达达蜂鸟众包和达达哪个好app最新下载 冫接单送货提高收入。灵活 就业

达达(APP) - 搜狗百科
达达是基于和,提供同城服务的平台。已经开通上海、北京、深圳等数十个城市。日,中国领先的O2O运力平台达达完成了D轮融资,融资额度在3亿美元左右,主要投资人为DST和。日,与京东旗下O2O子公司“京东到家”合并,合并后的新公司保持独立运营和发展,主要两大业务版块包括:众包物流平台及超市生鲜O2O平台。
达达隶属于,2014年成立于上海。公司秉承“达达,使命必达”的信念,专注于用移动和众包的方式解决O2O领域最大的痛点:本地商户的最后3公里配送。达达平台于2014年6月初正式上线。主要产品包括供商家使用的发单APP和供配送员使用的达达APP。
达达APP(餐饮商家版)达达达达商家APP是一款专门供商家发单使用的APP的。商家只要下载APP、注册成为达达商家,在有配送需求的时候只需简单填写信息即可一键发单呼叫达达配送员。达达Web(商家版)商家还可以登陆达达商家网页版(手机、电脑均可),在线注册并发布订单。达达APP(配送员版)达达APP是一款可以让人们利用空闲时间当兼职配送员赚钱的手机客户端,主要用户群为有富余时间的人士。只要下载达达APP注册,审核通过即可成为达达平台的配送员,并根据自己的时间和意愿,自由选择订单进行配送,赚取配送费。如何成为达达配送员?1、手机编辑短信“达达下载”发送到12114,点击收到的下载链接即可下载达达APP;2、打开APP,注册并上传合格的身份证照片,审核通过后成为达达配送员3、空闲时间,打开达达APP,就可以查看到你附近需要配送的订单详情,点开你想配送的订单,即可抢单配送赚取配送费。
1.赚钱任务:餐饮外卖、鲜花等送货服务。2.任务收入:每单5元起,上不封顶。3.赚钱多多:单价高于行业,好单任你抢。4.接单自由:想接就接,不接休息。5.时间灵活:空闲时间,均可接单。
1、随叫随到2、直拿直送3、快速送达
达达2015年中国O2O市场规模将达到4188.5亿元。本地生活类O2O会是下一个亿万级的市场,是市场上唯一能产生超级电商的领域。而配送作为电商的三个核心点之一,有巨大的需求。传统快递模式和同城配送模式公司都无法满足生活电商配送的时效性要求,国内还没有一定规模的类似模式的公司来满足这部分需求。达达平台通过需求和供给的对接,使商家的配送需求和富余劳动力资源充分匹配。一方面,为本地商户和O2O平台解决最大的痛点之一:同城;另一方面,充分利用和调动社会闲散资源,带动就业的同时极大提升了社会效率。
日,中国领先的O2O运力平台达达完成了D轮融资,融资额度在3亿美元左右,主要投资人为DST和。此轮融资后,达达的估值超过了10亿美元,成为新的公司。
日,京东集团宣布,已就旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的物流平台“达达”合并一事达成最终协议。合并后的新公司将保持独立运营和发展,主要两大业务版块包括:众包物流平台及超市生鲜O2O平台。
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还差一丢丢
发表于: 08:46
  外卖APP搅热送餐市场,兼职送餐员收入堪比快递员  有点空闲,有点时间,骑着电驴,把钞票赚了  随着网络外卖的火爆,常州的大街小巷多出了不少骑着电瓶车、带着保温箱的送餐员。饿了么、美团外卖、百度外卖等网络餐饮平台对送餐员的巨大需求,促使送餐员队伍不断壮大,并催生了兼职送餐员这一新行当。    有人最多一天挣了500元  来自安徽的刘师傅当兼职送餐员已经有近3个月。记者见到他时,他正将电瓶车停在路边,专心盯着手机抢单。他使用的是一款名为“达达配送”的APP平台。“每单从几元到十几元不等,抢到单子就可以去餐馆取单,配送完成后就可以领到送餐费,3个月不到,我已经靠这个赚了10000多元。”