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诚实守信&供应15V3A直流开关电源.充电器.电源适配器 【图】
诚实守信&供应15V3A直流开关电源.充电器.电源适配器 【图】
￥29.00≥1000个
发货地广东&深圳
发货期限不限
供货总量0个
经营模式|生产加工
企业类型|其他
公司地址|广东 深圳 宝安区 中国 广东 深圳市宝安区 47区怡景北五巷9号
供应产品分类
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品牌：富源电类型：直流开关电源调制方式：脉冲宽度调制(PWM)式晶体管连接方式：单端式输入电压(V)：100-240 输出功率(W)：45 输出电压(V)：15 工作效率：85 输出纹波噪音：120输出电压精度：5 电压调整率：2 负载调整率：1 产品认证：CE输出电流：3
诚实守信&供应15V3A直流开关电源.充电器.电源适配器 【图】
富源集团通过多年精益求精的努力，已在研发和电子消费品方面积累了丰富的经验。为了满足目前市场所需和提供优质的开关电源产品，从采购到制作建立了一套科学而可行的成本控制体系，并且从来料品检到成品入库品检形成了一套严密的质量控制体系。其中以60-150W范围的大功率开关电源在电源行业处于领先水平；产品涵盖3W300W系列，共四百六十余种型号和规格全系列通过CB国际电工认证、美国UL/FCC、欧洲CE、韩国KCC、日本PSE、德国TUV/GS、英国BS、澳洲SAA、MEPS、C-tick以及ROHS、LVD、EMC等安规认证，产品广泛应用于安防监控、网络/IT、多媒体数码、电动工具、医疗器械、监控系统、按摩美容仪、车载电器、LED照明、液晶显示器等行业。所有产品均不含和不超出国家、欧洲、美洲、澳洲限制/禁用的镉、铬、铅、汞、PBB、PBDE六种有毒物质。&◆足功率输出，做工精细，材质上乘。◆Foot powerinput, fine workmanship, quality materials.
◆低价格，高可靠性◆Low price and high reliability
◆105℃输出电容器◆105℃Output capacitor
◆全球适用AC输入电源◆AC input power suitable for the world◆效率高，工作温度低◆High efficiency and low operation temperature
◆软启动电流、有效降低AC输入冲击◆Soft-start current can reduce the AC input impact effecticly◆有短路保护、过载保护、过流保护◆With short-circuit and overload andOver-current protection
◆体积小、重量轻◆Compact size,light weight◆100%满负荷烧机测试◆100% full-load bum-in test◆内装EMI滤波器、纹波极小◆Installed wity EMI filter,minimum wave◆产品符合：UL/CE/KC/SAA/CB/ROHS/MEPS/FCC/PSE/GS等国安规.&技术参数：可选择的输入插脚国规、美规、欧规、澳规、英规、韩规、日规输出线长1.2米、（可按客户要求定做）DC头规格5.5*2.1*10mm、5.5*2.5*10mm、4.0*1.7*10mm、3.5*1.35mm其他规格LED指示灯有（无）装配结构打螺丝 超声过流保护120%min过压保护120%min短路保护Auto Recovery老化条件100%满载工作环境温度-10-45℃储存温度-40-85℃绝缘耐压3000V保修期限三年&环境测试：1.低温测试输入:100 VAC 输出：满载环境温度：-10oC&1小时后上电OK2.高环境温度满载测试输入:230VAC 输出：满载环境温度:45oC&15小时后无损坏3.快速寿命测试输入:267VAC 输出:满载通电:3分钟 断电:5秒环境温度:85oC环境湿度:95%&&14小时后无损坏&老化测试：输入：220VAC 输出：满载
AT：30oC老化时间：3小时&我们的优势：快速反应：承诺以***快的时间给予您详细的报价说明及产品资料承诺以***短的时间为你量身定制你要求的产品。优质的产品和价格：我公司通过技术革新，厂家采购，大定量采购各种原材料等措施使降低了公司的成本，且保证产品优质且价廉，并切实将我公司的规模效应所获得的优势直接优惠于客户。&&坚持用户理念，为用户创造价值、维护用户正当利益是经营的要务；保持对用户需求的敏感，重视用户的消费体验，服务水准适当超出用户的期望；注重培育用户的满意度和忠诚度，不断提高与用户沟通的服务水准；以用户价值的化创造公司价值的化 。&&产品认证及专利证书：&&产品规格图：
、本公司照顾绝大多数用户的需求，尽量使图片与实际产品相同，但是由于不同显示器显示效果增色不尽相同，实拍图与实物有细微颜色误差属正常情况，请勿以质量问题要求退换货，谢谢合作。、仓管相关人员的三次质检，确保发货到您手里的产品是合格产品，请您在收到产品后尽快确认。万一产品有质量问题（货流量大，疏露在所难免，在此深表歉意），请提供图片证据，并在小时内反馈。
供应商信息
