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捷顺科技智能一卡通管理系统技术方案
来源：一卡通世界&&&&&&作者：深圳市捷顺科技实业有限公司&&&&&& 17:27:30&&&&&&
&&& 第一部分 系统综述
&&& 一、捷顺系统优势
&&& ※ 同行业知名品牌，高档产品的标志，合理的性价比；
&&& ※ 专业的开发生产厂商，软、硬件自行开发设计，掌握底层技术，系统可任意扩展；
&&& ※ 系统具有超前性，稳定可靠，功能强大，系统升级换代的步伐稳健而功效显著；
&&& ※ 多年的&一卡通&系统开发设计经验，提供各种解决方案，为客户度身定做；
&&& ※ 专业的工程施工队伍，确保工程施工质量，使系统更加稳定可靠；
&&& ※ 优质的售后服务，解决了客户的后顾之忧；
&&& 二、系统设计目标
&&& ※ 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠、稳定及使用方便快捷；
&&& ※ 自动化设计，提高管理水平和效率，提供优质、安全、高效的服务；
&&& ※ 经济合理的运营成本，节约管理费用支出，提高工作效率和经济效益；
&&& ※ 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间；
&&& ※ 完善的管理措施，最大限度防止资金流失；
&&& 三、系统设计依据
&&& ※ 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
&&& ※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
&&& ※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
&&& ※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
&&& ※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
&&& ※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
&&& ※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
&&& ※ 停车场管理系统&Q/SJS 001-1998&QB/0-1998
&&& 四、智能系统设计原则
&&& 本方案的总体设计是从一卡通物业智能管理的角度出发。&一卡通&物业智能管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。
&&& 系统的设计原则为：
&&& 系统除具备基础功能外，稳定可靠，能够实施功能扩展；
&&& 高可靠性原则、高实用性原则、高安全保密性原则；
&&& 网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。
&&& 1、系统先进
&&& 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。
&&& 系统在硬件、软件上都尽可能的采用国际上最先进的技术；系统设计的总体思路始终围绕着&一卡通&智能系统，各子系统随时集成到&一卡通&智能管理系统中；
&&& 系统采用C/S（客户端/服务器）结构，即标准网络结构，整个系统是一个局域网结构，系统规模可以自由伸缩，即系统规模可以在局域网范围内无限制的扩展成一个大规模系统，也可以缩小到只有一台管理电脑控制管理的小型系统，且发行管理的设备可以全系统共用；
&&& 2、系统安全可靠
&&& 2.1、可靠性：系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等，系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。
&&& 2.2、安全性：安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。
&&& 2.3、特点：系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；
&&& 系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。由于与目前迅速发展的INTERNET采用同样的网络协议，所以进入&信息高速公路&非常方便；
&&& 服务器采用海量硬盘，保证数据资料及系统运行的可靠型；
&&& 由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；
&&& 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；
&&& 各级的管理通过客户的要求来定义；
&&& 在线式UPS不间断供电，保证系统不间断的运行。
&&& 对于所有的数据文件都有保护措施，，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。
&&& 对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。
&&& 3、系统配置灵活
&&& 3.1、可扩充性：系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。
&&& 3.2、可维护性：尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国内标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。
&&& 3.3、特点
&&& 模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；
&&& 星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；
&&& 开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；
