家住五楼年龄大了,想自装重物小吊车可有否?

下列有关功的说法正确的是(  )

A. 足球在水平地面上滚动时重力对足球没有做功

B. 吊车吊着重物使其沿水平方向匀速移动过程中,吊车对重物做了功

C. 运动员举着杠铃在空中停留的时间内对杠铃要做很大的功

D. 用相同的力将质量不同的两个物体沿力的方向移动相同的距离所做的功不同

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自升式塔式起重机安装、拆卸施工方案

1、《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94

2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86

3、《建筑机械技术试验规程》JGJ34-86

4、《起重机械安全规程》GB6067-86

5、建设部《加强塔式起重机安全使用管理的若干规定》

嵩栾五标大练沟大桥高墩施工所用塔吊

1、现场准备:由塔机使用单位负责施工现场的铺设与平整,清除障碍及临时电源线,提供足够的施工场地。

2、由安装单位技术负责人进行基础验收工作,并检查接地情况。

3、由安装单位技术人员对塔机进行下列检查工作,发现问题及时报告并妥善处理。

A、钢结构件有无开裂与脱焊。

B、各部制动装置是否灵敏可靠。

C、钢丝绳是否牢固安全。

D、钢丝绳绳扣是否标准。

E、各部位电路及电器是否正常。

F、爬升机构导向轮是否转动灵活,其升降轮与塔身间隙是否符合要求。

G、顶升装置工作是否正常。

H、应提前进行保养,对需要拆卸的螺栓及销子浸油除锈处理,埋设地下部分要清除锈后涂抹机油。

4、安装人员要认真做好常用工具、索具、安全带、安装材料的一切准备工作。

1、安装时首先进行基础找平,基础水平整理应控制在1/1000以内。

2、安装基础节或标准节用经纬仪进行垂直度检验,其垂直度应控制在2‰.

3、把基础件吊装在基础支架上,固定好,基础件上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直。基础及标准节之间的连接规定使用高强度螺栓,达到4800N.m的预紧力矩。

4、在地面上将爬升架与施工围栏拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套放在标准节二或三和基础节外面,并使爬升架上的升降爪搁在基础节的最后一个踏步上,以便施工完成后拆塔。

5、在地面上先将上下支座及回转机构、回转支撑、平台等装为一体。然后将这一套吊起安装在塔身节上,用4个销轴和4个M45高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。

6、在地面上将塔帽与平衡臂连接及大臂连接拉杆用销子连成一体,然后吊起塔帽,用4个销子固定在上支座安装位置,穿好各边各个销子及开口销。

7、安装平衡臂部位,用汽吊将平衡臂平衡吊起与上支座用销子连接,在吊高平衡臂拉杆与塔帽拉杆连接,穿好拉杆各个销子及开口销,然后用汽吊平衡放下,然后吊起配重块一块,放在平衡臂尾部第三个位置上,在吊起司机室安装在上支座的平台上,然后用销子将司机室与上支座平台连接好。

8、安装起重臂与起重臂拉杆

(1)、在地面装起重臂和拉杆节按厂家图纸顺序组拼连接;

(2)、并检查止退装置是否起作用,连接销子及开口销全部安装到位;

(3)、装上变幅小车,并按小车位置固定好,用铁丝将拉杆固定在起重臂上弦杆;

(4)、按照塔机使用说明书找好重心,穿好吊绳,起重臂两端系上缆绳,用作业汽吊车缓慢吊起至安装部位,穿上连接销子及开口销,再吊高将塔帽拉杆与起重臂拉杆连接,穿好各个销子及开口销,然后用汽吊缓慢将起重臂平衡放下。

(5)、按厂家图纸按顺序将配重块吊装至平衡臂规定位置,并穿好配重销。

(6)、穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳从卷筒引出,经塔顶导向滑轮后,绕过在臂架根部的起重量限制滑轮,再引向小车滑

轮与钓钩滑轮穿绕,最后用钢丝绳卡三个将钢丝绳端固定在起重臂头上。

(7)、把小车开到最根部,转动小车上带棘轮的小储卷筒,把牵引绳尽力张紧绳卡三个紧固,至此起重臂安装完毕。

1、配电装置连接及各部位接线,由专业电工将各部位电缆线全部按线号连接完毕,并对各操作电器进行检查调试。

2、安全限位调试内容及顺序

3、调试重物重量要准确无误。试车数据应严格按厂家使用说明书规定的数据调试,对老旧塔机应降低为数据。高速方法详见塔机生产厂家使用说明。

六、塔机拆除技术施工方案

1、将起重臂回转到标准节引进梁方向,使回转制动处于制动状态,小车处于配平位置一致,并检查顶升油缸及顶升油站是否合格。

2、按程序将顶升油缸伸出全长的90%左右,顶升横梁放置在从下支座往下数第二个标准工的踏步上,绝不允许顶油缸不受

力,顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上,此时应使顶升油缸不受力,顶升横梁两端褂板放置在踏步圆弧槽内,并且使两端褂板切实的褂在踏步槽内。

