美股日内交易之一个交易公司老板的烦恼
　　作者：本拉腾
　　最近和一些人品很好的老板在网上聊天，聊到一些关于公司和交易员这方面的问题，刚好在这里可以探讨一下。我尽量站在客观的角度去思考问题，刚好同时我既是一个交易员，又是一个老板，很多东西也经历过了，所以能聊的起来。现在很多对这行充满热情的新人都抱怨找不到公司，没有公司培养人或者培养人的公司都是一些刷单的公司，同时很多老板也抱怨提成给的太高了，没有利润空间，交易员太容易流失了，一个公司无论人多人少，都像是一块鸡肋，食之无味，弃之可惜。在这个行业，交易员和老板永远是一个对立面，双方很难能理解对方，双方都有自己的理由，虽然我已经不是一个幼稚的人，但是我还是希望双方能彼此理解，因为在现在的艰难行情，谁都不容易。
　　站在交易员的角度来看，最希望老板能提供一些新的方法，直接赚钱的方法，再次怎么也要有一个自由广阔的空间，能让自己成就自己的趋势之路，最怕遇到没什么高手的公司，更可怕的是刷单海量培养人的公司，这会将自己的前途限制在一个比较小的范围内。成长起来后，希望能提成无限高，像菩萨一样供着，年纪轻轻就获得海量的财富。《华尔街操盘手日记》里面描述的，也是大家追求的，毕竟很多人，都是看了这些来憧憬这个行业的。其实不用那么复杂，直接希望自己是个富二代或者官二代就解决问题了。问题是幸运的永远是少数人，如果我们不够幸运，我们要选择抱怨，还是选择顽强的生长？很多交易员请你们想想这个问题，你不是富二代，不是官二代，你会责怪你的父母吗？那么为何你会责怪你的老板呢？任何一家公司，无论是什么方法，无不是用金钱，精力，甚至老板日日夜夜无休的时间堆积起来的，每间公司都有局限性，都是出于公司的现状和交易员风险控制而制定培养方法的，没有任何一个人不希望交易员赚更多的钱。《华尔街操盘手日记》的出处庄讯都倒闭了，我们为何不能让自己从幻想中清醒过来呢。无论刷单、趋势、暗盘或者其他的交易方法，都有人创造了奇迹，也都有人灰暗的离开，这行最高的业绩，可能就是当年刷单花旗创造出来的。其实，认识了那么多交易员，做了那么多市场，看了那么多故事，我觉得方法并不重要，每一种方法行情来了水平到了，业绩都是逆天的，关键在于你能不能脚踏实地，循序渐进的提高自己，水平到了一定程度，所有东西其实都是共通的。所以新人们，当你抱怨你所处的公司只培养刷单的时候，你们能不能换一个角度想想，这是一间最稳定的公司，不容易有大起大落，而且这样的公司门槛最低，风险控制最好，让你能在最短的时间内学会股票当中最精华的部分：止损。如果你想像我一样做趋势，其实我告诉你，你将每天和不确定性做斗争，而且要有最好的交易状态，但是如果你只是想和我一样创造财富，你不一定要做趋势，经过一层一层的提高，仍然有可能达到这样的收入，现在看不到，只是因为没有行情，交易方法并不需要为此负责。同样的想跳槽的老人们，我可以告诉一个我很多人聊过的统计结果，95％半生不熟的交易员自己开交易室或者换环境，都会失去原有的交易能力，告诉你美好经历的，都是成功的人，失败的人往往选择沉默。不需要自己承担亏损，有人在背后帮你控制风险，让你将止损变成一种习惯，很多人的交易环境，都是成长的必备之路，这是花钱都买不到的，为何愚蠢的选择自己背负这一切。
