长安欧尚车载娱乐系统统 主机和屏分离

车载信息娱乐系统|NXP
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车载信息娱乐系统
便携式消费电子设备对汽车电子市场的影响越来越大。消费者的期待推动车载信息娱乐系统市场飞速增长,使人们更迫切地期望缩短设计周期并加快产品上市速度。汽车制造商和系统供应商在保持极高的汽车质量标准的同时,还要直面挑战,跟上这种快速变化的步伐。
恩智浦提供成熟的车载信息娱乐系统平台解决方案(组件、软件和开发平台),帮助设计者满足这种快速变化的需求。当前位置:
论车载信息娱乐系统“双屏”的必要性
只要你不差钱,汽车上的很多东西通常都是越多越好,比如更强劲的马力、更宽裕的空间、座椅的加热和通风功能,等等。但是,车载信息娱乐系统却是个例外,其用户界面越简单越好——尤其是在你高速行驶的时候,哪怕多分神零点几秒都有酿成大祸的风险。
  只要你不差钱,汽车上的很多东西通常都是越多越好,比如更强劲的马力、更宽裕的空间、座椅的加热和通风功能,等等。但是,车载信息娱乐系统却是个例外,其用户界面越简单越好&&尤其是在你高速行驶的时候,哪怕多分神零点几秒都有酿成大祸的风险。  然而,日系豪华汽车品牌讴歌和英菲尼迪近年来却双双推出了有两块显示屏的车载信息娱乐系统&&这个新卖点让人不禁为其安全性捏了一把汗。  讴歌于2013年在其旗舰轿车RLX上推出了双屏AcuraLink系统,现在已经把这套系统引入了MDX和全新的TLX车型,而其他车型在未来更新时也很可能会采用它。与此同时,英菲尼迪目前仅在Q50上推出了双屏InTouch系统,但也很可能会用它取代其他车型中的旧版系统。  上述两款双屏车载信息娱乐系统都是独一无二的,但是它们却存在很多相同的问题。  拿讴歌TLX上的AcuraLink系统来说,讴歌将信息娱乐任务一分为二地放在了两块屏幕上:靠下的一块触控屏用来控制车载音响和车内温度;靠上的一块除了导航、通话和设置之外,还有一套和下方屏幕一模一样的音响控制功能。  从理论上讲,这样的做法能让司机在不离开导航界面的同时摆弄其他功能。然而,视线在两块屏幕之间徘徊的同时,也意味着顾不上看路的时间大大增加。此外,人眼在观察距离不同的物体时需要花时间重新对焦,也就是说两块与司机双眼距离不同的屏幕是既费时间又费眼力的。  马自达和奥迪的工程师都向笔者解释称:他们在设计车载屏幕的安装方式时,特意让视线在道路和屏幕之间切换引起的眼睛焦距变化尽可能小。但是,屏幕一多就不可能减小眼睛焦距变化了。  再者,多块屏幕似乎也会大大增加操控系统的复杂性。AcuraLink的操控方式包括触控屏、鼠标、方向盘上的按钮,以及语音命令&&笔者理解这种思路,毕竟多种操控方式可以满足人们的不同需求。可是,这也导致了一个问题:开发者的资金和时间毕竟有限,谁愿意把有限的资源投入到费力不讨好的双屏系统上呢?
责任编辑:eliane
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*验 证 码:锋友原创:自己动手改装一个iPad车载系统
对于一些没有配备智能车载系统的车型来说,我们可以自己 DIY 一个 iPad in Car。
智能车载系统是目前一个非常热门的话题,一款合适的车载系统能给驾车者带来更加出色的驾车体验,而对于一些没有配备智能车载系统的车型来说,我们可以自己装一个。
日前,锋友“shi锐爷”分享了一个自己动手改造 iPad in Car 的 DIY 教程,他表示,在改装之前已经经过了非常详细的咨询,希望能给有需要的锋友提供一些参考意见,一起来看看吧。
此次改装的车型为大众朗逸,在进入教程之前我们先来看看原车中控,平时用导航都是那个手机支架挂在空调出风口,使用起来非常不方便。
第一步:将中控面板拆下来,注意不要把车子刮花了。
第二步:拧下原主机两边的固定螺丝。
第三步:取下原主机。
第四步:拔除主机背面跟汽车连接的插头。
第五步:套件组装,iPad 充电线定位固定。
第六步:新主机跟专用套件组合,这个套件是专为大众系列车型设计的,不用破坏原车结构。
第七步:主机跟套件对位,上好固定螺丝。
第八步:上车操作,所有接口都是插头对插,非常简单,只要 iPad 越狱成功就能实现汽车点火自动解屏充电,汽车熄火自动锁屏停止充电。
第九步:新主机跟原车连接,也是插头直接对插,整个安装都非常便捷,看懂这个教程基本上就可以自己动手 DIY 了。
第十步:将新主机装回原处中控,通过专用的 App 能够实现主机与 iPad 的双向控制,即主机控制 iPad,iPad 控制主机。
第十一步:上螺丝,固定套件,还是原来主机的螺丝孔位置,不需要改动(注意不要损坏固定好的 iPad 充电插头)。
第十二步:装回原来的中控面板(把固定 iPad 充电线一边的面框装好之后,再压紧中控面板)。
第十三步:装上 iPad 固定面框。
第十四步:给 iPad 固定面框装上螺丝,按上螺丝孔盖。
完成操作,装上 iPad 开始使用体验。
效果 1:基于苹果 iOS 系统,我们可以在 iPad 上下载非常多的 App,很多原本备受冷落的 App,可是到了汽车上体验就不一样,当然,我们不提倡在开车过程中玩 iPad,不过停车总可以吧。
效果 2:用 iPad 当导航首先要 3G 版本(即能插卡的)才拥有 GPS 定位功能,WiFi 版本需要加装一个 GPS 模块才能做导航,我们可以选择自己喜欢的导航 App,地图更新也方便。导航软件的离线地图功能让我们不用担心流量的问题。
效果 3:在音乐视频播放,新的主机能够提升原车的音效,效果比原来有所改善。想要获得更好的音质体验可以对音响进行改装。}

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