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《民用航空安全信息管理规定》.pdf66页
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中国民用航空总局令 第143 号 《民用航空安全信息管理规定》已经 2005 年 2 月 5
国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自 2005 年 4
日起施行。 局长：杨元元 二 00 五年三月七日 民用航空安全信息管理规定 第一章
总则 第一条 为加强和规范民用航空安全信息管理，及时掌握
民用航空安全信息，有效预防各类民用航空事故，控制和消除
航空安全隐患，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人
民共和国安全生产法》和国家有关规定，制定本规定。 第二条 本规定适用于民用航空器飞行事故（以下简称飞
行事故）、民用航空地面事故（以下简称航空地面事故）、民用
航空器飞行事故征候（以下简称飞行事故征候）和其他不安全
事件的信息管理。航空安全举报事件（以下简称举报事件）信
息的管理适用本规定。 第三条 本规定所称民用航空安全信息是指与飞行事故、
航空地面事故、飞行事故征候和其他不安全事件有关的信息。 飞行事故的定义和等级分类，按《民用航空器飞行事故等
级》国家标准 GB14648－93执行。 航空地面事故的定义和标准，按《民用航空地面事故等级》
国家标准 GB1执行。 飞行事故征候的定义、分类和标准，按《民用航空器飞行
事故征候》民用航空行业标准 MH执行。 其他不安全事件是指航空器运行中发生航空器损坏、设施
设备损坏、人员受伤或者是其他影响飞行安全的情况，但其程
度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。 以上国家、行业标准若被修订、代替，以最新版本为准。 第四条 本规定所称航空安全举报事件是指向中国民用航
空总局（以下简称民航总局）或民航地区管理局举报的与航
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中国民用航空总局关于进一步加强民航特种车辆、地面专用设备生产、使用管理的通知
发布文号: 民航总局发［号
各管理局、、机场，各机场建设单位：　　随着民航事业的快速发展，民航特种车辆、地面专用设备不断增加，近年来国内许多工厂纷纷生产民航专用车辆、设备，对民航的运输生产起到了一定的保障作用。但其中有些产品没有生产许可证，甚至没有经过技术鉴定，就向民航各单位推销使用，给飞行安全和正常生产带来了不少隐患。为了更好地贯彻民航总局第19号令《民航特种车辆、地面专用设备生产许可证管理暂行规定》，加强特种车辆及地面专用设备的管理，确保飞行安全、航班正常和运输生产的顺利进行，针对当前地面专用设备和特种车辆管理存在的问题，现将有关问题通知如下：
　　一、国内生产厂、科研单位研制生产民航特种车辆、地面专用设备必须向民航总局申报，否则，民航总局不予组织鉴定。
　　二、生产民航特种车辆和地面专用设备，必须具备完整的设计资料、工艺图纸、相应的工装设备和检测手段，并有完整的质量监督系统和售后服务体系。
　　三、研(试)制的产品必须经过省、部级单位的技术鉴定，并向民航总局申请领取生产许可证，以及按期申请换发生产许可证。
　　四、民航任何部门、使用单位和机场建设单位，严禁订购未经民航总局颁发生产许可证的特种车辆和地面专用设备。
　　五、国内现有生产的并经民航总局颁发生产许可证的机场特种车辆、地面专用设备在技术性能、质量及各项指标上能够满足民航使用要求的，可优先选购。如确需进口，必须报民航总局有关部门审核报批。新建机场配置的进口特种车辆和地面专用设备项目计划，必须报民航总局基建机场司审查确认。不得盲目委托地方外贸部门进口。
　　六、凡以前下发的有关生产许可证管理、订货的电报、通知与民航总局第19号令《关于民航特种车辆、地面专用设备生产许可证管理暂行规定》和本通知不符的，均按本通知要求执行。
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