进行可行性研究。”雷崇红向记者透露,昌平线南延也就是9号线北延工程,计划从西二旗站向南延至国家图书馆站,与实现贯通运营。
  从初步的设计方案上看,昌平线南延工程将穿越多个出行需求量较高的区域,大致走向是从目前昌平线的南端终点西二旗站开始,经过清河、学院路地区最终在国家图书馆站与地铁9号线实现南北“握手”。  全长10.6公里的地铁昌平线二期已开始空载试运行,站厅层的装修和设备安装也在进行中。&
相关推荐 &&&昌平线二期全长10.6公里,共设置5站,包括涧头村站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站,开通试运营后,将与已经通车的一期线路贯通运营。届时,昌平新城居民进入市中心只需40分钟。另外,由于该
昌平线二期什么时候开通?具体的线路规划图及经过的站点抢先关注。小编不断为您更新关于昌平线二期最新情况进展。 日前,市规划委网站面向社会公示轨道交通昌平线二期5座车站的具体命名,分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站。5站中有3站与早前规划建设中的临时命名有较大变动:原规划中的昌
记者了解到,昌平线二期工程共设站点5座,分别为昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站、涧头西站,并将在八达岭高速以北、虎峪沟以西、农场路以东的位置设十三陵景区车辆段一座。 昌平线二期什么时候开通?据悉,昌平线二期全线预计明年4月底实现洞通,即车站主体结构以及站间隧道施工全部完成;明年7月底实现轨通;9月底开始进行为期三个月的试运行,计划于年底开通。北京市轨道建管公司昨日宣布,地铁昌平线二期正式开始空载试运行,12月20日载客试运营,十三陵站距离景区4公里。与昌平线一期实现贯通后,从最南的西二旗站到最北的北邵洼站,预计需要50分钟左右。
目前,工程正在紧锣密鼓的建设中,拟于2015年底通车。根据最新规划,昌平线二期线路北起涧头村,沿京包高速路北侧向南敷设,过八达岭高速与京包高速匝道桥后,线路沿京银路向南,至西关环岛转向东,沿政北京地铁昌平线二期最新消息,轨道交通昌平线二期已全面进入施工高峰,这条全部位于地下的地铁线路明年4月底将实现地下洞通,7月底实现轨通;预计明年底实现通车。昌平线二期什么时候开通?通车时间定于2015年12月底,新增配列车12组,最小运行间隔缩至4分钟,安装能覆盖站台每个角落的摄像头超800个……这一切都是为即将在本月底开通的地铁昌平线二期做的准备。今天上午昌平线二期工程全长10.6公里,将从南邵站向北延伸,途经四站至涧头西站,全部为地下线路,深入昌平城区。预计工程将于今年9月10日建成并进入试运营,年底将正式通车。 今年年底,北京地铁昌平线将继续向北延伸。7月10日,北京市规划委网站发布了《轨道交通昌平线(二期)工程沿线车站站名命名预案及说明》,面向社会公示5座车站具体命名。这5站中,已经有3站与早前规划建设上一篇文章:下一篇文章:猜你喜欢
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