刘师傅喜滋滋地告诉记者。刘师傅家住丽华,主要接南大街商圈和天宁区范围内的送餐单。“送餐是特别累的活,现在天气这么冷,挣的都是辛苦钱。”  由于南大街附近的餐饮需求量多,忙碌时送餐员们一天常常要接四、五十单。与专职送餐员不同,刘师傅的本职工作是帮家电卖场配送冰箱、彩电等大家电。他说,配送一台大冰箱,爬上爬下送到客户家门口才15元左右,而送个快餐一般都能领到6元左右的送餐费,“实在是很划算”。  在常州,像刘师傅一样的兼职送餐员有很多。尝到了做这行的甜头,不少人甚至放弃了本职工作、做起了专职送餐员。“我有个朋友,最多一天接了78单,按每单6元来计算,一天就挣了近500元。”  与只拿每单提成的兼职送餐员不同的是,专职送餐员的收入包括每小时十几元工资和送餐提成,送餐平台还会为他们购买保险,以防送餐途中的交通小磕碰。  注册送餐员无门槛  记者采访中了解到,成为送餐员几乎没有什么门槛,只需有一台智能手机、一辆电瓶车就行。用手机下载一个名为“达达”的APP,注册完成之后就可以接单送餐。  据了解,“达达配送”是将原本需要职业配送员运送的货品分包给普通人来送,人们在手机APP上注册会员和实名认证,再完成线上培训考核,即可通过APP接收方圆3公里以内的配送订单,一旦“抢”到订单,按照订单显示的地址取货,并在规定时间内将货品送给收货人,就可以领取酬劳。这种配送方式自由灵活:兼职配送员赚取了收入;O2O公司减少了全职配送员数量,节约了成本;消费者也能快速收到货品。  据初步统计,目前常州地区注册“达达配送”的兼职送餐员人数已超过2000人,覆盖了主要商圈的各类有需求商家。由于高峰期运力紧张,像饿了么、美团、百度外卖、口碑网等市场上激烈竞争的餐饮外送平台也将自己的后台系统接入“达达”系统,当平台上有新订单的时候,可直接外包给“达达”配送。  由于是众包模式,达达配送要求注册方必须实名认证,此外,所有配送员必须通过线上考试及平台滚动培训。在产品和流程上,“达达配送”还围绕运营规则作出优化,比如货到付款会要求配送员先垫钱付款再领钱,任务收入则是每单5元起、上不封顶。  收入堪比快递员  记者在采访中了解,外卖配送员手机中的APP运作模式大体类似,类似“滴滴”等打车软件,当配送任务出现,APP管理者会根据任务、地点的远近和难易程度,选择性地分配给附近的配送员。此外,服务与被服务人群都定位为全民,更响应了“全民创新创业”的号召。  由于熟悉周围商区环境、线路等,各大快递公司的快递员兼职送餐员具有先天优势。而送餐平台的补贴力度也让送餐员收入堪比快递员,不少快递员甚至也兼职做起了送餐。对此,“达达”客服称,送餐员队伍本来就是向全社会开放的,关于消费者送餐质量的保障问题,APP将通过认证、培训和评价等方式来实现。  记者了解到,与各家快递公司合作发展第三方物流配送,是饿了么近期发展的战略重点。饿了么积极与第三方快递公司合作,让快递员可以捎带或者利用空余时间进行餐饮配送,这样配送不仅高效,而且实现了客户、快递公司和平台的三方共赢。目前,饿了么引入的第三方物流公司就包括达达物流、京东物流、人人快递、趣活等。  对于送餐提成,刘师傅告诉记者,“最近送餐一单7元钱,而前一段时间补贴力度大的时候曾达到10元以上,远超送快递收入,尽管近期平台补贴减少,但用户数量并未明显下降,每天能做几十单,一个月收入能有3000多元,要是再拼一点的话,一个月赚个四、五千也不是问题。”  记者登陆多家本地招聘网站,都看到有饿了么招聘送餐快递员的信息,其中待遇提成一项表述为:“第一个月每天保底10单,如果新员工送不了10单也按10单计算,每单提成2元,多送多提,1个月后每单提成5元”。    还能送花送水果  记者采访中了解到,“达达配送”的兼职送餐员不仅送餐,生鲜水果、鲜花等也都可以配送,但价格明显高于送餐。APP抢单神器在手,越来越多的人开始加入兼职配送员的队伍。