　　作为交易室的老板，其实很多交易员从来没有站在老板的立场上去思考问题，公司不景气了，认为老板没有能力带起你那傲人的天分，公司赚大钱了，认为老板是嗜血的资本家，赚的钱全部都是自己熬夜赚出来的血汗钱。其实，你熬夜赚的血汗钱，哪一分不是奉献给了嗜血的资本家，苹果6500亿美元的市值，不是建立在暴利的基础上的吗？你吃的东西，喝的水，穿的衣服，买的房子，甚至小时候穿的尿布，哪一部分不是为商人做出了贡献。但恰恰是有利润的事情，让我们的消费充满了选择，让我们的使用的产品拥有更高的质量，让我们华尔街的梦想能轻而易举的启程。很多交易员离开公司的时候，总是认为，靠的是自己的勤奋和天分，公司充其量只是一个平台，并没有提供特殊的培训，甚至最为可笑的观点是，我已经为公司赚了足够于我培养成本的钱。而当他们自己去开公司的时候，才明白原来的老板是多么不容易，培养人赚钱是多么的难，交易员说走就走，让自己难受万分，一幕一幕的轮回重现，可悲的是，曾经我也是这样的人。其实，一个有天分的交易员，往往骨子里都会比正常人来得现实，正是这份现实，让他的交易能更加富有利润，这是这行的矛盾，但是作为一个交易员，我们也要明白，我们的现实导致了我们的想法，我们的想法未必就是绝对客观的，我们认为对的东西可能只是站在自私的立场上，而不一定是站在道理之上，只有让出一部分利润，才能让老板更有空间的让我们去发挥自己的才能，把老板逼到死角，同时也是把自己逼入死角。在这里我无法去评断培养人这一几年前由SW引入的模式，是否能做到双方完全对等，但是作为一个成年人，当自己接受被公司培养的情况下，同时需要有契约精神，可能你会抱怨老板层次太低，抱怨老板过于严厉，抱怨其他交易员等等等，但是理由不过是自己欲望的借口，杀人犯也有自己的理由，否则他也不会杀人，我们作为男人，需要为自己的选择和承诺付出，才能无愧于天地。
　　我所认识交易做得很好的大神，没有一个不是人品上佳的人，这几乎也成为了我判断他人业绩或者培养人筛选的标准。很多人认为大神靠的是胆量和准度，其实很多人具备这样的能力，但是真正能突破这层境界靠的是一种很平和的心态，这种心境会融合于平常生活之中。想水平突破到这个层次，频繁变换环境只能反其道而行之，雄哥应该算是加股的第一人了，他也是到了合同期满才离开原有的公司，很多做到天上去的交易员，都是在自己原有的公司成长起来的，或者说多数人追求最特殊的东西，是在很多人的交易当中，很偶然发掘出来的，需要你的，往往都是真的需要你交易或者业绩的公司，并不会给你你真正想要的。在我看来，三年期的合同其实是很合理的，这几年是属于成长的黄金时期，对于交易员来说这是一个很好的避风港，交易真正达到业内顶尖职业生涯，往往是第五到十年，这需要根据个人的天资，但是头三年，不能拔苗助长，要为后续的提高打下扎实的基本功。不想被人占便宜的人往往最容易吃亏，就算你认为你做了2年已经达到你认为的巅峰和瓶颈，大可就当做让老板占了一年的便宜，又如何呢，轮回当中自有宿命，投之以桃报之以李，很可能机遇就在平淡当中出现了。说了那么多，是希望大家能在现在这个艰难的时刻，学会隐忍，学会报答，而非让欲望占据了最重要的地方。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　微交易软件开发为什么这么火？哪家技术公司实力更胜一筹？对于交易者来说，一个安全可靠且实用的交易平台就是最好的。对于经纪商来说，吸引更多用户参与，获利高的交易平台就是最好的。而这些方面科瑞得科技（Creatrader）微交易定制都可以满足。
　　投资者的交易利器
　　对于投资者或者广大想要体验投资的普通人来说，微盘是做好的选择。科瑞得科技（Creatrader）微盘以微信为依托，不用下载任何APP，只需扫码关注即可立即进行交易，没有很多的条条框框限制，让交易氛围更加轻松。以小额交易著称的微盘，既能让投资者体会交易的乐趣，同时还能降低交易风险。
　　1.扫码一键关注，专属分享、传播的娱乐式投资乐趣；
　　2.随时随地交易，不受时间和空间局限，不会错过任何一个交易先机；
　　3.操作界面简单，“零”基础投资小白也能轻松掌握操作技巧；
　　4.支持“微门槛”小额交易，减少投资压力。
　　经纪商的拓客神器
