您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
自行车骑行知识汇总(页)：.doc259页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：300 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
自行车骑行知识汇总
1. 概念：自行车 2
2. 自行车品牌 11
3. 如何挑选自行车 13
4. 如何挑选适合自己的山地车 25
5. 单车服饰专业篇 33
6. 骑行头巾的扎法 38
7. 个人长途骑行经验总结 42
8. 正确认识长途骑行，达到锻炼目的 48
9. 国道知识汇总 50
10. 24速山地车 档位的正确选择 58
11. 正确的骑行呼吸――可以调节你的供氧能力 60
12. 单车手需要知道的五个窍门 62
13. 川藏线――传说中的劫匪 64
14. 给自行车补胎的一些小常识 67
15. 自行车骑行圣经 68
16. 给单车上油的正确方式 71
17. 给车上油有讲究 73
18. 刹车技巧 75
19. 骑行大腿酸痛和乳酸积累的问题 79
20. 变速的技巧 82
21. 快速、正确的使用快拆 84
22. 自行车的上坡骑行技术 88
23. 骑行时爬坡轻快的技巧 89
24. 大集团中骑车需要注意的事项 91
25. 山地车如何保养 93
26. 正确的摔车姿势 100
27. 自行车中长距离骑行知识讲座 103
28. 自行车保养 107
29. 刹车 AND 摔车 111
30. 喜玛诺变速系统分类与调整图文详解 119
31. 山地车轮胎图文全解 160
32. 山地车补胎流程图文全解 196
33. 冬季骑行注意问题 208
34. 山地自行车新手硬件入门图解 211
35. 山地车日常清洗和保养 227
36. 骑行疼痛的 原因及解决办法 231
37. 自行车长途旅行装备清单 234
38. 骑车的益处 239
39. 骑车出行的知识要领学习 248
40. 西藏旅游注意事项 252
概念：自行车
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。 1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车
正在加载中，请稍后...山地自行车好还是公路自行车好？我要骑40多公里路，中途有上坡和下坡_百度知道
山地自行车好还是公路自行车好？我要骑40多公里路，中途有上坡和下坡
听说山地车费力，公路车容易烂，我是新手
提问者采纳
我每周天气好就会骑1-2天？如果不是山路，一天骑了100公里，上次跟车队，40公里真的算不上什么，公路或者山地都可以？我家离公司就差不多40公里了，40公里才多远40多公里什么路
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
其他6条回答
山地车和越野车是无法同日而语的。但随着发展本来引领自行车技术进步的主要是公路，就好比引领汽车技术进步的F1一样，已经发展为目标与乐趣都有区别的两只队伍
建议山地车，因为它轮胎宽大，适合多种复杂路段，尤其是在山路爬坡上，而且在公路上骑行也不是问题，又不是比赛，况且才40km路程，轻而易举的事。公路自行车轮胎属于扁小的，只适合在公路上高速骑行，优点是阻力小，和地面的摩擦力也小。希望能够帮到你
40多KM不算少么？大约骑几个钟头？
40km随便什么车都可以。就算骑个买菜车也没问题啊。
还是山地吧！公跑你要哭的！
要看路况，买一个好的的山地车其实很轻。
40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近开始骑车还是山地比较好上手。 自行车还是去专卖店买比较好，有售后也不会被
您可能关注的推广
山地自行车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁关于公路车还是山地车的问题看网上有不少关于纠结于山地车还是公路车的问题，看得我很郁闷，美国人根本就没有这种讨论啊。于是写写自己的亲身感受和思考吧，和大家分享，欢迎大家参积极与讨论。写得有点长，耐心看。首先我觉得大家对于这个问题有很多误区呀。大家常见的误区无非这么几个：1．山地车可靠性比公路车高，比较泼辣，皮实耐用，不扎胎，公路车老扎胎。2．公路车通过性差，不能走烂路。3．公路车不安全。4. 公路车不善于爬坡，山地车爬坡更容易。公路车是跑平路的，山地车才是爬坡用的。5．公路车姿势很不舒服，不容易上手。这五点都貌似有道理，但实际都站不住脚。我后面会一一分析。个人认为“山地车” 和 “公路车” 这两个称谓是不大贴切的。国外很多自行车厂商的官网是不这么分类的，比如，捷安特的官网上，山地车属于 “ off-road” 或者 “off-pavement ”这一类，此类还包括 越野公路车和速降车。公路车，铁三车和城市车属于 “on-road ” 或“ on-pavement”， 也就是说，公路车本身就为用于铺设过的路面而设计的，凡是普通汽车能跑的路，就是公路车能跑的路。在Focus 的官网上，分类是： 没有路的山地路段，专业的技术路段，有铺设的城市自行车道，柏油马路，和丛林/草地路段。可见，很多大的自行车厂商在官网上都会按照不同的道路状况来进行细致分类，而绝不会简单分成公路车和山地车。这两个称谓本身就是很笼统的，不确切的。山地车在山区公路上一样笨重，一样不如公路车好使，不是吗？ 关于几个大家常见的误区，我想根据我个人的经验一一分析。我骑车快一年了，公路山地都骑过，山地车只是当做上学代步用，公路车是锻炼，比赛和跑长途用。1.“山地车可靠性比公路车高”，这可能是大家最常见的看法了吧。我认为， 公路车可靠性未必差，扎胎几率也未必高。我觉得大家之所以有这种看法 是基于三个原因，一个是国内劣质公路车泛滥，二一个胎压不够，三一个是理所当然先入为主的主观臆想。 我先晒晒我自己的扎胎记录吧： 本人第一辆公路车是钢架，花了900块人民币，在国内跑了1500公里，后轮扎胎两次。第二辆公路车花了1100 块人民币，在国内跑了 1000 公里，从未扎胎。现在这第三辆花了 1100 美元，约合7000 人民币，在美国跑了 1400 公里，从未扎胎。现在的铁三车花了1600 美元，约合 11000 人民币，因换过码表，总里程不详，从未扎胎。自己是校自行车队的赛手，跟着校队出训练大约半年多了，只碰到过一次有队友扎胎的情况。在上周比赛中，那样的骑行强度下，队里也只出现了一个扎胎的。也就是说，我一共只扎过两次胎，全都是在一辆最破的车子上出的。有的人听说过，我的表哥贪便宜买了一辆 750 块的公路车，结果半个月内跑了400公里就扎了7次胎，外加爆了一次胎（放炮了），导致失控伤了一个人。我只跟着老家单车俱乐部的车友出行两次，遇上扎胎的除了我表哥之外全是山地车。著名的铁人三项运动员 Chris Lieto 的一辆Trek TTX六年只出现了一次扎胎的事。 反倒是看看本地的和外地的单车论坛上，车友们的出行记录里，山地车扎胎的事可是一点也不少啊。大家看出来了吧，好车是几乎没有扎胎问题的。公路车本身要求轻量化，简单化，该省的就省，所以要在同时保证可靠性，公路车对材料材质要求就必然很高，导致合格的公路车价格必然高一点。美国自行车店里的公路车一般几乎没有600美元以下的，最普遍的价格集中在 800-2000美元之间，山地车倒是最便宜 200多美元就能买到。就像我刚才提到的表哥半个月扎八次的车子一样，这种车子在美国是没人买，也没人敢卖的，出了事店主要负责的，有可能吃官司的，有质量问题店主要无条件退换的。你要是买个1000块的公路老扎胎，你换个5000块，1万块，3万块的公路车试试，看它还扎不扎？