目前在国内和“达达”模式相近的还包括人人快递、增益快递等众包物流平台。目前,人人快递旗下的“餐送”已在成都、杭州等十多个城市开通服务,覆盖了100个商圈。同时,京东基于O2O业务“京东到家”也推出了众包物流产品“京东众包”。对于这种“跑腿模式”,业内人士指出,众包物流是O2O的最后一击,靠养人很难真正养得起大规模人力成本来做点对点服务,这将直接导致公司运营成本的增加。例如目前的“饿了么”平台,虽然已建立了一个近4000人的配送团队,但在高峰期和恶劣天气期间,运力还是远远达不到要求。至今年年底,“饿了么”将在500个城市招募团队,形成数十万社会团队配送力量,支持日均300万元以上的配送订单需求。  随着行业的白热化发展,饿了么、美团、百度外卖等外卖O2O们势必快速进入了一个“拼物流”的时代。订单流量的增加使它们自建物流无法满足相应的配送需求,随即第三方配送风生水起,兼职配送员的招聘花样也越来越多,各路快递员们“现身”也顺其自然。因此,兼职快递员也越来越多。杨成武实习记者邓一开/文陈暐/摄
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挣点钱不容易
这天,你大晚上的送几次试试看~
辛苦钱,撞死了都没单位赔的
接一单有十几元?
我只想知道,送外卖需不需要卫生许可
达达是派乐趣的哇。。天天点。。
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有点贵,以后送冰箱不是要贵死啊
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我看到了一条致富之路
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来自手机化龙巷 -
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愤怒的石头
3个月1w,和普通一月3000交金也差不多,问题是体力活,没人交保险,未来不确定性太多,不稳。也是辛苦钱,大雨大雪都得送不容易
九品芝麻官
互联网的泡沫啊!就像前段时间各种洗车APP破产一样。这些都是泡沫啊~
一樽花下酒
挺正常的 像好多小年轻都是订的外卖 早饭午饭点心都是外卖
做打车的才赚钱,反正烧的公司的钱
新人进步奖
化龙巷网站·新人进步奖
灌水天才奖
化龙巷网站·灌水天才奖
~C気︵喏o゛
谁有闲时间的赶紧当兼职做做吧.现在走走路靠十块钱一单.好天气一天20单轻轻松松.过段时间泡沫破了也就没的做了
难怪好几次过了约定时间还吃不上饭,打电话给餐厅,说达达的送餐员失联,原来不是专业的
叱咤风云豆仔
九品芝麻官
退休的可以做做。
这收入真心不多,辛苦钱
天涯陌路人
想法是好的可常久下去也要有个规范
是来帮达达做广告的吧
,,,,好多店家自己发订单自己抢自己送,,
不停止转动
&&引用楼主愤怒的石头于12-06 08:56发表的&&:
3个月1w,和普通一月3000交金也差不多,问题是体力活,没人交保险,未来不确定性太多,不稳。也是辛苦钱,大雨大雪都得送不容易 平均一天一百多,可是人家只要上3个小时哦!
xzyxzy2000
九品芝麻官
辛苦老,挣钱不容易个
我看到了一条致富之路
勒夏特列原理
新人进步奖
化龙巷网站·新人进步奖
灌水天才奖
化龙巷网站·灌水天才奖
也是辛苦钱
中吴丶狼动
看来我可以做了
我现在就叫饿了么,有红包可以抵减,少一点是一点,多好。到店还不能便宜。哪个APP红包多久用哪个
三品按察使
有点贵,以后送冰箱不是要贵死啊
不错市场需求决定一切
化龙巷家装商家
化龙巷网站·装修认证
化龙巷网站·可爱MM奖
达达是派乐趣的哇。。天天点。。
西班牙逗妞士
快递、外卖,他们都很辛苦,钱没有传说中的那么高。
卐嫚嫚亾泩
九品芝麻官
吹牛吧?那得多累啊?一天赚500??
