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10:59:45 | 来自
福克斯1.0动力问题
福克斯1.0在高速100以后再加速能力跟1.6相比谁好点，都是手动挡，另外涡轮维修费用大概多少高不高，虽说现在涡轮技术很成熟了，我主要是镇上和县城开，每个月估计两次高速
引用 huangkang424
10:59:45 发表于 主楼 的内容：
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20:23:32 发表在 这种驾驶细节不用当心，福克斯很容易上手的。开空调动力在1500转以下感觉反应迟一点，其它没什么感觉后期涡轮应该不容易坏吧，保修我知道机油要用好点的
引用 huangkang424
20:25:35 发表于 13楼 的内容：
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20:26:01 发表在
你建议1.0买手动还是自动啊
我建议手动的
引用 liangyizhong
22:06:09 发表于 32楼 的内容：
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14:15:26 | 来自
我想问下就高速1.0和1.6再加速动力谁好点，只谈高速
引用 huangkang424
14:15:26 发表于 6楼 的内容：
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21:52:10 发表在
看到我们都是1.0T的车友们，大家好。我说说我是去年8月1日定的1.0T的手动挡两箱全新福克斯，9月6日提的车，裸车价12.58万，送的导航等一大堆都是有用的吧，用胎压监测，充气泵、贴全车膜，迎宾踏板有灯的，底盘装甲、消火栓、封釉，帐篷，气垫，导航仪，【不好】后来自己买的好的。试驾后感到动力上相当有劲，操控就不毕讲了，那是相当的稳定，噪音我没感到有多大，二保换 完润滑油后，是相当有劲，现在跑了13000多公里了，还没上过高速那，不知道能上到多少时速、有上高速跑多少的呀，讲讲看。我到4S店开我的车说比1.6的要有劲，动力上要超过1.6的，我都没说，不过保养上是高，我二保油就580元一桶4升的，一桶1升的，不算机滤，换了空调滤、...
这么高的保养费……比我想的要惨啊，是不是你那4儿子略坑啊。。。
引用 FrancisL
21:55:49 发表于 26楼 的内容：
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21:59:32 发表在 小排量涡轮估计只能老老实实1挡起步了，其实我还考虑c4世嘉1.6手豪，福克斯1.6与1.0，都是手动，现在难选择了C4没看过，买车要看预算，用途，还有主要考量的参数。但有一点，法系车折价率要比福特高吧。。。
引用 FrancisL
22:02:40 发表于 31楼 的内容：
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22:53:25 | 来自
22:02:40 发表在 C4没看过，买车要看预算，用途，还有主要考量的参数。但有一点，法系车折价率要比福特高吧。。。我买了不准备换，就是那种开到报废的，但是要考虑保养维修成本，毕竟是家用，又不是什么撑面子，不知道是福克斯1.0还是1.6还是c4世嘉1.6手豪
引用 huangkang424
22:53:25 发表于 37楼 的内容：
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11:59:36 | 来自
完全能够满足日常家庭用车
引用 仰望天空的小孩儿
11:59:36 发表于 3楼 的内容：
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19:43:53 | 来自
我刚提的15款1.6福克斯，前几天又去试驾了1.0t说实在的，1.0t和1.6完全不是一个时代的产品，1.0t的质感比1.6要好很多的。1.0t在1500转以下动力不如1.6但是2000以上动力比1.6强很多，1.6的动力要到4000转才到最高。同时1.0比1.6省一个油。我家也有一台其他品牌的涡轮车，涡轮车比自吸的区别就是你要懂得保持转数，涡轮和自吸手动挡的驾驶手法完全不同。至于耐用性不需要担心。涡轮真的不是啥特别高深复杂的玩意，与车同寿的，保养方面涡轮车比自吸车需要好一点的机油，其他配件没区别，都是通用的。关于两台车的比较，我的帖子有详细的对比。1.6个1.0可以不用犹豫，直接1.0就好了。
引用 迟到天王
19:43:53 发表于 9楼 的内容：
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20:03:22 | 来自
18:10:54 发表在 1.0峰值扭矩比1.6高，转速范围也比1.6宽。100公里我记得五档3000左右，峰值扭矩范围内，1.6同样的转速下还没到呢。理论上1.0还有优势。过了扭矩下降，1.6扭矩上升，但是估计这段车速都飚到140，150了吧，我不知道你们那怎么样，我家这几乎都是区间测速，反正我不敢跑这么快。实际上没比过，但是120以上没觉得1.0动力不够。接近140以上确实感到扭矩明显下降。也正好验证了发动机曲线了。1.0手动 100km/h 2500R/M
引用 面向大海活得精彩
20:03:22 发表于 10楼 的内容：
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21:51:05 发表在 你手动的，倒车需要踩油门不，他们说这个1.0手动，跟自吸的开法有点不同正常倒车入库不踩，控制离合制动足矣。没感觉不同，可能离合需要适应一下，2档起步我个人感觉是甭想了，陡坡坡起看手法。有人说轻松，有人觉得难，我属于后者。
引用 FrancisL
21:54:08 发表于 25楼 的内容：
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21:57:29 发表在 你这保养比1.6贵多少不知道呀，有工单你看看吧
引用 liangyizhong
21:59:32 发表于 29楼 的内容：
