中国国际光储充一体化电站大会
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随着技术进步，储能成本与技术已经逐渐进入经济性区域。中国作为可再生能源生产大国，应加强对储能技术的研究和运用的扶持力度，从而抢占新能源革命的先机。为避免落后一步，应抓住储能技术处于突破前夕的机会，利用产业规模与市场优势，推进各种技术的储能研究与产业结合，争取在其他国家的前面，早日实现储能大规模应用。预计2016年在世界范围内智能电网领域的储能市场需求将达到70亿美元（约450亿人民币），市场前景极其广阔；Leader Group公司顺应行业发展趋势于-15号在中国深圳.罗湖区君悦酒店 召开&中国国际光储充一体化电站大会&
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【图】江都115辆电动公交车上路(图)时间：日12:14来源：扬州网-扬州时报
　　本报讯 （通讯员 竹青 记者 徐蕊）7月1日，江都公交公司对公交车进行了“大换血”，原先162辆燃油公交车下线，115辆纯电动公交车上线。记者了解到，上线四天以来，车辆运营平稳，班次情况正常。　　昨天下午，记者在体育场站台看到，一辆22路公交车准时到达站台，上完客人后，该车缓缓地启动了。记者也乘坐了这辆崭新的电动公交车，蓝色的外表看上去清爽沉静，内部的装饰和坐椅整洁舒适。驾驶员沈师傅告诉记者，充完一次电后车辆可运行100多公里。车内工作台上会显示电量百分比，每次出发前驾驶员都会检查工作台显示的电量，确认充满电后才出发，一般不会因为车辆没电而中途停车的。　　坐在车上，记者感觉到车辆在发动、运行过程中十分平稳，坐在车内几乎听不到一丝噪音。当记者问驾驶员开新车的感受时，沈师傅笑着说，纯电动公交车起步稳，提速快，最高时速可达70公里。一般情况下以每小时40至50公里的速度行驶。不用踩离合，不用换挡，降低了劳动强度，却多了些平稳、比以前开大车还舒适。　　兰奶奶是22路公交车的老乘客了，她开心地说：“我从没坐过电动公交车，这车子舒服、宽敞、凉快，并且没有噪音很安静。”经常乘坐公交车的张小姐觉得这车不但方便了乘客，而且让大家更加舒适。有利于城市的环境改善，减少了环境污染，对于节能减排，践行“绿色出行”有着重大意义。　　随后，记者又来到江都公交公司，正好碰到江苏九龙汽车制造有限公司的技术人员，据介绍，新上线的电动公交车车型为江苏九龙E6和E8两款纯电动公交车，E6型车长6.6米、宽2.25米、高2.89米；E8型车长8米、宽2.4米、高2.9米。这两款车都是针对城乡公路旅客运输特点设计的，是经我国工信部批准生产的定型产品。分别搭载高储能动力电池，续航里程分别达到100公里和120公里，最大乘员数为32人和50人，完全符合城乡交通的实际需要。　　江都公交公司陈经理告诉记者，7月1日，115辆电动公交车上线，四天来车辆运营平稳，班次情况正常。陈经理表示，新能源公交车上线后，由于前期雨水较多，个别车辆电动元件受潮引发一些小毛病，可能对乘客出行带来了一些影响，恳请广大乘客谅解，公司将不断完善新车上线后的相关工作，为广大群众提供安全、环保、舒适、便捷的乘车服务。
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