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摩托车电启动和脚启动杆
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摩托车脚启动杆到底重不重要啊？为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢？反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的。没有脚启动杆的摩托车 坚决不买啊 有强迫症 你们买摩托车看重脚启动杆么？
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高档点的车都没脚启动，不用担心，大不了推发！
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不带启动杆的车一般都是比较贵的好的，质量较好。如果是一般或差点的车，出问题的几率多，有时就算有启动杆也不一定能着车。
就算没启动杆，撑起车挂三档，用力拉后轮也能着车啊。
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<font color="#0670882 发表于
摩托车脚启动杆到底重不重要啊？为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢？反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的 ...
那玩意是多余的，以后的电喷车都不会有启动杆。电瓶如果没电了，打不着火还可以推车启动，效果是一样的
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可有可无的，比较冷的地方建议买带脚踩的，气温太低电打火不好用。
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微弱电量只能带动火花赛，不能带动启动电机时，而且车还是踏板，不能推发，这时你没有脚的，就喊天天不应了。。。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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以前的大货车都带着摇把，现在哪个汽车需要手摇？
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上上个周末，冒雨骑顶杆去路上帮朋友拖一台打不燃火的无打火棍高级车回来。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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俺这最冷的时候 如果要骑车 一般俺是踹启动杆20 — 30脚吧 然后基本一打就着 启动杆 对东北还是有必要的
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普通车天冷需要脚踹……
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冬天气温低时脚启动杆有好处，可以先踹两脚在用电打火启动，这样可延长启动电机和电池的寿命。
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& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了，反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5：1压缩比的电喷GW250，处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响，用脚去踹启动杆很有可能一个压缩都打不过来。
启动杆反弹一下打在脚上，麻烦就来了。
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Originally posted by 砂石木 at
& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了，反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5：1压缩比的电喷GW250，处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响，用脚去踹启动杆很有可 ...
不用脚启动杆的话，冬天天冷时必须换冬季机油，这样好一些。我常年都用10W 40的机油。冬天启动时阻力大，习惯性用脚空踹几下。
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北方的有比较好。
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Originally posted by 铁拳先生 at
不用脚启动杆的话，冬天天冷时必须换冬季机油，这样好一些。我常年都用10W 40的机油。
冬天启动时阻力大，习惯性用脚空踹几下。
空踹几下，给气缸预加热。
40年前，我开手扶拖拉机于冬季启动和兄弟一样方法。油门关闭，摇把先空摇旋转机子放下压缩杆，连搞几次。尔后用正常启动方式启动柴油机。
而摩托车上的电喷比较化油器，在车车启动方面优势突出！
二年前我在青海一建筑工地，GW250放在宿舍外面，夜间零下几度。
天亮起来启动机子。只打两下子稍带点油门就着火了。
由于机油浓度太大，空车足足开了五分钟磨合式试运转才恢复正常状态。
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一看到有强迫症的我就笑了&&你的轮子一定不是正的 也不够圆&&回头你的强迫症一定会看的#13##19##19#
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我认为这个东西还不仅仅是有没有用那么简单。&&早先的军用长江750就无电启动，全凭脚踩。 再有
YAMAHA&&SR400/500至今仍畅销的“车坛长青树”也无电启动！ 镙旋桨飞机虽然都可用按键启动，
但学员都必须学手板螺桨启动，是何道理？
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Originally posted by 彭炜 at
我认为这个东西还不仅仅是有没有用那么简单。&&早先的军用长江750就无电启动，全凭脚踩。 再有
YAMAHA&&SR400/500至今仍畅销的“车坛长青树”也无电启动！ 镙旋桨飞机虽然都可用按键启动，
但学员都必须学手 ...