香港富源集团有限公司总部坐落于亚洲***繁华的城市—香港，大陆总公司及生产基地坐落于国家经济特区—深圳。富源集团是国内规模的电源厂商之一，下属三个子公司分别为：深圳市富源电电源有限公司，主营：开关电源，电源适配器业务；深圳市富源达电源有限公司，主营：LED照明电源业务；深圳市衡孚电源有限公司是富源集团国内生产一般纳税人企业，可开具17%税点增值税发票，主营：工业电源业务、电动车充电器、锂电池充电器。
富源集团通过多年精益求精的努力，已在研发和电子消费品方面积累了丰富的经验。为了满足目前市场所需和提供优质的产品，从采购到制作建立了一套科学而可行的成本控制体系，并且从来料品检到成品入库品检形成了一套严密的质量控制体系。其中以60-150W范围的大功率电源适配器在电源行业处于领先水平；产品涵盖3W—300W谢列，共四百六十余种型号和规格全系列通过CB国际电工认证、美国UL/FCC、欧洲CE、韩国KCC、日本PSE、德国TUV/GS、英国BS、澳洲SAA、MEPS、C-tick以及ROHS、LVD、EMC等安规认证，产品广泛应用于安防监控、网络/IT、多媒体数码、电动工具、医疗器械、监控系统、车载电器、LED照明、液晶显示器等行业。所有产品均不含和不超出国家、欧洲、美洲、澳洲限制/禁用的镉、铬、铅、汞、PBB、PBDE六种有毒物质。
&&公司一直十分重视产品的品质及创立企业品牌形象，以“树品牌、讲信誉、抓质量、重服务”为企业宗旨，本着“精益求精、追求卓越、持续改进、客户满意”的质量方针来博得广大客户的支持,公司产品在国内也得到了北大方正、中国联通、南科等知名企业对其产品质量的认可和采用。
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技术支持：3842电动车充电器改可调电源0-60V  0-3A可调成功|创意DIY - 数码之家
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&& 手上有一个没有外壳的电动车充电器，高压侧开关管，3842挂了，修好后就改成了可调电源，0-60V，0-3A可调，改的过程很曲折，各种问题，慢慢折腾，理论不够好，只能在脑子里慢慢理通，折腾下来花了半个月时间，改核心就是324的2个运放，只要知道怎么去控制好这2个运放，那基本改出来是没问题的，当然了，0v可调，加辅助电源供电是必须的，变压器不用去动。&& 修的过程就不多说了，手里说下改的大概过程：这是次级的整流二极管，原来是单的，现在改成了双的，虽然原来的单的也可以应付，但是既然改的，就把余量做大点，另外散热也会好很多。&& =731) window.open('/data/upload/yangtata/1.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >散热片上面粘的是风扇用的100k的温控热敏电阻，风扇改了温控，小功率时声音很小，散热片加大了，所以弯了下才能装下=731) window.open('/data/upload/yangtata/9.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >改好的板子，布线看起来乱的点，用的是网线，一根网线刚刚好，那4个白色的是安装软垫子，缓冲用。=731) window.open('/data/upload/yangtata/8.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >确实有点乱，=731) window.open('/data/upload/yangtata/9.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >324就是他了，网线拿铁丝固定了一下，因为线太粗，胶固定不是很稳。=731) window.open('/data/upload/yangtata/6.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >2根热敏电阻的连接线，防倒流二极管也加了一个，现在是2个，=731) window.open('/data/upload/yangtata/7.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >初级的3842和开关管，都是换过的=731) window.open('/data/upload/yangtata/3.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >初级高压电容换大了点，原来是68uf，换了一个120uf的=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >后面并了个小电容=731) window.open('/data/upload/yangtata/5.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >次级的电容一定要换耐压高的，我这里多加了一个，220+470=690uf=731) window.open('/data/upload/yangtata/5.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >加了一个电容，假负载电阻改到后面来了=731) window.open('/data/upload/yangtata/4.