&&& 结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。
&&& 4、系统实用简便快速
&&& 4.1、实用性：系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。
&&& 4.2、简便性：与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；
&&& 强大编码帮助功能，自动引导操作；
&&& 报表中文显示，清晰易懂。
&&& 屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容应突出、加大。
&&& 数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。如该数据不在允许的范围内则系统发出声音报警并提示重新输入
&&& 系统出错处理：当系统出现故障时有声音提示，故障或错误住处应显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供降效处理措施，如；在故障没有排除时，提供应急处理方法，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。
&&& 4.3、快速：读卡时间小于0.5秒，系统反应灵敏。网络先进，运行稳定，响应速度快
&&& 第二部分 智能一卡通各子系统结构及功能特点
&&& 一、停车场管理系统
&&& 1、停车场管理系统概述
&&& 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
&&& 智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。其管理方式一般是在停车场的各出入口设置卡片读写设备及通道控制设备，对进出停车场的车辆进行科学、有序地管理与控制。
&&& 从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
&&& 2、智能停车场管理系统组成
&&& 本系统由计算机、停车场管理软件、读卡控制机、道闸、IC卡发行器、RS485通讯卡、打印机和感应式Mifare-1IC卡卡片组成。
&&& 各组成设备主要作用：
&&& 停车场管理计算机：承载、运行系统管理软件。
&&& RS485通讯卡：主要负责计算机与各终端的数据传输；
&&& IC卡发行器：IC卡发行、IC卡检测、IC卡清空、IC卡挂失、IC卡退卡等功能。
&&& 打印机：打印系统管理软件所生成的报表。
&&& 读卡控制机（型号可选）：识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储。
&&& 道闸：控制通道的开启和关闭。
&&& 感应式智能卡片：承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。
&&& 3、智能停车场系统功能及特点
&&& 3、1 硬件设备功能特点
&&& （1）系统稳定，抗干扰性强
&&& ◇ 在电路设计及布局上采用先进的技术和工艺，减少了外界电磁波等对设备的影响；
&&& ◇ 系统功耗小，发热低，可以适应恶劣的环境，确保不会出现系统当机的情况；&
&&& ◇ 系统在一些部件的选配上采用进口或质量好的产品，增加了系统的稳定性；
&&& （2）系统功能模块化设计
&&& ◇ 控制系统配备有多种扩展接口，可选配各种读写器，标准Mifare-1非接触式IC卡读卡机读卡距离可达到10CM左右；
&&& ◇ 读卡机配有中文语音提示、中英文电子显示屏、对讲、出卡（入口）、吞卡（出口）、有（无）车读卡（数字式车辆检测器）等功能，可根据需要任意配置；
&&& （3）人性化设计，操作简单、方便、快捷
&&& ◇ 超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然；
&&& ◇ 读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时（如重要领导、重要客户来访等情况），操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸；
&&& ◇ 具有语音提示及报价功能，对用户操作及收费进行清晰的语音提示；
&&& ◇ 停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测，如出卡、卡片量、卡片及出卡故障检测等进行处理和提示；
&&& ◇ 可针对小区及办公大楼上下班高峰期，车辆进出频繁的情况，设置高峰管理模式，即将道闸设置为常开状态，减少道闸开启和关闭时间对车辆进出的影响；
&&& （4）多种管理模式及功能设置
&&& ◇ 结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式：
&&& （a） 常规模式：月卡的发行、延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡；
&&& （b） 远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行写卡外，以后卡的延期操作用户不须持卡至管理中心写卡，采用远程通知方式即可，如电话通知、发送邮件等；
&&& ◇ 能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机机号（可设置128个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场且收费标准不一样）等；
&&& ◇ 具有多种出卡方式选择（有车出卡、无车出卡、电脑出卡）、多种读卡方式选择（有车读卡、无车读卡），方便用户根据需要任意设定；
&&& ◇ 数字式车辆检测器灵敏度可分高、中、低三档调节，用户可根据停车场停放的车辆类型任意设定，如：摩托车需读卡出入，可将灵敏度调为高档，以检测摩托车；
&&& ◇ 可通过跳线设置前面车辆驶离道闸，后续车辆才能读卡功能；
&&& （5）一卡一车、取卡开闸、防盗（卡、车）功能
&&& ◇ 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合&一卡一车&的要求；
