爱丽舍油耗如何_百度知道
爱丽舍油耗如何
　　爱丽舍1.6L
7.3L/100km
　　爱丽舍1.6L
8.6L/100km
　　“爱丽舍”一词源自于希腊语，代表着人们对于美好生活的最高向往。在“光之城”法国巴黎，这份向往造就了“世界上最美丽的街道”——爱丽舍大道（香榭丽舍大道）。而在大道的东端，则是法国最高权力的象征——总统府“爱丽舍宫”。雪铁龙，一个源自法国的汽车品牌，一个近百年如一日坚持科技创新的汽车界元勋。如果要用一个词形容这一伟大的品牌——唯有传奇。　　爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。自2002年诞生以来，爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以“可靠品质、使用经济性和安全性”赢得了六十万家庭的信赖与肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”，随着日基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市，全新爱丽舍将以崭新的姿态延续着爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”，以彰其经久荣耀。
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您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决憨哗封狙莩缴凤斜脯铆定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群进行商讨。
爱丽舍的相关知识
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[ 本帖最后由 hzk 于
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经典爱丽舍怎么样
经典爱丽舍共有
名网友发表了观点，。
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车型名称：经典爱丽舍
总评分：3.3 分
网友点评最受关注十项指标：
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优点：底盘稳，操控好，后备箱空间确实大。
缺点：1，车身没有说明书上的宽。2，后排座椅偏高，不好传说中的大空间。3，油耗高。
综述：性能不错，对于10万的车，可以了！
优点：外观大气，流线漂亮，提速较快，油耗中规中矩，底盘扎实，配置实在，性价比高。侧面线型流畅，大气，前脸霸气，前灯霸气十足，加个透镜效果会更好，尾灯挺漂亮，尾厢设计饱满，简约，整体感很强。
缺点：噪声有点大，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化。
综述：全新爱丽舍的空间简直超出我的想象，后排真的不错，前排我坐进去很宽松，比看过的本田锋范好太多太多，后备箱的空间一点也不夸张，绝对超过同级别车，以后外出不需要担心了。动力方面，发动机高扭表现不错，速度拉到80码以上之后感觉动力源源不断，国道曾经踩到110码没敢继续踩，毕竟是磨合期，在同级别里配置还算厚道的。
优点：外观、动力、空间。以前开朋友的锋范，觉得很不错，现在在开就觉得很小气了。方向盘和档把爱丽舍比它厚实多了。
缺点：噪音。跑坑洼路的时候，后轮减震传来吱吱的声音很烦人，车窗摇下一半也因震动有咚咚声。发动机呀什么胎噪风燥呀，到可以忽略，最烦的就是后轮减震那地方传来的吱吱声。
综述：一档感觉加速不太线性，开始时怎么也不动，稍微踩油门又猛冲。以前2000公里的时候，不开空调，平均时速22，油耗显示是7.2。总之没有超过6毛。之后，开空调了，3100公里，显示7.8。开过平均时速55KM的一段路，油耗6.4.总之，还是可以接受。买回来没几天，控制空气内外循环的拨杆拨不动了。挂倒档咔咔响。有几次空挡滑行踩刹车，底盘传来沉闷的翁翁声，车身抖。与带档刹车那种抖是有区别的，我也不知道怎么描述。一共是3次这样的情况，比较吓人。（怀疑自己新手档没拨到位）现在没有碰到过这样的情况了。总之，买了车方便多了，当时有点后悔，现在比较满意
优点：空间还可以，坐里面不感觉拥挤。我170cm、170kg坐后排还能翘二郎腿，赞一个先。
缺点：1.刹车尖叫（4S店说这是雪铁龙的通病，包括C5也是，他们的刹车都比较硬。算了，落地10W的车也不去计较那么多了）；2.没隔音棉。3.副驾驶没拉手
综述：提速还可以（这是据一个开了20多年的老司机讲的）、舍得给油超车杠杠的（亲身体会），油耗不高也不低（我的一直是6.6升/百公里，有的人怎么开出来4.8升的？很是好奇）、中庸。
优点：空间很大，一家5口人坐进去毫无压力，后备箱空间也很大哦，再也不用担心东西会装不下了
缺点：雨刷器拿起来的时候会碰到引擎盖，还有尾灯真的会进灰，哎唯一的遗憾啊，真的是神龙的设计缺陷...