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >改造用到的材料，盒子是透明的，很脆很薄，里面粘了些塑料片加固一下，再喷黑色漆，带插头的电源就是辅助电源，也修好的电源，把输出12v改成15V,原电路高压和低压的供电线路要切断再加辅助电源上去，那个红色胶布的是简单emi电路，因为电路板没有这块电路，所以我加了上去。=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >壳子内部，都是钻头打的透风孔，都是盲打的，很难看。=731) window.open('/data/upload/yangtata/3.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >大概装好后，这是背面，背面的垫脚也是后面加的=731) window.open('/data/upload/yangtata/4.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >侧面=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >正上面，也是风扇装的位置，打孔后直接拿螺丝固定风扇=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >风扇安装位置=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >内部的样子，黄色是后面临时加的表头供电，是一个手机5V充电器，电路板2个螺丝固定，也是直接打孔，螺丝直接拧上=731) window.open('/data/upload/yangtata/3.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >电位器的连接线，一共3个电位器，还有一个是微调电压的，串联在调压电位器中=731) window.open('/data/upload/yangtata/2.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >辅助电源和表头电源还有加的的emi电路，布局乱了点，表头供电不好装，只能拿胶布贴住了=731) window.open('/data/upload/yangtata/6.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >最后做好的样子[attachment=5410582]好了，下面看看改好的效果，最大电压60V=731) window.open('/data/upload/yangtata/7.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >0V=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >12.5V=731) window.open('/data/upload/yangtata/2.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >40V=731) window.open('/data/upload/yangtata/9.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >5V2A带载中=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >54V2A充电中，这是在给电动车电瓶充电，红色的是恒流灯，因为没有到恒流值，所以没亮。=731) window.open('/data/upload/yangtata/5.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" > 下面的短路恒流测试100ma短路中[attachment=5410586] 500ma短路电流[attachment=5410587] 1A短路电流[attachment=5410584]2A短路电流[attachment=5410585]3A，实际离3A差点，2.8A[attachment=5410583]
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最后，我不会用软件画图，拿笔随便花了一下，原理大概就是这样了，我水平很有限，可能画的不是很易懂，这个是接辅助电源的示意图，图中的叉叉把原线路切断，接入辅助电源，高压侧和低压侧一定要接对， [attachment=5410600]下面的就是324的接法，电位器这样接的好处就是如果电位器接触不好或者开路电压不会到最高，而是输出最低电压，，相信可以看懂的应该改一个没问题了，看不懂的再去慢慢补充基础知识，基础到了再看肯定就觉得简单了。感谢52楼帮给绘制了电路图，我挪过来一下，这下看得更清楚了，这个图里的电流取样电阻标注是1欧，应该是忘记标注了，实际要不了这么大的，损耗太大，我的是0.075欧，这个电阻要根据你的最大电流和图里的R3和R4分压电阻去匹配，比如我的是是3A，R3R4取样电阻的分压点就是3A*0.075欧=225mv=731) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_100_7c73ef5bce745e1.jpg?279');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >说一下我这个充电器是324直接驱动光耦的，如果你的充电器有431，那就只能改调压，当然把431去掉用324驱动光耦也是可行的，最好用带324的去改，358的肯定不行。