德国HELIX是德国Audiotec Fischer公司旗下的汽车音响品牌，于1997年正式推出，是最受尊重的国际顶级HI-FI汽车音响品牌之一。HELIX产品目前分为DSP高端数字音质处理器、BLUE、ESPRIT、PRECISION、COMPETITION、电源管理器六大部分。产品线及其丰富，产品价位从低到高，跨度合理，可从低到高能满足不同层次的消费者，每个系列产品在同等价位的产品里性价比非常高！个性化的设计和创新的德国技术，HELIX给您全新的车内空间感觉。德国HELIX是纯正的德国品牌，典型德国风格，声音干净 通透，还原性强，做工精良，外观高档时尚，相比其它的欧式风格的品牌，HELIX的综合能力是非常强的，中高低频上表现都能达到一定的水准，而高频表现是它主要特点。HELIX已经走出欧洲，遍及世界50多个国家，在全球音响发烧界获得广泛认可与追捧。HELIX产品能满足最高的要求，做到物有所值，对此众多媒体都轰动了。德国Audiotec Fischer公司凭借多年汽车音响组件的经验以及对新电路概念和原料的探索，一直把创新应用于产品的设计和构造上。国内外行业刊物和全世界满意的客户所授予无数的奖项，就是强有力的证据证明外界对HELIX品牌的认可与信任。这些也再次证实Audiotec Fischer公司强大的实力。德国HELIX PP50 DSP荣获“EISA 欧洲年度汽车集成分类里的最佳产品”大奖2014年日本车载电子产品汽车杂志AUTO SOUND授予HELIX DSP PRO数字信号处理器奖项德国HELIX轻松斩获2014中国汽车后市场金匠奖“汽车音响进口品牌十强”德国HELIX获EMMA2014亚洲总决赛荣誉奖德国HELIX荣获EMMA十大竞赛级品牌奖德国HELIX DSP PRO荣获EMMA年度创新设计奖德国HELlX荣获2015中国汽车后市场金匠奖“HiFi发烧音响品牌”德国HELIX荣获2015格兰彼治中国汽车后市场年度总评榜之“年度杰出进口品牌奖”德国HELIX P SIX DSP荣获日本领先的汽车电子杂志“AUTO SOUND”颁发的“Auto Sound Web Grand Prix 2015”金奖德国HELIX荣获2016年MECA中国汽车音响巡回赛“MECA竞赛级品牌”荣誉称号德国HELIX DSP PRO荣获“EISA欧洲年度最佳车载音频处理器”大奖德国HELIX P SIX DSP荣获“EISA 欧洲年度最佳车载功放”大奖HELIX P SIX DSP MK2被德国权威杂志CAR&HIFI评为最好的产品一个个的奖牌强有力的证明了德国HELIX品牌的魅力，德国HELIX为何能在全球汽车音响界获得广泛认可与追捧的原因了吧，没错！靠的就是品质与实力！360汽车网(www360qc)　
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360度全景最近很火，在市面上已经接二连三有厂家出了相关产品。信则立车联网公司也不例外，但是细看，这家公司的用最少的钱改出最好的音响，这是无数车友希望的事情。艺匠音频近日一辆宝马3系的系统改装成为近期非常“教科书”式9月28日-30日，第二届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（简称“装洽会”）在位于广东（潭洲）国际会展中丰田汽车一贯的高性价比，及良好的操控性能，设备设施，历年来都备受大众所喜爱。但是在具体设施上面与专业设施还是商用车车联网正朝向与硬件无关的解决方案－平板电脑，智能手机和可穿戴设备转变，新的商用车车联网应用生态系统正在很多爱车的朋友都存在一种观念，买豪车买的是一种享受，对于现代都市人的生活状态更多的是填补一下心灵的空缺，许多9月23-24日在安徽合肥举行为期两天的2016年纵易-BAF杯调音比赛已圆满落下帷幕，此次举办调音比赛的目貌似这两天大家都无心工作，都在焦虑地等待着帮祖国庆生。