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　　整车反垄断终于落锤。
　　日，江苏省物价局在其官方网站正式发布了对反垄断调查的结果。公告称，“江苏省物价局对垄断案依法作出行政处罚，对公司罚款3.5亿元，对部分罚款786.9万元。”
　　自2014年下半年开始，针对汽车行业的反垄断调查，曾备受关注。就在此事逐渐淡出公众视野时，江苏省物价局的“行政处罚”结果，再把此事推到了公众面前。
　　江苏省物价局的调查显示，“2013年1月至2014年7月，公司通过电话、口头通知或者召开会议的形式，限制江苏省不同区域内、整车的最低转售价格。公司通过加大对的考核力度，对不执行限价政策的进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。”
　　与此同时，“汽车的自2010年11月起，、两地自2014年1月起，在公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议”。
　　对于这些违反反垄断法规定的行为，江苏省物价局开出来罚单，“对公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，计3.5亿元。对在公司组织下达成并实施垄断协议的处以上一年度相关市场销售额1%的罚款，其中对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的，依法免除或者从轻处罚。对、、三地的共计罚款786.9万元。”
　　这是继、等品牌被罚之后，反垄断调查的有一张罚单。消息一经发布，立时引发热议。其中，对于这张罚单的轻重成为关注的焦点。其实，媒体对此事的持续关注，已经对此作出了评定。
　　日凌晨，中央电视台“午夜新闻”栏目，在报道高通反垄断处罚结果时采用的是高管被约谈的镜头。在彼时的画面中，被发改委约谈的是中国的仕凯、倪凯、李宏鹏。此事究竟是什么意思，各方都没有给予公开的说明。
　　在此之前的2014年8月份，办公室遭调查时，有分析称，针对的罚款可能会在10亿元左右。在中国保险协会与中国汽车维修协会发布的18种常见车型的“整车配件零整比”结果中，W204系列车型的零整比为1273%，是所有车型中最高的。各方针对反垄断调查的罚金也由此有了各种不同的版本。
　　2015年3月，媒体报道称，在其内部的会议上通报，此事已经有了初步的结果，“反垄断罚款范围将会在5亿元之内”。内部的人士说，“5亿元的罚款对于的影响并没那么大”。
　　现在，江苏省物价局的罚单的确在5亿元范围之内。不仅远低于之前的市场预期，也在内部会议通报的结果范围内。
　　一家的表示：“这个结果对我们基本没有什么影响，罚多少款肯定不是我们说了算的”。
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奔驰垄断被罚3.5亿 网友质疑罚太少
　　江苏省物价局23日表示，对戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的价格垄断行为处以人民币3.5亿元的罚款。继奥迪、克莱斯勒后，又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。根据国家发展改革委的要求，这是发改委系统开出的第三张对知名汽车品牌罚单
　　针对我国相关部门的执法处罚，从梅赛德斯－奔驰了解到，这家车企表示完全尊重、诚恳接受处罚，并将立即遵照执行。与此同时，奔驰表示，已通过全面自查制定了一系列有杜绝此类情况再次发生。
　　4月9日,上任不久的发改委价格监督检查与反垄断局局长张汉东,刚刚率综合处处长刘五星、反垄断一处处长陈达等在江苏调研、考察价格政策的执行情况。张汉东听取江苏省、南京市价格监督检查与反垄断工作的汇报。
"热门话题" 相关评论：奔驰被罚3.5亿的标本意义
继奥迪、克莱斯勒之后，又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。新华社记者了解到，根据国家发改委的要求，江苏省物价局近日对奔驰汽车垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰公司表示，诚恳接受处罚，并将立即遵照执行。