实际改的过程很痛苦，在测试的时候，3842和开关管又炸了一次，因为断电后高压侧的大电容没有释放的途径了，再去测量或者不小心乱碰哪了就直接炸机，这个大家一定要注意了，改辅助后大电容的电要放掉才能测量调试。再一个就是自激，我是按照这里的方法改的，很实用，大家也可以看看，这里贴下地址：自激肯定多少会有，我这个还好，带重载声音稍微有点，不过可以无视了，而且改出来的电源纹波也不会小，这种充电器质量在这里，所以改出来效果也不是特别完美，但是作为平时用用，我觉得足够了，这么大的可调量程，太实用了，业余用完全通吃。=731) window.open('/data/upload/yangtata/0.jpg');" style="max-width:731" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>731)this.width=731;" >
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图片没有logo，无码 ，其实是在office编辑好直接复制过来的
改的还比较成功
电位器这样接的好处就是如果电位器接触不好或者开路电压不会到最高，而是输出最低电压，，，，，我对这个比较有兴趣，不过你的图我没看明白，请讲详细点
电路参考了！下改
基准2.5v还是25v哪来的
楼主这个非常不错。肯定会有很多人感兴趣的，建议楼主写更详细的改装过程，造福偶这小白啊。
很有帮助!!!感谢分享，谢谢！！！！辛苦了
我手里也有个，也想改但是不会&&特来观摩学习
太实用了，业余用完全通吃。
话说为啥是3个电位器
謝謝楼主分享
学习了，有一个可以参考楼主的改下
:电位器这样接的好处就是如果电位器接触不好或者开路电压不会到最高，而是输出最低电压，，，，，我对这个比较有兴趣，不过你的图我没看明白，请讲详细点 ( 23:48) 电位器不能接到电压取样的上拉电阻，这样接电位器失灵肯定输出最高电压，我这个是接到了基准端，其实接到取样的下拉电阻也是可以的，
:基准2.5v还是25v哪来的 ( 06:50) 是2.5v，用431做的基准
:话说为啥是3个电位器 ( 12:39) 0-60v，电压跨度很大，一个电位器很难微调，所以加了一个500r的微调电位器
3842的方案改可调的很少
楼主这个可调电源改造的不错，实用，改装过程绘出示意图分享就更好了！
做得不错啊。实用。
这个应该有开关机过充吧，开机时光耦辅助电源慢于3842无法反馈造成高压过充损坏负载，拔电关机时也一样反馈先耗光3842还未关电容还有储藏瞬间高压损坏负载
没看明白，求楼主解惑。辅助电源怎接？3842接什么电源？324又接什么电源？两电压，要接两个辅助电源？
:这个应该有开关机过充吧，开机时光耦辅助电源慢于3842无法反馈造成高压过充损坏负载，拔电关机时也一样反馈先耗光3842还未关电容还有储藏瞬间高压损坏负载 ( 02:04) 这个提醒到我了，刚刚去测了一下，没有开机关机高压冲击问题，开机时候设定多少电压就是开机多少电压，关机后电压慢慢下降，其实可以看成是一个整体的电源，因为一个正常的电源都是高压侧辅助先启动再有次级电压，辅助电源的电压用过来启动顺序也是一样的，这个应该是没问题的
:没看明白，求楼主解惑。辅助电源怎接？3842接什么电源？324又接什么电源？两电压，要接两个辅助电源？ ( 08:01) 辅助电源的高压侧辅助接3842，辅助的次级接324风扇这边，一个辅助电源就行了
:没看明白，求楼主解惑。辅助电源怎接？3842接什么电源？324又接什么电源？两电压，要接两个辅助电源？ ( 08:01) 已经在2楼更新辅助的接法了
记号，字数你妹。
来学习一下，到时改一个。
我的还没改成功。
謝謝分享,一直没搞定手上充电器，也想改一个！
60V/3A已经是180W了，算上效率的话，电源已经超过200W，一般反激式电源很难做到150W以上，因为原边反射电压高，对开关管要求非常高，尖峰吸收弱一点点都会爆管的，楼主这个不知能安全运行多久？
改的不错。能否把恒流，恒压指示灯这块详细介绍下。我改了几个ATX可调想加上恒流恒压显示，给上个简图，不勝感激。
:60V/3A已经是180W了，算上效率的话，电源已经超过200W，一般反激式电源很难做到150W以上，因为原边反射电压高，对开关管要求非常高，尖峰吸收弱一点点都会爆管的，楼主这个不知能安全运行多久？[表情]  ( 14:56) 没有专门去试过最大功率，这个设计就是电动车48*3A，50V3A长时间运行肯定是没问题的，60V我最多也是小电流下用下，挑战电源极限不好，至少我不会这样去干
楼主好手艺。真的是能改0-60伏吗
:改的不错。能否把恒流，恒压指示灯这块详细介绍下。我改了几个ATX可调想加上恒流恒压显示，给上个简图，不勝感激。 ( 16:13) 324有4个运放，2个做调流调压，还有2个可以做恒流恒压指示，把调流调压的正反相直接飞线到恒流恒压指示的正反相上面，输出接个电阻到led，恒流恒压指示就做好了，因为324是运算放大，所以这个指示灯亮度是线性的，指示灯用比较器做最好了，我的只接了恒流指示，恒压我感觉用处不大就没去接
