万能滴网友,有谁骑过钱江新跨悦的跨悦踏板摩托车?怎么样?

有人骑过钱江跨悦吗?_踏板摩托车吧_百度贴吧
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有人骑过钱江跨悦吗?收藏
准备入手了,身在密云,卖摩托的就一家,豪爵什么的也没有,就钱江,有人骑过这个车吗?
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钱江,质量不如豪爵。不过钱江性价比还可以。
你那包牌多少钱?我也想买辆跨悦
别买。 垃圾车。 加点钱买个跨式摩托
老师:自行车、电瓶车、摩托车、小汽车和大货车,哪些可以撞,哪些不能撞?学生:都可以撞,但有些只能撞一次,有些撞了之后要假装看不见。
爸爸:1加2等于几?儿子:不知道。爸爸:譬如说,我跟你妈妈,再加上你,一共等于几个?笨蛋!儿子顿时回答:3个笨蛋!
目前16000公里,换过一个离合盘,很好骑,不管什么车子,保养好自然耐骑
骑了6800公里,还行,没发现问题
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或钱江新跨悦qj125t-9e 好不好_百度知道谁有钱江踏板跨悦摩托车125t_9e转弯灯箱,如下面图上的这种!高价收一个!_百度知道查看: 12693|回复: 25
谁骑过钱江250太子款V缸风冷摩托车的朋友请给于指点它的性能如何?
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13:17 上传
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我的天王250性能不错!!买么??
能好哪去。。。骑惯大排的兄弟会不习惯的。。。。。。。。。。
理解喽,,,,,,,,
价格一万六到一万八,分L款和J款,目前能够买到的是新款,当然喜欢的话也可以买老款的库存.
极速能到一百三,公路巡航一百迈没问题,车子很稳,不比铁马之流差,当然对照公升级还是有差距.
做工一般,设计上有点小毛病,装配工艺一般,要接受国产车容易出小毛病的缺点,把所有小毛病都解决以后,这车会给你一个稳定的长途.
操控上需要一米七以上的身高,但是别超过一米八五,否则腿有点憋屈.
骑着它你可以溜达到全国而不担心被JC骚扰.
谢谢指教!!!
我曾经骑过不错,但不够拉风速度一般和单缸车没区别。喜欢巡航买个竞速之星吧
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钱江“跨悦”QJ125T-9E
点击:3461
发布时间: 10:21:00
&&& 全新推出的钱江“跨悦”QJ125T-9E初一看并没有想象的那么的出彩,似乎有点平淡,但是仔细分析与研究一番,还是感受到了他的魅力与味道,不仅仅是在于车辆本身与日渐丰满起来的钱江“悦”系列踏板群,而是其精准的市场定位以及产品竞争策略将要带给市场渠道的销售喜悦,以及给消费者将要来带的便捷、安全、经济、实惠的购买使用喜悦,不一样地踏板,不一样的精彩,快快与跨悦同行同乐吧!
&&& 审美新主张:简约之悦
&&& 全家同享 其乐无穷
&&& 它是一款以中国传统设计风格加日式简约造型特点而成的踏板车,既符合市场消费人群的购车心理,驾乘需要,又有自我的简约表达之个性特点。充分地尊重了购车者想展现年轻气息与活力的心理,同时又不失稳重大方的东方气质,真可谓相得益彰,和谐统一。
&&& 彰显层次和质感的轿车级线条、轮廓。处处强调其简约的设计风格,车身前脸与左右护板上对称的2组贴花颇具运动气息,为整车增加了年轻的气息。精致美观的前大灯及细腻的位置灯设计牢牢抓住用户的心,尾灯及转向灯的设计完美提升整车档次感。眉眼型银色仪表盘内,里程表与油表的大小圆交织平添了几分活泼之感。
&&& 反光镜、坐垫、发动机、轮毂及消声器均以低调稳重的黑色配合,上下协调,前后和谐。
&&& 全家同享,其乐无穷的中型车市场定位精准,让它一面市就能全面满足各类人群的使用需求,无论男女老少,操控驾驭轻松自如,让全家同享不再是一种奢求。
&&& 动力新优势:升级之悦
&&& 动力强劲 节油安静
&&& 在跨上新车的一瞬间,加油门启动,立马能感受到全新发动机升级带来的动力之悦。力由心生,悦自心动,配备了全新125cc四冲程发动机,尽显劲、静、净、省、低五大特色,动力顺畅源源不断,操控感受非凡,环保节能,轻松感受全新钱江踏板品质的升级之悦,畅享智慧生活。
&&& 1、动力强劲,油耗低
&&& 减速箱齿轮传动比,匹配至最佳。以市场某125踏板车发动机,减速比较大,153-7B根据发动机自身的独特性能,全新设计匹配出较小的传动比(较其它降低8%),在保证起步性能前提下,有效降低了油耗,比市场普通125车型节油10%。
&&& 离合器性能30-45KM/H车速对应发动转速低,油耗小。
&&& 优化进排气系统,增强中低速动力输出。采用先进软件分析计算,保证最优的流量系数,合适的滚流以利于燃烧。