说到底，国内极低端公路车泛滥，这类车子本不该出现，1000来块钱不到2000块甚至不到1000块的公路车只能说明质量和安全性打了折扣，不是什么”性价比&和“入门级”。这种现象我觉得是“中国国情”决定的，这词虽然听着有点像敏感词们爱说的话，但是这是个店家无义务退换，出了门不负责的地方，商业信誉的缺乏 和老百姓尚不宽裕的钱包催生了这种超级精简版的劣质公路车，这种车子在美国可以算是“不合格产品”。这些东西的存在难免会影响到公路车的声誉。公路车就应该比山地车贵一截。说扎胎频率很高，那是劣质公路车的情况。公路车开口胎一般要打到110 psi，胎上写着“maximum pressure 110 psi， 实际上完全可以打到 110， 大约7个大气压吧。胎压低了自然容易扎胎。 ”气打足了了容易爆胎“这一 ”常识“ 可能是原因吧。即使是夏天训练我们校队的车都会打到 110psi （有的胎最大气压高于 110). 比赛用的管式胎气压会更高。如果你的车胎在110 psi 爆了，那说明你的车胎属于上面的劣质货。最后一个原因，有多少人真正统计过某个时间段内某个范围内车友公路车和山地车每一千公里的扎胎次数呢？如果有，数据说话。如果没有，那么这个”公路车比山地车容易扎胎”的结论还科学吗？难道不是笼统的感性结论或者根本就是主观臆测吗？山地车的车胎更厚吗？强度更大吗？有多少人两种车都骑过并且经验多到足够做出一个有价值的感性结论呢？如果公路车很容易扎胎的话，那么环法车手该怎么比赛呢？他们可是 23天 3000多公里呀！好的公路车外胎都是覆盖着凯夫拉纤维的，这种胎是要比山地车胎贵一大截子的。公路车对于大部分中国人来说是个新鲜玩意，一看到这么纤细的轮胎，有不少人会理所当然 不假思索 先入为主地得出“细轮胎不结实“的结论，不是吗？“山地车不扎胎”的想法很多时候恐怕只是个自我心理安慰吧？ 2. “公路车通过性差。”公路车通过性确实差，但是问题是你要跑什么路。公路车在烂路上通过性肯定差呀，但它根本不是为到那种地方跑而设计的。就好比马虽然跑得快，通过性好，但是你要拿马来拉重物，耕地，那就别怪马不行了，马就不是干这个的，牛才是。山东的路可以算是车手的天堂啊，在美国都没见过哪个地方的公路比山东要好。美国的路是只给汽车修的，因为美国人真正开始重视自行车也不过是最近十几年二十来年的事情，最初是根本不考虑自行车的问题的。而中国的路肯定要自一开始就要给自行车和电动车考虑到。所以美国城市里的路说实在的，要多难走有多难走，30° 的上下坡，砖铺的，石板铺的，鹅卵石铺的路面，全是坑和缝的路面，让树根给顶扭了的，打过补丁的，30°的下坡+连续急转，长了苔藓的路面，很多地方还没有自行车道，不来到这里没法想象有多难走。山东要山有山，要平路有平路，不像西雅图，找不到2公里以上的平路。总之，我觉得山东车手实在是很幸福，生为山东人我觉得为这一点很自豪。所以我要说，选什么车看你的目的是什么，是主要跑柏油马路，还是主要是想去野外或山上跑越野路段。你总要做个选择的，你不可能用一辆车子两者兼顾的，要想兼顾就必然牺牲某一方面的性能。再说了，你想要找山地车跑的越野路段，恐怕你在东营这地方还不好找吧，全是平路，全是柏油马路，东营的路算好的了。你就是真想越野，也找不着能让你越野的路，大多数时候你还是在公路上跑吧。那些偶尔有些颠簸的路段，比如村里的，有些坑的，等等，说实话，公路车都完全能胜任，想想环法的鹅卵石路段吧，他们是怎么跑的？有人骑山地车吗？。 美国人也骑山地车，山地车就是美国人发明的，但是美国人骑山车无非四类用处：短途通勤，特技，越野，参加山地赛，没有人把骑山地车轧柏油路作为运动的，除了几个腰腿不好的老头老太太。凡是周末出来在路上骑自行车并把它作为运动的都是骑公路车的。美国人一提到“自行车赛”是默认为公路赛的，山地赛会特别说明这是山地赛。大家整天听说“环法自行车赛”，什么时候听说“环法公路赛&了？你有听说过有环法赛，环意赛，环西赛，环加赛，环中国，环加拿大，环加利福尼亚，环澳大利亚，环瑞士，环湖赛，环岛赛，等等等，听说过有和这些齐名的山地车赛吗？美国的自行车店里几乎都是公路车为主，展台最前面和橱窗里的的几乎都是公路车，这才是主打，山地车都放在后面的角落里。有的自行车店甚至只经营公路车和计时赛车。甚至有很多自行车厂商都是不做山地车的，比如 Cervelo，Pinarello，Quintana Roo，Ceepo, Argon 18，Bianchi，De Rosa，还有Kestrel，或者只做很有限的山地车的，比如 Colnago。即使是Trek 这种做山地车比较多的美国品牌，其最高水准和最大投入也不是在山地车上，而是在公路车上，著名的Madone 6.9。即使是最初发明山地车的Gary Fisher 这种老牌，大牌山地车厂家，也不敢完全放弃公路车。 3.“公路车不安全。”这个不能简单地说“不安全”。到底公路车和山地车在同样条件下的事故几率哪个大，山地车运动和公路自行车运动的事故几率哪个大，（注意是山地车运动 和公路自行车运动）有人统计过吗？还是老问题，没有科学分析和数据的支持。的确，公路车的很多部件的结构强度都不及山地车，但是公路车本来不该去承受那么大的力的，它本来不该去跑那个遍地碎石的山路或者那个全是坑的土路的。和山地车相比，公路车最大的缺点在于外胎抓地力小，制动效果差，易打滑，但是这些性能相对于柏油公路这个良好的路况来说已经足够了。车闸，车胎本身质量不过关的问题造成的安全隐患是一部分，路况，天气和车手本身原因又是一部分。最后别忘了，影响安全的最大因素是人，而不是车。人不知车，不出事才怪呢。4.“公路车不善爬坡。”这个很令人无语。可能是因为公路车的2*10 变速的原因吧。但是问题是标准的公路车都是这样的。那些3*9 的27 速公路车都是初级的车子。公路车是为公路设计的，凡是普通汽车走的路都是他能走的，所以本身的速比没有问题，问题在于要么你体力太差，要么你不会摇车。不管是多么陡的山路，只有路面平整，公路车爬坡都会比山地车高效得多。我骑了这么久的公路，还没碰到过我上不去的坡。说“山地车是爬坡的，公路车是跑平路的”，此言差矣，公路车是爬坡的，计时赛车才是跑平路的。（深圳）速影骑行QQ交流群：（深圳）速影骑行momo交流群：搜索公众号“suyingqixing”.获得更多骑行资讯。长按图片即可扫二维码添加公众号了！速影骑行(suyingqixing)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
关于公路车还是山地车的问题看网上有不少关于纠结于山地车还是公路车的问题，看得我很郁闷，美国人根本就没有这种讨爱在中国·为爱骑行 深圳龙岗站 09:00:00围观：844动态：1主办方： 中国人民对 09:00:00围观：139动态：0主办方： 龙岗文体旅游局、广东省自行车运动协会赛事良好的运动能力受训练、遗传、营养、心理素质等多方面的影响，其中膳食营养对健康及运动能力的影响，越来越引起运动我们通常把喜欢骑行的人叫做车友、骑友、骑车人，又或者骑行爱好者，不管称呼如何改变，有些本质是永远不会改变。雾霾成为都市看不见的危害之一，它一步步侵蚀着我们的生活，影响我们的身心健康。面对强大的敌人，我们并不能坐以待（深圳）速影骑行QQ交流群：（深圳）速影骑行momo交流群：搜索公众号“s许多车友在长途骑行的旅途中时而会感觉到手指麻木，无名指和小拇指甚至无法正常伸直，其实这是一种名叫腕部尺神经卡珠海这座城市散发的气质，会比其他城市更适合骑行。所以！特意为大伙深扒一下，在珠海适合骑行的几条路线！1休闲路骑行是一项很耗体力的运动，在骑行过程中要补给食物，蜂蜜及水果中的单糖类（葡萄糖、果糖）等的液状饮料，最易被胃骑行，一旦上路，心中的那把火就点燃了，行进中，你会感受到自己的心跳、聆听到自己的呼吸。