&&& ◇ 在临时车辆进口读卡控制机内安装出卡机，司机按&取卡&按键后，出卡机出卡，卡在出的过程中自动读卡。卡出来后，道闸并不会开启，必须在司机取出卡后，道闸才会开启，避免了司机出场时无卡的麻烦。如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；
&&& ◇ 任何临时停放车辆进场按&取卡&按钮取卡，不论其按多少次都只能取出一张卡，可有效避免卡的丢失；
&&& ◇ 配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效杜绝卡和车辆的丢失；
&&& （6）脱机运行、存储容量大
&&& ◇ 系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作；
&&& ◇ 常规模式：读卡控制机可在脱机时存储10000条IC卡读卡记录，10000条黑名单，IC卡的标准使用数量为十万张，经扩展可达到二的三十二次方张；
&&& ◇ 远程模式：读卡控制机可在脱机时存储10000条IC卡读卡记录，10000条白名单，IC卡的使用数量为10000张；
&&& （7）完善的收费标准设置功能
&&& ◇ 对绝大多数的收费标准都可以通过电脑收费标准设定菜单设定好后直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够100%确保收费准确。对于复杂的收费标准公司通过高级工程师编写单片机程序，并由系统联机调试组对收费标准在各种情况下进行模拟测试，确保提供给客户的设备都是完美无缺的，切实维护客户的利益；
&&& ◇ 设置有十几种卡类，如授权卡、操作卡、月卡（四类）、临时卡（四类）、储值卡（四类）、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准；
&&& （8）道闸具有多种控制方式，双重防砸、非法开闸记录功能
&&& ◇ 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸，有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；
&&& ◇ 道闸具有车辆计数功能，道闸非法打开记录、报警及安防联动功能等；采用高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统及压力电波防砸装置双重保护，确保不会砸伤车辆及行人等。车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的压力电波安全气囊装置一旦碰触到物体，可立即启动防砸电路，使闸杆返回；
&&& 3、2软件功能特点
&&& 停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费，该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
&&& 停车场管理系统软件是整个系统的组织机构，一方面它负责将相应数据下载到读卡控制机中，完成系统的基本数据初始化工作；另一方面，它收集提取读卡控制机中的数据，加以分类整理，生成系统需用的各种报表，并具有人事资料管理及万能查询功能。
&&& 停车场系统软件具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置，可以进行分类查询和打印统计报表，对停车场数据进行管理。
&&& 菜单栏中有&出入管理&、&联机通讯&、&IC卡管理&、&查询管理&、&报表打印&和&辅助管理&，工具栏中有&出入管理&、&读取记录&、 &读写器设置&、 &IC卡检测&、 &系统设置&和&退出&。
&&& 在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。&
&&& 在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
&&& F1键为帮助键，随时按下F1键，在屏幕上会出现帮助窗口。
&&& （1）出入管理
&&& 停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。
&&& 点击菜单中的&出入管理&或点击工具栏内的图标 后，出现&出入管理&的监控界面。
&&& 显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。
&&& 在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息。
&&& 在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示上述的信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。
&&& （2）联机通讯
&&& 联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC卡读写器进行数据读写设置，对IC卡进行挂失，对IC卡读写器内的记录进行读取和清空，工作站将服务器内的IC卡挂失等数据下载到IC卡读写器中；IC卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。
&&& （3）IC卡管理
&&& IC卡挂失：由于不慎将IC卡丢失或暂时找不到所使用的IC卡时，为避免造成损失，需要将该IC卡进行挂失。
&&& IC卡恢复
&&& IC卡检测
&&& 此时，将要检测的IC卡放在与计算机连接的IC卡发行器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。
&&& （4）查询管理
&&& 通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况。
&&& 收费查询：在&查询条件&页中可以按&时间&、&字段名&、&关系&、&操作符&、&值&等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。
&&& 场内车辆查询：在&查询条件&页中可以按&时间&、&字段名&、&关系&、 &操作符&、 &值&等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。