3、拆掉标准节1与下支座以及与标准节2(即从下支座往下数第二个标准节),相连的高强度螺栓并将四个引进滑轮架卡在标准节1下部水平复杆上,并夹紧。

4、开动液压系统,伸出油缸,将顶升套架上升到标准1下端与标准2顶面有10-20mm的间隙时停止上升,将标准节1推出到引进平台。

5、回缩油缸,使套架下降,开始下降时,要有专人看管套架上的两个爬爪,保证套架下降过程中,它们能顺利通过塔身主弦杆上的两个踏步,绝对禁止一个爬爪通过了,一个没通过。爬爪通过踏步后,一定使它们处于水平状态,继续下降套架约半个标准节高度,直到爬爪处于标准节踏步将接触时停止下降,检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确,确认正确无误后再将套架下降,同时仔细观察左右两爬爪踏步的贴合情况。爬爪受力后停止下降,观察爬爪及受力构件有无影响,变形等异常情况,确认正常后方可进行下一步操作,否则应使顶升横梁继续放在踏步内。

6、继续回到缩油缸,将顶升横梁从踏步内抽出后及停止回缩,再将油缸漫伸出到全长的90%左右,顶升横梁下降并将两端褂板放置在下一对踏步的槽内为止,此时应检查顶升横梁两端褂

板与两个踏步的贴合情况及相对位置,确认正确无误后方可继续工作。

7、稍微顶升,当顶升横梁受力时停止,检查顶升横梁,踏步以及受力部位后无异响和变形确认正确后,继续顶升到两爬升爬能转动到躲过原接触的两踏步后停止。并注意转动两爬爪通过踏步,两爬爪必须都通过,然后慢慢回缩油缸,使套架下降,当爬爪降到原贴合的踏步下面时,将爬爪放平。

8、继续下降套架,当标准节2顶面与下支座相接触后,将顶升横梁抽出,将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。

9、将标准节通过应引进梁推出到起吊位置,然后开动小车,用钓钩标准节1从引进平台上吊出平稳放到地面。

10、至此,完成了一个标准节的拆卸工作,若要继续拆卸标准节,重复以上全部程序。

11、汽吊将配重块按顺序吊起平稳放到地面,平衡臂上留一块配重块,由专业电工拆除部分电缆电线。

12、在起重臂端部系上缆绳,由汽车吊将起重臂平衡吊起至拆卸角度,由施工人员将第1根、第2根拉杆、拆除部位拉杆连接销子及开口销卸下,再卸下起重臂与上支座连接销子及开口销,由汽车吊吊起平稳地放置地面,然后卸下最后一块配重。

13、在平衡臂端部系上缆绳,由汽车吊起起重臂平衡吊起至拆卸角度,由施工人员将第1根、第2根拉杆、拆除部位拉杆连接销子及开口销卸下,由汽车吊吊起平稳地放置地面。

14、由汽车吊将塔帽平衡吊住,由施工人员将四个销子及开口销卸下,由汽车吊吊起平稳地放置地面。

15、由汽车吊将上支座及司机室吊住,由施工人员将四个螺栓全部卸下,由汽车吊吊起平稳地放置地面。

16、由汽车吊将回转机构及顶升套架吊住,由施工人员将标准节上螺栓全部卸下,由汽车吊吊起平稳地放置地面。

17、余下标准节由施工人员一节一节将螺栓全部拆除,由汽车吊一节一节全部吊出,平稳放置地面。

18、至此塔机全部拆卸完毕。

七、安装、拆卸安全操作规程及注意事项

1、全部作业人员必须持证上岗,未取证人员一律不得参与,并佩戴安全帽、胶鞋、安全带,由专人指挥。

2、风力大于4级严禁安装拆卸作业。

3、现场指挥必须听从技术人员的技术指导,接收安全监护人员的安全监督。

4、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

5、安装拆除施工期间一律禁止饮酒。

6、不得带病作业,不得随意开玩笑和打闹,工作要集中精神。

7、上下交叉作业时,要注意工具和零部件的放置部位必须安全可靠,不得坠落伤人。

8、服从调配指挥,安装拆卸前认真学习本塔机使用说明书。

八、安装资质、安全生产许可证、人员资质材料附后。

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15.5吨重物需要最少需要多大的桥式起重吊车?
16/3.2吊车能否满足要求?
16/3.2的意思是主勾的负荷是16吨,副勾的负荷是3.2吨.15.5吨的重物这个吊车是不能起吊的.最小需要25吨以上的吊车 .桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种.
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成.起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成.
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组.电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物.小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构.
起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动.中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器.
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压.当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上.
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类.单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成.
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行.主梁上焊有轨道,供起重小车运行.桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构.
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种.正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大.
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂.
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产.
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式.
普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的.起重量可达五百吨,跨度可达60米.
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