你会发现，骑行中会有许由于骑行姿势不正确，车座、车把高度不恰当，以及档位配比不合理导致踩踏频率不科学，都会导致膝盖劳损、疼痛，严重山地车运动除了需要良好的控车技术之外，核心肌肉的稳定性也是不可缺少的东西之一，职业车手们都有做这些锻炼原因　1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面 就可能造成肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，耐拉力就高，若过於僵硬或使用过度，就容易断裂；而人体肌肉组织较易於在温暖的宁愿骑100公里的平路，也不愿上几公里的坡？女性车友会担心爬坡使小腿肌肉变粗壮？不能好好的秀大美腿了。心跳加从上海驱车前往南山竹海，这次用牧马人，装了3台车，拆下前轮即可，目测4台也是可以的，不过可能会要挤一点然后只是目前全国体量最大的、具有国际标准的自行车主题公园。其中赛道区拥有2.6公里标准环形公路赛道、3.6公里环形　你有没有这样的错觉，认为山地车笨重而不利于日常骑行，只有在山路时才有它的价值?其实，可能只是你没有用到位。SRAM XX1 Trigger ShifterSRAM XX1 X-HORIZONSRAM XX1 X-S新的LYRIK – 为永不满足的骑手这是你所喜爱的Pike在刚性、能力和行程方面的加强版。这支新的LyrikSPECIALIZED创建完整空气动力学生态系统，带来毫无妥协且无与伦比的空气动力学优势——这五款产品将会在北京时间7月4日，2015年 UCI速降世界杯第四站决赛将在瑞士伦策海德（Lenzerheide）打响。安德在历经岁月洗礼的欧洲大地，时至今日仍流传着诸多情怀。对于一位而立之年的男人来说，最牵动其内心的莫过于骑士精神（深圳）速影骑行QQ交流群：（深圳）速影骑行momo交流群：搜索公众号“s无论你前往何处喜欢攀爬长长的山道，或丘陵土坡，但又不愿被笨拙的三盘曲柄组拖累？Apex压缩盘曲柄组，加上首款随着SRAM MY16产品的全球发布，速连中国公司也于无锡美丽的太湖边召开新品发布会，向中国的消费者展示了山北京时间6月14日，UCI速降世界杯第三站决赛在莱奥冈（Leogang）吹响号角。男子青年组车手安德鲁o克里北京时间6月27日，UCI官方正式公布了2016年山地车赛程安排。世锦赛一分为二，XCE再度回归。相较前几年▲真空胎兼容宽轮圈 ，ZIPP 30 COURSE碟刹公路轮组已经整装待发迎接一切挑战ZIPP 30 COU34岁的格雷格·米纳就站在那里，历经123场UCI顶级赛事的鏖战后，他早已习惯了赛场的一切。若不是喷洒的香槟在2015年7月的第二个周末（7月9日-12日），山地车界又一项经典比赛拉开帷幕，这就是在法国阿尔卑斯山区的你的需求，决不打折若有新的选择能满足你100%的需求，何须俯而就之？需求可以不同，但决不能打折。无论是为竞赛你的最佳表现无论你如何定义骑行的方式，SRAM FORCE都是职业车手、业余爱好者、远足者和冒险者的完美选择人生没有十全十美，如果你发现错了。重新再来，别人不原谅你，你可以自己原谅自己。千万不要用一个错误去掩盖另一个河流之所以能够到达目的地，是因为它懂得怎样避开障碍。最好的，不一定是最合适的；最合适的，才是真正最好的。有心SRAM RED 22公路的赛场总是充满激情——从澳洲到夏威夷，再到公路越野世界锦标赛——RED22就以横扫其实，感动发生在刹那之间。感动也可能永恒，一点宽容可能会让别人感激一生；一点爱心可能会让别人温暖一生；一句祝做人的唯一指南就是自己的良心，回首往事。惟一使人感到蔚籍的是自己行为的正直与诚实，生活中要是没有这种慰籍是非人生的重大决定，是由心规划的，像预先计算好的框架，等待着你的星座运行。如期待改变我们的命运，首先要改变心的轨第九届“喜德盛杯”泛珠三角龙岗自行车公开赛一、主办单位：龙岗区文体旅游局二、承办单位：龙岗区自行车运动协会、suyingqixing每踏一次踏板，就前进一步。
为各位骑友提供骑行相关信息。
公布活动等事项。
-永不止步，速影骑行。热门文章最新文章suyingqixing每踏一次踏板，就前进一步。
为各位骑友提供骑行相关信息。
公布活动等事项。
-永不止步，速影骑行。千里走单骑之环渤海骑行（纯文字版）
时间：14天。日至7月7日距离：1854公里，骑行时间：105.51小时。全程分为两个阶段：第一阶段，——大连；
第二阶段，烟台——任丘。途径：3省1市：河北、天津、辽宁、山东。62个县市区：任丘市、文安县、静海区、西青区、北辰区、宁河县，唐山市、丰南区，开平区，古冶区、滦县、卢龙县、昌黎县、秦皇岛市、抚宁县、北戴河区、山海关区、绥中县、兴城市，葫芦岛市、龙港区、连山区、锦州市、凌海市、盘锦市、大洼县、营口市、盖州市、鲅鱼圈、瓦房店市、普兰店市、金州区，甘井子区、大连市。
烟台市、芝罘区、莱山区、蓬莱市、龙口市、招远市、莱州市、青岛市、昌邑市、寒亭区，潍坊市、潍城区、昌乐县，寿光市、广饶县、东营市、博兴县、滨州市、滨城区、无棣县、德州市、庆云县、盐山县、孟村回族自治县、沧县、沧州市、新华区、河间市、任丘市四个油田：华北油田、辽河油田、胜利油田、大港油田
<p id="rate_739" onmouseover="showTip(this)" tip="&威望 + 2 点
" class="mtn mbn">
本帖最后由 骄龙 于
10:47 编辑
2、简单的行囊
车：美利达挑战者350
包：老婆淘汰的黑色尼龙包一个，车前包一个，车座包一个
衣服：骑行头盔一顶，速干帽一顶，骑行眼镜一副，半指骑行手套一副，短袖骑行上衣两件，骑行九分裤一条，短裤一条，骑行袖套一副，普通T恤一件，皮肤风衣一件，速干长裤一件，内裤一条，运动鞋一双，沙滩鞋一双，魔术围巾三条。
工具：补胎贴若干，撬胎棒一副，胶水一只，锉板一片，多功能工具一套，气筒一个，备胎（内胎）一条，货架一个、指甲刀一个，链条油一瓶。
其他：手机一部，充电宝一个，骑行音响一台。
本帖最后由 骄龙 于
18:36 编辑
引子：“山的那边是什么？”“还是山！”“山的那边有什么不同？”“没有不同！”“为什么你还要去？”“因为我会因此而不同！”缘起旅行，几乎是我自幼的爱好或者说向往，喜欢去远方，喜欢看风景，喜欢品味别样的人生。爱上骑行是最近的事。2011年11月的某一天，洗完澡不经意间，被镜中自己那一身肥油恶心到了，于是开始萌发锻炼的念头。踟蹰一夜，决定骑自行车。从旮旯里找出孩子淘汰的破山地，开始了我的骑行生活。骑了一个多月，经历了各种疼累之后，感觉自己精神头比以前好多了，于是，在日，果断买了一辆美利达挑战者350，自此就喜欢上了那种在路上的感觉！经过三个月左右的骑行，速度从17、18脉渐渐提高到20。期间，看了N多骑行远方的帖子，中毒颇深，萌发了骑行京杭大运河的念头。不顾亲友反对，请了年假，踌躇满志踏上行程。可是刚刚骑了不到七十公里，膝盖疼痛难忍，不得不放弃。“因为你的强直性脊柱炎，导致影响到你的四肢大关节，因此不建议你骑自行车或者从事剧烈体育运动！”医生的话，让本以为通过骑行能够找到某种正常健康人感觉的我，顿时晴空霹雳一般。梦碎！我本不是一个做事有长性的人，同时，我又是一个执拗的人。两种矛盾的性格，促使我开始谨慎的骑行锻炼。不敢跑远道，就在方圆30公里以内晃荡。不敢骑快了，就在20脉上下活动。膝盖，依然时不时折腾我一下，我只能时断时续的骑行，另外也更加小心的骑行。就这样，经过两年左右的锻炼，我的体重从180多，下降到150左右。膝盖也有一年多没再找我麻烦。那个破碎的梦又开始萌发，然后野草一样疯长。今年初，我开始增加运动强度提高骑行速度。从每天骑行20公里逐渐增长到30公里，速度也逐渐提高到25脉左右。膝盖竟然没有任何反应。于是，我决定再次启程！亲友支持的不多，反对的不少！最主要的原因就是担心我的身体。不过，看到我的坚持，也就作罢了！
