原标题：航美“往返”破局免费WiFi，全场景变革城际出行生

无须争议，今天移动互联时代的刚需之一就是WiFi。曾经，手机一族到了餐馆等公共场合，第一时间就是问服务员“WiFi密码”。

免费WiFi应用早已被认为是下一个亿万级市场的撬动者，将是海量用户的新入口。这也是过去两年里，诸多公司投身于免费WiFi行业的原因。但事实上，理想丰满、现实曲折，今天，随着三大运营商推出诸多流量包月套餐，资费已经起来越便宜，免费WiFi业务的热度正在衰减。家里有自家WiFi，公众场合时，流量套餐已经足够，向服务员要密码的频率越来越低，此刻，免费WiFi业务还怎么发展？本来就没有形成商业模式的免费WiFi业务还能成为入口吗？

9月22日，航美集团正式对外公布其服务平台“往返”，集合了影视、游戏、购票、O2O等多种功能服务，并以往返Wi-Fi为入口，打造城际出行大数据平台和生态圈。航美集团董事会主席兼首席执行官郭曼首次向外界公开了航美未来的发展战略——打造中国交通出行领域的超级平台。

不仅仅提供覆盖火车、航空、大巴等多种出行Wi-Fi服务，更以大数据为基础，在封闭空间内进行商业转化和平台生态的建立，打造Wi-Fi入口之后的长尾价值，航美集团的探索，正在构建全新的免费WiFi商业模式，而这或将带来免费WiFi业务的真正破局。

我们可以来分析一下航美在交通出行领域带来的三大突破，这也是对整个行业的启示。

基础：真正的WiFi落地才能成为海量入口

事实上，人们在出行路上、在封闭的交通工具中，对WiFi的需求比在家里、餐馆里更为强烈，更为迫切。旅途往往是无聊且漫长的。这当中就孕育了一个庞大的市场机会。但是由于所涉及交通工具的不同，以及所属管理机构的不同，对这个市场进行整合不仅需要投入巨大的资源和人力，更重要的是，还需要真刀真枪的WiFi建设，而不能只是仅靠用户自愿分享的WiFi来形成所谓的“WiFi无所不在的假象”。

所以，航美集团打造新商业模式的第一步就是真正的、大覆盖的WiFi建设，这也是WiFi运营的真正基础。

在这次往返产品推出之前，航美集团就已经在大巴、铁路、航空领域都有往返WiFi的布局，覆盖23个省、5个自治区、4个直辖市，一年服务60亿出行人次。已签约23万辆城际大巴，约占城际大巴市场的25%，汽车场站800余个，运输企业1400多家。到2020年，航美预计将签约50万辆大巴，市场占有率将达到60%，覆盖客流量将超过110亿人次。

在铁路方面，航美目前是国内第一家专业运营高铁列车WiFi，普速列车WiFi，市场占有率第一、已签约合作铁路局最多、覆盖客流量最广的铁路客运WiFi技术和服务提供商。现已签约的铁路局有北京、广州、上海 、济南、郑州、乌鲁木齐、呼和浩特及哈尔滨8个路局。预计到2020年，在铁路客运WiFi业务将覆盖全国铁路总客流量的75%，超过16000节的列车车厢上安装设备，年覆盖用户将近30亿人次。

而在航空领域，以往由于技术的限制一直以来如何进行空地互联都是一个难点，因此飞机WiFi一直只是个停留在纸面上的字眼，对于广告旅客尤其是商务旅客，在飞机上能够上网成为了迫切的需求。航美正在通过建立与卫星通讯的地面基站提供上网服务，地面铺设80万WiFi热点，覆盖全国各省市。实现空地互联，可以满足机上不同人群的上网需求。

全方位的WiFi覆盖，首先让航美成为一家真正的WiFi运营商，这也是航美走向生态平台的基础。

升级：全方位超级生态平台

WiFi建设完成之后，航美集团进入了发展的新阶段。在发布会现场，航美产品副总裁叶松在演讲时候提到：长途出行WiFi只是入口，基于这个海量的入口，往返要做的是超级平台。

