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　　身为走客，常在欧洲走，哪能不遇到几次非常事件。比如这两天在德国玩的好好的，遇上德国史上最大的德铁罢工啦！
　　德国火车司机工会宣布本周举行为期六天的大罢工，货运和客运列车均被波及。从周二到周日，搭乘德铁列车的乘客都必须接受火车班次取消和严重晚点的状况。德国铁路将按照一个应急时刻表安排列车运行，并且会通过电话热线和官方网页及时提供车次信息。
　　－ 那么，买好的火车票怎么办呀？？？
　　－ DB 官网已开通全额在线自助退票窗口：或者电话咨询请打 DB 公布的临时专线：
　　－ 若不是赶上罢工，在一般情况下，预定的火车票可以退票嘛？
　　－ 通常在遇到超过60分钟以上的晚点时，旅客可以提出全额退票请求。具体攻略请往下看：
　　特价票如何退票或改期？
　　常见的几种特价票（Sparpreis、Sparpreis 25 / 50、Europa-Spezial）都是至有效日（即乘车日）前一天15欧手续费退改，自有效日起不得退改。但可退改实际并非指可以随意更改车次，而是可以退票，即交15欧手续费退掉原订的车票；要更改时间、路线、车次等，等于退掉之后重新买票，是否有特价视当时情况而定，即不能保证原订特价仍有。
　　单程特价票Sparpreis在乘车当日交15欧手续费并补足与全价票的差价后可以更改车次、即变为全价票。
　　全价票如何退票或改期？
　　只要在车票有效期内，可以任意乘坐所定起止点内的任意车次，无需改签车票，直接上车。但是，
　　1. 如果原订车次比实际乘坐车次的价格级别低，例如原订IC，实际改坐ICE，则需补差价。
　　2. 如果原订路线比实际路线的价格低，例如原订A-B、途经C，实际A-B、改为途经D，比途经C价格高，则需补差价。
　　在火车上补差价还要加收10%（至少2欧，至多10欧）。
　　有效日（即预定乘坐日）之前退票不收手续费；有效日起，手续费15欧。订座费一概不退。人工售票处、自动售票机上所购车票，需要到人工售票处退票。
　　Online-Ticket 如何退票？
　　有效日（即预定乘坐日）之前，直接在网上退。
　　如果在DB网站注册过，登录以后查看 My Bookings 找到所订车票选择取消。
　　如果没在DB网站注册过，在Order search页面输入订票号码及身份确认卡信息，可找到自己的票。
　　订票号码在订完票DB所发的确认邮件里有。
　　有效日起，填写退票表格，连同打印的车票，一起邮寄至DB，地址在表格左上方。
　　钱会退到订票付款的信用卡/帐户上。
　　邮寄票，收到后同上填表寄回DB。
　　特价票（Sparpreis, Sparpreis 25 / 50）怎样退票？
　　至有效日（即乘车日）前一天，15欧手续费退票，自有效日起不得退改。
　　Online-Ticket 直接在网上退，票款扣除15欧手续费后退回订票付款所用信用卡/帐户；
　　如果在DB网站注册过，登录以后查看 My Bookings 找到所订车票选择取消。
　　如果没在DB网站注册过，在Order search页面输入订票号码及身份确认卡信息，可找到自己的票。
　　订票号码在订完票DB所发的确认邮件里有。
　　邮寄票，填写退票表格，连同车票，一起邮寄至DB。
　　听说德铁还有赔偿金？
　　旅客在遇到火车晚点时，可以在乘坐火车之后得到铁路公司相应的赔偿金，具体情况如下：
　　1. 德铁（包含德铁巴士IC Bus）晚点超过60分钟，获得票价25%的赔偿；超过120分钟，获得票价50%的赔偿；
　　2. ICE Sprinter城市区间特快列车晚点30分钟以上须完全退还其附加费；
　　3. 购买Rail&Fly、RIT-Fahrkarten机场联运票和旅游票（火车 旅游）的旅客，火车晚点60分钟以上，可获得10欧（二等座）或15欧（一等座）的赔偿；
　　4. 此外，如果乘客由于短途列车的晚点，错过了长途列车，并造成了更长时间的耽搁，也可以申请赔偿；
　　5. 针对月票、周末票、火车打折卡之类的特殊票种，晚点60分钟以上的最高赔偿限额是15欧；
　　6. 赔偿金额少于4欧则不予赔偿，所以月票或者年票的持有者需收集至少2次（一等座）或者3次（二等座）晚点信息并上交；获得的总赔偿不高于票价的25%。
　　如何申请赔偿金？
　　在德铁咨询台（DB Information）、售票大厅（DB Reisezentrum）还有所乘坐的火车上（只有在火车晚点超过60分钟，才可找列车员索要）领取维权书，填写之后上交；也可以在网上填写：
　　必须注意的是，在这个表格中，必须由火车上的人员对晚点进行确认（best&tigen）才可以。然后拿着表格和原始车票前往Reisezentrum, 直接可以拿到索赔款。