使用(可批量传图、插入视频等)
[完成后可按 Ctrl+Enter 发布]
广告热线:400 970 0519 转 8888 传真:7 投诉受理:400 970 0519 转 9999 法律顾问:江苏正气浩然律师事务所 周建斌律师
版权所有:常州化龙网络科技股份有限公司 &信息产业部备案/许可证编号:苏ICP备号&&经营性ICP:苏B2-号[质疑] 半年两度过亿美金融资 达达众包的背后是否有着一颗“送外卖的芯”?|品途商业评论
品途菁英会服务商···所有登录没有账号?没有微信账号?昵称限制字数为1-10个邮箱限制字数为6-36个,格式如:密码限制字数为6-16个已有账号?注册邮箱限制字数为6-36个,格式如:重设密码修改密码旧密码:新密码:确认新密码:[质疑] 半年两度过亿美金融资 达达众包的背后是否有着一颗“送外卖的芯”?观点扒两金左等也不来,右等也不来,打电话也不通。傍晚,我无聊得上街去逛,忽然看到他在前面走着。我惊喜的朝他奔去,聊完后我才知道,他们被封杀了。近两年,对共享经济概念衍生出来的传统经济正日益的渗透到我们的生活中。这家15年6月份拿到1亿美金,12月底又拿到3亿美金投资的“众包物流”不禁让创业者们在后寒冬时代提了一个大大的问号。这玩意儿现在还在搞?能赚钱么?又作死?达达刚拿到DST的C轮没多久,又带着3亿美金的“”重新拉回到人们的视野里。他们将原本需要职业配送员运送的货品分包给普通人来配送,人们在达达APP上注册会员并实名认证,完成线上培训考核之后,通过手机APP接收到方圆3公里以内的配送订单,一旦“抢”到这个订单,按照订单显示的地址取货,并在规定时间内将货品送给收货人后就可以领取酬劳。蒯佳祺认为这种配送方式自由灵活——兼职配送员赚取了收入;O2O公司减少了全职配送员数量,节约了成本;消费者也能快速收到货品。但没多久,这只“独角兽”的前行就开始出现了些问题。就近日的报道,饿了么、口碑网、美团外卖等多家外卖平台表示,已断开了与达达原有的物流配送合作。被饿百度外卖、饿了么和美团联合封杀是一种什么样的体验?“分一杯羹”前的疯狂成长起步初期,在共同的投资方红杉资本的牵线下,达达与外卖巨头饿了么达成合作。达达的产品demo(演示)得以在饿了么平台上完成测试。根据双方最初的合作计划,饿了么从品牌馆的订单中,每天分出10单给达达配送,之后每周增加10单。当时为了保证配送及时完成,达达几乎把办公室里仅有的10余名工作人员全部调动。一旦出现订单没人抢的情况,蒯佳祺就自己上。最终达达获得了饿了么的信任。饿了么订单的接入也成为达达在起步初期获得快速发展的重要原因。随着后续美团、百度外卖等平台的接入,达达一举成为O2O市场最大的第三方配送平台。与外卖平台“分手”与“封杀”在同城配送站稳脚之后,2015年国庆期间,做O2O水电煤的达达上线了自己的外卖品牌“派乐趣”。达达的做法很快遭到了外卖平台的反击。根据网上流传的一张截图显示,饿了么、美团、百度、口碑网等集体封杀了派乐趣,要求店家不与其合作。在采访中,后面四家均回避了封杀一事。“估计是个别市场的人自己瞎搞的”,饿了么内部人士指出。但有一点毋庸置疑,这四家的订单都没有再交给达达进行配送。上述人士称,“目前(与达达)几乎没有合作”。之所以称“几乎”是因为部分饿了么的商户依然会自行使用达达的服务。不过,对方并未透露断开合作的具体时间和原因。达达作为第三方众包平台,掌握了大量用户信息,他们在洗其它外卖平台的用户。这被认为是其它平台断开与达达合作,甚至封杀它的重要原因。此前达达与饿了么、百度、口碑等外卖平台打通,作为第三方众包物流接入,随着达达旗下“派乐趣”的上线,前期掌握的数据成为了达达自建外卖平台最有力的基础。只是,当下并不是一个绝佳的时间窗口,外卖市场早已一片火海。包括饿了么、美团外卖、百度外卖,以及蚂蚁金服重新启用的品牌“口碑”网都扎堆在外卖这一入口。这些平台几乎瓜分了整个市场,而且背后均站着BAT等大树。卫继勇认为达达走上外卖的道路是出于入口考量,迫于无奈。