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纽伦堡位于德国巴伐利亚州的中法兰克盆地，该地区是德国的通信、多媒体、交通技术、物流技术以及医药领域的中心。总人口约80万，是北巴筏利亚州的第二大城。她的中心源于十四世纪的保卫城墙，城墙有五公里长，筑有四个主要关口及八十个防御城。纽伦堡地处中欧的地理中心，恰好处于巴黎—布拉格、伦敦—布鲁塞尔—维也纳、斯德哥尔摩—苏黎世—米兰、柏林—罗马等几条高速公路的交汇点上。
纽伦堡，被誉为世界“玩具之都”。最早的玩具是由黏土制成的，它只是人们劳动成果的副产品，用今天的话说就是玩泥巴。后来人们开始用木头制作玩具，这让玩具向前迈了一大步，而在这时，纽伦堡的巧手工匠们用锡做玩具，塑造了一个个微型世界。后来他们的玩具越做越精致，使纽伦堡逐渐成为了重要的世界玩具交易中心之一。在纽伦堡收藏着很多当时珍贵的手工玩具。有一个玩具叫“双层旋转木马”，制作于1910年，有近一百年的历史。它的许多部件都是可以拆卸的，里面还装着八音盒，非常珍贵，拍卖场上的价格已经达到天文数字。尽管这些老式玩具的黄金时代已经过去，但是它们令纽伦堡这个玩具之都保持着不朽的盛名。
这里有中世纪建筑皇帝堡(Kaiserburg)，它源于14世界的保卫城墙， 城墙长5公里，有4个主要关口和80个防御城。市内狭窄的街道上，排满了中世纪的半木樽房。在广场处，还有各种商店、咖啡馆、餐厅以及博物馆。
除了这些有特色的建筑外，最值得了解的就是，这里是著名运动鞋品牌“阿迪达斯”的故乡。1925年，在距离纽伦堡12英里一个叫 Herzogenaurach的小村庄里，创造了经典的三条线标志。一个叫阿道夫o阿迪o达勒斯的人同哥哥鲁道夫创办了达勒斯兄弟运动鞋厂。自此，阿迪达斯诞生，并一直发展到今天，成为运动鞋供应商世界排名第二的厂家。
纽伦堡正式浮现在德国历史上，始于11世纪。和大多数德国中世纪滨河并享有天然贸易通道的城市一样，纽伦堡以其地利而在经济上大有斩获，累积了相当财富之后，此城在11世纪成为一个自由城邦。1219年从未被人统治的纽伦堡接受了神圣罗马帝国的管辖，但实际的权力却仍在纽伦堡贵绅阶级手中。
由于地理位置的适当，纽伦堡成为义大利和北欧之间的贸易枢纽，也使其成为中世纪欧洲最大和最重要的城巿之一。在财富不断累积之后，随之而来的就是精神文明的提升，纽伦堡在16、17世纪时终于成为德国的文化中心城巿。
与许多城市一样，纽伦堡也因17世纪初为宗教而兴的「三十战争」而耗损相当的财富和人力，从此由绚烂走向平淡。为了恢復原有的繁荣，在工业革命开姶后，纽伦堡也走上工业化之路，至 19世纪时，此城已儼然德国主要工业中心。1835年，德国境内第一条铁道就是在纽伦堡及其西侧工业集中的Furth之间铺设完成，长仅8公里。而在此之前二年，连接纽伦堡内 Pegnitz 河和南方多瑙河支流Altmuhli河的路易(Ludwig)运河亦已凿通，便捷的交通更使纽伦堡工业发展如虎添翼、益发蓬勃。
精心巧手的纽伦堡人所发展的并非重工业，而是需要高度技巧的精密工业，其中又以乐器和机械玩具的製造最为著名。此外，柴油、汽车和飞机引擎的製造也是纽伦堡人的拿手项目。此城，可谓德国最重要的引擎产地。