　　如果没有拿到这份Best&tigung, 那就提交一份车票的复印件或者把当趟列车的行程表寄给服务中心（DB Servicecenter Fahrgastrechte 60647 Frankfurt am Main）。用以补偿由于晚点而造成的损失，比如宾馆或者出租车费用。
　　所有的请求权的提出，必须在车票过期一年内提出！
　　一般情况下所有赔偿都可以自取、转账或者换成代金券，只有以下几种情况才必须去乘客维权中心索赔：
　　1. Zeitkarte持有者（L&nder Tickets、Sch&nes-Wochenende-Ticket、Quer-durchs-Land-Ticket、BahnCard 100）；
　　2. 购买了德铁的境外火车票；
　　3. 购买了汽车列车票DB Autozug的乘客；
　　4. 报销因火车晚点造成的其他各项费用支出。
　　如果DB不理睬你的投诉（事实上存在晚点赔偿的情况），那么你可以向S&OP求助（）
　　S&OP主要负责所有有关交通工具的晚点等情况的投诉，特别是旅客没有完全递交材料等情况下。
　　欧洲走客，做有趣的人，走一段有故事的旅程。
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走客微奢漫步人生路 宠爱旅途中
旅行家、自媒体作者
自媒体人、网络作家、资深旅行家
旅游名博、自由摄影师错误(可在服务器上查看具体错误信息)急问有人知道意铁上订的火车票如何退票吗？
请问有人知道意铁上订的火车票如何退票吗？
我前几天订了6月17日下午16点左右从威尼斯到佛罗伦萨的2张火车票，选的都是STANDARD，不是优惠票。
后来由于前面行程（主要就是15号没有从尼斯到威尼斯的夜火车）的车票不好订，所以行程有些调整。本来想上意铁的网站去看看怎么退票的，结果发现关于退票的规定都是意大利文的，彻底看不懂。
请教大家谁知道怎么退订吗？我是用国内的招商银行信用卡付款的，款项已被扣除。如果能退，那信用卡被扣的款项会自动补回去吗？ 谢谢 非常感谢拼途网友回复： 写信到rimborsi@trenitalia.it，退到信用卡里，会有一点汇兑损失。新民网移动客户端
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如何退票更省钱？铁路60天预售票引发退票争议
图说：下月起，火车票将提前60天通过铁路互联网售票、电话订票开始发售。新民晚报记者陈梦泽 摄
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　　铁路部门目前实行梯次退票办法，即按退票时间不同收取不同比例的退票费：离开车时间≥48小时退票，支付5%的退票费；开车前48-24小时，支付10%的退票费；&24小时，支付20%的退票费。
　　退票“额外条款”：正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，如果再退票，则将需收取20%的退票费。
　　一些火车票服务网站推出“一键退票”服务，购买了火车票的旅客想退票，无论哪种情况，计算机系统会自动帮助旅客找到改签后只需支付5%费用的日期、车次。
　　【新民晚报·新民网】从12月1日起，铁路将用一周时间，将目前20天的火车票预售期逐步延长至60天。可别小看这延长预售期，它引起的蝴蝶效应不小，尤其是围绕着“退票”的种种争议，更是牵动着万千旅客的心，也提醒着铁路部门应更周全地考虑问题、更便捷地提供服务。
　　可以预见的结果有二：一是60天的超长预售期将导致春运这一特殊运输季退票量激增；二是由于预售期长达60天，使得铁路自己出台的“春运退票规定”形同虚设，旅客会想尽种种办法，“逃避”20%的退票费而只付5%的退票费。目前有专业提供火车票服务的网站已推出“一键退票”服务功能，帮助旅客“规避”20%的退票费。
　　首次将现“离过年两个半月就买春运票”
　　预售期拉长至60天，平时火车票不紧张的情况下，对于旅客来说绝对是好事，起码做到了“想什么时候买票就什么时候买票”“一次买票就可以搞定往返车票、而不必等返程票进入预售期分两次购买”这两个方便之处，因为平时火车票不紧张，你想提前60天预订好行程也可，提前一周甚至当日去买票也没问题。
　　但对于“伤透中国人脑筋”的一年一度的春运来说，60天超长预售期极有可能引发“退票潮”。按照2015年春运安排和预售期安排，今年12月7日就可以购买春运第一天（日）的火车票了。由于春运火车票尤其是节前火车票基本属于“秒杀”级别，所以12月7日起就要开始在网络和电话上抢春运火车票了，这让很多旅客“更伤脑筋”：“离过年还有两个半月，很难定下来哪天出行啊？我这是抢还是不抢呢？”
