扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
北京赶集 &
喜德盛电动助力车 - 1800元
信息编号：
喜德盛电动助力车联系我时，请说明是在北京赶集网二手电动车看到的其他转让信息，谢谢。
赞助商推广
赞助商推广
赶集网防骗提醒
让您提前汇款和预交定金的都是骗子!
5秒后自动关闭【台铃新款 20寸电动车 双人助力锂电动自行车 48V 小紫铃】→买购网
按模块条件查看
共 1787 人关注
>销售" class="dhidden">本商品由 销售
所属网店运营：深圳市深铃车业有限公司
&-&台铃新款 20寸电动车 双人助力锂电动自行车 48V 小紫铃
&查看全部2个商城报价&&
价格区间：
广东省著名商标,广东名牌,大型新能源交通工具...
类型：电动自行车
款式：标准型
适用电压：48V
核载人数：双人
轮圈尺寸：20寸
该品牌推荐网上商城
关注指数：
信用指数：
关注指数：
信用指数：
您可能感兴趣的相关商品
台铃车/出行工具
电动车-电瓶车
电动车电池
平衡车/电动独轮车
第1页，共1页
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
轮圈尺寸：
品牌所属的行业：
按品牌查看：
按商城(推荐购物网站)查看：
按模块筛选：
热卖网店：
广东省通信管理局48V伏24寸锂电池电动车超长跑助力车传说七号 喜德盛锂电动自行车
240){this.width=240;}" onmouseover="SAlbum(this.src);" onmouseout="HAlbum();" onclick="PAlbum(this);" id="DIMG"/>
点击图片查看原图
喜德盛/XDS&
2750.00元/辆&
供货总量：
发货期限：
自买家付款之日起
有效期至：
最后更新：
浏览次数：
联系人张先寿(先生)&&
会员 [当前离线]
电话地区上海
地址中国 上海市杨浦区 翔殷路485号（近8号线地铁翔殷路站）
品 名 : 锂电池电动自行车新款上市 喜德盛锂第一品牌 传说七号电池容量：48V伏/10Ah安培（聚合物锂电池）工作方式：高性能锂电池供电、人力踩动续行里程：45~55Km左右(受环境温度影响)电机功率：350W瓦无刷八方电机最高时速：28~30公里/小时整车重量：26公斤（含锂电池）整车大小：全车160&28&100cm（长*宽*高）轮胎规格：前后轮24&*1.75&寸启动模式：1:1助力系统，零启动折叠方式：非可折叠，电池非可抽出刹车方式：前V刹、后带锁涨刹充电时间：3-6小时,喜德盛专用充电器保修方式：凭保修说明书和合格证保修。可选颜色：宝石蓝/白、果绿/白、珍珠黑/白、银灰/银白整车配置：整车、专用锂电池、专用充电器、保修说明书、合格证及随车赠礼包等上海喜德盛锂电池电动车专卖店位于交通便利的杨浦区翔殷路485号（近地铁8号线）所有销售的产品均为公司原装正品，每款喜德盛的电动车都可以在上海上牌照，本店一直都以最优质、最齐全的近20多款喜德盛锂电池电动自行车系列将以&一站式购齐&的周到专卖场服务共同打造锂电池电动车的咨询、销售平台、保养和维修，以及送货上门服务，为上海、广大消费者在选购轻便锂电池电动车时买得放心和称心。更多锂电池电动自行车新款,来自喜德盛锂电电动车上海专卖店&&&&&找到链接看了一下，原来这车居然要8000大洋。估计锂电池占了不小的比重，要是能有电动套件，我真想把迅捷M990也改成后轮电驱动，长途太省力了啊！
链接放不上了，试试搜索下面关键字吧
新西兰Smartmotion e-20超轻20寸变速折叠锂电车电动助力车自行车
8000。。。我还不如买喜德盛。剩下的钱足够再加两块电池。&
8000。。。我还不如买喜德盛。剩下的钱足够再加两块电池。
violinfish 发表于
8000。。。我还不如买喜德盛。剩下的钱足够再加两块电池。
跟V鱼有同样的疑问，不知LZ能否讲解一下此款车在除了自行车部分以外的电动部分跟XDS比有何优势，以利于大家深入了解其售价的合理性。
适合老年车友骑长途。
老大,关于这种折叠电动车我有过亲身体会,前年从恩施骑成都,有一老年车友(摄影发烧友,70岁,带了好多器材)因为怕自己体力不足,特意买了一台XDS电动折叠车和我们一起骑行,据店家说充足电跑80公里无压力,在头两天因为没有骑长坡,差不多都是在起伏路上骑,不说跑足了80公里,但也没出什么状况,但后来过齐云山,7%以上的大坡连续11公里,问题就来了,他老先生的车爬了不到5公里就没电了,我们为了过齐云山,特意在山前的小镇住了一晚,也就是说,他的车在爬山时是充足了电的.这一没电,老先生就傻眼了,他那车就算不带那么多东西都难推,这带满东西的车他基本推不动.没办法,我只好和他老人家换过来,让他推我的车,我帮他推车,上完坡我真是累得和死狗一样,有过这经历,我对每一个准备买折叠电动车跑长途的人都提醒一下,千万别买那玩意,那玩意在你需要它帮你出力的时候肯定会扯你后腿.
这东西随时有拖后腿的风险，还真不如纯骑的&
<p id="rate_99" onmouseover="showTip(this)" tip="。&威望 + 1 点
BIKETO币 + 1 ￥
" class="mtn mbn">
不如今年小刀推出的新款电动车，据称续航120KM，大功率，专为山区设计，载重大。多备一块电池就可以满足中途旅行了，只是自己没有维修技术，怕万一坏半路，所以没入。
谢谢大叔现身说法，对电动车爬坡耗电有所了解，这也是我担心的地方。因为我家附近有不少坡，LD骑电动车上下班所以我知道，短距离内助力骑行可以，远距离还没有令人信服的实战评测。我现在想知道的是带变速的专为跑远距离设计的车子到底有多大的能力，这是我的兴趣点。因为现在还没有更理想的产品，而纯骑自行车对很多人来说难以接受，就形成了一个矛盾：要么骑电动车去一些能够应付的路线（比如跑大叔说的那种起伏路，路线规划中发现有大山了就坐汽车），要么就根本不出门。我曾专门关掉电动助力骑过LD的车，觉得平路当自行车用还能接受，起码比纯电摩没电了好太多了。
当然有一点是没有疑问的，就是对于已经会骑自行车跑长途的车友来说，跑长线还是得用自行车，毕竟自行车骑行性能更好，比电动车轻8-10公斤可以用来携带更多给养。
站长推荐 /2
机动车占用了自行车道怎么办？自行车道上能开骑车吗？靠什么阻止驶上自行车道的机动车？
回帖既得5BIKETO币，欢迎各位车友来支招发表自己的意见或者建议
大家想通过车店老板了解哪方面信息？奖励biketo币哦！！
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.}