“往返”App就是针对旅途中的种种痛点提出的全场景解决方案，将平时下载的多款看片的、玩游戏的、购票的、O2O等多种APP集合在往返这一款产品里，这就是往返所传达的超级平台的概念。

当用户乘坐有往返覆盖的车时，搜索到“往返免费WiFi”，即可免费上网。不用再连接别人的无线热点，也不用担心消费自己的流量包。无论是乘坐火车、大巴还是未来乘坐飞机，只要看到往返WiFi，只要下载并使用过往返APP连接WiFi，就可以实现出行上网全免费。

更重要的是，往返打造的超级生态平台，率先解决了娱乐需求，当进入往返车载娱乐中心，就可以看到近百部最新最热的国内外院线大片、热门游戏、同步阅读新闻、网络小说、相声音乐等等。而且，用户在车上娱乐中心没有看完的视频大片，下车后，依然可以通过观看历史找到它并且在车下公网环境内继续观看。

据叶松介绍，航美集团经营航空版权已经有十余年的历史，人们在飞机上看到的机载电影有80%购买于航美。所以在内容方面，航美有着天然的运营优势。车上仅电影一项，就提供超过100部重量级大片，线上新片、好莱坞大片、港式怀旧经典等不同类型的片库。下一步，航美还会进行原创节目的制作，和优酷、爱奇艺、腾讯视频、阿里影业等达成合作，组建交通院线，能同步观看到最新的影视节目。

在娱乐之外，用户可通过往返APP赚取积分抵现，积分可用于购买商品、抽奖、买旅行保险、兑换食物等，“未来这些服务都将在航美开通WiFi线路的车上提供”。可以看到，航美要打造的超级生态平台将涵盖衣食住行玩等多个方面，真正切入到用户生活的方方面面，彻底发挥出WiFi入口之后的长尾价值。

据悉，下一步航美还将和微信进行合作“微信连WiFi”业务，触发海量潜在用户使用旅途WiFi服务，深化长途出行智慧连接，而且后续航美还会有更深层次的多领域合作，进一步夯实超级生态平台的战略布局。

移动互联的核心特征就是场景化，有了海量入口、有了超级生态平台的布局，接下来航美则是在这些基础之上，再结合大数据，进一步打造出行全场景的深度应用。

比如，往返App整合了核心功能，可以为用户提供出行全场景服务，包括出发前的定制提醒、预定车票、行李必备提醒、旅行温馨提示等，只要输入了出行行程，就可以导入相关的信息，往返App全程陪伴，无论是目的地天气预报让，还是即时叫车服务，让用户的出行的每一个场景都有往返的身影。

另外，在购物方面，往返积分商城、场站商超扫码取货，省钱省力。而用户申请账号后，通过做任务、看视频、玩游戏、下载应用等活跃的使用行为获取积分，积分可以实现在积分商店理购买所需商品、抽奖、买旅行保险等，更人性化的服务包括兑换到盒饭、饮料等。以积分为中心构建城际出行全场景用户获取与消费积分的应用服务体系和开放生态。

航美往返App之所以能做到这样场景化应用，与航美的大数据能力密不可分。目前航美聚合大巴、铁路、飞机运行数据、轨迹数据，以及海量用户行前、中、后全场景特征和行为数据，构建了航美所独有的交通大数据中心，通过大数据和云计算，形成强大的数据分析服务能力。

来自航美大数据中心的数据显示，以刚刚过去的中秋节城际出行人群为例，成为流动的热点出人意料，原来最繁忙的线路是：郑州到宁波，流动人口超过平日两倍，最活跃的城市有聊城、宁波、杭州。

