阿迪达斯在中国的工厂关闭中国工厂为什么还有好多中国制造

关闭在华唯一直属工厂 阿迪达斯生产线撤离中国
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一个四年前的传闻在最近得到证实。运动服装巨头阿迪达斯已经决定关闭其在华唯一一家直属工厂,目的或是迁往东南亚。
这家工厂位于苏州工业园,是阿迪达斯集团100%的全资子公司。工厂将于关闭的消息最早由面临遣散的工人传出,随后网易财经向阿迪达斯集团求证,7月17日该公司中国总部证实,“在今年晚些时候关闭在华的唯一一家自有工厂”。
尽管公司层面没有明说工厂关闭的原因,但是分析人士表示,在中国销量大幅攀升的背景下,阿迪达斯关闭工厂的举动让人浮想联翩,唯一的解释显然是这家跨国公司准备把生产线迁往东南亚。
关闭唯一直属工厂 员工获得丰厚补偿
阿迪达斯将关闭苏州工厂的消息从4月份开始即在网络上流传。苏州工厂多位员工向网易财经表示,根据厂方发出的通知,工厂将于今年10月份进行关闭。随后网易财经从该工厂了解到,关闭确有其事,公司的人事招聘已经停止。
按照阿迪达斯官方介绍,阿迪达斯中国公司是阿迪达斯集团100%的全资子公司,在苏州注册并开设生产基地,贸易总部设在上海,在北京和广州都设有分公司。苏州工厂也是其在华唯一一家自有工厂。
7月17日,阿迪达斯中国总部向网易财经证实苏州工厂即将关闭。在邮件回复中,阿迪达斯示,“出于重新整合全球资源的策略考量,阿迪达斯会在今年晚些时候关闭在华的唯一一家自有工厂”。
但是,关于这家工厂未来的去向,阿迪达斯并没有详细解释。而据一位苏州工业园区知情人士透露,阿迪达斯苏州工厂是准备搬迁到缅甸,该工厂目前的所有员工将就地解散,但阿迪达斯方面会提供优厚的离职补偿。
关于对遣散的工人如何补偿,工厂行政部负责人向网易财经介绍,“到时候,工厂的员工将根据自己所处的工作岗位和在工厂工作的年限,拿到N+1(N为在工厂工作的整年数)乘以月薪的补偿。”这位负责人强调,“补偿标准远远高于国家的相关标准”。
据了解,阿迪达斯此次的自有工厂的关闭并非孤例,早在三年前其“永远的竞争对手”耐克就做出了一模一样的决定。2009年3月份,耐克关闭了公司位于中国的唯一一家鞋类生产工厂——太仓工厂,遣散中国员工达到1400人,当时由于补偿方案未能与工人达成一致,还引发了大规模的工人罢工。
值得注意的是,阿迪达斯近年来在中国的销量一直呈现大幅攀升之势。中国目前已经是其全球第二大市场,并有可能超过美国成为第一大市场。在此背景下,其关闭在华唯一工厂的做法就更让人浮想联翩。
生产基地像候鸟迁徙 成本考量是关键
阿迪达斯集团总部位于德国赫佐格奥拉赫地区,其近些年来在中国不断扩张,仅去年就在中国新开1175家分店,目前拥有6700个销售点。公司此前表示,阿迪达斯集团将继续进行投资,希望在2012年能够在中国创造新的销售记录。目前阿迪达斯集团在中国市场的销售额超过10亿欧元,市场占有率位列第二。
实际上,关于阿迪达斯关闭中国生产线的传闻早在2008年左右即传出。当时,阿迪达斯全球CEO的赫伯特·海纳在接受德国采访时就表示,由于中国政府制定的工资标准逐渐变得过高,阿迪达斯公司希望部分地撤出中国,转移至劳动力更便宜的地区。
这个表态随即被解读为阿迪达斯将关闭生产线撤离中国。虽然最后公司层面不得不专门发布声明表示,“阿迪达斯没有打算撤走中国任何一条生产线,反而会增加在中国的生产。”但是坊间关于阿迪达斯关闭生产线的传闻仍在流传。
此番关闭苏州工厂是否也是基于劳动力成本等方面的考量?阿迪达斯的官方说法是“出于重新整合全球资源的策略”,而该工厂工人则透露,工厂是准备迁往缅甸。
中国服装协会秘书长王茁则指出,“在中国劳动力价值、生产成本、周边成本不断上涨的趋势下,像阿迪达斯这样国际化运作的企业选择东南亚一些用工成本较低的国家建厂是符合国际大环境和企业需求的”。
据了解,像阿迪、耐克、彪马等服装企业对于劳动力成本都是比较敏感的,一般企业会把劳动力成本控制在20%至30%之间。王茁介绍,只有在低成本的环境下阿迪这类企业才能有竞争力。“你可以看到在过去的20、30年,阿迪耐克的的生产基地就像候鸟一样,根据各地生产成本的变化,不断地关闭和迁移”。
阿迪达斯追求的就是成本优势,其生产基地最早设立在欧洲,随后转战至相比生产成本较低的日本,然后是韩国和中国台湾,然后又是中国,经历了候鸟一样的迁徙路径,“如今随着中国用工成本的上升,他们的工厂又将转至柬埔寨、越南、孟加拉等东南亚国家”。