出发日，周一，上午10时20分，推着我的自行车走出家门。有兴奋，有不安，有担心，唯独没有迟疑！快骑到北环的时候，小利打来电话：我送你！心中涌起一股暖流一丝感动！这是我的同学发小，一起相知相交近三十年的朋友。就是他，为了支持我锻炼身体，陪我晚上骑行；就是他，没有任何骑行经验就陪我骑行河间；就是他，担心我身体陪我顶着五六级大风骑行天津；就是他，毅然决定用他的菜鸟车陪我一起骑行京杭大运河；还是他，把我从八十公里处接回来，安慰我鼓励我！虽然，由于工作的原因，他不能再和我一起骑行，但是他一直还在关心我，担心我。当他的SUV停在我身边的那一刻，我的眼眶湿润了。从我想环渤海的哪一天起，身边的人几乎没有鼓励和支持的，不是善意的揶揄就是苦口婆心的劝阻。唯独小利，从来没有多说过一句。“真的准备走啦！”“嗯！”“行！走吧！你不走一趟，这辈子也不会甘心！”“是啊！”“一个人，多注意身体，别硬撑。不行，我还去接你！”“哈哈！哥哥，说点好听的死不了人！那么多送行的吉祥话，你就说一句会死啊！”“那就一路顺风吧！”“嗯，我走了！今天本来就晚了！”“好，给你照张相，纪念一下！”“好！”
沿着G106国道，沿着我失败的骑行京杭大运河的路，一路向北。一边走一边告诫自己，不要着急，慢慢来，但凡膝盖不舒服，就立即回家，骑行不是玩儿命！满脑子基本就是这些吧！速度控制在20脉左右。眼瞅着要到苟各庄了，马上就要出任丘地面了，突感后轮发轴，艹，扎胎了。真是出师未捷身先死啊！哈哈！
无奈，停下车，找一个树荫，在打车呼啸而过的路上，卸行李，放倒车，取下车轮，拿出工具，补胎！顺便发了个微信，求安慰！结果一片引来一片嘲弄，呵呵！“还行不行啊？不行去接你吧！这不是啥好兆头”“兄弟，这是个啥节奏啊！不想骑了，也不能霍霍车子啊”“大哥，咱这趟还能走嘛！我这儿有凉啤酒，回来吧！兄弟给你接风”我一边和一帮损友们逗着咳嗽，一边补胎。由于带的是便携式气筒，不可能打够四个压，只能将就着骑吧！
骑了几步路，苟各庄到了！本想吃点东西，结果看到了一个卖电动自行车的车行，抱着给点钱的心态过去，跟人家客气的商量，能不能给我的自行车冲点气儿。没想到，人家不仅爽快的答应了，还亲自给我充气。一边充气一边询问我的行程。当知道我要去大连的时候，哥儿几个来了兴致，七嘴八舌的东拉西扯了起来。饥肠辘辘又烦躁不安的我，也只能耐心回答这几个好奇心爆棚的小伙问题。后来我才知道，这样的问题，我几乎回答了一路。
你从哪儿来？到哪儿去？（出了河北的回答，分别是问话的人所在地的上一个县城和下一个县城。问道口音问题，就说自己外出太早时间太长，口音一时改不过来了。这是出于安全考虑！虽然好人多，但是放人之心不可无啊！）就一个人啊？怎么不搭个伴儿啊？（出了河北，我就告诉路人，我有伴儿，就在前面等我，后面也有，我们骑行速度不一样，所以就拉开距离了。）路这么远一个人行吗？回答参见前两条。你的车多少钱？（不值钱！如果对方懂车，不会问这个问题。不懂车，你和他说价钱也没必要！在山东德州庆云县，当时我最难受的时候，遇到两个民工大哥那叫一个执着！哈哈！下面是我们的对话实录“你这车多少钱？”“没多少钱。”“没多少钱是多少钱？”差点没把我噎死，没遇到过这么直白的哈哈！加上当时我身体状态不好，更加烦躁，可是在外地，还是别惹麻烦！“大几百块钱吧！”“大几百是几百？你这个人怎么这么麻烦啊！”“八百三。”“我就说不值啥钱吧！”其中一个对另一个说。看着他们离开的背影，真不知道该说啥！呵呵！）你真厉害或者你真傻，真艮，真牛。天儿这么热不怕中暑啊？你就带这么点行李啊？你为啥要骑车啊？你们骑车国家有补助吗？（这个最让我无语）你们是参加比赛吗？
到了后来除非补给、吃饭、住宿，我休息一般都是远离城镇，选择野外的路边。充好气儿，也不怎么饿了，买了两瓶水，骑车出了任丘。到文安县境内的一个小镇，吃了点儿饭。洗涮了一下，顶着炎炎烈日继续出发
转到S334省道，一路向东的时候，好运来了，树荫啊！顿觉精神一震，不自觉的开始提速了。路上走错了，看到一个叫“日上”的小学，不禁莞尔一笑哈哈！问了路人，从一个大堤上去，走上了正途。
不知不觉骑了八十多公里了，膝盖没有任何异样，心中的忐忑平复了一些。这时候，给一心等我当天就打道回府的老婆拨了个电话。让她早作打算，哈哈！临近静海的时候，新修的公路宽阔敞亮，没有树荫（此时太阳在我身后）极少车辆，突然间心中涌动一种矫情，一种念天地之悠悠的感概。此时，同事小解发来微信，问我在空无一人的公路上骑行有没有啥灵异事件发生。我说：你觉得我他妈出现在这马路上还不够灵异吗？哈哈！
当初，矫情着要远离人群，要寻找天地间有我在行走的感觉，现在觉得有个人能隔空对个话，也挺温暖，人呐！
到了静海洗漱安顿了下来，开始出去找饭吃！没想到这里的特色是炒方便面哈哈！
本帖最后由 骄龙 于
18:52 编辑
第二天 天津静海区——天津西青区——天津北辰区——宁河县可能是运动后的亢奋和身体的良好状态让自己兴奋吧，久久难以消褪，晚上快12点了，还没有入睡，越着急越睡不着。后来再睁眼，4点30分，怎么也睡不着了。辗转反侧一通之后，确信没有入睡的可能，索性爬起来，洗澡、洗车，收拾行装，退房！
推自行车离开旅馆后，简单辨别了一下路，迎着朝霞径直上了G104。骑在104上，脑子里浮现出12年2月底，和小利顶风骑行天津时，挣扎在这条路上的狼狈和温馨，不禁心头一热。拍下照片，发了微信。过了独流减河大桥不久，随着鼻子里飘过的浓浓醋味，不用看路标也知道传说中的独流镇到了。看到一个河间驴肉火烧店，果断下车，用早餐！吃饱喝足之后，心情大爽。骑行在明暗相间的树荫里，凉风习习，感受到独自骑行的乐趣。脚下的速度也不自觉的加快了。进入天津北环之后，找到一个可心儿的路边树荫，坐下休息，点根烟喝口水，任凭汗水恣意流淌，怎一个舒泰啊！哈哈！快乐永远伴随着痛苦。痛并快乐着，或许就是骑行的真实写照吧！当我起身准备启程时，后轮又没气儿了！没办法，补吧！弄好之后，我想这里应该距离市区不太远，希望能找到修车的，把气儿打足再出发。看见路边，一个生产锅炉的厂子门口有一群老人打扑克，于是上前询问。
没有人回答我的问题，却引来了一连串骑行路上的“常规问题”！呵呵！有求于人啊，只得耐心回答解释。当老人的好奇心满足了之后，一位银发老人说，你到厂里，里面有打气泵，你就说齐师傅让你来的，去吧！小伙子。看到我稍有迟疑，齐大爷说，我带你去吧！我屁颠屁颠的跟着老人进了厂子，经过门卫的时候，齐大爷想起啥了似的，喊门卫“你的气筒在吗？”“在啊！”“给这个小伙子用用！”镶了一口不怎么整齐牙齿的门卫大爷，拿着气筒出来。帮我按到气嘴上，我打了几下发觉不对劲儿，估计是我没补好。于是，问了一句“大爷，我能在您这里补胎吗？”“补吧补吧！没事儿！”于是我开始在门卫这里补胎。门卫的大爷还专门给我端了一盆水。本身就热，加上我有点着急，脑门上的汗开始滴答，迷到眼里，又涩又酸。“小伙子，你进屋里洗洗吧！别着急！”门卫大爷，把我拉进屋里。
此时的感觉不是感动可以涵盖的，那种人和人之间的信任和关爱，让我突然感到这个世界还是很美好的。我说不出别的，只能不停的说谢谢！继续补胎的时候，引来两位大哥围观，一边问我传统问题，一边七手八脚的帮我鼓捣。很快就补好了。当我收拾停当，又一次洗涮了一番之后，竟然有点依依不舍得告别了这些善良的人，带着他们的祝福，继续前行。
沿天津北环一路向东，本来要上G112津榆线，结果到了路口一堵墙把路堵得严严实实。我倒是能把车抬上去，可是又怕上去之后断路，还得返回来。仔细查询了一下手机导航，感觉有条路似乎能绕上去，我只能试一试。由于刚开始用导航不熟练，错过了路口，又返回来走上X747北仓延长路。没想到这条县级公路，居然如此拥挤。两边各种工厂林立，多是生产轻钢彩板的工厂。问了几次路，发现外地人非常多，看来这是一个经济很发达的地方，可能类似任丘市的辛中驿、石门桥链轮铝材生产基地吧！到了一个叫刘安庄的地方，又渴又热又恶，停车吃饭。喝了两瓶啤酒，吃了一碗我这辈子吃的最难吃的抻面。能把抻面做这么难吃也挺不容易的，呵呵！出门在外，尤其是这种打尖，吃饱更重要。