:楼主好手艺。真的是能改0-60伏吗 ( 17:04) 有图为证，，你不用怀疑
:楼主好手艺。真的是能改0-60伏吗 ( 17:04) 有图为证，，这个当然不用怀疑
线路原理图能够详细点就更好啦，谢谢！
楼主这个非常不错。偶手里也有一个48V充电器，希望楼主写更详细的改装过程，造福偶这小白啊。
我的调压该成功了 就差电流了
我的调压该成功了 就差电流了 嘿嘿
:我的调压该成功了 就差电流了 嘿嘿  ( 20:06) 搞定调压，搞调流就快了，电路图不错
:最后，我不会用软件画图，拿笔随便花了一下，原理大概就是这样了，我水平很有限，可能画的不是很易懂，这个是接辅助电源的示意图，图中的叉叉把原线路切断，接入辅助电源，高压侧和低压侧一定要接对， [图片]下面的就是324的接法，电位器这样接的好处就是如果电位 .. ( 23:14) 看不懂，来个详细教程仿个
:看不懂，来个详细教程仿个 ( 21:44) 对着电路图接324 就行，大概的原理只要懂了就简单了
:这个应该有开关机过充吧，开机时光耦辅助电源慢于3842无法反馈造成高压过充损坏负载，拔电关机时也一样反馈先耗光3842还未关电容还有储藏瞬间高压损坏负载 ( 02:04) 昨晚维修一个类似的充电器，烧了3842，查下外围没烧什么，场管也不坏，光偶也没事，次级整流没事，换上3842试机，发光管亮一下，又灭了，查，烧3842，奶奶的，再一查，光偶一脚没电压，324坏了，这个路不中意，不如直接用电阻+431故障少
改的不错，可惜小白我看不懂图纸……
優秀文章，收藏了！
这个不错，估计很多人想要。关键是改动不大。谢谢楼主。
这个我也改过，但是没那么成功，有两个问题1，空载电压不稳，有2v左右的跳动，估计是原来的假负载不合适2，恒流效果差，我输出12v，给电池充电，开始电流高达8a，后来逐渐下降到5a左右才稳定。恒流部分我没动原电路纹波大这个就不说了，通病了。总的说来，拿来充电还不错，当电源还是差点
太实用了&&太实用了
:这个我也改过，但是没那么成功，有两个问题1，空载电压不稳，有2v左右的跳动，估计是原来的假负载不合适2，恒流效果差，我输出12v，给电池充电，开始电流高达8a，后来逐渐下降到5a左右才稳定。恒流部分我没动原电路纹波大这个就不说了，通病了。总的说来，拿来充电还不错，当 .. ( 12:47) 电动车充电器？只要改了调压，原来的恒流就失效了，因为原来恒流值是在原来未改的电压下才有效，纹波确实大，没办法，这充电器就这品质
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Gzip enabled　　电动车以其出行便捷、低碳环保的优势已进入我们的生活，但它的充电器故障率较高很令人头疼。出于这个缘故，本人根据多年酌维修经验，总结了龟动车充电器的常见故障的维修方法，供大家参考。
　　常见故障维修
　　由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此，故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等；其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等；再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。
　　1．保险丝管熔断
　　一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
　　维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的；最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。
　　2．无直流电压输出或电压输出不稳定
　　如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下．这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象；振痨电路没有工作；电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。
　　维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。
　　3.无直流电压输出，但保险丝丝完好
　　这种现象说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。
　　维修方法：首先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是：加电测UC3842的7脚对地电压，若7脚电压正常并且8脚有＋5∨电压，1、2、4、6脚也会有不同的电压，则说明电路已启振，UC3842基本正常。若7脚电压低，其余管脚无电压，则说明UC3842已损坏。最常见的损坏是7脚对地击穿，6、7脚对地击穿和1、7脚对地击穿。如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良。除此之处，电源输出线断线或接触不良也会造成这种故障，因此在维修时也应注意。
　　4.直流电压输出过高
　　这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。