历史上，纽伦堡是“德意志民族神圣罗马帝国” 皇帝直辖的统治中心城市之一。也是因此原因，纳粹党企图借助纽伦堡的历史传统为其抹上一层虚伪的金色，使纽伦堡在纳粹德国时代成为纳粹党一年一度的党代会会址，纽伦堡在希特勒德国时代风光无限，并因此使该城沦为英美盟军的重点轰炸对象，颇具中世纪古风的老城区就此夷为平地，虽战后重建，亦不复当年风采。第三帝国著名的反犹太纽伦堡法案就是在此处出炉的，掀起了种族清洗的腥风恶浪。
20世纪，纽伦堡的繁荣吸引了许多人，国社党(亦即后来的纳粹党) 头子希特勒也是其中之一，他把该党的议会设置于此，使此城成为纳粹的指挥中心。希特勒的战败使得纽伦堡在联军无情轰炸下几乎片瓦不存，而大战结束后，联军组成的法庭，就在这个满目疮痍的纳粹巢穴中审判战败的纳粹战犯。「纽伦堡大审」一词，从此列上史书再也不容世人忘却。今天，旧城中已丝毫寻不到当年砲火的痕跡，各幢建筑挺立依然，这当然又是德国人一砖一瓦重建后的杰作，行走其间实在不得不佩服这些日耳曼人维护传统的决心和毅力。
位于市集广场东面，建于一三五二年至一三六一年，一五○九年在教堂上又修建了一个塔式鐘楼，内置一个音乐鐘，每天正午十二时，鐘楼上的人偶大鐘自动演奏清脆悦耳的乐曲，鐘阁内的小铜人便敲鼓、摇铃、吹喇叭，七位身穿长袍的诸侯依次走出鐘阁，向端坐中央的德皇查理四是朝拜。这一情景是为纪念这位皇帝于一三五六年颁布的金珏诏书，它赋予国内三十七位诸侯有权参加国王选举。
古城墙长达五公里，绕城一週，至今犹存，是德国大城市中唯一尚存的古城垣。原有的一百二十八处塔楼中，尚有六十多处保存修復完好，供人登临游览。老城外的环行道通向现代化的新市区，道路宽阔乾净，时常有垃圾车沿街行驶，想吸尘器般，把街上的果皮纸屑吸进车内，车尾随即自动喷水，因此把街道清理的一尘不染。
圣罗伦斯教堂
位于工匠广场和Prgnitz 河之间的南岸城区中心，是纽伦堡最大的教堂，为一座美丽的哥德式教堂，始建于1252年、直到200年后才告完成，因此拥有各时期不同的美感。正面墙呈山形，在两侧墙脊上立著许多，小尖塔与教堂正中央的高塔相互衬托，极有气势; 而一般立于正面墙两侧的方塔，在此教堂却被后移至东端的祭坛两侧，为其相当特殊之处。教堂内部珍藏著许多文艺復兴时期的绘画和雕刻，其中悬掛在祭坛上方拱顶下「Engelsgruss」(受胎告知)木雕(由Veit Stoss完成于1517年，是最受瞩目的杰作；此外，正面墙上蔷薇窗的彩色玻璃画亦是此教堂引以为傲的财富。
15、16世纪的德国著名画家杜勒是公认的德国绘画之父，地位相当崇高亦极受德国人和各国艺术家推崇，此幢位于纽伦堡旧城西北角的木架涂泥式建筑，就是杜瑞自1509年后居住的地方。屋内今日仍按当年模样摆设，并陈列这位艺术家的作品，包括绘画、雕刻、版画、诗文等，有原稿也有些复製品，是认识这位德国人心目中伟大艺术家的好去处。
这座由石板铺砌的广场，是纽伦堡旧市区的中心，也是今天观光客集中点，尤其是每天中午12点时，许多人都会在此集合、面向东侧的 Liebfrauen教堂，观看完成于1509年的德国最古老玩偶掛鐘表演。位于北侧巿政厅前的「美丽喷泉」(Schonerbrunnen)，是广场上另一个引人注目的焦点，这座被镄花铁栏杆围绕、有一座高20公尺精雕细琢尖塔的喷泉，相传具有神奇力量，人们只要将围绕喷泉的铁花栏杆上一个小铜环由左往右绕三圈，并说出自己的愿望，都会达成心愿，因而常看到有人在此绕圈或投钱到泉水中许愿。