综述：爱丽舍1.6L手动舒适型1档有点偏肉，2档以后只要舍得给油提速很快，4档以后动力很强劲，超车毫无压力啊，方向很精准，速度上来了方向很沉稳，很好拿捏的操控性，买的新上市的深色内饰，浅内饰感觉容易脏，不过选择深色内饰也不是因为这个原因，因为本人觉得深色内饰真的比浅内饰好看多了
优点：空间没得说，可以坐5个人挤挤，前排放倒还可以在里面睡觉，
缺点：起步较肉，不过加速不错，感觉动力很足，发动机还是不错的
综述：挂档比较清晰，我刚学的驾照，档位一挂就进去了，感觉这点很好，建议买手动档的朋友这款车真的值得推荐，而且方向盘超轻，操控性真的不错后排能坐下5个人，确实挤得下，空间不用说了，带上一家子出门自助游真心不错漂亮，虽然不是金属漆，不过也不像自已想像的那样容易掉不好看，反而蛮好看的，现在大街上白色的车子多得是，自已喜欢就好，特别是屁屁，感觉比大众的方方的强多了。。
优点：空间符合要求，尤其后排空间出乎意料的宽敞,　　电子助力的方向盘实在是轻便好用不堵车的情况下油耗表现良好，接近官方所说油耗
缺点：副驾驶没有扶手，前中央扶手比较小不适用，并且换档区缺少杯架不方便，
综述：外观而言，全新爱丽舍完全是颠覆式改变，突破既有印象。在个人的心理需求之内，可以接受，做工算是精心,坐到车里，可以看出全新爱丽舍内饰以浅色调为主，上深下浅，分色利落，臻雅别致。不错的配置和适量镀铬装饰，有效地点缀和提升了车厢档次感。
【性价比】新车如能有优惠，那性价比就非常高了
优点：空间符合要求，尤其后排空间出乎意料的宽敞,　　电子助力的方向盘实在是轻便好用但就外观而言，全新爱丽舍完全是颠覆式改变，突破既有印象最满意的还是他的外形和空间，其次就是动力，绝对对得住这价钱，这排量。有人说这次的大灯有点像奥迪的大灯。呵呵
缺点：中间储物空间太小，放水杯不方便，放手机倒是挺好用
综述：这车空间非常大，车内空间、后备箱空间都非常让人满意。4.4米车长，有2.65米轴距，非常不容易，值得一赞。我同事开科鲁兹，说这车空间比科鲁兹的车还大。起步平稳，没有惊喜。不过起步之后换挡加速加速明显，印象最深刻的是90公里时，继续踩油门加速，依然有加速感，心里顿时舒畅。
优点：空间很给力，很大，坐在里面很舒服，很宽裕，后备箱很能包容，截止到现在还没装满过，很喜欢这辆车的空间。外观是我满意的其中一点，做的还是很高端大气上档次的。
缺点：配置的某些方面还是很符合我的要求的，但有些方面还是差强人意，希望有所改观吧。
综述：操控像水流一样顺畅，我最满意的地方，前面也说了很多，这里就不多说了。
前面提到它的操控性能很好，转向很精准，意味着车很平稳，再加上很宽敞的空间，舒适度相应的提升了，再加上车的良好的内饰，想不舒服都难了。
优点：足够5口之家用。不算太宽裕，也不小，毕竟是紧凑型车。比捷达桑塔纳的略小些。车开起来很舒服，方向盘打起来很轻松，
缺点：上了三档车子怎么开怎么顺，一档等红绿的的时候真的很肉。换了二档也是一样。使劲哄油门又不是我风格，毕竟自家车。都是辛苦换回来的。
综述：综合性，也是最满意的一点。隔音做的很好，我开音乐也就调到6-7左右的音量就已经够了，听的很清楚。乘坐舒服，过沟坎轻松应付，方向盘稳健。开着也舒服。比老爱丽舍强太多了。线条清晰，我就喜欢那种特别简单，而且实用的。新爱正好这些方面做的很好，就是和三厢世嘉太像了。和捷达桑塔纳不分上下。让人看的过去。简洁干练，看着就舒服。门子扶手是黑布的，比较担心着水会很难清理。车厢全部内饰是硬塑料的。而且是浅白色的那种，比较爱脏。音响位置相当合理，比那些安在车门上的感觉要好。坐在那里听这都舒服。
优点：动力方面，发动机高扭表现不错，速度拉到80码以上之后感觉动力源源不断，国道曾经踩到110码没敢继续踩，毕竟是磨合期。配置厚道，最低配的也没节省掉诸如四轮盘刹，雾灯，全尺寸备胎等配置。比起桑塔纳,捷达,这方面新爱来得更够意思。
缺点：音响效果低音比较生硬。
综述：前排空间不小，头部空间腿部空间都OK。
后排空间坐3个人OK。
手动时尚型中间没有中央扶手，个人倒是觉得中高配的那个中央扶手基本上是摆设。
四门下面的小储物槽可以放饮料，抹布等，也能当垃圾桶装水果皮。
虽然时尚版后排座椅不能放到，但后备箱空间也足够大，放两三个行李箱没有问题。