　　维修方法：由于充电器有过压保护电路，输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此遇到这种故障，我们可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能不良、变质或损坏。其中精密基准电压源（TL431）极易损坏，我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别：将TL431 的参考端（Ref）与它的阴极（Cathode）相连，串1OkΩ的电阻，接入5∨电压。若阳极（Anode）与阴极之间为2.5V，并且等侍片刻还仍为2.5∨，则为好管，否则为坏管。
　　5.直流电压输出过低
　　根据维修经验，除稳压控制电路会引起输出电压过低外，还有以下几点原因：
　　（1）输出电压端整流三极莒、滤波电容失效，可以通过代换法进行判断。
　　（2）开关功率管的性能下降，导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。
　　（3）开关功率管的源极通常接一个阻值很小但功率很大的电阻，作为过流吴护检测电阻。该电阻的阻值—般在0.2～O.8Ω。如该电阻变值或开焊、接触不良也会造成输出电压过低。
　　（4）高频脉冲变压器不良，不但造成输出黾压下降，还会造成开关功率管激励不足从而屡损开关管。
　　（5）高压直流滤波电容不良，造成电源带负载能力差。
　　（6）电源输出线接触不良，有—定的接触电阻，造成输出电压过低。
　　（7）电网电压过低。虽然充电器在低玉下仍然可以输出额定的充咆电压，但当电网电压低于充电器的最低电压限定值时，也会使输出电压过低。
　　维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题，则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题，再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。除此z外还有可能就是输出滤波电容容量降低，或开焊、虚接；电源输出限流电阻变值或虚接；电源输出线虚接等。
　　这些困素都不要放过，都应仔细检查，确保万无—失。
　　6.散热风扇不转
　　这种故障原困主要是控制风扇的三极管（一般为）损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
　　维修方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。
1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W，2：电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降。将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可，3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，&&&&&&&&&&&&&&&&如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431&&&&&&&&&&&&&&&&基准稳压器，再次试机5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，6：严重发热，请将风扇换新即可，7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即&&&&&&&&&&&&&&&&&& 可，8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机，9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，&&&&&&&&&&&&&&&&全部换新，补焊线路板试机10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机，11：通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击&&&&&&&&&&&&&&&&穿没有，补焊，再次试机12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机，13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路&&&&&&&&&&&&&&&& 继电器试机，14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分&&&&&&&&&&&&&&各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。&&&&&&&&&&&&&& 或代换3842再次试机15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高&&&&&&&&&&&&&&&&于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题，18：启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电&&&&&&&&&&&&&&容换新再次试机，50V47UF19：烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，&&&&&&&&&& 说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输&&&&&&&&&& 出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂，20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。充电器电压参数表如下