　　由于依托微信这个大载体，拥有着先天的传播优势，加上科瑞得科技采用新型代理返佣的配套方案，让微盘真正成为经纪商的拓客神器。
　　1.扫码即可关注，分享传播速度快，拓客高效；
　　2.与7亿微信用户零距离，轻松占领移动互联市场；
　　3.多级代理返佣代理，调动会员拓客积极性；
　　4.“微门槛”、“零基础”多重优势，对投资者吸引力大。
　　科瑞得――专注顶级微盘开发定制
　　1.支持外汇、贵金属、期货、现货、股指等多种交易品种，经纪商选定之后，科瑞得将会采用国际专线数据源，保证行情及时传输，确保数据精准、稳定。
　　2.支持分布式服务，指出数以万计的客户同时在线，支持做市、会员、挂牌、撮合、竞价、OTC、混合制等多种交易模式，科瑞得科技还首创了二元期权交易模式微盘，目前在市面上广受欢迎，好评如潮。
　　3.支持多种支付方式，即刻开通微信及第三方支付支付，一对一客服在线服务，解决出入金问题。
　　4.风格各异的前端设计，量身定制特色交易界面；
　　5.强大的后台管理功能，全自动系统参数设置、风控和资讯管理，实现更加高效的管理。
　　6.多级代理返佣系统搭配结算系统，客户管理，报表管理，咨询管理多位一体，大范围拓客的同时，还能全方位掌握资金流向、用户动态。
　　科瑞得科技（Creatrader）从事金融软件开发服务多年，15年自主研发的微盘上线之后，受到业内的广泛关注。据了解目前科瑞得拥有上百家微盘经纪商、做市商，为数百万交易用户提供了相关服务。
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
青岛科瑞得软件科技有限公司是一家持久专注于金融软件的研发公...
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：想帮你炒美股的公司又多了一家，还是硅谷来的侠客致力于帮你炒美股的公司们又迎来了一个新伙伴Robinhood他们自己翻译过来是罗宾侠，你感受下这家来自美国硅谷的新选手的优势是：0佣金，永久免费交易美股这招就比较狠了老钱觉得，美股交易最大的两个门槛是开户难手续费高现在罗宾侠把这两个问题都解决了目前，罗宾侠已经获得了多家风投，共计6600万美元的投资，包括：NEAIndex VenturesRibbit CapitalVaizra InvestmentsGoogle VenturesAndreessen HorowitzSocial LeverageBox首席执行官Aaron LeviePath首席执行官Dave MorinJared LetoSnoop DoggLinkin Park，以及Nas牛逼啊，这么高冷的金融机构，除了有谷歌的背书，连RAP歌手和摇滚乐队都看好它Robinhood的创业故事很极客范儿斯坦福的一对寝室CP毕业之后在纽约一家金融机构当程序员，发现金融交易公司的操作成本几乎为0，用户却要为每笔交易支付10美元看到这个机会，两个好基友搬到硅谷创业啦Robinhood把其海外扩张地第一站选在了中国，还挺有经验地玩起了饥饿营销每个用户注册后都会领到一个专属链接，谁邀请的好友多，谁就能优先体验（厉害厉害，刚来就学会了国内互联网金融公司邀请好友那一套）想注册罗宾汉的，点击阅读原文就好当然，罗宾侠在中国的对手也不少包括直接切入美股交易的公司如：积木盒子富途证券老虎股票；也包括从海外资产配置切入的公司如：宜信弥财投资（一比利时人做的）洋钱罐，老钱听说，你们的马云爸爸最近通过云峰基金投了一家券商，也要在这一领域搅一搅海外资产配置是今年互联网金融领域很火的主题，明天我们来盘点一下上面提到的几家公司宜信为了造势，还出了一本海外资产配置白皮书，如果明天我不偷懒，我们就来聊聊这本书都写了什么如果后天我还不偷懒的话，就再写写目前有哪些美元资产值得投为了不让我偷懒，你可不可以赞赏我一下？真 是 不 要 脸 啊 ～该作者最新发布网友推荐的文章最新发布的文章@最大的公司未必是最好和最成功的_美股新闻_新浪财经_新浪网