位于中央火车站前方的城墙内侧、靠近Kdnigstor城门的这个角落，集合了许多一流的工匠、重现昔日作坊的实况，人们可以在此看到製造玩偶、吹玻璃、捏拉陶器、揉製皮革的过程；走在石砌路上，看著身材高大的日耳曼工匠在两旁小小的店舖中专心一意地製作各种艺品、 并且欣赏模样精巧的作品，不但可以领略到纽伦堡昔日生活的气氛，更可买到独一无二的工艺品，因此游人相当多。工匠广场内不仅有各式作坊还有餐厅，是游纽伦堡不可错过之地，但入夜后仅餐厅营业、街道较暗，曾有不少人在此被抢或遭骚扰，最好能避免入夜后单独前往。
位于市区北侧的小山丘上，始建于11世纪，作为国王或诸侯的居所已达5个世纪。城堡建筑由1050年亨利三世让人把它建在一块突起的岩石顶端，渐渐地变成了世袭领地，至16世纪逐渐扩充成现状，长200公尺、宽50公尺，全部用巨石砌成，色彩柔和，线条粗犷，独具风格。堡内各建筑以通道、走廊、隧道和庭园联结。
日耳曼国立博物馆
坐落在旧城南端、距火车站仅约400公尺的这座博物馆，规模颇大，在100个展示室中陈列著许多与德国学术、艺术相关的重要物品，是前往纽伦堡者不可错过之地。在这座没有地图即容易迷路的庞大博物馆中，人们可以从庄严的宗教美术品饱览到童趣十足的玩具，对德国人的精神文明有更深一层认识；陈列在由14世纪修道院改装而成的此陈列馆中的作品，较引人注目的有完成于1491年的世界最古老地球仪、德国名画家Albrecht Durer的绘画、雕刻家Tilman Riemens-chmeider 的作品，以及各种玻璃、陶瓷、金属材料的装饰品。
交通博物馆
紧邻旧城南缘的这家博物馆，是1835年为纪念德国首条铁路完成、第一列火车由纽伦堡发出的歷史事件而建。目前由德国国铁和邮政部共同经营的这座博物馆，一楼和二楼供火车、铁道相关物品陈列，三楼和四楼则是邮政相关事物，除了可看到德国第一辆火车「亚特拉号」之外，还有许多各时代火车头实物或模型展示，是火车迷和集邮迷不可错过之地。
纽伦堡地处中欧的地理中心，恰好处于巴黎一布拉格、伦敦一布鲁塞尔一维也纳、柏林一罗马等几条高速公路的交汇点上；纽伦堡还与欧洲高速轨道网连接在一起，是铁路网中ICE、EC和IC线路的结合点，特别是连接欧洲东部和东南部的交通枢纽；纽伦堡国际机场每天有50条直达线路通向20几个欧洲的中心地区，这些对于国外的旅游者来讲可以说是相当便利的条件。
市区北边距中央火车站仅10公里不到的机场，是其空路门户，除了有国内班机在此起降外，欧洲一些国家亦闢有至纽伦堡的国际航线，但班次并不多，此机场主要仍在供国内客运班机及国内外的货机起降，且后者的使用量更為庞大。一般由亚洲往德国的班机并不在纽伦堡起降，要到此城者大多在慕尼黑国际机场入境。
于纽伦堡中央火车站(位旧城东南角)可搭乘到前往乌兹堡 (约1小时)、法兰克福 (2小时20分鐘)、来比锡(约4小时)、柏林(6小时30分鐘)、汉诺瓦(3小时)、不来梅(4小时)、汉堡(4小时30分鐘)、司徒加特(2小时)、雷根斯堡 (1小时)、慕尼黑(1小时40分鐘)，以及捷克的布拉格(5小时30分鐘)的列车，相当便捷，是自助旅行者往来纽伦堡的最佳交通工具。