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21:54:08 发表在 正常倒车入库不踩，控制离合制动足矣。没感觉不同，可能离合需要适应一下，2档起步我个人感觉是甭想了，陡坡坡起看手法。有人说轻松，有人觉得难，我属于后者。小排量涡轮估计只能老老实实1挡起步了，其实我还考虑c4世嘉1.6手豪，福克斯1.6与1.0，都是手动，现在难选择了
引用 huangkang424
21:59:32 发表于 30楼 的内容：
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11:43:30 发表在
你的意思是1.6的高速动力后劲比1.0的要好？
如果你高速经常140以上，那你1.6或1.5T。1.0T过了4000转之后动力确实没有自吸的好，弱一点而以。家用车，不是用来飚的
引用 面向大海活得精彩
00:16:59 发表于 41楼 的内容：
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11:32:09 | 来自
1.0感觉会差，因为动力来得早，就感觉后面没劲。
引用 逆袭的兔喵
11:32:09 发表于 1楼 的内容：
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11:32:09 发表在 1.0感觉会差，因为动力来得早，就感觉后面没劲。你的意思是1.6的高速动力后劲比1.0的要好？
引用 huangkang424
11:43:30 发表于 2楼 的内容：
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1.0T动力好，前提是你会开，会使用档位，会降档。
11:59:46 发表于 4楼 的内容：
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12:38:48 | 来自
11:43:30 发表在 你的意思是1.6的高速动力后劲比1.0的要好？感观上，因为自吸的动力是慢慢上来，涡轮的动力早到，就会觉得涡轮后劲不足。实际上应该差不多
引用 逆袭的兔喵
12:38:48 发表于 5楼 的内容：
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15:26:27 | 来自
14:15:26 发表在 我想问下就高速1.0和1.6再加速动力谁好点，只谈高速单从发动机讲，1.0有绝对的优势，但是整车跑高速来比的话，1.0就只剩省油的优势了，双离合的动力传输强6AT不是一点半点。虽然它漏油顿挫
引用 夜无殇-19 15:26:27 发表于 7楼 的内容：
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18:10:54 | 来自
1.0峰值扭矩比1.6高，转速范围也比1.6宽。100公里我记得五档3000左右，峰值扭矩范围内，1.6同样的转速下还没到呢。理论上1.0还有优势。过了扭矩下降，1.6扭矩上升，但是估计这段车速都飚到140，150了吧，我不知道你们那怎么样，我家这几乎都是区间测速，反正我不敢跑这么快。实际上没比过，但是120以上没觉得1.0动力不够。接近140以上确实感到扭矩明显下降。也正好验证了发动机曲线了。
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18:10:54 发表于 8楼 的内容：
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20:03:22 发表在 1.0手动 100km/h 2500R/M以前驾校开爱丽舍，倒车不用踩油门，只用半联动，现在1.0的倒车需要踩油门吗，还有夏天开空调动力怎么样哦
引用 huangkang424
20:11:12 发表于 11楼 的内容：
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福特福克斯开好好的故障灯全亮但是还能开，跪求阿!急！！！
故障灯全开一般是电瓶亏电了，检查下吧
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仪表坏了 熄火就没法启动 此时拍拍仪表就能用 换个吧我换个好几个了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，马上到修理厂有检测仪诊断。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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出门在外也不愁福克斯维修手册第二章底盘01_25E修改后_图文_百度文库
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福克斯维修手册第二章底盘01_25E修改后
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全新福克斯1.0和1.6？
哪个更值得购买？哪个更适应天朝的环境？综合考虑油耗和保养成本，哪个更低？到十万公里，哪个更省心？
引用 不停地睡不醒
12:29:10 发表于 主楼 的内容：
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油耗和动力上来说，1.0T更有优势，而且我觉得手自一体比双离合平顺多了，毕竟技术已经是相当成熟，虽然有些人会吐槽那台1.0T的发动机，但它毕竟也是全球十佳发动机。具体可以去附近4S店实际试驾下，毕竟主观感受更加直观一点
引用 huaiweiqiang
13:06:56 发表于 5楼 的内容：
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参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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17:34:30 发表在
保养和自吸的相比贵不？
机油滤用搏世，马勒只要20-30
引用 魔力刀
17:40:33 发表于 12楼 的内容：
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00:29:54 发表在