北青网-北京青年报4月24日报道&继、之后，又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。新华社记者了解到，根据国家发改委的要求，江苏省物价局近日对垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰公司表示，完全尊重、诚恳接受处罚，并将立即遵照执行。反垄断步入常态化常亮这是继今年2月上旬发改委对高通处以人民币60.88亿元（约合9.75亿美元）罚款后，又一高额处罚垄断案。彰显中国反垄断特别是针对高档商品、垄断技术、全球大型企业的垄断行为查处力度越来越大；彰显反垄断工作正在步入常态化，正在逐渐淡出“新闻”视野。同时，说明无论是外企国际巨头，还是中国大型企业，只要涉嫌垄断都将一视同仁被调查，认定后都将依法被处罚，同享“国民待遇”。这次发改委指示江苏物价局对奔驰公司高额罚款的一个背景是，去年奔驰公司涉嫌垄断被调查后，“态度”非常之好。就在今年1月15日，梅赛德斯-奔驰在举办新闻发布会，发布了其2015年在华的售后服务双“新”举措。价格调整的优惠幅度达到5%-25%。调价后，如梅赛德斯-奔驰E级车电子喇叭的降价幅度达到8%，而C级车减震器的降价幅度更是高达25%。背后是对发改委查处其垄断的积极反应，表现出的是“认罪态度”较好。但是，一码归一码，既然已经违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场竞争，损害了消费者利益，就应该开出高额罚单，而不能因为态度积极就免予处罚或者不了了之。奔驰公司被罚款3.5亿元，说明两个问题，一是奔驰公司对自己垄断事实心知肚明、供认不讳；二是彰显发改委对查处奔驰公司垄断的事实是确凿的，准确的。从美国《华尔街日报》网站第一时间报道这次案件看，国际社会对中国反垄断特别是拿国际巨头“开刀”仍旧异常“关心”。这种关心有经济政治“双重”目的。还有担心外企包括外国巨头会不会认为中国反垄断靶子过多对准了外企，也有担心是否会引起外企借此纷纷离开中国？只要反垄断事实准确，被罚企业“供认不讳”，就没有离开的理由。同时，中国13亿人口，是世界最大的消费市场，谁离开谁是“傻子”。早就国际化的巨头们是绝不会拱手退出这个市场，让出这块大蛋糕的。同时，国际巨头们也应该适应中国今后反垄断常态化的趋势。从去年对汽车、IT等行业反垄断的频频出手，预示着中国反垄断将会越来越深入，面积将会越来越广，常态化后对任何企业垄断的高额处罚都不会感到惊奇。已经在中国的外企包括巨头们，以及将要进入中国的外企，都要深刻认识到这一点。唯一出路是，不要沾垄断的边，不要以合谋、暗示、威逼等手段制定垄断价格协议和同盟，从而损害消费者利益。也提醒发改委、物价局等执法部门，在继续查处外企包括巨头们涉嫌垄断的同时，对中国本土的国企、民企等涉嫌垄断行为也要加大查处力度，并且高额处罚违法企业，维护消费者的利益，让外企巨头们心理平衡一下。更重要的是堵住质疑反垄断对外企过严、处罚过高，对本土企业过松、处罚偏低的嘴巴。对“纵向垄断”再敲警钟浦江潮奔驰虽是名车，却只是众多汽车品牌之一种，并且不可能与其他汽车品牌达成价格同盟，消费者购买汽车时有着充分的自主选择权—在这种情况下，奔驰公司怎么能搞垄断呢？很多网友对此表示不解。实际上，垄断不只是表现为“一家独大”或达成价格同盟，即便在一个充分市场化的行业里，同样会存在垄断行为。奔驰公司的情况就是如此：江苏省物价局调查发现，过去两年，奔驰公司曾通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低销售价格。为此，奔驰公司加大了对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持。简单来说，就是奔驰公司通过变相强制的方式，对各级经销商销售奔驰汽车的最低价格进行限定，禁止经销商擅自降价。从奔驰公司的角度看，禁止经销商擅自降价，是为了避免他们打价格战，陷入恶性竞争，难道有什么不妥吗？的确不妥，因为此举违反了我国的《反垄断法》。《反垄断法》第十四条规定，禁止经营者与交易相对人达成下列垄断协议：（一）固定向第三人转售商品的价格；（二）限定向第三人转售商品的最低价格。这两条的意思差不多，前者指要求经销商必须以某种价格出售商品，后者指限定经销商出售商品的最低价格。这两种情况都属于达成垄断协议，为《反垄断法》所禁止，哪怕协议建立在双方自愿的基础上也不行。生产厂家对经销商（或上游经销商对下游经销商）的销售价格进行限定，这是一种纵向垄断，它导致经销商之间缺乏价格竞争，即排除、限制了竞争，因而为《反垄断法》所不容。显然，纵向垄断不仅干涉了经销商的经营自主权，而且损害了消费者的权益，使得人们无法获得更便宜的商品。众所周知，洋品牌汽车在国内售价一直远高于国外，受到国内消费者的诟病。个中原因虽然复杂，但纵向垄断显然“功不可没”。应该看到，在市场化行业，若干商家达成价格同盟（横向垄断）往往难以持久，何况这种垄断太过招摇，很容易引起消费者的非议和监管部门的关注。