充电器型号
标准浮充低压
充电器实际电流如下
充电器型号
36V--64V12/14A
36V---64V17/20A
36V---64V24/28A
36V---64V20A标准
1.5---1.8A
2.1-----2.6A
2.4---3.2A
&&&&&&&&&&&&&&&&&&常规判断充电器性能好坏如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高&&&&&&&&&& 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压&&&&&&&&&& 约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里&&&&&&12A电池低于25公里请检查充电器各项&& 参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6：新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机，7：正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电&&时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再&&次使用，反馈信息8：有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影&& 响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质充&& 电器再次使用。
电动车充电器工作原理及常见故障维修
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图1 实例一的部分电路图及故障点实例二.FTC-2001型充电器无电压输出，但保险丝完好此故障属于本文中的第四类。经拆开后，先检查一下有无开焊，闻一闻有无烧焦等明显故障现状。然后用万用表的“RX1”K挡测量一下UC3842的限流电阻R2，此电阻为2W/150K欧的碳膜色环电阻。经测量其阻值与标称值相接近，此电阻未坏。然后插上电源插头，对UC3842进行加电检测，将万用表拨至“直流电压50V”挡，测得第7脚的对地电压为15V左右，第8脚对地有+5V的电压，1，2，4，6脚对地也有不同的电压，这说明UC3842在正常工作，未损坏。下一步就应着重检查开关功率管Q1本身及其漏极的限流电阻R11了。为了不影响测量的准确性，将开关功率管Q1及漏极限流电阻R11用烙铁拆下。稍等片刻，带元件冷却到室温后，便用万用表“RX1”欧挡，对漏极限流电阻R11进行测量。此电阻为一个2W/6.2欧的碳膜色环电阻。经测量其阻值与标称值相接近，此电阻未坏。再将万用表的电阻挡拨至“RX1”K挡，对开关功率管Q1进行测量。此开关功率管的型号为“10N60”（10A600V）IGBT型功率管。在测量前要对IGBT管的三个引脚短路放电，以避免影响测量的准确度。然后用万用表的红，黑表笔正，反测量一下G极与D极，G及与S极，均有几十千欧的电阻。（正常时，G极与D极，G及与S极，之间的电阻均为无穷大），这说明此开关功率管的性能已经不好了。于是换了一个新的10N60型的开关功率管。将拆下的漏极限流电阻R11及其新的10N60焊好，通电试验，电源指示灯亮了，这时用万用表的“直流电压50V”挡，测量了一下输出电压，为44V。电路恢复正常工作，故障排除。部分电路图及故障点见图2所示：图2 实例二的部分电路图及故障点实例三.青鸟牌电动车充电器无直流电压输出，且保险丝熔断此故障现象属于本文中的第一类。打开上盖，顿时闻到了一股烧焦的味道，看到烧糊并炸开的UC3842，烧的发黑的保险丝，以及两个限流电阻R1和R5。（一个是UC3842的限流电阻R1，另一个是开关功率管的栅极限流电阻R5）。根据维修经验可知，开关功率管V1肯定在劫难逃，必坏。先将损坏明显的元件焊下，再将万用表的电阻挡拨至“RX1”K挡，对开关功率管进行测量。经测量，开关功率管V1的三个电极全部击穿；然后将其焊下。然后接着用万用表测一下四个整流二极管D1~D4及电源滤波电容C3，经测量四个整流二极管D1~D4及电源滤波电容C3均未损坏。然后把损坏的元件处理干净后，根据上面元件所标的型号，电阻的阻值等，换上了新的元器件，焊好，通电试验。不料，保险丝又爆了。马上拔下电源插头，将电源滤波电容作放电处理后用万用表分别对前面所换元件进行检查测量。经测量，所换元件，全部都烧坏了。把损坏的元件全部焊下；将万用表的电阻挡拨至“RX1”K挡，对其余易损元件进行一一检查测量，排查。经测量发现R4烧坏，阻值为无穷大。换上一个新的0.25W/100欧的碳膜色环电阻和前面所换元器件，焊好，通电试验。