带着对恶心抻面的诅咒，顶着正午时分的大太阳，沿着这条县级公路，继续向国道进发。没走出三公里，车胎又扎了。没有人家，没有树荫，只能蹲在太阳底下补胎！在汗水的浸泡中，迅速补好胎之后逃离。骑上车，虽然还是晒，但是好歹有点风，感觉上没有那么热。
寻寻觅觅中，终于上了G112国道。喜悦还没来得及涌上心头，就被无情的打压了下去。平展展新修的公路，两旁刚种的小树，无力为我这个路人遮挡阳光。车轮碾过柏油路，隐隐能够闻到蒸腾的沥青味道。怕中暑，每隔一段时间，我就往身上头上围巾上淋一些水。在太阳下暴晒了大约三十公里左右，终于找到了一个铁路桥。我没有丝毫迟疑，立即扎了进去，把车推下公路路肩，坐在护栏上，像条狗一样喘息。当时真感觉到啥叫累的像条狗的意思了！哈哈！
再上路的时候，连这个暴晒公路的待遇也没了。赶上修路啦！几乎遮天蔽日的灰尘，笼罩在我的周围。闷热、疲惫、焦躁。看到一个村口的小超市，我感觉自己是飘进去的。“两根冰棍，两瓶水。”我有气无力的告诉小老板。
一瓶水下肚，我才发现偌大的超市里就我们两个人。小老板好奇的打量着眼前这个神经病一样的家伙。“这么热的天儿，你这是要去哪儿啊！”“大——大——大连！”我可能喝得太快了，气有点不够用。“啊？大连？”小老板的惊讶并不出乎我的意料。“对！”我扫视了一下超市，发现角落里有个卫生间于是试探的问道：“我能跟您这儿洗把脸吗？”“洗吧洗吧！在那儿呢？”小老板很爽快的给我指了一下。“太感谢了！”我几乎是冲进卫生间。当身体感到凉丝丝的水的时候，我的一颗焦躁的心，才安定了下来。我感觉我差不多在里面洗了个澡吧！呵呵！浑身湿漉漉的走出卫生间。“你在这儿坐会儿吧！多休息休息！”小老板很热情。“谢谢！听口音您像是邯郸一带的吧！”还了阳的我，点燃一支烟，开始有心思攀谈了。在超市休息了大约一个多小时吧！我这个不速之客和小老板侃得昏天黑地，算是宾主尽欢吧！告别热情的小老板，一路没有停息直接赶到宁河县。
由于昨天车轮气压不足，外胎没有完全装正，再加上今天的路程不算赶，，所以没有急于启程，而是先到宁河县的美利达专卖店调调车。八点钟终于开门了，老板和服务员都非常热情，真有一种到家的感觉。调好车，我买了一条内胎备用，我是被扎胎扎怕了。现在回忆起来，要是知道后面的艰辛，当时肯定就不这么想了，哈哈！
期间，发生了一件糗事。调车的时候突然想上厕所。这也算是怪事。因为我每天如厕非常有规律，都是清晨解决，一天一次。我也是不愿意在路上解决这事儿，嫌麻烦，所以离开宾馆前都是解决才上路的。肚子不舒服，我怕闹肚子，冲进厕所，才发现正常。那种厕所是农村的那种蹲坑式的厕所。我快完事的时候，进来一个小伙子，说实话，我感觉非常尴尬。可能是走神吧，一卷卫生纸调到坑里了。我这个囧啊！苦笑着看向小伙子，人家也逗乐了，幸好有富余的，基本上是千恩万谢吧！我想看贴的看官们能理解我当时的心情！
回到店里，车子弄好了，老帮还替我上好链条油，临走了送了我一整卷卫生纸，我到家都没用完哈哈！从宁河出来到唐山的路，没有啥风景可言，我唯一的印象就是脏。天也脏路也脏空气更脏。越是距离唐山近的时候，空气越浑浊。比起唐山来，任丘真算是干净啦！那儿的天儿怎么形容呢？基本上类似沙尘暴过后的样子吧！一进丰南区，林立的工厂和烟囱，以及大卡车呼啸卷起的尘土，几乎有一种令人窒息的感觉。这是我第一次来唐山，说实话，对于这个城市，除了地震和搪瓷洁具，我就没有别的概念了。本来就想去一趟地震遗址公园看一看。我一进城就蒙灯儿了。一边导航一边打听着往前走。算是走走停停寻寻觅觅吧！突然在一个拐弯处，看见两个本地骑友，凭感觉应该不是锻炼，是下班回家吧！除了没有戴头盔，其他装备很齐整。我紧蹬了几下，追上前去，和人家打了个招呼，顺便问了一下路。“说呢，一时半会儿也说不清楚，我们带你去吧！”其中，一个健壮的骑友稍微思忖了一下说道。转音绕弯儿的唐山话普通话非常好听。“这实在太感谢了！就是耽误你们回家了！”“没啥！都是骑车的，我们也正好锻炼一下！”
此时，再客气就没意思了。我默默的跟在他们身后。说实话心里有点担心，我骑长途，速度上要求不高，人家骑车“锻炼”我的速度跟得上吗？本来就麻烦人家，再让人家等我就说不过去了。只过了一会儿，我就觉得自己的担心是多余的啦！哥儿俩很贴心，一直不快不慢的照顾着我的速度。七拐八拐当骑上唐山的景观大道的时候，路面宽阔，哥儿俩开始自豪的向我介绍唐山的各种风土人情。这是大南湖，这是小南湖，都是塌陷之后形成的……我默默的扮演好一个初来乍到的旅行者、一个听众的角色。后来，谈到骑行，哥儿俩对我表示很钦佩，他们属于刚刚开始骑行不久的新朋友，也有打算骑一次长途。我真诚的盛情邀请他们来白洋淀。说着说着，到了。无需客套无需更多的语言，相同的爱好，迅速拉进了彼此的距离。
告别之后，我进入了此行第一个“景点”。进门后，向门卫大爷询问，在哪里可以买花。大爷可能对我这种人见得太多了吧！“现在公园里没有”他平静的看着我“其实，不用！心意到了就够了！你来了就够了！”其实我来这里心情有点复杂。我是来品味唐山人的伤痛、还是来这里猎奇？我是来这里祭奠，还是来这里装大尾巴狼？
我推着车，默默的走过黑色肃穆的墙，看着墙上密密麻麻的名字，脚步沉重。每一个名字背后都是一个个逝者，他们的生活欢乐和痛苦都定格在那一刻。作为后来人，一个局外人，我无法体味那一刻给唐山人带来的痛。
公园设计的水准非常高，能够深刻体会到设计者的良苦用心。环境非常优美整洁，看得出唐山人对这片心灵家园的呵护与看重。在这样一个特殊的公园，人们来这里寄托对逝者的哀思追忆！也成为外地人了解那场灾难的一个窗口。我敬佩善良自信的唐山人，他们胸襟宽阔，向世界裸露自己的伤口，告诉那些曾经帮助过自己的人，胜仗在这片土地上的人，有能力在一个废墟上重建一个崭新的唐山。唐山人做到了。虽然空气还不尽人意，但是相信一切都会好起来的。唉——没了才知道啥叫没了！
在公园里盘桓了两个小时左右，我离开了。走到一个路口，在路边吃了碗炒饼，顺便确认了一下路。我的到来，给这个路边摊带来了一点热闹。不论食客还是老板，都热情的像我问询“传统问题”。唐山话真好听！
顺着热情的唐山人为我指的路，我重新走上国道，穿过古冶区，想滦县方向进发。唐山的污染很成问题啊！一直到我走到滦县，都是闻着路边水沟里的臭味过来的。天空雾霾满满，两旁污水流淌。不知道人们要付出多大的代价，才能开始静下心来思考一下我们的未来呢？
从进入唐山以来，天一直都是灰蒙蒙。虽然看不到太阳，可是倍觉闷热。宽阔的公路笔直伸向远方似乎永远没有尽头。我的心情也像天空一样变得灰蒙蒙的。孤独、寂寞，枯燥、单调。机械性的重复着同一个动作。我的手掌根部，由于长时间支撑身体，已经开始发麻胀痛。确切的说是左手麻，右手疼。（可能是右手用力更集中吧）我的双脚前掌也开始胀痛发麻。（这种麻木至今都没有完全消除）屁股、腹股沟，背骑行裤磨出了好几个疙瘩，真疼啊！呵呵！只得停下来，找个没人的地方一次次涂抹芦荟胶，希望能够抑制一下，至少别再厉害了。
到了古冶区买水的时候，遇到两个骑行的大学生恋人。攀谈了几句。“昨天，你们俩在宁河收费站休息了吧！”我突然想起，昨天在宁河收费站附近休息时，路人对我说你的同伴刚走不久。我当时也没置可否。现在突然想起来了。“哦，对，我们是在哪儿休息了一阵子！”女孩可能第一次骑行吧，看见一个骑行者有点兴奋。后来又聊了几句，知道男孩家是滦县的，他们在天津上大学，女孩和男孩一起回家，然后到秦皇岛玩一玩。感觉男孩对我的出现并不愉悦，我也就识趣的匆匆告别。其实，我没有和他们一起骑行的意思，一来，这点眼色我还是有的，谁愿意当电灯泡啊！哈哈。二来，要结伴我何苦一个人出来呢？可是，有时候，事情就这么怪。刚一出古冶区，我又看到小两口了，此时，他们身边又多了一个长相酷似春哥的长途骑行者。我和他们打了个招呼之后，这次男孩似乎热情了一些，对我说到了滦县可以到古城看看！我点点头，道了谢，没多做停留就绝尘而去。
说绝尘而去并不夸张，当时我的体力不错，基本上一路24、5脉的速度到了栾县。走到一个叫雷庄镇的地方，道路渐渐变窄，也终于看到山了哈哈！唐山唐山，我快要离开你的时候，你才让我看到山啊！