&&& 通过多次试验验证,选择出最佳匹配的离合器,保证车速与发动机转速完全达到最理想的状态。动力传输完全、平稳,实现低油耗、减排放。
&&& 2、声音纯厚,噪音低
&&& 箱体铝合金成分中的某两种元素含量提高,零部件结构件加强,降低噪音;
&&& 发动机缸头加强,有效降低噪音源。
&&& 右箱盖减小噪音设计。左侧盖加强,减小噪音,布置长筋更合理。箱体比其它厚,加强筋厚,噪音小。
&&& 电起动马达惰轮支座采取了特殊加强结构,以减小起动噪音;消音器挂点加强,减小消音器振动噪音。
&&& 风扇叶片和蜗壳形状专业软件优化设计,并通过试验明显比市场同类机型降低了噪音。
&&& 3、超级耐磨,寿命长
&&& 摩擦蹄块采用日本先进化学配方,使离合器寿命增加到市面普通机型的两倍。
&&& 4、性能提升,功率大
&&& 曲轴平衡重设计计算,发动机运转平稳。
&&& 凸轮轴设计,升程角度最优化。利用专用软件计算,凸轮最优化,最大功率比市场普通机型有0.4KW的提升。
&&& 活塞冷却设计。普通125CC,箱体不带喷油孔。箱体上喷油孔的设计,保证机油喷射到活塞内壁,活塞温度不会过高,延长运动件的使用寿命,为消费者节省维修成本。
&&& 迷宫及纸垫比市场机型更合理,使得齿轮室盖迷宫得到优化,防止发生喷油。
&&& 脚起动零件特殊表面处理阻止生锈,车辆在多雨,潮湿地区的零件抗氧化能力更强。
&&& 5、侧置气道,进气净
&&& 空滤器进气口外置翻边,配合整车覆盖件,可以有效防止水路溅射、洗车、暴雨的水进入空滤器内部;同时吸入的空气沿发动机边盖外侧流入进气口,进气环境迎风流动,进气灰尘量低,整体进气质量好。
&&& 同时少量进入空滤器外腔的灰尘和水滴,被进气管尾部导向槽导入空滤器后部空腔,使进入的大部分灰尘和水滴在远离滤芯的位置沉淀,进一步优化滤芯的工作环境,降低滤芯清洗和更换的频率。
&&& 配置新定义:实用之悦
&&& 贴心设计 舒适安全
&&& 在大多数厂家新推车型大走异型差异化、运动风潮的当下,我们通过市场调研发现,在踏板车领域上升的车型当中很多人就是以实用和性价比为购车首选前提,所以兼具简约风格的“跨悦”,再充满实用功能必将给用户带来更多实惠与便利。
&&& 轻量化车架:轻量化的车架保证了车身净重轻,确保女性在不便骑行的混杂场所也能轻松自如的推行。更合适女性日常代步、购物和上下班使用。
&&& 高制动碟刹盘:大直径碟刹盘,搭配高刚性铝合金钢圈,大幅度提升刹车灵敏度,造型超有型,很容易让消费者的目光轻松被锁定,动静随心所欲。
&&& 超大置物空间:创新规格的超大置物箱,空间运用更实惠,轻松收纳头盔、风衣、手套、雨披等,内在超有深度。
&&& 平板前置空间:宽敞的置脚空间,还可以适当的承载其他出行捎带的物品,不会让你有手忙脚乱的尴尬。
&&& 实用储物空间:自由式实用储物盒采用加强型结构,手压不变形,做工精细,接缝紧密。
&&& 原厂实用配置:原厂保险杠采用高强度不锈钢制造,超大原厂后尾箱,尾箱口“零间隙”咬合,密闭性设计防尘防水。
&&& 可以这样讲,踏板车是一个品牌的形象表达和档次的体现,合资品牌都是把产品重心放在踏板车上,随着城乡经济条件的不断提升,现在的道路状况越来越好,摩托受众的消费能力也越来越强,踏板的空间还会加大。从发达国家来看,除了玩车一族之外,踏板车是绝对的主销车型,钱江出口欧洲的高端踏板总量不断提升也证明了这点。现在,沿海市场已经体现了这个特点,而且发展趋势越来越明显,以后内陆地区也会向这个方向发展,推广好踏板,对构筑以县级中心市场为主的营销阵地,提升专卖店的形象档次,盈利能力等都大有裨益,武器来了,大家加把劲吧。
&&& “跨悦125”还将经历市场的严苛考验,真心希望它的加入能让钱江踏板“悦”系列不断丰富用户选择的同时,真正改善钱江踏板市场格局,让大家都“悦”来“悦”好!
&&& 技术参数
&&& 引擎&&&&&&&& 四冲程单缸/上置式凸轮轴
&&& 缸径X行程&&& 52.4X57.8mm
&&& 排量&&&&&&&& 125CC
&&& 最大马力&&&& 6.3KW/7500rpm
&&& 最大扭矩&&&& 8.3 N•m/6500rpm
&&& 传动方式&&&& 链传动
&&& 供油方式&&&& 化油器
&&& 制动方式&&&& (前)盘式/手制动
&&&&&&&&&&&&&&&& (后)鼓式/手/脚制动
&&& 长X宽X高&&&& 1840mmX690mmX1110mm
&&& 轴距&&&&&&&& 1250mm
&&& 整备质量&&&& 113kg
&&& 油箱容量&&&& 7.5L
&&& 轮胎&&&&&&&& 前轮:3.50-10&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&& 后轮:3.50-10
&&& 最高车速&&&& 85km/h
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