相比之下，纵向垄断更为隐蔽也更为普遍，很多生产厂家与经销商之间、上游经销商与下游经销商之间，都存在限定商品销售价格的协议。此前奥迪、克莱斯勒被罚是这个原因，2013年茅台被罚2.47亿元、五粮液被罚2.02亿元，同样是因为两家公司对销售商的最低销售价格进行限定，并对违反协议的经销商进行处罚。两年前茅台、五粮液领受巨额罚单，是我国针对“纵向价格垄断协议”的第一个执法案例。这次奔驰被重罚，无疑给纵向垄断再次敲响警钟。由于《反垄断法》实施仅仅6年多，而在该法实施之前，“纵向价格协议”不被认为是垄断，更不被视为违法，因而很多厂商至今仍习惯性认为，对经销商的销售价格进行限定并无不妥，甚至认为属于自主经营权范围。这种错误观念应该也必须转变了。
本文来源：北青网-北京青年报
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　　●华硕等9家厂商推15款Google TV
　　在炙手可热的今天，谷歌当然不会放过这个市场，虽然曾经推出的Google TV销量并不理想，不过抢先在苹果发布之前改良产品是谷歌必须要做的事情。据悉，谷歌将与多个合作伙伴在CES 2013上展示多款Google TV产品，其中包括华硕、海信、TCL等厂商。
2013年将有9家合作伙伴销售15款Google TV
　　2012年有5家合作伙伴销售5款Google TV产品，而2013年将有9家合作伙伴销售15款产品，Google TV的阵容不断在扩大。索尼、Vizio等计划在CES上公布Google TV产品。谷歌表示，新的Google TV硬件合作伙伴包括华硕、海信、TCL，以及一家尚未披露的公司。
索尼推出的Google TV
　　谷歌在至少一个主要方面不同于其他客厅产品厂商：其他厂商的互联网电视等产品通常只提供数款服务，谷歌则使用户能访问Web上的任何站点，充分发挥其在搜索和浏览器领域的优势。这也是Google TV产品的通常配置QWERT键盘的部分原因，用户能方便地输入搜索关键字、网站链接和其他信息。
LG将推出的Google TV
　　为了提高市场占有率和降低成本，从第二代Google TV开始已经没有采用英特尔提供的芯片，而是采用Marvell公司生产的芯片，另外，联发科也将推出用于Google TV设备的ARM芯片。
　　点评：智能电视已经是一个不可逆转的趋势，在苹果电视推出之前，谷歌壮大其Google TV队伍是正确的，当然市场是否会有较好反应，现在还不好说，Google TV发展为性能更加强大、操作更为便捷则是必须的。
　　编辑总结：2012年家电市场一片惨淡，于是为了利益，出现了操控面板价格等不良手段，而国内首次对境外价格垄断行为做出处罚，为日后良好的市场奠定了基础;2013年被视为各大厂商逆转之年，所以它们将会绞尽脑汁推出各种新品以吸引消费者，、新形状的电视、新的Google TV等都是值得我们关注的产品。当然，我们还可以预见，未来的家电市场将会愈演愈烈。
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原标题：奔驰价格垄断认罚3.5亿
　　绘图：杨佳
　　4月23日，江苏省物价局正式发布处罚决定，奔驰汽车由于在2013年1月至2014年7月期间，与经销商合伙实施价格垄断，限定部分车型的最低售价。为此对其罚款上一年度有关市场销售额的7%，共计3.5亿元；而对部分经销商罚款786.9万元。
　　这一罚单金额，远高于此前对奥迪、克莱斯勒等公司的罚单，成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。
　　奔驰方面表示，对本次的处罚表示完全尊重、诚恳接受，将立即遵照执行，并通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案，强化各个环节的法律规范和监管，杜绝此类情况再次发生。
　　事实上，时隔7个月车企再度因市场垄断被处巨额罚款，意味着我国汽车行业的反垄断调查进入常态化阶段。市场分析人士指出，常态化的反垄断执法将缓解汽车行业的纵向垄断与横向垄断问题，有利于维护消费者权益，进一步完善市场秩序。
　　奔驰主导并推动垄断协议
　　早去年8月份，江苏省物价局便发布消息，受国家发改委指定负责奔驰汽车垄断案调查，自2014年7月下旬，江苏物价局对奔驰汽车位于苏州、无锡、丹阳、淮安以及扬州的经销商进行了检查，并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部，掌握了奔驰价格垄断的相关证据。