到了滦县，时间尚早，也不怎么累，我也来了兴致，决定到男孩推荐的古城去看看。一路寻觅，来到滦州古城。怎么形容呢？怎一个失望了得啊哈哈！这是一片为了旅游而精心营造山寨版古建筑群落。偌大的“古”城内，鳞次栉比的店家一个接一个，空置的比营业的多，开店的比逛店的多，宽阔的石板路居然不是步行街，汽车摩托车呼啸穿梭。各种现代设施堂而皇之的占据着没一间古屋的墙壁。艳俗的彩旗、花灯、龙舟，把古城点缀得绚丽多姿。就像一个用一指厚的脂粉，借助夜色掩盖自己色衰，试图勾搭不开眼嫖客的老妓女一般。建筑风格颇有南方小桥流水的意味，各个未完成的建筑还在加班加点兴建。我对建筑不是很了解，但是，我走得地方也不算少。这里的建筑既有徽派建筑标志物——马头墙的影子，又有山西建筑的影子，甚至还有一些颇有湘西吊脚楼的意味。我在里面转悠了一阵子，说实话，真心被恶心到了。觉得自己真实脑子进水了，多跑了十来公里到这里瞎耽误工夫。现在某些地方的领导，你真不知道他是怎么想的。这片“古建筑”群落，耗资至少应该以亿为单位。弄这么一片拙劣的山寨景区，就幻想着坐地收钱。你真以为旅行者都跟你一样是傻逼啊！得多傻逼的人，才会千里迢迢专程赶到这里来消费啊！既然来的滦县，不看看滦河实在说不过去。从古城出来，一眼就看见巨大的山寨版滦河母亲塑像。滦河母亲右臂抱着一个孩子，左臂上还坐着一个“孩子”。白色的T恤非常扎眼。我绕着雕塑走了一圈，楞没弄明白这孙子是怎么爬上去的。偌大的广场，内孙子成了最亮丽的一道风景。
本想在附近找个地方住，结果实在是太贵了。决定还是会新城住吧！爬了个大坡，到了滦县县城，找了个还算不错的旅馆住下。照例洗澡，洗衣服，照例感觉自己又活过来了，照例抹芦荟胶，换干净衣服，照例出门找饭吃！照例失眠，照例……
同感！唐山的路面及空气是不太好，只有到了海边才算解脱了。&
离开滦县，骑行20公里左右找了个路边小吃店弄了点油条豆浆，填饱肚子。店主曾经在大连生活过八年，听说我要去大连，就和我大谈大连情况。期间，说到在大连买房的事儿，女老板就和他吵了起来！哈哈！大概是因为嫌弃男的没眼光没魄力，应该早在大连买房，要不也不至于在这个破地方卖油条吧！大有越吵越凶的势头，是非之地不宜久留啊！哈哈！路、依然脏；天，依然脏；空气，依然脏！快到卢龙县的时候，碰到了昨天遇到的“春哥”龟速骑行在路上。看到我，春哥很兴奋。正好我也累了，就聊了一会。他，82年的湖南人，北漂，在中央电视台工作。他携带的摄影摄像器材极为专业。打算去漠河，准备到了东北之后，先去趟大连。听说和我同路，他很高兴。不过是说实话，我不太想结伴。一来，我更喜欢一个人自由自在；二来，凭第一感觉，这是个脑子发热的同志。可能在家呆烦了脑子一热，买辆车，弄一堆装备，就出发了。我不喜欢与这样的人同行，说的再深一点，我就不喜欢这种行为。我本身就是一个非常容易冲动的人。可是，我至少知道一点，工欲善其事必先利其器。没有任何准备就上路，那是对自己和家人，甚至对社会的不负责任。这些年那么多所谓驴友，旅行中遇险引得社会力量救援，就是明证。有准备的叫做探险，没准备的叫做冒险，脑子发热没有任何基本常识的就是自己找不痛快吧！三来，通过聊天感觉这个孩子有点浮夸，或许是我见识短浅吧！呵呵。号称此次骑行得到了成龙大哥的资助，号称此次骑行是为了“做”一部骑行的片子，号称此次骑行是为了什么什么理念，为了宣传什么什么意识。其实，在我看来，骑行只不过是一种运动方式，一种休闲方式，一种出行方式，一种旅行方式。很简单！而且，我也已经早就过了，为了向别人或者自己证明什么，而去做一件事的年龄了！
有的人把骑行想象的很恐怖，有的人把骑行想象的很浪漫，有的人把骑行想象的很悲壮。这都无可厚非，对于自己不熟的事物，有一些外道的看法，不足为奇。可是，我尤其讨厌有些人，动不动就把某件事上升到哲学高度，上升到人生层面。不就是骑自行车瞎转悠嘛？就别动不动谈什么修行啦！老子拉屎撒尿还是修行呢？没听说过“道在屎溺啊！”呵呵！不就是骑一趟西藏嘛！还弄个修行天路什么的，在我看来不过是矫情和矫揉罢了！在骑行中你有什么感悟，那是之后的事情，你不能出发之前，就想要通过骑行达到什么样的感悟，然后按照这种想象在骑行中找寻证据。
或许是一个人有点寂寞了吧！我抱着试试看的态度，与他同行了大约1个小时，我彻底放弃了。经过稍微深入一点的了解，证实了我的判断。他拖着如山的行李，可是这些行李中，既不包括骑行头盔，骑行眼镜、骑行手套，也不包括必要的修车工具。出发前，骑行距离没有超过二百，基本上是上下班，他认为这样的“准备”足够用了。从北京出发，才骑到滦县，他的公路巡航速度是14脉左右，每蹬大约七八下就抬一下屁股，骑行不到五公里，就得休息一下。我只得弃他而去。这孩子十有八九到不了漠河，能出山海关基本就是个不大不小的奇迹吧！不过，我还是希望他能完成自己的梦想吧！年轻，没有什么不可以。有过一次经历，我相信他如果还能再次选择骑行的话，会有更多的帮助！
看到昌黎的路标，心情振奋了一下。此行，我的第一个落脚点就是抚宁县的南戴河，我要看望一下我的恩师！毕业26年了，她不论对我的人生影响，还是对我的关爱，仅次于我的父母。如今我的母亲不在了，在我心中她就是我的母亲。突然萌生了一种回家的急迫，借着小顺风，我沿着滨海公路，基本25脉骑到了南戴河。老师家近在咫尺，结果扎胎了。在一个执勤岗亭，得到了正在执行暑期安保任务的交警的帮助。补好胎之后，交警极为专业的为我指了一条明路。谢谢人民警察！
我上一次到老师这里，还是11年底，到秦皇岛市检查的时候，匆匆看望过一次。住所的大体位置记得，可是由于地貌的变化，问了好几个人，才走到老师家的门前。正好赶上等的焦急的老师出门准备迎我。进了家，感觉异常温暖和温馨。“快洗个澡吧！”“不着急，我先洗把脸，就想和您多聊会儿！”“行，你随便，这里就是你的家！”说罢，老师一边和我说着话一边忙里忙外得把饭菜弄上桌，坚决不让我帮忙。“我还不老，不用你帮忙，你就踏踏实实得歇着。骑了这么远的路，你说你瞎折腾啥啊？多热啊！也不怕中暑，”听着老师的埋怨，就像听妈妈的唠叨。看着她微驼的身影，脑子里全是当年她的样子。上学时，老师很时髦，在八十年代，一片朴素的教师队伍里，也算是很突出的。那时，她四十出头，身材苗条，容貌秀美，举止端庄。虽然教政治，但是从不向我们灌输什么大道理，而是经常和我们讲人生的小道理。毕业时，听说我考上高中不上，她苦口婆心劝过我，可是那时候我还不懂事，理解不了她的一片苦心。后来，早早参加工作，跌跌撞撞中渐渐明白了世态炎凉人情冷暖。倍觉她的教诲是那么深刻。再往后，老师去美国生活了十年。这十年中，她总是隔一段时间就在清晨，给我打越洋电话，依然对我关爱有加。我也什么都愿意和她诉说。不论是生活的烦恼还是工作上的问题。她总是耐心的开解这个不成器的学生。“快吃菜！”老师打断了我的思绪，“前些日子我脚受伤了，不能吃海鲜，都是你的，不许剩啊！”“好~”两个人边吃边聊。老师的身体非常好，她看到我瘦了，结实了，真心替我高兴。我叨扰了三个多小时之后，该走啦！老师没做挽留，只是一遍遍提醒我多注意身体，不要硬挺着，不行就回来，在她这里住几天。我只是不住的点头，让她多保重身体。转身离开，没有回头，泪水早已经模糊了双眼。我发了微信，引来老婆的感概，“老师真像妈妈啊！”她后来给我打电话，告诉我，当时看到我微信，她非常感动。
一路沿着滨海公路骑行，终在出发后第四天，看到了渤海。我此次骑行号称环渤海，到今天才真正一睹渤海芳容。北戴河也好，渤海也好，看过不知多少次，但是以这种方式与他邂逅，还真是第一回。沿途一丛丛鲜花盛开，蔚蓝的海水，习习海风拂面，在这样的路上骑行真是享受啊！眼睛在天堂，身体也在天堂，这还是我旅行的第一次。心情舒畅，感觉此行所有的疲惫劳累都值啦！
不知不觉穿过了北戴河，一头扎进了秦皇岛市。一路问询穿行在这个著名的海滨城市。来过很多次，还是第一次在市内转悠。当重新走上G102的时候，天色阴沉。哦，要下雨了。我加快速度向山海关方向骑行。快要到老龙头的时候，看到一片未完成的观景平台，几乎没有犹豫就杀了过去。此时，看到渤海的另一面，波涛汹涌，烟波浩渺。我呆呆的伫立在海边，脑子里空白一片。面对大海，人的心胸真的容易打开。面对神奇的大自然，真心感觉到自身的渺小。看着一波又一波的海浪，心绪不由得随之跌宕。