七天假期，不是回乡探亲，就是驾车出游，这都离不开千千万360汽车网在今年的4月、5月和7月，陆续推出了龙航V12平台奥迪、宝马和奔驰产品的测评，这些测试报告，是基Digital Design也就是我们熟知的美国DD Audio公司，一直更多在超低音单元方向的发展，也引致对于热爱生活的人来说，汽车不仅仅是代步的工具，同时也是享受生活不可或缺的一部分，舒适的驾空间，个性十足而美妙自从有了互联网和智能，流量就成为行业最关注的话题之一。而年中某密事件的落幕，并不完美，也是起于流量，终于现金车友和汽车音响的爱好者露出惊讶的神情绝对可以理解，因为这是属于Audio System德国乐斯登的第一款真正2017，与雅森，搏全胜春去北京，秋来广州；南北兼取，完胜全年第一招：过完年，上北京
2月17-20日作为汽车音响的高富帅，必伟从上市开始就饱受追捧，它的高颜值令音乐发烧友们垂涎欲滴，带给车主们最极致的汽车音乐九月的广东，没有了盛夏的酷热，正是出游好时节。恰逢深圳广联赛讯有限公司成立四周年之际，公司在惠州霞涌成功举办360汽车网今天一早就来到香港月亮音频位于顺德乐从的旗舰店拜访，作为资深行业媒介，这次有幸作为独家媒体亲身见2016年汽车后市场展会潮过后，无论是参展商还是观众，无不感叹：终于松了口气！的确，从6月到8月，连续三个月UMISOUND优美声历史上又一新的里程碑，很多从事汽车音响改装的和很多喜欢支持UMISOUND优美声的忠实16款奔腾B50是一款A级车价格，却是B级车平台，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现。但是对于现在大家好，今天又来到近期定档的八一君报料时间！此前推出了一集最具性价比喇叭后，腻害了。行业引起回响，八一君的努开SUV是很件爽快的事，因为这种类型的车高大威猛、视野开阔、适应各种不同的路况。但利弊相生，高底盘、大车身也一直以来，意大利卓傲QuartRIGO因为功率放大器蜚声全球，很多顶级改装系统案例中，都可以看到卓傲功率放大9月23日下午，广州南沙自贸区平行进口车发展战略宣讲会暨平行进口车“东莞示范基地”授牌仪式在广东华伟四方汽车最近这些日子，“缺屏”一词荣登行业热搜榜，厂家们该涨价的涨价、能坚挺的坚挺、说放假的还真放假去了（哥们我周六诚邀您: 精准锐音, 心有所向--2016澳良企业全国经销商交流会。暨2016澳良杯 AEA汽车音响精英赛.导读：2016年已过大半，今年行业间普遍反映市场惨淡，时值“金九银十”的传统旺季尤未见好转，2016年国内汽大家好，不知不觉近期定档的八一君报料来到第三集。上两集推荐后确实是真真正正回响不断，有关注的朋友都知道很多消长安致尚XT，在还没上市的时候，就有着极高的关注度，有着自主品牌最美外观的称号。从漂亮的外表下所散发出的一股对于原车音响，沃尔沃XC60车主不想再多说什么，现在只想改装一套极魅的音响系统。最近听亲戚说广州炼音术音响改在汽车隔音工程里，对于噪声的阻隔、吸收和减少应有全面的方案。许多隔音工程也针对不同的车型，不同的噪声类型都有导读：2016年已过大半，今年行业间普遍反映市场惨淡，时值“金九银十”的传统旺季尤未见好转，2016年国内汽原车音响总有这样或那样的问题无法满足人们对音乐的欣赏需求，原车的噪音也在行驶过程中影响音效。而这一切，都可以奥迪Q5已经进行过部分汽车音响改装，唯一在音源处理上一直处于犹豫不决：通过倒模方式加装专业CD主机，会破坏整铃木天语的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力来到第四集的八一君报料，这次带来可能是2016年真真正正的市场“大杀伤”产品，业界很多人都会闻其而色变。说的汽车噪音相信很多朋友都曾听说过，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着德国HELIX是德国Audiotec Fischer公司旗下的汽车音响品牌，于1997年正式推出，是最受尊重2016年，智能云镜产品如雨后春笋一般层出不穷，东家出完西家出，你出5寸，我就出6寸，市场很火。