优点：比它的老大哥世嘉和C4L都要好看，风火轮就不提了，风塑美学配流线型腰身让小爱显得动感年轻了不少，立体化的双人型logo显得高端大气上档次，比起新桑塔纳的沉着稳重和新捷达的流行前卫，全新爱丽舍真的是两者都兼具
缺点：没有中央扶手吧，好在我自己安上了，
综述：前天我拉我同事去上班，他180个子说你这车空间挺不错啊，比某某的别克英朗坐着舒服，我想说能得到别人评价真的挺不错的一件事，后排坐三个人不会像新桑塔纳那样让你觉得闷，这个同级别车最长轴距和最大后备箱真不是吹的，作为一款家用车，我们想要的不就是大空间吗呵呵方向盘指向清晰，电子助力很好的拟补了新手转弯时的困惑，在市区超车真的不再觉得那么难了，一二档中规中矩，三档以上你会觉得有使不完的劲，加速和推背感强烈，我一开英朗的同事都说这车提速真心棒1500公里时6.5个油耗吧，最近经常跑市里，油耗明显高了点，也能接受得了，我同事的新凯越自动档市区13个油，我听了甚感欣慰
优点：前排空间不小，头部空间腿部空间都OK。后排空间坐3个人OK。手动时尚型中间没有中央扶手，个人倒是觉得中高配的那个中央扶手基本上是摆设。四门下面的小储物槽可以放饮料，抹布等，也能当垃圾桶装水果皮。虽然时尚版后排座椅不能放到，但后备箱空间也足够大，放两三个行李箱没有问题。
缺点：音响效果低音比较生硬。对于喜欢听高品质音乐的朋友来说，可能就不是个好消息了。
综述：空间好，10万以下同级别空间表现非常出众，我1.72M的个头，无论头部腿部空间都感觉绰绰有余。开斯柯达晶锐的同事表示我的车比他那个大多了。动力方面，发动机高扭表现不错，速度拉到80码以上之后感觉动力源源不断，国道曾经踩到110码没敢继续踩，毕竟是磨合期。配置厚道，最低配的也没节省掉诸如四轮盘刹，雾灯，全尺寸备胎等配置。比起桑塔纳,捷达,这方面新爱来得更够意思。
优点：方向盘指向清晰，电子助力很好的拟补了新手转弯时的困惑，在市区超车真的不再觉得那么难了，一二档中规中矩，三档以上你会觉得有使不完的劲，加速和推背感强烈，我一开英朗的同事都说这车提速真心棒
缺点：我自己觉得离完美还差那么一点，毕竟不如原装的稳定，刹车盘有点硬，虽然硬了耐用，但磨合期滋滋的响声真的挺讨厌的，磨合期过后应该就不会出现这样的问题了，档位吸入感不是很强
综述：动力充沛，空间大，后备箱也不错，我的是时尚版，但并没有大众桑塔纳和捷达那种低廉的感觉，雾灯，座椅高低调节，遥控钥匙，油门后备箱电动开启，电动调节后视镜，还有前后排阅读灯和后备箱照明灯，怎么样，是不是很厚道，更重要的是全新爱丽舍无与伦比的操控性，我觉得在同级别里算得上是标杆了！最近没怎么计算，1500公里时6.5个油耗吧，最近经常跑市里，油耗明显高了点，也能接受得了，我同事的新凯越自动档市区13个油，我听了甚感欣慰
优点：外观简单时尚、空间不错。同等价位里，不管是后排还是尾箱都较大，适合家用。一档到二档的表现一般，上了三档以后，提速较快。电子助力方向盘非常轻，女生开起来也能轻松掌控。均速２０公里，目前在８升，基本纯市区，所以表现不错，如果经常跑高速和国道，很轻松会降到８升以下，个人还是比较满意。
缺点：全车隔音效果一般,尾灯缝隙细节处理不够好，音响的效果一般。
综述：表现一般，丢分主要是隔音问题及过硬坎的表现。电子助力不错，低速轻便，指哪打哪，速度上去以后还很沉稳，对新手作用很大。1.外观漂亮，大气，没话说，个人认为同级别同价钱就小爱外观最好！2.空间大，各种大后排大，后备箱也大。虽然说我的是乞丐的不能放到座椅，但是我觉得日常根本用不到放倒座椅。。。3.地盘不错，跑高速很稳，60过弯很轻松，再快不敢了。4.操控也好，电子助力很给力，对于我这种新手作用很大，尤其是在变道和停车的时候。
优点：操控相当的好，方向盘没有虚位，基本上是指哪打哪，液压助力助力和回馈都比较合适，开起来很舒服，女性也可以轻松驾驭v相对同级别的来说是中上水平，当年刚考到驾照，在老头子的陪同下每天跑4小时山路，跑完下来还是感觉不累，6小时高速下来也不会有腰酸背痛的感觉，舒适性还是可以的
缺点：空间真的是有点小了，前排还好，后排我这种身高才173的人坐着都压抑。因为经常坐亲戚的天籁，虽然没有可比性，但是还是感觉前排差别不大，后排确实太小了，
