花鼓为什么在死飞里这么重要?
听别人说看死飞好坏，一看花鼓，二看车架。为什么花鼓这么重要，有什么作用
是由三个零件组成 钢圈。 钢丝还有转轴 每一根钢丝拉扯这钢圈 让整个力量平均分布
钢丝轮的特性比较软 所以在面对坑洞还有急转弯的时候 比较能够承受
骑乘也会顺一点当整个车架在花鼓 轮子上的时候 重量都是会在平均分散在每个钢丝上
所以骑行会顺畅 也不会不安全你的问题是为什么花鼓很重要 在看花鼓。 或是轮子的时候 要查看钢丝的松紧程度 1.太鬆 骑行的力量都被牺牲掉了 2.太鬆 骑乘安全受影响 什么时候散架都不知道 还要查看有无生锈 ， 生锈也会影响 安全还有松紧度转轴 有无生锈
摇一摇钢珠是不是脱落了 钢珠脱落或是grease烧完了 会影响骑乘感受 还有力量传动 所以要注意(可以repack)钢圈 有无生锈 是不是变形的很严重！
在煞车或是未来骑乘的时候 也都会影响到安全问题！轮子是承受整个车子的重量。假如没弄好很容易出事情的。希望有回答你的问题
死飞的花鼓主要负责两件事情，首要任务是承重和让轮子转动，还有就是配合死飞轮来进行刹车制动。
设想一下如果花鼓不是很好，强度差，轴承一个Sikde就崩了，那就粗大事了。要知道在高速骑行下发生这种事可能是致命的。
另外，你想骑得快，省力，那传动系统一定要好，换句话说就是花鼓要润，中轴和链条也要润，才能更省力。
车架。。。所有零件都是由架子连接起来的，强度一定要够，在保证强度的前提下要做到重量轻。
场地车还会考虑到空气动力学，不过跟咱们没啥大关系。
很多人都在喊着要轻要破风，其实你换个合适的骑行动作就能减下不少风阻。
商家觉得这是一个赚钱的好地方，所以将其说的很重要。就我看来死飞这东西你要不是追求速度的，安全性能过关，样子好看就行了。当然追求速度的就请不要在外面骑了，还是去场地里骑吧。记得把曲柄换了。
因为死飞实在没什么别的会动的零件了。
就死飞这独特的long skid，花鼓的小齿轮应力得有多大？小薄脆能堪大任吗？
那个零件不重要？
靠它刹车做动作啊
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录死飞车倒刹花鼓怎么组装_百度知道死飞倒刹花鼓与死飞花鼓有什么区别,可以直接用倒刹花鼓改为死飞花鼓么?
死飞和倒刹不是一个系列,不能改的.死飞是飞轮片旋在花鼓上后用锁圈直接锁死的,飞轮根据齿盘前进或后退带动自行车前进或后退.倒刹花鼓是卡簧装在花鼓上齿盘倒转的时候带动飞轮直接刹车,不能倒转.这两种花鼓构造有很大的差异
如果倒刹花鼓换成死飞花鼓有什么要注意的？
直接换死飞花鼓加飞轮片一套就可以，不过死飞最好加拉链螺丝，和倒刹一样靠花鼓制动的 使用时间稍长一点花鼓轴芯会往前移动，两边各加一颗拉链螺丝就好了
就是所谓的调链器？看到一般都是右边才有的
死飞最好装两边 要不然容易把轴芯拉歪
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