为什么？航美给出了原因。因为中秋节吃螃蟹的习俗由来已久，城际出行时人们不约而同地奔赴江浙一带吃蟹。分析到这一趋势之后，下一步航美就可以提前在场站的商超，供应大闸蟹，上车时就可以一键下单，下车就直接取到大闸蟹，将美好的中秋节礼物新鲜带回家。

这就是航美基于“WiFi+大数据”打造出的场景化的超级生态能力，而这一海量入口的形成、超级生态平台的建成，也将为传统经济的升级带来更多助力，带动“互联网+”的发展。

总结：WiFi支点撬动“互联网+出行”深度变革

据叶松介绍，目前航美已经与国内诸多领域的合作伙伴结成战略联盟，如途牛、优酷、百度、微软、爱奇艺、腾讯、易海分享等，共同创建城际出行全场景生态圈。

未来，航美准备构建基于完备的用户服务能力和内容版权联盟，还将面向行业伙伴逐步开放设备管控平台、出行服务平台和广告联盟，打造长途出行全场景生态。

以WiFi为支点，基于开放平台构筑的生态， 未来还可以打造更多新商业模式，航美集团的发展想象空间巨大，也更需要行业关注。

但我们总结来看，不难看出的是，免费WiFi早就是人们所认可的方向，但却没有企业能形成真正有突破力的商业模式，而航美却做到了真正的突破，这其中核心原因就在于：真正的WiFi落地才能成为海量入口，打造一个“往返”全方位超级生态平台才能带来WiFi连接之后的长尾价值，而WiFi+大数据的场景化生态则更切中了移动应用时代的根本发展方向。

航美的三大创新值得我们关注，但更重要的是，出行场景中所涉及到的衣食往行玩等多个领域将因为航美而带来新变化，航美打造的中国交通出行超级平台也将对整个交通出行领域带来深入变革。

当然，航美的往返App刚刚发布，生态平台的建设也在持续建设之中，航美集团所提供的用户体验是否足够良好等方面还需要进一步发展，希望航美能为我们的交通出行带来更多的价值。

原标题：共话WiFi新生态 | 航美郭曼：浅析长途交通WiFi，产业平台化运营新思路

序言：为了促进行业深度交流，推动行业新发展。中国WiFi产业联盟特组织“共话WiFi新生态”征文活动，邀请WiFi产业知名企业负责人或行业新秀共话WiFi新生态，并有机会在2018年白马湖峰会上登台“脱口秀”。

本期主讲人：郭曼 航美在线 CEO

前言：据工信部数据显示-2017年上半年国内手机上网用户已经突破11亿人次。移动互联网时代，许多人已经患上“手机网络依赖症”，人们早已习惯通过WiFi进行日常的工作、购物、娱乐等一系列活动。由此可以预见的是，在庞大的用户需求下，未来的WiFi产业布局仍会是一片红海。但就目前来看，我国的WiFi产业发展仍然处于探索与纠错阶段，如何充分发挥WiFi的市场产能，构筑新的WiFi产业生态将会是企业取得致胜先机的关键。

长途交通出行领域的WiFi商机

2016年全国长途出行客流量达到了200亿，如何度过漫长的旅途时间，越来越多的用户选择用移动终端来丰富自己的旅途生活，而由此产生的WiFi上网需求也为广大企业创造了巨大的商机。

2015年，航美在线集团正式开启战略转型，业务方向由传统的航空媒体升级到长途出行场景下的移动互联网接入和运营服务。航美在线集团借助自身深厚的资源和技术优势，很快就打开了市场。现如今，航美旗下的WiFi服务在长途大巴、铁路这两大出行领域独占鳌头，遥遥领先。。

航美在线集团通过整合客运交通资源、移动互联网资源、娱乐资源、O2O服务，为用户提供全套的出行娱乐服务解决方案，打造了中国长途交通出行领域的超级平台，并且创造性的提出“长途出行WiFi整合营销”概念，为客户提供精准的大众营销方案，打造长途交通场景下的移动终端用户分发平台。