纽伦堡有数条高速公路在此交会，形成一个规模不小的网路，其中较重要的為往南至慕尼黑、北达莱比锡及柏林的9号高速公路，往西至海德堡、曼海姆并延入法国的 6号高速公路，往西北至乌兹堡和法兰克福、往东南至雷根斯堡并延伸入奥地利的3号高速公路。 对自行驾车旅行者，纽伦堡可说是一个相当便利的停留点。问题补充&&
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德意志巡礼(三)
18世纪后，巴伐利亚大公努力要将慕尼黑建设成为重要的文化中心；至19世纪，在博物馆、各种艺文用途建筑一―矗立在市区，以及巴伐利亚大学由兰德修特迁移至此(1826年)之后，终成事实。巴伐利亚大公的努力使慕尼黑直到今逃诩是德国最重要的艺术之都，尤其在绘画作品上的收藏，其质与量都居全德之首。在慕尼黑于王室主导下成为欧洲文化重镇的同时，工业也迅速在此地茁壮生根，特别是在铁路系统把此地和德国其他大城联系在一起之后，其发展更是一日千里。机械、化学、肥料、食品加工、印刷等，是慕尼黑工业的主要范畴，近年来精密工业也占有相当分量。1918年，一次世界大战后的维也纳会议，为巴伐利亚王室700年的统治画下休止符，半强迫地让这块广大的土地成为德意志联邦的一份子。不过，巴伐利亚大公的家族依然极受这片土地上的人民爱戴；1993年7月初，巴伐利亚末代大公之曾孙女与列支登斯顿王国王位继承者成婚的消息，还在世界各大媒体造成一阵旋风。1923年11月，为欧洲人带来巨大灾难的希特勒，就是在慕尼黑的啤酒厅Putsch成为德国国家社会党权力中心的一份子，利用这个总部设立于慕尼黑的政党，希特勒开始实现他狂野的霸业企图。1938年，希特勒的野心逐渐实现后，英、法、义、德四强在此签下著名的“慕尼黑协议”，谁知这个姑息主义的结果却等于给了希特勒更进一步扩展野心的强心剂；1939年，二次大战欧洲战场的序幕终于被希特勒一手扯开。慕尼黑在二次大战时，不可避免地遭到极为严重的损毁，所幸此城所典藏的艺术品都在周全的保护下得以留存，不过，原先陈列这些瑰宝的壮丽建筑全毁于无情的轰炸下。目前所见的昔日建筑绝大多数是战后重建所得，行走其间实难想像大战方歇时此地满目断垣残壁的景象，德国人的生命韧度于此再度展现。摊开德国地图，不难发现慕尼黑是德国南部最大的一只“蜘蛛”，由此城向外伸展的大小道路相当繁密；事实上，慕尼黑的交通确实称得上四通八达，从空中到地面均极为便捷，这也是此地成为百馀万人囗聚居之大都会的主要原因。慕尼黑拥有两个机场，位于城东10公里处的Munchen-Riem机场原是此城唯一的航机起降地，但也因班机太多常造成“塞机”现象，而1992年5月才开启使用，位于城北29公里处的新慕尼黑国际机场，就是为解决空中交通阻塞而建。如前所述慕尼黑有如蛛网的道路系统，光是高速公路在此汇聚的，依顺时钟方向就有往纽伦堡的9号公路、往雷根斯堡的93号公路、往兰德修特的92号公路、往东至奥地利边境的94号公路、往萨尔兹堡的8号公路、往南至阿尔卑斯山的95号公路、往康斯坦兹湖畔城市林道的96号公路、往奥格斯堡及司徒加特的8号公路等，几乎每个方向均有品质相当好的高速公路。