&&& 挂失查询：在该窗口中可以看到挂失库里的IC卡挂失状态，即某IC卡是否挂失成功，并能查看到挂失库中的IC卡信息。
&&& （5）报表打印
&&& 在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。
&&& （6）辅助管理
&&& 系统设置：在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置，可以改变图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。
&&& 脱机运行机号设置：对于脱机运行的入口控制机或出口控制机，需要在&脱机运行机号设置&中对其进行设置。
&&& 数据库清理：在该窗口中，可以在&目标库&栏内对拟将清理的数据库进行选择。目标库中有&所有库&、&车辆库&、和&场内停车&选项。
&&& 数据库归档：当停车场管理系统运行一段时间后，服务器数据库内的车辆出入场的数据记录就会很多，为了提高查询、统计的速度，应将部分数据记录转换到一个档案库中，只有在必要的时侯，才对档案库进行查询、统计。
&&& 归档库清理：点击菜单中的&归档库清理&，可以对归档的数据库进行清理，此时，应在出现的归档库清理窗口中选定清除归档数据库的终止日期，然后点击&确定&按钮。
&&& 4、停车场图像对比系统简介
&&& 图像对比系统是将世界上最新一代的车辆图像抓拍技术引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地防止了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到更大的安全保障。
&&& 本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。所有车辆进出场图像均有保存，以备查询时所用。
&&& 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。
&&& 图像对比系统主要功能
&&& 防止盗车：图像对比与IC卡配合使用，达到防盗车的目的。
&&& 防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
&&&&&&&&责任编辑：苏洁&&
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主营产品： 车辆进出管理系统,停车场收费管理系统,停车场车牌识别系统,门禁考勤一卡通系统,智能门禁一卡通系统
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深圳市龙岗区布吉街道紫郡33号楼64号
[供应]车牌识别智能道闸系统，识别率最高的车牌识别系统
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广东深圳市
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【简单介绍】车牌识别智能道闸系统简介：
联机型车牌识别智能道闸系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，并保存入场记录；在停车场出口通过高清网 络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监 控、收费和管理。
【详细说明】
车牌识别智能道闸系统车牌识别智能道闸系统简介：& 联机型车牌识别智能道闸系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，并保存入场记录；在停车场出口通过高清网 络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监 控、收费和管理&车牌识别智能道闸系统功能：&自动化、智能化，进出无需发卡人员无需安装读卡器，也可以不安装票箱，减少安装成本不用停车卡，从根本上杜绝丢卡，不用担心忘记带卡车辆进场出场时，无需停车刷卡，加快车辆进出速度，避免拥堵软件带实时图像画面，入出场有图像对比支持黑名单车牌权限设置，禁止黑名单内车辆入场支持车场增值服务，如：车牌优惠打折等手动抓拍：防止车辆入出场时，抓拍不到车牌，通过手动再次抓拍识别手动纠错：对识别错的车牌可以手动纠正支持中央收费，收费方式灵活多样摄像机参数：传感器类型： 1/3" CMOS sensor电子快门：& 1/5秒至1/50000秒镜头接口类型： C/CS接口自动光圈： DC驱动 IRIS图片格式 ：&& JPEG大图像尺寸： 0*720可设置帧率：&& 25fps图像设置： 饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益,软件可调或者Embedded web server视频压缩标准: H.264/ MPEG4 / MJPEG压缩输出码率: 32 Kbps~3M bps触发输入 : 2路外部触发输入触发输出 :&& 1路同步闪光灯控制输出控制输出 :& 2路继电器信号输出，控制道闸起降存储功能: 支持SD/SDHC存储图片通用功能 : 一键恢复、防闪烁、双码流、心跳、密码保护专用功能 I/O触发、网络触发、RS485触发、补光灯同步、控制开关道闸工作环境 :& 温度-30℃---70℃,湿度小于90%(无凝结)电源供应: DC12V&10%功耗& : &3W Max机壳尺寸: 150.2mm*77.7mm*55.8mm&
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扫一扫访问手机站停车场系统IC卡 ID卡 蓝牙卡 及微波卡原理现在遇到问题,我们小区捷顺道闸的卡有两种 一种是IC卡,用于临时车辆的进出,另一种是固定车位的卡,代理商当时说这是远距离蓝牙卡,但是现在这蓝牙卡问题多多,找人问了一下说这是微波卡,请问微波卡和蓝牙卡有多大的区别,功能上相差多少,两个工作原理有什么不同 Q:
蓝牙卡是有源的,那张卡是ID卡,看上面号码就知道了 前十位 后八位
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