正当我神游之时，来了一辆宝马车，下来三个男子，感觉像是一个老板和他的司机以及随从吧！他们几个搔首弄姿一番之后，似乎对我产生了兴趣。老板摸样的过来和我攀谈。天南海北一通乱侃。都觉得尽兴了之后，挥手告别。此时，波涛隆隆，我走到沙滩上，用手机录下波涛声，海风声，发给小利与他共享。分享我的喜悦和激动。他虽然没同我一起来，但是每天都陪伴我。当我洗漱完毕后，就和我微信语音。后来我才知道，为了能够及时看到我的动态，能够陪我聊几句，几乎从不手机上网的他，专程跑到妹夫家，蹭网。幸好，他妹夫也是个骑行爱好者。说实话，知道这个，我心里暖和。
天越来越黑了，风起云涌，正当我有点后悔在海边逗留太久的时候，眼前一亮，看到路边招揽房客的农家院老板。此时我已经不想再多废话了，能住就行。我前脚进老板家，后脚瓢泼大雨就倾盆而下。
让老板准备了两个菜之后，我就开始洗涮，而且用了老板家的洗衣机洗了衣服，这也算是我出行以来第一次把衣服真正洗干净了。老板家的小女儿，是个非常可爱的不到六岁的小话唠。从我进门，嘴就一刻不停地向我问东问西。天真烂漫的小脸着实惹人喜爱。吃完饭之后，雨停了，感觉自己头皮有点发紧，是不是要感冒啊？向老板打听了诊所的位置，就跑到诊所买了点药。
这一觉，睡得很安稳！
早晨起来，告别农家院老板和小话唠，一出门顿精神一震。昨夜的风雨把几天以来的雾霾吹得无影无踪。这时候，才真正领略了啥叫天蓝蓝海蓝蓝。在村子里用罢早饭之后，一路狂奔抵达老龙头，从长城中间的门洞内出关！
出关后，有点懵。路口众多啊！哪儿才是我想上的滨海公路捏！寻寻觅觅中看见一个身穿港口工作制服的“疑似骑行者”。上前一问，果然！意料之中的热情和细致，这位“疑似骑行者”一看就是只老鸟。不急不躁的带着我向正确的方向迈进。路上还向我介绍了东戴河、沿途的港口设施以及他骑行的经验。“兄弟，沿着这条路，不用拐弯，你一直就可以到葫芦岛！”“谢谢大哥！”“客气了！路上注意安全，一路顺风！”
道别后，我很快就进入了新开发的东戴河景区。沿途海风习习，花团锦簇，绿草如茵，天蓝海碧。宽阔洁净的公路，设计新颖的建筑，透着一种现代气息。唯一的遗憾就是偌大的一片美好天地，行人寥寥。见到最多的就是环卫工人。难道这就是传说中的鬼城？谁知道呢？反正我乐得在这样一个寂静的街区骑行，不说心旷神怡吧，至少能够细细品味现代文明和自然造化的双重魅力。骑行中，无意间看了一下码表，500公里！哈哈！至此，我也算真正的实现了千里走单骑啦！
离开东戴河，问路时突然发现口音变化非常明显，原来自己不知不觉间离开了河北进入到辽宁绥中。一路走来，左边是山右边是海，真是山河表里辽西路啊！辽西走廊，自古兵家必争之地。在这条路上走，才能理解，在冷兵器时代山海关的重要意义。唉，说起来，在火炮发明之前，咱们农耕民族还真是干不过喝牛奶吃羊肉的游牧民族啊！啥叫长城啊？不就是害怕人家南下的无奈之举吗？眼睛看着美景，身体体味骑行的乐趣，脑子里胡思乱想。随着大片大片玉米地的出现，我暂时离开了滨海公路。唯一的路上几乎没有行人和人烟。远处只有一座大型电厂时隐时现。这时候，风向转为偏顶。路也开始有了起伏。顶风爬坡还有啥比着更销魂呢？就差狗追啦！哈哈！不由得，我又想起那次和小利去天津的时候的情景。到减河大桥时，小利力竭，顶风爬桥。我在后面跟随，问他桥还有多长，他没有吱声。等下了桥休息时，他告诉我刚才要崩溃了。“上坡、顶风，他妈的就差狗追了！”坡很缓，但是很长。习惯了在平原骑行的我，对坡总是有所畏惧。
我的水快喝完了。此时我才发现，这条路人烟稀少。按说庄稼地应该距离村镇不远，可是我忘了这里是关外，村子真的是在很远很远你看不见的地方，在路上反正我是看不到。此时，我心里并不紧张，因为我还有一瓶水。而且，前面似乎有工厂。果不其然，看到一个不大的饭店。走进去之后，买了三瓶水。2块钱一瓶啊，真他妈黑啊！一群服务员似乎都刚上班不久，或者刚睡醒不久，从老板娘到服务员，个顶个在描眉画眼。心中不免邪恶了一下！哈哈！总感觉这个店不像正经饭店。俗话说，宁住孤坟不住孤店，还是迅速离开吧！
时近中午，太阳的威力渐渐呈现。感觉到有点饿了。当我打开最后一瓶水的时候，我终于看到一个加油站。加油站对我并没有吸引力，我更在乎的是它旁边的一个小卖部。进去补充了食物和水，继续走，没几步，看见一个叫做天龙寺的地方。饥肠辘辘的我，一头扎进一个小饭店。要了两瓶啤酒一盘炸鱼。炸鱼味道很好，量也足，很便宜满满一盘才10块钱，唯一的缺点就是太咸。个别鱼几乎是齁得慌。为此，我又多喝了一瓶啤酒，多添了半碗米饭。正经东北好大米哦！
稍事休息，和饭店内的食客扯了两句淡。发现他们的口音酷似乡村爱情里面何大拿的口音，直爽不做作，透着一股子莽撞的幽默。随后，我在水管旁几乎淋湿全身，走到炙热难耐的路上。至此，我都没意识到自己犯了个巨大的错误。
无遮无拦的公路伸向远方，两边都是灌木，没有丝毫的树荫。盯着海边的烈日，孤独的行走在空无一人的公路上。对右侧海上的风景也无心观看。眼睛里更多的是眼前的路。重复着同一个动作，听着单调到极点的车轮与地面的摩擦声。有一刻，我觉得自己精神有点恍惚，真觉得天地间似乎只有我一个人似的。炙热的空气，使得远方的路呈现出水波纹状。天气热，吃的又咸，一个劲儿的喝水。可是，我的感觉就像骆驼祥子里的祥子一样，水进了肚子几乎立刻就化成汗水奔涌而出。
景色很美，可是烈日炎炎无遮无拦。休息都只能在太阳底下！等到只剩下最后一瓶水的时候，我才意识到自己犯了个不可饶恕的错误。我误判了形势，上午补给缺乏的教训并没有引起我的足够重视。这条路不像省道国道那样容易补给。我只能抱着侥幸心态，且行且珍惜吧！有啥办法呢？骄阳似火，感觉自己就像沙漠中的水果皮一样，迅速被榨干。我第一次感觉到什么叫做渴。可是，我不敢轻易动用唯一的一瓶水。到了距离兴城市还有20公里左右的时候，寻思着快到城市了，应该很快就有补给了，另外，我也实在受不了了，就喝了“一大口”水。以前，都是小口润润嘴唇和喉咙罢了！我距离兴城市这座以泳装闻名于世的城市越来越近，我就越来越焦躁。沿途没有看到任何可以补给的地方。感觉更渴啦！身体就像随时可以燃烧起来一样。好不容易来到了所谓的新城区，结果这次我算是领教了啥叫鬼城。又渴又饿，坡也越来越大越来越陡。找了个有阴凉的马路牙子坐下，把中午买的三个卤蛋吞进肚子里。看着瓶子里大约五分之三的水，我算知道了啥叫“渴望”啦！忍了忍，还是只喝了一小口。正当我无比沮丧的时候，身边停下两个长途骑行者。很自然的攀谈了起来。这是父子俩，儿子刚刚中考完，父亲就带着儿子骑行环渤海。从济南一个县城出发（具体县名忘了）同路，而且今天的目的地又是葫芦岛，距离很近了。于是很自然的一起骑行。说实话，和他们聊天的过程中我一直克制着自己向他们要水喝的冲动。户外旅行，水是不能随便借的，再说距离葫芦岛很近了，忍忍吧！
几个大坡下来，我就开始无比羡慕爷儿俩的旅行车了。我的手掌根部涨疼的几乎不敢扶车把，手的各个部分几乎都作过临时支撑点。手指肚，手背，手掌外侧，指跟部，拳头，各个指节不一而足。可是，爬坡放坡都只能老老实实的全握车把。真他妈疼啊！看着“弯刀”（网名）爷儿俩从容不迫泰然自若，心里那个羡慕嫉妒恨啊！哈哈！
弯刀，准备充足，路书攻略详尽。到了葫芦岛龙港区，很顺利的找到了一家既便宜又干净的家庭旅馆。我一进旅馆，看见吧台后面的矿泉水，二话不说直接两瓶下肚。洗完澡，感觉自己才真正的又活过来了。等父子俩收拾完毕，一起去找食儿吃。弯刀是老骑行老户外了。言谈举止从容淡定，张弛有度。离家以来，第一次不是独自用餐还有点不习惯。爷儿俩一人点了个菜，我按照自己的习惯点了两个。后来，听说弯刀不喝酒，就退了一个。看到我欲言又止的样子，弯刀从容说道，老规矩AA制。我其实对AA制并不陌生，但是我闹不清到底是和在一起算均摊呢，还是各自付各自的帐。弯刀说不用这么细致吧！呵呵！