厂家们的热情现在市面上的汽车后视镜都大同小异，各家产品功能大都是导航、语音、ADAS等，当然，后视镜好不好用，性能和功能一直以来，如果有朋友们问我，10万以内品牌不错，耐用可靠而且适合家用车该买哪款，我都会毫不犹豫的给他推荐飞度必伟公司成立于2002年，始终推崇一个核心——把最好的给您，独特的偏心锥盆喇叭历经磨练，把最好的声音真实还原日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，超长轴汽车音响的质素真的与车型本来的品味没有太大关系，取决于车厂家是不是走低成本。广汽讴歌CDX算是进来品味十分高奔腾B30车主是典型都市人，平时工作压力大，除了工作就是在车上时间比较长。音响是一个车的灵魂，好音乐可以洗涤一般来说，高档的车静一些，低档的车噪一些；新车噪声少一些，旧车噪声多一些，可无论怎样，噪声或多或少都是存在的随着人们生活水平的提高，人们对生活品质也有了更高层次的追求。随着汽车数量的增多，对汽车音响也有了更高的要求。MECA，Mobile Electronic Competition Association汽车电子竞赛协会众所周知，高尔夫7是大众汽车造型设计的引领者，加长的车身与更短的前悬彰显高尔夫的豪华魅力。相信购买大众高尔夫这辆崭新的白色丰田霸道来到音乐城市专业店进行改装，作为店里当家的两大皇牌产品，霸道音乐系统换装丹麦绅士宝和德www360qc来自新浪微博认证资料：汽车网站360汽车网 ()官方微博 @
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朱骏有一次驾驶着自己的捷豹在淮海路穿行时，被交警拦下，朱骏开下车窗一脸疑惑，对方一脸憨笑：“我就问问，你这车叫什么牌子？我马路上站岗几十年了，从来没见过这车。呵呵！”
谢晖：想玩车还得回德国
对于汽车的选择，在德国呆过的谢晖的首选一定是德系车。不过人生中的第一辆车，却是一辆二手的三菱跑车。当时谢晖20岁，刚出道时日不多，手头没有足够积蓄，为了这辆跑车，他不仅花光了仅有的5万元存款，还硬着头皮东拼西凑借了15万元。有人问他为什么一定要花大价钱买跑车，弄辆实惠点的车子开开也挺好。他却说，“是前锋就要开跑车。”
到德国这个世界著名的汽车王国踢球以后，谢晖对于汽车有了更深层的理解，也在耳濡目染中培养出不少自己的见解。他到德国后入手的第一辆车是宝马330i黑色敞篷双门跑车，原价是9万（约合45万元人民币），买的时候店家还为他打了一个85折。后来，当他租借回申花时，谢晖将这辆开了不到两年的跑车出手时，仍然卖到了6.3万马克的好价钱。他算了一笔账，在这段时间里他等于说每个月只花费相当于不到4000元人民币的租车费。其实租车也是个不错的选择，在欧洲，包括德国这样的国家，租车业已经发展到十分发达的地步。而且在当地人的理念里，不会觉得租车是一件有失身份的事情。谢晖回忆说，“租车除了每个月有公里数限制外，与开买来的车没什么两样，也没人认为租车掉价。我们当时队里很多年轻队员都租宝马X5开，一个月租金也就680欧元，平时开开足够了。”他说，不排除自己哪天手痒了，跑到德国去租辆车开了过过瘾。
不过谢晖曾经拥有的最顶级的豪车，则是一辆奔驰ML63AMG。在当年梅塞德斯-奔驰的中文官网上，这款豪车最新市场指导价为1958000元人民币。他说，“如果在上海，拿到手肯定超过200万。”而这辆ML63，他当时在德国只花了12万欧元就入手了，折合成人民币也就110万元左右。“越野车能够开到300公里时速的，当时只有卡宴Turbo和奔驰ML63AMG能达到这个速度。奔驰于1988年重返德国汽车巡回赛后，强调大马力发动机应用的AMG与奔驰合作，同样排量的奔驰发动机，肯定是AMG型号的马力更大。”