　　不过，江苏省物价局当时并未发布具体的处罚决定，直至4月23日上午才发布行政处罚书。据悉，由于奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议，违反了反垄断法第十四条的规定，排除、限制了相关市场竞争，损害了消费者利益。
　　其中，2013年1月至2014年7月期间，奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。奔驰公司通过加大对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。
　　此外，奔驰汽车的苏州经销商自2010年11月起，南京、无锡两地经销商自2014年1月起，在奔驰公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议，违反了反垄断法第十三条的规定。
　　而在达成并实施垄断协议的过程中，奔驰公司起到了主导和推动作用。江苏省物价局对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，共计3.5亿元。对在奔驰公司组织下达成并实施垄断协议的经销商处以上一年度相关市场销售额1%的罚款，其中对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的经销商，依法免除或者从轻处罚。对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商共计罚款786.9万元。
　　反垄断进入持续发力阶段
　　对于这一处罚，奔驰在发给南方日报的声明中表示，今后自觉维护自由和公平的市场竞争环境，助力中国汽车工业的进一步发展和创新。“梅赛德斯-奔驰表示完全尊重、诚恳接受，并将立即遵照执行。与此同时，将通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案，已获得相关执法机构的认可。今后将引以为戒，严格依照相关法律，在公司内部、经销商网络，以及各个业务环节加强法律规范和监管，坚决杜绝此类情况再次发生。”
　　事实上，本次奔驰因价格垄断受到管理部门重罚，是去年我国掀起汽车产业反垄断调查之后，第三家整车企业受到处罚。
　　去年9月，克莱斯勒及其部分上海地区经销商违反反垄断法条例，上海物价局对克莱斯勒公司处罚款3168.20万元，对3家经销商处罚款214.21万元。
　　随后，奥迪因在湖北省实施整车销售和服务维修价格的垄断协议，控制经销商对第三人转售的整车销售和售后维修价格，剥夺、干预下游经营者的定价权，抬高了整车和备件的销售价格，排除、限制了整车和备件市场的正常竞争秩序，被罚上一年度相关市场销售额6%，共2.48亿元。
　　此外，12家日本汽车配套企业由于操控市场价格，被国家发改委开出了12亿元的天价罚单。
　　据悉，受到汽车反垄断调查的影响，自去年8月份起，多家车企便已经开始相继下调了部分车型的指导价，以及售后服务、零配件的价格，这包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等品牌。
　　■连线
　　资深汽车分析师张志勇：汽车业反垄断调查已成常态
　　对于本次奔驰被罚，资深汽车分析师张志勇表示，这将让整个汽车市场运行更加有序，极大缓解汽车行业的纵向垄断及横向垄断问题。而广大消费者将是最直接的受益者。“时隔7个月之后，又一家车企因价格垄断被罚，意味着针对汽车行业的反垄断调查已经成为了一种常态。不仅仅是打一两家‘出头鸟’就完事，今后反垄断调查或越来越常见。”
　　目前，我国汽车销量已经连续6年位居全球第一，但增速正在放缓，竞争越发激烈，市场正处于由产品为导向逐步转变为以消费为导向的关键期。
　　“这个时候政策将起到非常关键的作用，除了对部分违法车企的反垄断调查，更要净化消费环境，彻底来规范企业的行为，限制其利用市场支配性地位侵犯消费者利益。”张志勇表示。
　　■链接
　　近年重大反垄断罚单
　　除了前文提到的汽车业反垄断案例，近年来，我国其他行业的反垄断典型案例也备受关注。
　　◎日 国家发改委开出中国反垄断历史上金额最大的罚单――美国高通公司被罚60.88亿元。
　　◎日 国家发改委对广州合生元等6家乳粉企业价格垄断行为开出总计近6.7亿元罚单。
　　◎日 茅台和五粮液公司因实施价格垄断行为，分别被贵州省物价局和四川省发改委依法处以共4.49亿元的罚款。
　　◎日 国家发改委对韩国三星、LG，中国台湾地区奇美等6家企业开出总金额达3.53亿元的罚单。（郭小戈 牛思远 汤恁妤）
(责编：孙璐、甘霖)
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