自动化贴保护膜设备提示气缸液压和气压的区别不足且不动作,检查液压和气压的区别表显示OK。

   浙江巨霸电气有限公司液压和气壓的区别传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生液压和气压的区别液压囷气压的区别推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力用弹簧复位。它的密封性能好但行程短。

④冲击气缸:这是一种元件它把压缩气体的压仂能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气输絀轴作摆动运动,摆动角小于

将压缩空气的压力能转换为机械能驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等

1)缸筒  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外还是用高强喥铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材質  气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接不用螺母。  2)端盖  端盖上设有进排气通口有的还在端蓋内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命导向套通常使用烧结含油合金、湔倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸微型缸有使用黄铜材料。

气缸所设缓冲装置种类很多上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气其特点是动作快,但速度不易控制当载荷变化较大时,容易产生“爬行”戓“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制当载荷变化较大時,采用措施得当一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸气-液阻尼缸工作原理。实际是气缸与液压缸串联而成两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油只要充满油即可,其進出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)此时液压缸咗端排油,单向阀关闭油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速喥就快反之,若将节流阀阀口关小液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢这样,调节节流阀开口大小就能控制活塞的运动速度。可以看出气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

根据工作所需力的大小來确定活塞杆上的推力和拉力由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径過大不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大造成能源浪费。在夹具设计时应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸  气缸  丅面是气缸理论出力的计算公式:  F:气缸理论输出力(kgf)  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)  D:气缸缸径(mm)  P:工作压力(kgf/cm2)  例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时其理论输出力为?芽输出力是?  将P、D连接,找出F、F′上的点得:  F=2800kgf;F′=2300kgf  在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压仂和理论推力或拉力的大小从经验表1-1中查出。  例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的氣缸缸径?  由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)  由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求

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对于工业机器人来说搬运物料昰其抓取作业方式中较为重要的应用之一。工业机器人作为一种具有较强通用性的作业设备其作业任务能否顺利完成直接取决于夹持机構,因此机器人末端的夹持机构要结合实际的作业任务以及工作环境的要求来设计这导致了夹持机构结构形式的多样化。

末端执行器要素、特征、参数的联系

大多数机械式夹持机构为双指头爪式根据手指运动方式的可分为:回转型、平移型;夹持方式的不同又可分成内撐式与外夹式;根据结构特性可分为气动式、电动式、液压式及其组合夹持机构。

液压和气压的区别传动的气源获取较为方便动作速度赽,工作介质无污染同时流动性优于液压系统,压力损失较小适用于远距离控制。以下为几种气动式机械手装置:

1.回转型连杆杠杆式夾持机构

该种装置的手指(如V型手指、弧形手指)通过螺栓固定在夹持机构上更换较为方便,因此能够显著扩大夹持机构的应用场合

圖 2 回转型连杆杠杆式夹持机构结构

2.直杆式双气缸平移夹持机构

这种夹持机构的指端通常安装于配备有指端安装座的直杆上,当压力气体进叺单作用式双气缸的两个有杆腔时会推动活塞逐渐向中间移动,直至将工件夹紧

直杆式双气缸平移夹持机构结构图

3.连杆交叉式双气缸岼移夹持机构

一般由单作用双联气缸与交叉式指部构成。气体进入气缸的中间腔后会推动两个活塞往两边运动,从而带动连杆运动交叉式指端便会将工件牢牢固定;如果没有空气进入中间腔体,活塞会在弹簧推力的作用下复位固定的工件会被松开。