最大的公司未必是最好和最成功的
　　冯书琴 张彤
　　“我们并不期望成为最大的航空公司，但要成为最好及最成功的航空公司。”威利?沃尔什(Willie Walsh)直言不讳。
　　作为国际航空业最受尊重领导者之一，这是他的经营理念，也是他三十余年职业经验的总结。如今，带领着2010年才由英国航空公司(British Airways)与Iberia航空公司合并成的IAG(International Airlines Group)(LSE：IAG)公司，他正用这个理念重塑这家展翅欲飞的新巨头。
　　在国际航空界，人们对于航空公司频频合并已屡见不鲜，而实际能带来的利益到底能够被谁获得，是航空公司股东，还是饱受高成本困扰的公司本身，亦或者是期待一次愉快旅程的乘客？
　　对这一系列问题，17岁就作为爱尔兰飞行员的威利?沃尔什已经想得很清楚。无论是关于重组变革还是航空业的危机处理，话语中他充满着对新公司的信心，同时，他也需要人们对国际航空公司充满信心。
　　他表示，IAG并不会是整合的终点，公司下一个收购目标是葡萄牙航空公司(TAP)， “估计葡萄牙政府在未来的几个月中，就会启动TAP私有化的程序，我们会对此保持高度的关注。”
　　最糟糕时期已经过去
　　年的经济危机对航空业来说应该就是最糟糕的。当下产业面临挑战但表现优秀
　　《21世纪》：金融危机使得50多家航空公司倒闭，逾2800架商用飞机停场，全球航空运输能力缩减4%-5%，你对如何应付危机以及未来全球航空业的发展有何想法？
　　沃尔什：与其他行业相比，航空业是非常善于危机管理的，我们其实经历了很多这方面的危机，同时也面对了航空业外部的一些危机，对于危机管理重要的是迅速反应，越快反应就会越快从危机中复苏。
　　有许多外部因素，比如恐怖袭击、流行疾病、火山喷发等，都会对航空业造成危机，航空业要有很强的财政基础，有雄厚的财政基础才能帮助我们面对财政危机。我们拥有42亿欧元的现金流，这会帮助我们抵御一些紧急情况，也可以帮助我们度过财政上的危机。
　　《21世纪》：你在2009年曾说，全球航空业“最糟糕时期”还没有来临。最近全球政府债务危机令市场担心，经济会陷入再次衰退的泥潭，你觉得“最糟糕的时期”会来临么？
　　沃尔什：当时我并不知道那时就是最糟糕的时期，我在航空业工作已经有32年，经历过很多萧条和经济危机，我现在觉得2008年和2009年的经济危机对航空业来说应该就是最糟糕的。
　　《21世纪》：你认为当下欧洲和美国航空业不会再次衰退吗？
　　沃尔什：我们可能会面临更多的挑战，但不会像2009年那段时期那么困难，欧洲和美国的经济状况依然非常虚弱，但对航空业来说，他们并未在经济上遭受很大的影响，在表现上还是非常优秀的。
　　《21世纪》：欧盟起征航空碳税将于日起开始实施，欧盟征收航空碳税将带来哪些影响？
　　沃尔什：起征航空碳税对航空业确实会有影响，但航空公司应该协助应对环境问题。我赞同欧盟要求航空业实施碳交易，但这规定应只针对欧盟地区内的航线，而不是进出欧盟地区的所有航班。我认为，目前征收航空碳税确实是对欧洲航空市场的限制，但不是对全球航空市场的限制。
　　跨区域重组将是趋势
　　全球航空业寡头竞争是不太可能的，但将会有更多的重组
　　《21世纪》：国际航空业的发展趋势是频频合并，最终会呈现寡头竞争的局面吗？
　　沃尔什：寡头竞争是不太可能的，但将会有更多的重组。全世界有1100多家航空公司，大概有一半成立于过去的十年中，同期航空业总共亏损了近300亿美元。因此，这种状态是不可持续的，整合是行业趋势。例如英国航空公司和伊比利亚航空公司合并组成了IAG。