专家称东南亚难成气候 但在国内或引连锁反应
对于阿迪达斯苏州工厂的关闭,服装行业观察人士马岗向网易财经表示,由于近年来中国制造业成本一直上涨,导致了“中国制造”的国际竞争力逐渐衰弱,成本的上涨超过了阿迪达斯的预期,在此情况下做出工厂转移是在“情理之中”。
阿迪达斯曾在今年初发布的年报中指出,预计在2012年,阿迪达斯集团的毛利率将达到47.5%左右,较上年同期略有下滑。对此原因,阿迪达斯表示,“投入和劳动力成本的增加将成为集团利润增长的阻力”。
最近刚好有一个关于生产成本的反证。英国媒体近日爆料,阿迪达斯仅向为其生产伦敦奥运会特许商品的柬埔寨服装厂工人支付每周10英镑(约合15美元)的工资,即便是阿迪达斯最后纠正的当地工人月平均工资为130美元(约合828人民币),这个数字也距离苏州工厂此前对外招工时所宣称的“人均月工资不低于3000元人民币”相差太远。
不过,对于阿迪达斯迁移生产基地的做法,业内也有不同看法。亚洲鞋业协会秘书长李鹏就表示,东南亚地区除劳动力成本低之外,相比中国地区没有丝毫竞争力,该地区的生产配套设施远没有中国大陆齐全,大量的原材料主要还是从中国大陆采购,“阿迪达斯关闭苏州工厂或就是基于整合资源考虑而单纯关闭,不是搬迁”。
不管是不是搬迁,总之阿迪达斯若关闭唯一一家在华工厂,则标志着阿迪达斯在华生产的所有产品都将由代工厂完成。据了解,中国一直被阿迪达斯视为最重要的生产基地,目前阿迪达斯在中国有300家代工厂,涉及员工总数超过30万人。
李鹏还向网易财经分析指出,“如果耐克、阿迪达斯等企业大规模减少生产线,对于代工和配套的影响是很大的,受到产品工艺流程完整性的影响,很多代工厂是很难独立生存的,在这种情况下,代工厂如果还想依靠阿迪、耐克等这些企业的订单生存,就必须跟着一起转战东南亚。”
在为阿迪达斯代工的300家工厂中,台湾裕元集团占到很大的订单份额,该公司在大陆也设有很多工厂,专门为阿迪等做代工服务,但是“这家企业近年来已经开始大规模向东南亚转移,留在中国大陆的工厂也开始从沿海地区向内地用工成本较低的地区转移”,李鹏表示。
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在唯品会买的~ 假的。只有 Made in China
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RE:阿迪达斯中国制造
阿迪达斯的裤子上会用中文写着 中国制造 几个字吗,我有条裤子标签上写的会的,举个例子.假如这条裤子是越南产的,而这一批又是中国下的单那水洗标
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RE:阿迪达斯中国制造
ADIDAS地址是江苏省苏州工业园区星汉街5号C幢#03-04(邮编215021) 还有一个是在福州开发区交通路33号(邮编350015) 天津
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RE:阿迪达斯中国制造
阿迪正品 中国制造很正常啊 别说在中国了 就是在国外许多正品也是中国制造 谁叫咱劳动力便宜呢!中国就是世界代工厂!所以LZ不必纠结 中国制造没问题的
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RE:阿迪达斯中国制造
阿迪达斯 耐克 上面都写有中国制造。是不是表示他们在中国制造就不用交关税这是他们不用叫进口的关税,在国内还有增值税,城市建设税,教育附加税,
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RE:阿迪达斯中国制造
吊牌价420块 货号不能看真假回答时间: 1:21:40 va宿敌e 其实阿迪达斯款式超多,有些款式在淘宝不好找,我们大家买鞋子求得是舒适
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RE:阿迪达斯中国制造
我去专卖店看的,那衣服的标签是写着中国制造的,不是英文版的MAKE IN CHINA,衣服还是真的,假的? 都是真的 哎呀!还谈什么真不真啊?