不料，保险丝又爆了。如此反复烧保险，故障点肯定还是没有真正找到，没有被根除。那么故障点到底在哪呢？经过进一步深入的分析可知：最初的故障现象是很严重的，有好几个电子元器件都被烧糊甚至炸裂，这一方面说明电路确实存在短路和过流的故障。但从另一方面则说明，电子元器件被烧糊甚至炸裂的瞬间会产生大量的热，致使PCB板上的某些细小的覆铜板会因瞬间高温而被融化，因其十分细小，且被烧处已发黑，不容易被发现，因此即使元器件都是完好无损的，但因某些细小的，使电路无法连接完整，使某些电路残缺不全，无法完成某项特定的功能，从而导致保险丝履烧。根据以上分析，仔细的对烧焦处进行清理，检查有无覆铜板被烧化后留下的痕迹。发现在连接光电耦合器（4N35）的第4脚与UC3842第2脚之间的覆铜板烧化了。于是用一段电线将其焊接，连接好，同时也把其它损坏的元器件全部换上新的，焊好。然后用万用表重新检查一遍。无误后，通电试验，保险丝安然无恙，电源指示灯亮了，用万用表测量一下输出电压为55V。电路恢复正常工作，故障被彻底排除。部分电路图及故障点见图3所示：图3 实例三的部分电路图及故障点总的来说，电动车充电器的常见故障基本上就是这六种类型。但在实际维修中，保险丝，整流二极管，滤波电容，开关功率管，主控芯片以及限流电阻等，这些元器件是最容易损坏的。大部分故障都是由此而造成的。除此之外，由于长期不正确的使用和维护电动车充电器，工作环境较恶劣，致使有些元器件松动，造成虚焊或开焊；电源线内部断线，插头内部弹片失去弹性，使其虚接或有一定的接触电阻。这些因素也会造成充电器不能正常充电。无论是维修什么类型的故障，在认为维修好了之后，没通电之前，都要进行仔细的检查，确保万无一失，安全可靠，避免元件的浪费，故障的扩大化，提高维修费用。
电动车充电器常见故障维修
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电动车充电器在使用过程中会出现一些，下面举例介绍一些常见故障及其排除方法。&& &一、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色&&& 首先请检查一下电动车输出插头与盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。注意：在更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。&&&&二、电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮&&&&检查电动车充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。&&&&三、严重发热，甚至有外壳烧化变形现象&&&&这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：C18松动虚焊时，会造成V1、V2工作状态不正常，热量很大，严重时电动车充电器外壳变形，电路板烧焦，导致V1、V2损坏，可将C18重新焊接好，检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，则需检查D15、D21中是否有一只开路，另外，有些厂家的输出整流管采用一只双二极管，其中一只开路亦造成上述故障，有时该故障会造成V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。&&&& 四、发热量大、且伴有异常响声&&&& 故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。&&&&&五、工作时有异常响声，充不进电&&&&&检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决。&&&&&六、工作时有异常响声，电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁&&&& 故障原因是IC1损坏，更换时务必小心，不要将印制板铜箔损坏，更换正常后，需调整R28使充电器输出电压在正常工作范围内。&&&&&&七、输出电压很高&&&&&&输出电压很高（大于50V），其故障原因是C15短路或R26开路，具体判断时可测量IC1集成电路的“1”脚电压。&&&&&&注：更换R26后，应重新调整R28使充电器输出电压保持正常。&&&& 八、输出电压正常，但充电电流很小&&&&&&检查R30、R11、R13是否有接触不良或损坏，如正常请更换IC1即可排除故障。&&&& 九、输出电压正常，充电指示灯无指示或指示不正确&&&& 通常是由于IC2损坏或LED2损坏，可更换。&&&&&&十、输出部分铜箔烧断&&&& 打开电动车充电器后发现充电器输出部分铜箔烧断，这通常是将电池正负极反接的结果，由此而引起的故障将会导致充电器许多元件损坏。如果电动车充电器保险丝没有坏，则通常更换R30、IC1、IC2后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断，则故障较严重D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能损坏，需测量后逐一更换。
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