“因为入口不是它的,它说了不算。它最大的问题是没有自主权。”达达方面则解释称,“(做外卖平台)为了形成闭环,因为我们有强大的物流基础。”当然,在达达想要形成业务闭环的同时,外卖巨头们也在做着同样的事情,开始自建物流体系。众包物流的合纵连横2015年5月,京东到家上线“京东众包”;6月,饿了么上线“蜂鸟配送系统”,搭建第三方物流平台和众包物流平台,上线一周即聚合超过1万配送员;3个月后,刚宣布获得口碑网C轮融资的外卖平台“点我吧”,也推出面向商户的配送服务“点我达”;12月,美团正式启动“美团众包”项目,开启美团专送,配送时间较普通餐厅减少了10分,上线一周后,日订单突破10万;悄然上线百度骑士,以半自营模式搭建众包物流团队……“未来百度外卖就是要做中国最大的同城物流。”巩振兵在一次演讲中公开表示。他认为,物流的核心竞争力是规模和效率。达达想要单纯地做O2O的水电煤几无可能。这个一直服务于“老雇主”的第三方配送为何突然杀了个回马枪?还要“自立门户”?达达从2014年6月份上线至今,从发布的数据中看出,达达已经拥有了100多万的实名配送员,日订单150万以上。已然在创新土壤中狂飙突进。成为了众包配送平台中服务覆盖较广的其中一员。所有同行和相关产业链里的人对达达的表现不以为意,拿“从外卖巨头虎口拔牙”的事儿当段子津津乐道。但这样缓解继续烧钱的被迫转型,显得让人摸不到头脑。众所周知的原因,派乐趣的推出并未如预期一般顺利。近日更有媒体曝出,很多配送员、商家在不明原因的情况下被达达和派乐趣拉黑。几位使用过派乐趣的网友也反映,派乐趣能搜索到的商家“更远”,但都是很小的商家,连锁品牌非常少。对此,一位业内人士认为,从各方反应的问题中就可以分析出,达达被迫转型面临的困难重重:(1)如入的市场没有打开细分差异化,不仅大环境不适合推动外卖配送,也没回落到外卖服务本质——餐品及商家的质量上。(2)自身产品设计缺陷:刚才讲到送餐服务质量是和配送最核心的竞争力。而这一竞争力是以来庞大且和活跃的简直配送团队。(3)需求不匹配带来的订单量不足会降低配送员粘性;(4)合作共赢的商业价值观被打破:物流业务很难向“商流”转型,平台的风控机制要比物流复杂得多。也由于配送服务质量的限制,达达的合作平台会非常广泛。更需要面对“过河拆桥式”的合作方式,面对凶残的市场竞争,达达在扩展业务上会自顾不暇。也有接近达达人士指出,达达的优势在于早已拿到了大批商户和大量的配送员,在用政策保证这批资源不流失的情况下,可挖掘的价值可能远不止送餐。“达达已经开始有驻店服务,在这类模式走通之后,也可以驻店服务送花、服装等高价低频需求商品,创造更多收益。”单纯的众包物流只是一场春梦?从“基础设施”众包物流做起而后慢慢走向转型的企业,达达已经不是第一个专人直送。人人快递尝试转型涉水代买谋划全民销售,众包配送最鲜到上线生鲜商城……红极一时的最后一公里众包配送已经到了被迫转型的阶段?订餐平台客单价低,消费者愿意为之付出的成本有限,因此,这部分运力的往往需要订单规模和每单补贴来保障生存,自身商业模式的变现能力却极低。按照行业惯性,这类运力平台的转型可以有两方面猜想,一种是像顺丰一样,提供基于自身物流业务的多元化服务,另一种即是向供应链上游延伸,做平台。然而建立适合众包物流的基础设施所需人力、物力和资金成本,并非众包平台所能承受,因此,如果想靠转型“自救”,向上转做平台似乎是唯一选择。很早就有业内人士预测,未来的众包物流平台一定会走上两条路:被大公司整合或转型。“众包物流不是一个行业,只是众包服务中的一种,它们可以用于补充运力,但由于稳定性不足,不能永久作为基础设施。”专业人士解释道“不是说众包物流是泡沫,在市场趋势下众包物流必然存在,但脱离了纯粹商业载体的众包物流,根本没法生存,转型前的达达就是一个案例”。“相对于人人快递和最鲜到的物流转商流,外卖平台生活半径就选择选择了另一条路,接受投资、服务投资方,这样从商流转化更专注的物流就轻松得多了,当然,最重要的前提是拿到了巨头的投资,有了商流的保障。”