航美WiFi打破了WiFi工具属性的狭隘格局，开辟了一个以WiFi为基础，以开放共赢的互联网思维为核心的WiFi产业平台化运营新思路。

在长途大巴领域，航美在线集团旗下子公司航美移动已经与全国800多个汽车场站、30余万辆大巴汽车签约，为其提供以WiFi服务为基础的多元化互联网服务。以车载智能硬件“美盒”为载体，为广大出行用户提供WiFi服务和车载娱乐内容，为司机和运输企业提供安全交通监管和数据服务，为保险公司公司和其他需要驾驶行为数据的企业提供有偿的大数据服务。

通过移动互联网+长途客运体系的深度融合，航美移动不但为长途客运企业实现了大巴互联网服务的升级，也构筑起一个智能互联的长途客运新生态。

不联盟，无大业。通过与客运企业紧密合作后，客运站将会从车联网系统体系中直接受益，无论是车载数字内容更新、大规模车辆调度、还是物流集散、O2O兑换等，客运站都直接充当了交换中心的功能。

对于迫切需要创造新的营收点、拉开服务差距的运输企业来说，使用航美移动的车载WiFi服务不仅能够提高自身的服务质量，还能够通过WiFi产业链延伸来取得当下移动互联网的红利，以此来打破汽车场站传统单一的营收增长模式。

而对于商业合作伙伴来说，可以通过航美移动的车载WiFi进行广告投放、品牌曝光、商品销售等，后续还可以对投放效果进行有效监测和把控，同时通过大数据反馈和相关BI分析工具协助促进准确的商业决策的形成，为未来公司战略制定提供有利的数据保证。

不止于此，航美移动还可以通过云端系统，快速掌握车辆位置信息、行驶状态、车辆运动轨迹等重要数据，为将来准备进入预定车辆、快速调度等相关市场领域的合作伙伴预留了足够多的控制接口和健全的数据的支撑，合作伙伴可以第一时间获取市场和用户的数据画像，以此来保证自身战略决策的正确性。

长途出行全覆盖，构筑开放式的WiFi新生态

除了长途大巴领域，航美在线集团在航空及铁路方面也占据着遥遥领先的市场主导地位。航空方面，目前航美在线集团与国航、南航、东航等航空公司都有着长达10年以上的合作基础，大部分中国电影的航空版权也长期由航美经营，航美在中国航空版权市场的占有率超过90%。铁路出行领域，航美在线集团已经与国内10大铁路局签约合作，服务22000多节列车车厢，约覆盖铁路年总客流量的60%。

在如此庞大的用户基础上，航美在线集团逐渐构筑起一个全场景的交通出行生态圈。站在市场的风口上，商业WiFi运营商只有在基础服务之外提供多元化的互联网服务，才能立于不败之地。航美在线集团以其丰富的内容及多元化的互联网服务涵盖了用户出行前、中、后整个场景的真实需求。以用户作为纽带，突破性的将运输企业、第三方服务平台相连结，打造了WiFi开放服务平台，通过服务开放、设备管控开放、交通数据联盟、内容版权联盟，成功打造了一个城际出行全场景生态圈，通过构建“线下+线上”的出行全场景网络服务生态， 打造了一个拥有巨大商业价值的移动互联网入口，并基于这一网络服务生态，为广大用户和合作伙伴提供涵盖“多维度大数据、全方位整合营销、O2O全场景营销以及新媒体营销” 在内的多元化、高精准、高价值的服务。

移动互联网发展至今，已经进入了水深火热的下半场，但是交通WiFi特别是长途交通出行领域，仍然是一片有待开发的红壤。以开放的平台化运营模式驱动WiFi商业价值的增值与变现，将会是长途交通领域WiFi产业发展的重要趋势。最后借助航美在线集团董事会主席兼首席执行官郭曼先生的一句话作为结尾——“做一个开放式的平台，既要种自己的苹果树，也允许别人来种他的梨树、桃树…最后你会发现这个商业模式更加的丰满了，回报才会更多”。