而且德国职业俱乐部与德国汽车工业界关系非常密切，很多俱乐部都是由汽车公司作为赞助商的，比如亚琛俱乐部是奔驰赞助的，而奥迪则是菲尔特的赞助商。“在德国只要是职业球队一线球员，买车总能拿到10%左右的折扣。”谢晖说，“德国的汽车工业太发达了，奔驰宝马并不算什么奢侈品，很多工薪阶层都开这些车，有钱人玩的是游艇和私人飞机。但在国内，这些品牌的车溢价太高，开这样的车，是身价的象征。销售商其实也瞄准了中国人的这种心理，性价比太差，我在国内开ML63的钱，到德国可以开法拉利了。要真想玩车，我可以到德国住一个月，然后租辆好车，那里的公路又好，不到200码是不敢进超车道的。”
后来，回国之后，谢晖又买了一辆奥迪A8，并且不远万里把自己的奥迪车从上海托运去了重庆，在那座山城里，一辆沪A牌照的奥迪限量版还是很惹眼的。之后，又将奥迪换成了更朴实更适合国情的帕萨特，不过依旧坚持德系车的传统，而且车子的颜色也和上一辆一样。这些年来，他一直不变对于帕萨特的好感，换了三辆帕萨特。也许是因为随着年龄的逐渐增长，更追求务实和干练。他把一辆帕萨特给了父亲，一辆给了自己公司。自己平时有需要，就让司机开车接送。他和佟晨洁刚结婚那阵，后者开的也是一辆帕萨特，银色的。
谢晖说，“在上海没有玩车的激情。”他也解释自己为何如此钟情帕萨特，“在上海，开车必须往前挤，只有我的司机有这本事，就让他去开吧，我还可以在车上休息一下。既然请司机开，也没必要买太豪华的车了，帕萨特是在中国销售的性价比较高的德系车，奔驰和宝马之类的，到了中国，价格动辄就要翻一倍，实在太不划算。”
金贵买下上海第一辆Q7
在上世纪90年代初，吴金贵通过留德六年的学习，除了获取科隆体育学院足球专业硕士学位之外，更让他成为一名坚定的“德国派”——比如对汽车的爱好，吴金贵对德国车的推崇是圈内出了名的。
在第一次出任队主教练时，有媒体就关注到吴金贵所拥有的那辆银色宝马5系的轿车。懂行的人一眼就能发现那是一辆全进口的德国车，和后来国产的宝马轿车还是有些不一样。对宝马车使用感觉，酷爱享受驾驶乐趣的吴金贵曾用一句简单的话给予概括：“这是一辆快得起来、也说慢就能慢下来的车！”由于妻子的娘家在杭州，吴金贵在执教上海申花期间，常常开着宝马跑沪杭高速。吴金贵说在路况条件上佳的时候，他会把油门踩足。“就和马一样，车子也需要定期把速度拉一下。这样对发动机有好处，同时也能保证汽车的高性能。如果一部车长时间在低速下行驶，忽然有一天需要开高速时，速度是拉不上去的。”吴金贵说他在德国留学时就很注意汽车使用方面的知识，“德国人基本都开自动挡的车，如果要开手动挡，他们在考驾照方面就非常严格，他们认为自动挡汽车的燃油是得到充分燃烧的，而手动挡汽车如果操作不当，会引发燃油无法充分燃烧，进而向空气中排放大量黑烟造成环境污染。”
也许是因为名人效应，许多汽车经销商排着队地邀请吴金贵去试驾他们经销的汽车。一般在试驾之后，吴金贵会非常细致地询问汽车的包括整车价格和每百公里油耗等参数。但私下里，他说他感觉宝马的制动距离是最短，这也是他钟情宝马的根本所在。而在面对向老百姓推荐什么汽车作为代步工具时，吴金贵也毫不含糊选择德国品牌：“我以为大众的POLO是一辆性价比极高的小车。”
2006年年初，吴金贵参加上海风尚大典时邂逅了一位德国人，他是一汽大众奥迪市场总监，同时还是一名退役的足球运动员。后者和吴金贵除了足球的共同话题，还特别向吴金贵推荐了奥迪新产品Q7。没过多久，第一辆全新的德产奥迪Q7来到上海。是的，正是吴金贵买下的车。这辆七人座的黑色Q7，曾伴随吴金贵回到康桥执教“朱记”申花，当时在申花队内引发了不小的震动：“这车真大、真漂亮！”后来据说吴金贵加盟绿城时，曾用这辆Q7满载着6名上海记者一起开赴杭州。
如今，那辆银色的宝马已成为他太太接送孩子读书的交通工具，而陪伴金贵身旁的则是那辆黑色奥迪Q7。吴金贵对自己的爱车有这样一句话：德国货，品质确实好！
(本文来源：东方体育日报
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