综述：那必须是动力，虽然是老发动机，但只要转速超过2000，动力就会非常充沛，加速感很强，3、4档尤其明显。还有就是个人非常喜欢爱丽舍这台老发动机的声音，高转速的声音很悦耳，有点激情四射的意思！经常开车上山，跑烂路，这个动力完全是够用，档位比较清晰，档把手感较好，但是不能和大众的MQ5去比较，行程稍微有些长。动力方面直观的例子是去外婆家有个至少30°的斜坡，2档轻松上去，平时车上坐5个成年人起步，慢松离合不需要加油不会熄火。个人感觉虽然发动机数据只有78KW，但只要保持转速高于2000转，就不会有动力不够的感觉。法系车需要保持高转速这个道理很多人都不了解，法系车不能像德日系车那样开，要保持2000+转速才能保持动力、节油并且避免发动机积炭
优点：开不翻的法国车！虽然有点夸张，但是可以从中看出它的底盘技术是很成熟的！
缺点：其实发动机声音并不大，但全车隔音一般，虽然在接受范围之内，而且同等价位的车型确实也没几辆全车隔音做的特别好的，毕竟这是银子。但如果厂家在出厂时把全家隔音这块做细，哪怕优惠少点，很多车友也是会愿意的。最开始以为是胎躁的问题，所以更换了四条米其林轮胎，胎躁有所下降，舒适性有所增加，但明显没有达到换胎目的，又加装了前后隔音棉，才发现隔音棉的意义也不大，可能还是要专业的隔音店来改才行。
综述：大众开始吸取俄罗斯的套娃风格了，咱们法系车也跟上了时代潮流，前脸感觉和C4L很相象，很大气，只是觉的尾部造型有点不好看，象是着急完成的作业。。。当然只是个人看法，自己买了以后慢慢觉的顺眼了，毕竟车子还是自己的好啊，哈哈/内饰简单，看起来比较的家居，全用的塑料件，看看超级做工，看看它的超低价格，我也就很满意了。只是希望以后有黑色的内饰出现啊！
优点：车的性能及各方面的表现都还不错。至少让我觉得买了全新爱丽舍没有后悔。
缺点：性价比一般了，看到别的车都有几千元不等的优惠，又想想因为是新车优惠都少吧，所以也就算了。因为我买的时候没什么优惠。
综述：内饰比较普通了，下半部分是米色的，做工还是精细的，和同价位的车差不多吧。心里感觉不怎么耐脏，仪表盘的灯光要是彩色的就好看了。开始想装导航的，但是看这中控还挺耐看的，就没装，等以后再说吧。手扶箱小了点，只能装点东西，USB接口还是很实用的，不用再为听歌担心了。
优点：时尚大方，适合年轻人。第一眼就是外观吸引了我。至少我和我家人是喜欢它的外观的。不过引擎盖和后背箱两边的缝隙有点大，不知道对车有没有什么影响。大灯也是比较犀利的，还有后备箱的腰线，都很不错。空间对比这个价位的车来说算大了，后排腿部空间很大，有次后排坐了4个女的也不是很拥挤，门的两边也能装不少东西，后备箱的空间也能放不少东西，尤其后排座位还可以比例放倒，这点是比较实用的。
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综述：空间大，尤其是后排腿部空间。动力强，起步快，外观年轻时尚，上档次。动力不错，我的感觉是一档起步不是很快，挂了二档后速度大幅度的提升了，还是不错的，有次上坡，坡度很大，给我感觉真的好轻松啊。操控性好。方向盘很轻，打方向很轻松，档位也不错，换挡也很轻松，就是离合的行程有点长，和踏板的距离比较近，有时离合会踩不到底，可能是新车港上手还不怎么习惯，估计以后会好的。油耗现在平均9.0，不知道是不是开的少，都是在市区开的，路况也不怎么好。现在才开300多公里，后期希望油耗能下降舒适性一般，座位的调节还要一下一下的按，不是自动的，后排的扶手算是鸡肋了，一般都不会用到的，而且副驾驶也没有把手，急刹车的情况下手都不知道往哪放了。还有就是胎噪的声音有点大，不过还在接受能力的范围内，希望有所改进
优点：试驾那次深刻认识到小爱的动力不容小觑之后，我对小爱的油门就一直很虔诚，每次加速的时候都很温柔。空间大，尤其是后排空间，家人坐着很舒服。
缺点：车门内侧再多加个门把手就好了，这点不怎么喜欢。不过开习惯了估计就好了。
综述：样子很好看，从开始关注到现在入手，我一直对小爱的样子情有独钟，这也是为什么纠结来纠结去，最终还是选择了小爱的原因，合眼缘了。
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