常跑市区的话就上1.6 经常跑高速就上个涡轮 1.0排量市区挪啊挪 光吼不走
我怎么觉得市区该上1.0t，跑高速应该上1.6呢。
涡轮的特点在于低速高扭，你却带它上高速，120km均速都3000转了……
引用 bb-10-07 00:35:42 发表于 18楼 的内容：
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12:41:09 | 来自
引用 模具人生
12:41:09 发表于 1楼 的内容：
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12:57:16 | 来自
肯定1.0T的更好
引用 willqi_008
12:57:16 发表于 2楼 的内容：
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13:05:48 | 来自
手动1.0 不解释
引用 翻滚吧小鑫
13:05:48 发表于 3楼 的内容：
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我只晓得1.6的简配，，，心里不爽的
引用 安乐谷
13:05:49 发表于 4楼 的内容：
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13:18:08 | 来自
1.6双离合变速箱还是算了吧，1.0t动力比1.6l好
引用 爱车骑行
13:18:08 发表于 6楼 的内容：
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我也是在纠结，想买手动挡的1.0t和1.6L哪个更好？从长远来考虑。
引用 sktviolet
13:27:24 发表于 7楼 的内容：
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13:27:24 发表在 我也是在纠结，想买手动挡的1.0t和1.6L哪个更好？从长远来考虑。就是，确实纠结。
引用 不停地睡不醒
14:25:38 发表于 8楼 的内容：
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我1.0T24000了正常
引用 魔力刀
14:33:12 发表于 9楼 的内容：
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14:33:12 发表在 我1.0T24000了正常保养和自吸的相比贵不？
引用 不停地睡不醒
17:34:30 发表于 10楼 的内容：
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参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
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17:34:30 发表在
保养和自吸的相比贵不？
感谢福克斯1.0T上市目前1.0T的5W-20嘉实多全合油，4L的只要220了机油滤50一个工钱嘛一包烟20元就OK了4S：500元
引用 魔力刀
17:39:30 发表于 11楼 的内容：
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17:34:30 发表在
保养和自吸的相比贵不？
原厂：空调滤50，汽油滤60，福克斯1.0T大卖这配件各大公司【搏世，马勒】会做更便宜，所以谢福克斯我翼搏有福气保养更便宜
引用 魔力刀
17:45:52 发表于 13楼 的内容：
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13:27:24 发表在
我也是在纠结，想买手动挡的1.0t和1.6L哪个更好？从长远来考虑。
买新不买旧
都是没钱整的怪
引用 冬不需要质疑夏的暖
19:12:04 发表于 14楼 的内容：
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引用 yuzhao111
23:53:16 发表于 15楼 的内容：
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1.0T的变速箱比1.6L的变速箱技术要成熟，但也要考虑涡轮增压的寿命和以后的维修，肯定比1.6L要贵，说了这么多废话，我推荐1.0T涡轮增压，
引用 鬼栖幽都
00:03:07 发表于 16楼 的内容：
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00:29:54 | 来自
常跑市区的话就上1.6 经常跑高速就上个涡轮 1.0排量市区挪啊挪 光吼不走
引用 Knightma
00:29:54 发表于 17楼 的内容：
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01:14:04 | 来自
00:35:42 发表在
我怎么觉得市区该上1.0t，跑高速应该上1.6呢。
涡轮的特点在于低速高扭，你却带它上高速，120km均速都3000转了……这个涡轮发动机转速1500转以下是不会介入的 就一1.0自吸 真正发挥涡轮的效果也得到220转以上了 3000转不算高最大扭矩应该在4000转左右 1.0的百公里加速比1.6慢一点 但极速要比1.0高 从这也能看出来 1.0涡轮更适合跑高速
引用 Knightma
01:14:04 发表于 19楼 的内容：
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01:21:25 | 来自
00:35:42 发表在
我怎么觉得市区该上1.0t，跑高速应该上1.6呢。
涡轮的特点在于低速高扭，你却带它上高速，120km均速都3000转了……官方给的1.0最高速度是195公里 1.6是185公里 1.0之前好像测试百公里加速比1.6慢0.3秒 左右
引用 Knightma
01:21:25 发表于 20楼 的内容：
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