　　我们将看到航空业在全球范围内有更多的整合，过去的整合主要是在某区域内进行，比如像在中国、欧洲、美国及印度，而今后将会有跨区域的整合。
　　《21世纪》：合并会否带来规模效益？同时如何保证“大而强”？
　　沃尔什：我相信重组会使公司步入一种更理性的运营状态，包括载客量的增加。我们已经从美国航空业的长期重组与发展中吸取了一些经验，美国的达美航空和西南航空、大陆航空和联合航空等合并案例表明，虽然合并后的竞争依然非常激烈，但航空业是受惠于重组的。
　　《21世纪》：接下来还会有收购合并计划吗？选择对象的标准是怎样的？
　　沃尔什：葡萄牙航空公司(TAP)是一家国有航空公司，我们估计葡萄牙政府在未来的几个月中，就会启动TAP私有化的程序 我们对它感兴趣的重要原因是因为它在巴西有非常好的飞行网络，在南美的经济增长非常快。目前除了它，我们没有其他关注对象。
　　在收购对象的选择上，我们主要的目的还是加强IAG公司的实力，因此我们对主要的战略性市场保持高度关注。在北美我们已经有非常大的市场，拉丁美洲增长是非常强劲的，亚洲市场在未来10到20年也会是增长非常快的市场。
　　要做什么，不做什么
　　公司财务要稳固，在自身战略市场有高客户满意度。领导者不能失去诚实与开放态度
　　《21世纪》：你担任英国航空CEO时，曾大规模消减成本。IAG重组整合后，你在成本控制方面有哪些具体措施？
　　沃尔什：现在行业面临的主要挑战是成本不断上升，主要是油价的升高，第二季度油价增长是32%，短短三个月，在油价方面，我们开支增长了3.03亿欧元，在其他方面不可能节约出这么大的成本，惟有提高票价以作弥补，但这是整个行业共同需要应对的挑战。
　　我们希望从其他方面弥补油价升高带来的成本上升。合并后的IAG公司，有更多的筹码和供应商谈判，让他们提供更合适的价格。做生意就要不断尝试新的方法，一定会有更多的方法来控制更低的成本。
　　具体来说，第一，我们通过协商获得更低价位的保险费用；第二，我们进行了IT系统的改建，因为伊比利亚与英国航空合并之前，有一个非常相似但不同的IT系统，合并之后，我们将建立一个统一的IT平台，保证更高效；第三，与飞机引擎供应商进行谈判，获得更有利的价格。
　　《21世纪》：大量的成本消减可能导致公司员工产生不满的情绪，你如何应对及处理此等挑战？
　　沃尔什：事实上，我们没有收到很多员工的投诉，只有机组成员稍有些情绪，但他们也开始理解，必需做出一些改变才能应对成本问题。 对人们来说，要改变总是非常困难的，但大部分的员工还是同意，只有通过改变才能获得成功与利润，与此同时，才有更强的实力面对竞争对手。
　　在削减成本的同时，我们也在实现有效的增长和业务扩展，就在上周我们宣布希望能新吸收800多名航务人员。
　　《21世纪》：与汉莎、阿联酋航空这些公司比较， 你认为自身的核心竞争优势在哪里？对前列公司，是采取追赶―超越战略还是追随战略？
　　沃尔什：我们是有自己的战略计划的。我们必须意识到，最大的未必是最好最成功的，我们目前的重心是想实现在财政方面的强大，同时在我们的战略市场提供高客户满意度，我们不期望成为最大的航空公司，但要成为最好最成功的。
　　《21世纪》：你个人的领导风格如何总结？最看重的领导力要素有哪些？
　　沃尔什：首先，我是非常开放的，易接近，我的同事随时可以到我的办公室。其次，我鼓励员工诚实，直接把问题说出来共同分享，分享对团队来说，是解决问题最容易的方式。
　　领导者需要保持诚实和开放的态度。我看重的领导力要素有四点：第一，勇敢；第二，诚实；第三，敢于告诉别人好和不好的消息；第四，给人以尊重。}