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RE:阿迪达斯中国制造
依你所言,所买物品应该不假,质量和国外基本一样。其实众多国际品牌的衣服在中国和亚洲其他国家生产,为的是降低成本,咱这边劳动力便宜呗。 中国制造
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RE:阿迪达斯中国制造
在国内销售的就写“中国制造” YES 帮你看了 中国制造 逻辑混乱,人是男的还是女的? 有MADE IN CHINA 也有中国制造 一般都是made
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RE:阿迪达斯中国制造
若设计、制造都是在中国进行的,那么凭什么要那么高的价?问题补充:设计是对啊,都是经他们企业授权,我们代理加工的,但是贴上他们的牌子,很贵!同
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阿迪达斯关闭中国自营工厂 中国制造转型不可逆转
来源:中国广播网
[提要]&&据经济之声《天下公司》报道,名家专栏之《马光远点评经济》中国社会科学院经济学博士马光远评说:阿迪达斯关闭中国自营工厂,中国制造转型之路不可逆转。在这种情况下,我们谈跨国公司从中国转移问题,还是人力成本进行全球的比较,一定要实事求是,转移不见得是坏事,转移意味着我们在产业结构方面进行升级。
  据经济之声《天下公司》报道,名家专栏之《马光远点评经济》中国社会科学院经济学博士马光远评说:阿迪达斯关闭中国自营工厂,中国制造转型之路不可逆转。
  马光远:今天关注阿迪达斯关闭了他在中国唯一一家直属的工厂。阿迪达斯总部对关闭位于中国苏州的在中国唯一的工厂的解释,是出于重新整合全球资源的策略的考量。有媒体报道,这家被关闭的中国工厂准备迁往缅甸,这件事引发了关于中国制造业成本优势丧失的讨论,这也是2009年跨国公司耐克关闭在中国唯一一家制鞋的生产工厂太仓工厂以后,另一个体育巨头在中国关闭直营工厂。
  根据阿迪达斯官方解释,这家即将被关闭的直营厂是阿迪达斯百分之百全资子公司,生产基地在苏州。关于阿迪达斯关闭其在中国的直营工厂,有很多评论,大多数都认为,这意味着随着中国人力成本的上升,中国制造业的成本优势在逐渐丧失,导致很多国际品牌开始将其生产基地向越南、缅甸等人力成本更低的地区转移,因而认为阿迪关闭在中国的直营厂是一个具有转折点意义的事件。
  但事实上,中国人力成本的优势问题,多年来我们已经讨论了很多。但阿迪关闭在中国的直营厂,与中国人力成本优势是否丧失挂钩,我认为有点牵强附会。全球化分工使得很多跨国公司在全球范围内配置资源,将生产基地转移到成本更低的国家和地区,这是多年来的趋势。第二,很多跨国公司的总部已经不从事直接生产,而是更大程度上成为一个品牌的运营商,所以,阿迪达斯的很多产品并不是由自己生产的,而是进行代工。除了这一家直营厂以外,阿迪在中国的代工工厂目前有三百多家,代工模式是很多跨国公司最主流的模式。第三,我们看到中国市场是阿迪的主要市场之一,根据阿迪今年一季度的财报,他在大中华区的销售增长26%,关闭一个工厂并不等于他要丢掉中国这个市场。阿迪、耐克这类跨国公司面对中国人力成本的不断上升,开始将一部分生产基地向东南亚等人力成本更低的地区进行转移,是一个不争的事实,而且,耐克、阿迪在中国生产的分量占全球的比重也不断的在降低。我想,这个趋势一方面说明跨国公司在全球范围内对其资源进行配置的趋势并没有改变,另一方面也说明中国转型也在加快,中国开始将自己一部分低端的产能进行转移。这种转移一方面是适应我们人力成本不断上升的事实,另一方面也是我们不断进行产业结构调整和产业升级的重要组成部分。
  很多人一看到跨国公司转移就非常害怕,认为这是一个坏事,认为中国制造业的优势不存在。事实上如果中国制造业的优势仅仅建立在压低工人成本上,这样的优势是不可能维持的。那么中国的制造业领域不断进行升级,不断进行结构调整,中国人力成本的上升对于中国产业的转型也是一种倒逼,这意味着中国在低端产业领域优势在上升,但是在一些高端的制造业领域,成本在上升。和东南亚国家比,我们的人力成本的确在上升,这是一个不可否认的事实。但是我想中国作为全球第二经济大国,作为一个全球制造业大国,我们不能总是和世界上最穷、最落后、人力成本最低的一些国家,如缅甸、越南这些国家进行比较。如果我们把中国的人力成本和欧美等发达经济体进行比较,中国的人力成本优势仍然存在。如2011年美国制造业工人一年收入是26万元人民币,中国工人的收入只有4万元,和美国比较,我们具有远远的优势。
  在这种情况下,我们谈跨国公司从中国转移问题,还是人力成本进行全球的比较,一定要实事求是,转移不见得是坏事,转移意味着我们在产业结构方面进行升级。中国人力成本上升也不见得是坏事,人力成本的上升意味着中国人的生活水平提高了,消费能力提高了,有利于我们在内需和外需之间进行更大范围的努力和更大范围的调整。我们还应该看到,中国制造业的竞争优势并不仅仅在人力成本,我们的制造领域、代工领域,已经形成了完整的产业链,我们在一些领域竞争优势不是越南、缅甸等国家靠压低人力成本可以比较的。现在向东南亚一带进行转移的品牌主要是一些低端简单加工规模比较小的品牌,一些比较高端的如时装、高级制衣等,中国仍然具有很明显的优势。
  中国市场仍然很大,产业链很完整,我们应该理性看待产业转移问题,产业转移不见得是坏事,中国制造业的优势不见得就是人力成本优势,还应该看到,我们的产业链方面跟越南跟缅甸这些国家比较,具有很大优势。所以我们不要夸大阿迪关闭在中国的直营厂的意义,他仅仅也是阿迪在全球范围内对资源重新进行配置的一个简单事件,中国制造业的比较优势跟中国人力成本的上升没有任何关系。
             
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