　　事实上，“不抢是不行的！”因为你在今年12月份放弃抢明年春运的火车票，极有可能就意味着你放弃了乘坐火车回家过年。于是，“不管三七二十一先抢下一张火车票再说”成了很多旅客的打算，但提前量越大，未来改变行程的可能性也越大，届时退票的数量也就越大。
　　平时“先改签再退票”以规避20%退票费
　　预售期长短确乎关系退票量大小。2013年春运时，火车票预售期第一次从11天延长至20天，并沿用至今，当年春运的退票量就急剧增长，据上海铁路局提供的数据称，2013年春运期间日均退票量是日常退票量的3倍，同比增长110%；上海地区单日退票量超1万张，单日最大退票量超过2万张，而当时春运上海三大火车站每天发送旅客也就30万人次左右，15到30个人中就有1人退票，可见预售期拉长对于退票量的影响。
　　预售期拉成至60天，让很多旅客对于春运车票抱着“先买一张、大不了到时候退票”的心理。这就要说到退票费了。铁路部门目前实行梯次退票办法，即按退票时间不同收取不同比例的退票费（具体如下图）。
图说：铁路部门目前实行梯次退票办法。新民晚报新民网 谢辉 制作
　　这一梯次退票办法其实是有漏洞的，因为除了退票，还有改签之说。事实上，现在很多“聪明”的旅客都是用“先改签再退票”的办法“规避”20%的退票费。
　　60天预售期令春运特殊退改签再度“失守”
　　鉴于春运期间车票资源宝贵，又看到春运期间退票量尤其巨大，铁路部门又出台了退票“额外条款”，就是继续执行2014年春运办法：正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，如果再退票，则将需收取20%的退票费。
图说：基于铁路部门目前的退票流程及费用，诞生了“省钱秘籍”。新民晚报新民网 刘玉萍 制图
　　这“额外条款”在20天预售期的时候还是管用的，一旦预售期拉长至60天，这一条款也如同梯次退票办法一样，因铁路内部各规定之间漏洞百出而形同虚设。
　　不怪科技太强大、只怪自家规定有“漏洞”
　　正是因为铁路自己的各种规定之间是矛盾的，不仅使得旅客会想办法“逃避”20%的退票费，也令一些火车票服务网站用技术手段“帮助”旅客省钱。例如携程与旗下的铁友火车票移动端，最近已推出“一键退票”服务，购买了火车票的旅客想退票，无论哪种情况，计算机系统会自动帮助旅客找到改签后只需支付5%费用的日期、车次。
　　携程及铁友移动端是否涉嫌违规？答案是否定的。因为携程和铁友虽然有自己的面对消费者的服务界面，但对于火车票来说，购票、改签、退票等一系列操作都必须通过中国铁路总公司唯一官方票务12306网站来操作，也就是说，携程和铁友的所有操作都必须符合12306的规定、流程；再换言之，携程和铁友只不过充当了旅客的“助手”，并利用了自身的科技手段，面对12306，它们也只是“合法的客户”。
　　犹如一到春运购票高峰，各种抢票软件“大行其肆”，“约谈”也好，“叫停”也罢，抢票软件没有销声匿迹，今年12月的抢票高峰也注定还会出现抢票软件的身影。原因很简单，抢票软件和“退改签助手”一样，符合规定，只是运用了技术手段。对于铁路来说，如何增加运力、通盘考虑、完善服务、提升体验才是“王道”，“怪别人太厉害，不如自己练内功。”
　　&&探索改变
　　提前预订可以打折？
　　通观世界铁路业和民航业，购票一般都遵循“最早预订折扣越大”的规律。在国内的民航业，越早预订机票，折扣往往越大，也早已成为一种惯例。但大陆铁路鲜有打折（此前仅限极少量的时刻特别早或晚的高铁班次、短途卧铺等）。网友的期待不无道理，“如果提前60天买火车票能打8折，提前40天能打9折，岂不是很好？当然暑运、‘十一’黄金周、春运等特殊旺季可以取消折扣。”不过铁路部门对此暂无表示。
　　考虑到春运期间旅客发送量巨大，马上实施“提前预订有折扣”的做法可能会有一定难度。那么，是否可以从平常时段开始试点，成熟后再推广到特殊旺季？
　　不同折扣不同退票费？
　　至于退票费用，铁路也可以向民航学习。我国民航业早已废除按退票时间来收取不同的退票费的规定，而选择“不同折扣不同退票比例”的办法，例如全价票退票费用很少，有的甚至为0，五六折的退票比例要高一些，一二折的特价票甚至规定不能退回机票费用，只能退民航发展基金和燃油附加费。也许，铁路也可以摒弃“不同时间不同退票费”的办法，转而按折扣高低决定退票比例高低，但前提还是铁路要先实施折扣或梯次票价。新民晚报记者 金志刚
新民晚报官方微信微信号：xmwb1929有用、有益、有趣
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（新民网编辑：张嘉佳）
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