上述人士再次强调,物流要想生存一定离不开商流。另有资深物流人士认为,单纯做众包物流的企业难以变现是不争的事实,但众包物流是不是虚假繁荣市场不应该单纯看其配送业务,而应该着眼整个市场的潜在价值。“前期市场扩展阶段肯定是在拼资金的支持能力,但从长远看,对市场的规划才是这部分企业发展的重要决定因素。”对于补贴,当事人有话要说从各个渠道的报道来看,补贴在蒯佳祺看来是商业策略。“本质上补贴是花钱买时间,补贴是希望能够快速超越规模临界点的动作。”蒯佳祺相当信奉补贴的作用,他也曾受益于此。一年半前,上海是达达上线之后的第一站,当时单量少,也没有配送员,配送成本非常高。为了吸引更多人接单,达达初期给配送员的15元费用中,平台需要补贴10元。而随着订单量提高,当前每单的补贴维持在4到5元。在降低补贴的同时,达达也开始探索可能的盈利方向。一方面物流本身有获得微薄利润的可能,另一方面,蒯佳祺提到一个有趣的场景:在达达配送员上门与用户短暂接触的那几秒,配送员可以利用这次机会,进行高效推广,“因为场景和用户都是最精准的”。换言之,达达除了配送服务,也可以利用配送员优势,提供推广服务。不过,这两个场景都没有经过大规模的实践检验,而达达配送的每一个订单,依然处在补贴状态。结语现在,蒯佳祺已经很少在公开场合提及饿了么等大型外卖平台,他更愿意提到诸如“一米鲜”、“回家吃饭”、“药给力”等更多垂直细分市场的O2O平台。因为这些平台没有能力自建配送体系,绝大部分依赖于达达。只是,随着资本寒冬的到来,越来越多的O2O平台已自身难保,在生死线上挣扎。根据品途商业评论的数据统计,2015年死亡的O2O项目达到220个,这还不算未披露的数据。“明年再次召开这次会议的时候,我希望大家都可以非常好的坐在这里,我们大家都活下来。”在2016年初一个行业峰会上,蒯佳祺在演讲最后说道。在O2O哀鸿遍野的当下,这既是对他人的祝愿,更是对自己的良好祝愿。“未来还是BAT的故事。”当然,被BAT相中,创始人套现出来,未必不算成功。分享得福利请先登录本文为 品途商业评论()作者:扒两金创作,责编:崔良驰。欢迎转载,转载请注明作者姓名以及原文出处:。不注明作者和出处品途商业评论有权追究其责任。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。暂无介绍近期热点123456789123456789123456789延伸阅读匿名评论登录{{ if (!commentItem.deleted) { }}{{ } }}{{ if (!commentItem.deleted) { }}{{ if (commentItem.replyTo) { }}{{ } else { }}{{= commentItem.content }}{{ } }}
{{ } else { }}{{= commentItem.content }}{{ } }}回复赞 0弱 0哒哒回复赞 0弱 2蜂鸟众包还是不错的,我就在做
现在蜂鸟众包的补贴更高,大家也可以选择蜂鸟众包做兼职,下载后注册填写官方邀请码 5tg437,然后点考试,所有的项都点接受,这样就完成了,就可以马上接单,单子上都会有写明多少钱的,觉得可以就点抢单,抢了单就去送,送完就得到了这个单的积分,1积分就是等于一元,随时可以提现,现在活动是每天完成超过10单就额外奖励10元,雨雪天,高温天还有额外的奖励,这个做兼职还是不错的回复赞 0弱 0模式太可怕,如果成功,真的太可怕回复赞 0弱 0达达还是个悬念没有更多轮到你发言了获得品刀× 5分享文章到微信品途
专注于商业模式的变革与创新,通过覆盖全行业的商业模式分析,为企业主、管理者及创业者提供最具参考价值的推荐这篇日记的豆列
······京东众包app V1.1.1(Store)}

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