波音747的发动机谁用手扳来启动试试
在电喷时代，启动杆只能在字典里面找到了。
电池决定启动的可靠性，原理和化油器车比完全不一样。
国四出来化油器就会淘汰，怀念启动杆的人要抓紧时间买车
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带打火棍的摩托车，都是老产品，现在谁还买呀？落后了、落伍了、过时了，有打火棍的的发动机，白给都不要。
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那根棍当然重要了呵，男人都有一棍，没有棍的是什么？哈哈
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铃木没有启动杆冬天也是醉了……收藏
换了个，8块钱……
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换个火花塞解决不了根本问题 你的车子燃烧不正常
妈的，老子20
比木耳还黑
混合气浓！
才8块？Njk？肯定假的，我这都卖20
我的冬天一打就着
我们碣石进口火花塞，一个50
我的换的小火花塞10快一个，车子老放炮老板不在老板娘换的，后来到另一家认识的店老板从钻豹上拆个旧的ngk没要钱，好的很
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这也没谁了
ngk怎么可能才8块……
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摩托车电启动和脚启动杆
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摩托车脚启动杆到底重不重要啊？为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢？反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的。没有脚启动杆的摩托车 坚决不买啊 有强迫症 你们买摩托车看重脚启动杆么？
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高档点的车都没脚启动，不用担心，大不了推发！
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不带启动杆的车一般都是比较贵的好的，质量较好。如果是一般或差点的车，出问题的几率多，有时就算有启动杆也不一定能着车。
就算没启动杆，撑起车挂三档，用力拉后轮也能着车啊。
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摩托车脚启动杆到底重不重要啊？为什么高级点的摩托车都不带启动杆呢？反正我买摩托车都是要买带脚启动杆的 ...
那玩意是多余的，以后的电喷车都不会有启动杆。电瓶如果没电了，打不着火还可以推车启动，效果是一样的
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可有可无的，比较冷的地方建议买带脚踩的，气温太低电打火不好用。
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微弱电量只能带动火花赛，不能带动启动电机时，而且车还是踏板，不能推发，这时你没有脚的，就喊天天不应了。。。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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俺这最冷的时候 如果要骑车 一般俺是踹启动杆20 — 30脚吧 然后基本一打就着 启动杆 对东北还是有必要的
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冬天气温低时脚启动杆有好处，可以先踹两脚在用电打火启动，这样可延长启动电机和电池的寿命。
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& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了，反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5：1压缩比的电喷GW250，处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响，用脚去踹启动杆很有可能一个压缩都打不过来。
启动杆反弹一下打在脚上，麻烦就来了。
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& && & 排量稍微大的摩托车带启动脚杆也没有多大意义了，反而会带来不利弊端。
& &&&如11.5：1压缩比的电喷GW250，处于零下气候一般1~2下就打响机子了。
& &&&假如电喷打不响，用脚去踹启动杆很有可 ...
不用脚启动杆的话，冬天天冷时必须换冬季机油，这样好一些。我常年都用10W 40的机油。冬天启动时阻力大，习惯性用脚空踹几下。
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不用脚启动杆的话，冬天天冷时必须换冬季机油，这样好一些。我常年都用10W 40的机油。
冬天启动时阻力大，习惯性用脚空踹几下。
空踹几下，给气缸预加热。
40年前，我开手扶拖拉机于冬季启动和兄弟一样方法。油门关闭，摇把先空摇旋转机子放下压缩杆，连搞几次。尔后用正常启动方式启动柴油机。
而摩托车上的电喷比较化油器，在车车启动方面优势突出！
二年前我在青海一建筑工地，GW250放在宿舍外面，夜间零下几度。
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由于机油浓度太大，空车足足开了五分钟磨合式试运转才恢复正常状态。
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我认为这个东西还不仅仅是有没有用那么简单。&&早先的军用长江750就无电启动，全凭脚踩。 再有
YAMAHA&&SR400/500至今仍畅销的“车坛长青树”也无电启动！ 镙旋桨飞机虽然都可用按键启动，
但学员都必须学手 ...
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在电喷时代，启动杆只能在字典里面找到了。
电池决定启动的可靠性，原理和化油器车比完全不一样。
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带打火棍的摩托车，都是老产品，现在谁还买呀？落后了、落伍了、过时了，有打火棍的的发动机，白给都不要。
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那根棍当然重要了呵，男人都有一棍，没有棍的是什么？哈哈
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