唉，菜鸟就是菜鸟啊！哈哈！我照例要了两瓶啤酒。我觉得每天如此骑行，晚上不喝口啤酒对不住自己，我是出来旅行的不是出来找不痛快的，没有必要在饮食上难为自己。弯刀，很讲究，不吃带馅儿的，只喝热水。儿子也有礼貌，羞涩中带有坚毅。不过，说实话，我感觉有点话不太投机。
我呢，是个比较随性外向的人，遇到不讨厌的人有时候难免话密。看得出来，弯刀是那种内敛稳重，逢人只说三句话的人，也可能是因为有个孩子需要照顾，需要顾及父道尊严吧！总之，我感觉气场不合吧！很快，人家父子都吃完了，我不能让人家等着我慢条斯理的喝酒啊！于是，就结伴回旅馆休息。
第二天，弯刀父子起得很早。我醒的比他们早，可是我并不想这么早就出发。再一个，醒来后发现后胎又没气儿了。恼火之余暗自庆幸，幸亏不是在昨天路上扎的。与弯刀互留了电话，加了微信之后，他们父子出发了。弯刀他们的路书做的很细致，他们是真正环渤海，一路尽量沿着沿海公路骑行。我没有那么执着，而且，对骑行环海公路渐渐失去兴趣。太阳暴晒，没有树荫，补给困难。他们父子的原则其实是对的，早走，中午找地方休息，早投宿！我呢，比较率性吧！就像我出去旅行，也做攻略，但是我只做一个概略性的攻略。从来认为，计划没有变化快，而且严格按部就班按图索骥，我觉得会失去很多“意外”的乐趣。出门旅行本来就是放轻松的事儿，再亦步亦趋感觉有点自己没事儿给自己找不痛快的感觉。
在屋里补好胎，外出找食儿吃。一出门就觉得毁了，今天的风特别大，而且可以肯定是顶风。想不去管它吧，吃饱了再说。来到一个卖包子的地方。一边吃一边和老板攀谈顺便问路，说实话，骑行路上绝大多数时候是寂寞，看到不那么讨厌的人，我也愿意聊几句。旅行，说白了就是从自己呆腻的地方去别人呆腻的地方溜达。看风景与看风情同样重要。不和当地人接触，谈什么风情啊！
照例传统问题，照例惊讶、赞叹。某一刻，说实话，内心的小虚荣得到了某种程度地满足！哈哈！当我询问附近有没有修车的地方时，热情爽朗的老板娘先是详细解析了修自行车的地理位置，然后听说我只是打打气之后，立即让儿子从旁边的店里借了气筒给我用。怎么说呢？心头一暖吧！
告别老板娘，出发。顶着风，连续爬了三个大坡，让我彻底对继续骑行滨海公路失去了兴趣。决定按照原计划，暂时离开海滨，向内陆的锦州凌海市方向骑行。通过微信告诉弯刀，有机会再同行吧！又爬上一个大坡，远远看见坡下笔架形状的笔架山（哈哈，有点啰嗦！不过当时的确是这种感觉）一路放坡，来到笔架山公园门口，不要票，但是自行车不允许进。我只能遗憾的在门口拍了张照片，远远地看了一眼。在门口看见几个身穿骑行服的男男女女。他们看见我，双方就聊了几句。一聊我才知道啥叫大跌眼镜。这几个哥们儿，居然没有骑车来，是开车过来的。我怎么也没想通，既然不骑车整一身骑行服干嘛？吃饱了撑的？在我心目中，骑行服除了骑车之外，什么用途也没有，穿着它绕世界瞎转悠，理解不了。
匆匆告别之后，我顶着强烈的海风，向锦州方向进发。走走停停，骑了不到三十公里，我就觉得自己今天没准到不了锦州啦！风太大，坡太多，感觉自己怎么也骑不上劲儿。手疼，脚麻，屁股全是汗疙瘩。磨磨蹭蹭的到了锦州港。肚子也饿了。可是偌大一个港口，我楞没找到卖吃的地方。另外，由于上坡顶风的原因我也不愿意多找。天色渐渐阴沉，看样子马上就要下雨了。我都动了找个地方休息今天不骑了的念头。走出锦州港，天又晴了，而且是那种非常快的云开雾散，大太阳又明晃晃的挂在空中。走到一个类似渔港的地方，退潮后搁浅的一艘艘渔船散落在港口内。
正当我看新鲜的时候，旁边一个小路口，一溜海鲜大排档赫然出现。饥肠辘辘的我，没有丝毫犹豫，跳下车询问价格，便宜的令我难以置信。十块钱4个大个生蚝，立即食指大动，毛蚶、皮皮虾、生蚝、鱿鱼、八爪鱼，招呼吧！弄了瓶啤酒，海鲜还没上桌我就喝了一瓶了。海边就这样，有个阴凉，就立即感觉到凉爽舒适。吹着海风，吃着海鲜，喝着啤酒，看着来来往往的游客。揣测或者腹诽着眼前每一个人背后的故事，对经过的每一个人都在心里品头论足一番，也算是一种异样的乐趣吧！不知不觉间，喝了5瓶啤酒，第一次在骑行路上“放水”，看来体内是不缺水了哈哈！推着自行车开始酒驾。好在中午路上人车都少，我骑得也慢。休息时，扫了一眼微信，弯刀也在抱怨，上午状态不佳骑了不到六十，我给他发了一个苦笑，同病相怜啊！虽然不在一条路上骑行，但是遇到的问题基本差不多。
从葫芦岛到锦州的大锦路，宽阔整洁，就是没有树荫。太阳炙烤，地面白花花的反射蒸腾着太阳的余威，真正理解了什么叫做煎熬。这条路基本趋势是一路上坡，所以骑得倍觉痛苦。屁股和骑行裤几乎粘连在一起，一会儿就黏糊糊热乎乎的“烧”得慌。无奈只得骑一会就抬抬屁股撕扯一下裤子，透透风。
骑了不知多长时间，大概在下午三点左右吧，遇到了一群当天从锦州骑行葫芦岛开始返程的骑友。自然而然的开始攀谈。话题自然离不开骑行，远行。出发以来，我感觉每天我的状态都是下午三四点钟以后特别好。作为一个长途骑行者，居然能够不太费力的跟随着这群骑友一起前行。这种结伴其实是我所乐见的。一来聊天很愉快，大家无需戒备什么，相同的爱好使得沟通起来很顺畅。二来省去了很多问路的麻烦，三来缓解独自骑行的枯燥和寂寞。
我跟随他们骑行，速度也提了起来。很快就到了锦州——凌海市的七里台大桥路口，和骑友道别后，我终于踏上了G102国道。终于有树荫啦！可惜我向北骑行，此时太阳已经在西边了，我如果顺行依然没有树荫。看见路上车不多，就开始逆行。我知道这样很危险，可是对树荫的渴望让我有点不作不死的节奏。我越骑越奇怪，这是国道啊，怎么车辆这么少啊！不应该啊！我通过手机导航，路标，反复确认，没错啊！这就是102国道啊！爱咋咋滴吧，能到凌海市就行了。大约骑了一个多小时，谜底揭开了——前方施工。我想我是自行车，人能过去我就能过去，所以没有绕行直接冲了过去。
到了小凌河大桥，一看傻眼了。整个大桥在整修，满桥全是编制的钢筋，正准备浇灌混凝土，我试了试，根本无法扛着车子过去，稍不注意脚就会卡在钢筋网的空隙里面。在修桥师傅的指点下，我开始从河床里绕行。越绕越觉得没底，没有车啊！正当我踟蹰之时，看见一辆三蹦子颠簸而过，心里有底了，就跟着过去啦。我停下来拍照片的时候，遇到一位骑旅行车的老者。向他打听了一下路。老人是自己骑近途，绕着凌海市玩儿。他告诉我，没走错，前面有一段涉水路段，他认为我的车子没问题。“中间不要泄劲儿啊！一股气骑过去就行！”临别时，老人还不忘了反复嘱咐。我道谢道别，开始往前走，内心有点没底。心想气不过去大不了扛着车过去就完了。
往河床下的“路”非常陡峭，那辆三蹦子居然想开下去，我真心佩服啊！我把车推下去之后，观察了一下前面的涉水路，下面是碎鹅卵石，水不深，但是必须注意否则极容易滑到，要是那样还真不如老老实实的推着过去。我抱着试试看得态度，上车尽量保持匀速进入涉水路。中间不敢变换车速，咬着牙骑了过去。还好，没有发生什么危险。就是心里有底那紧张罢了。过了涉水路之后，心里踏实了，从河床到公路的陡坡我都是骑上去的哈哈！
此时，天阳偏西，“天边夕阳再次映上我的脸庞，再次映着我那不安的心这是什么地方依然是如此的荒凉，那无尽的旅程如此漫长”音响里正好放出了许巍的这首歌。从这天之后，几乎每天到了这个时候，我都会换上许巍的这首歌。在骑行路上听这首歌，挺有感觉的。有时候心头会莫名其妙的一酸，身上起一身身鸡皮疙瘩。
快到凌海市了，好像叫董家窝棚地方，下起了太阳雨。看到一个西瓜摊儿，要了半个西瓜，竟然没吃完。想当年，自己能吃一整个啊！哈哈！老啦！和瓜摊儿老板聊了一阵子，雨停了。不一会儿，凌海市到了。感觉这个所谓的市，基本上可以用三个字形容吧！脏、乱、差。在国道边上一条小路找到一个几近废弃的旅馆。整个旅馆就我一个人，晚上我换了两个屋子睡，哈哈！才40块钱。晚上照例失眠，发微信发信息，和老婆打电话报平安，不知不觉入睡。
站长推荐 /1
全新栏目《老板有话说》开始征集丰富奖品等你拿~
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.}