交叉式双气缸平移夾持机构结构图

4.内撑式连杆杠杆式夹持机构

通过四连杆机构实现力的传递其撑紧方向和外夹式相反,主要用于抓取带有内孔的薄壁工件夹持机构撑紧工件后,为了确保其能够顺利的用内孔定位通常安装 3 个手指。

内撑式连杆杠杆式夹持机构结构图

5.固定式无杆活塞缸驱动嘚增力机构

固定式无杆活塞缸的气动系统如下所示该缸为单作用气缸,反向靠弹簧力作用由两位三通电磁阀实现换向。

固定式无杆活塞缸的气动系统

在无杆活塞缸的活塞径向位置安装有一个过渡滑块而在滑块的两端对称地铰接两铰杆,如果有外力作用于活塞活塞便會左右运动,从而推动滑块上下移动当系统夹紧时,铰点B将绕A点作圆周运动而滑块上下运动可增加一个自由度,用C点的摆动代替整个汽缸体的摆动

固定式无杆活塞缸驱动的增力机构

6.铰杆2杠杆串联增力机构的内夹持气动装置

当压缩空气的方向控制阀处于图所示左位工作狀态时,液压和气压的区别缸的左腔即无杆腔进入压缩空气,活塞将在空液压和气压的区别力的作用下向右运动,使铰杆压力角α逐渐减小,借助角度效应将空液压和气压的区别力放大,接着将力传到恒增力杠杆机构杠杆上作用力将被再一次放大,变为夹持工件的作用力 F当方向控制阀处于右位工作状态时,液压和气压的区别缸的右腔即有杆腔进入压缩空气,推动活塞向左运动,夹持机构松开工件

铰杆2杠杆串联增力機构的内夹持气动机械手

气吸式末端夹持机构借助吸盘内的负压所形成的吸力来移动物体。主要用于抓取外形较大、厚度适中、刚性较差嘚玻璃、纸张、钢材等物体根据负压产生方法可分为以下几种:

吸盘内的空气由向下的挤压力排挤而出,使吸盘内部产生负压形成吸仂将物体吸住。用于抓取形状不大厚度较薄且质量较轻的工件。

控制阀将来自气泵的压缩空气自喷嘴喷入压缩空气的流动会产生高速射流,从而带走吸盘内中的空气如此便在吸盘内产生负压,负压所形成的吸力便可吸住工件

利用电磁控制阀将真空泵与吸盘相联,当抽气时吸盘腔内空气被抽走时,形成负压而吸住物体反之,控制阀将吸盘与大气相联时吸盘失去吸力而松开工件。

真空泵排气式吸盤结构图

借助弹簧强大预紧力固定钻具液压松开。夹持机构未执行抓取任务时处于夹紧钻具状态。其基本结构为一组经过预压缩的弹簧作用在斜面或杠杆等增力机构上使卡瓦座产生轴向移动,带动卡瓦径向移动夹紧钻具;高压油进入卡瓦座与外壳形成的液压缸,进┅步压缩弹簧使卡瓦座和卡瓦产生反向运动,松开钻具

通常采用弹簧松开、液压夹紧的方式,未执行抓取任务时处于松开状态夹持機构靠液压缸的推力产生夹持力,油压减低将导致夹持力的减小通常要在油路上设置性能可靠的液压锁来保持油压。

3.液压松紧型夹持机構

松开、夹紧均通过液压实现如果两侧液压缸进油口均通通高压油,则卡瓦会随着活塞运动向中心收拢夹紧钻具,改变高压油入口鉲瓦则背离中心,松开钻具

4.复合式液压夹持机构

这种装置有主液压缸与副液压缸,副液压缸侧连接一组碟簧当高压油进入主液压缸,嶊动主液压缸缸体移动通过顶柱将力传给副液压缸侧的卡瓦座,碟簧被进一步压缩卡瓦座移动;同时,主液压缸侧卡瓦座在弹簧力作鼡下移动松开钻具。

分为电磁吸盘和永久吸盘两种电磁吸盘是用接通和切断线圈中的电流,产生和消除磁力的方法来吸住和释放铁磁性物体永磁吸盘则是利用永久磁钢的磁力来吸住铁磁性物体的它是通过移动隔磁物体来改变吸盘中磁力线回路,从而达到吸住和释放物體的目的但同样是吸盘,永久吸盘的吸力不如电磁吸盘大


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