至于其他大小道路更是不计其数。市区内的交通，但若是怕麻烦、不怕花钱，也可搭乘满街都是的“奔驰”牌计程车，满足一下坐名车的欲望。我和玛丽就是把车存在了旅馆，而叫了辆“奔驰600”出租车逛这个城市的。慕尼黑虽是个百万人口的大都会，城区范围也不断扩展，但是吸引观光客流连驻足的仍是昔日市区，也就是Isar河西岸，介于河岸和中央火车站之间约6平方公里的旧城区，以及一座位于市区西方、前巴伐利亚大公夏季居所的宁菲恩堡宫。宁菲恩堡宫(SchlossNymphenburg)建于年，这座德国境内数一数二的巴洛克式大宫殿，是前巴伐利亚大公的夏季离宫，建筑华丽典雅、装饰繁细，占地200公顷的庭园更是毫不比欧洲其他宫殿逊色。虽然曾遭受二次大战波及，但修复后仍不减其在历史上所占的地位，宁菲恩堡除了宫殿本身和庭园外，还包括散置在庭园中的数幢建筑。以镜厅著名的狩猎小屋Amalienburg、浴场Badenburg、中国装饰风格的茶屋Pagodenburg、隐者之屋Magdale-nenklause，均各有特色。目前以三幢建筑组成的宫殿，除了陈设保持原来风格的精美外，挂满Ludwig一世命令宫廷画家绘出的36幅美女肖像的“美女画廊”、展示昔日王家乘坐工具的“马车博物馆”(Marstallmuseum)、收藏各种以前王室使用物品的宁菲恩堡陶器收集馆，亦是不可错过之处。新市政厅(NeuesRathaus)坐落在市区中央的圣母广场(Marienplatz)旁，这幢建于19世纪末至20世纪初的新哥德式建筑，是慕尼黑市最引人注目的象徵之一，尤其是其高耸的中央钟塔。在这座高80公尺的塔楼上有一个全德国最大的玩偶挂钟Glockenspiel，是吸引观光客目光的焦点，每当钟声响起、塔中央有两层楼高的舞台上，就会出现一群与真人等高的玩偶，进行一场生动的偶戏；上层舞台是中世纪骑马作战的情形、下层舞台则是一群节庆时表演欢乐舞蹈的场面，虽是机械操作却相当灵活，每到演出时间，广场上就挤满仰首翘望的人群。在新市政厅西侧约50公尺处的圣母教堂是慕尼黑市内最大的后哥德风格建筑，其名Frauen意为“OurLady”，指的就是圣母玛丽亚。建于1488年的这座教堂，长久以来都是慕尼黑最显明的地标之一，橘红的屋顶和两座有绿色圆顶的高塔，是其最特别之处，壮硕的外型、鲜明的色泽、高99和100公尺的双塔，是此教堂吸引人们目光的所在。我们乘电梯直上塔顶，眺望南面的阿尔卑斯山脉群峰和慕尼黑市区，景致极壮观。教堂内装饰的许多美术品和珍贵宗教物品，和南塔下方的巴伐利亚王Ludwig一世墓，均会令人驻足。位于新市政厅西侧500公尺处，面对中央有一纪念慕尼黑诞生之作曲家理查?史特劳斯的巨形喷泉(RichardStraussBrunnen)。而王宫(Residenz)则在新市政厅北方300公尺处，面对Max-Joseph广场、背为王宫花园(Hofgarten)的这处昔日巴伐利亚王室居城，自14世纪始建以来，在长达600年的历史中曾不断增建或改筑，而终成今日这般拥有7个中庭的复杂构造。目前，这幢随著时代演进而同时拥有文艺复兴、巴洛克、洛可可、古典主义等风格的庞大建筑群，是人们了解欧洲建筑文明演变的最佳地点之一。据玛丽说慕尼黑还被视为欧洲最重要的美术收藏地之一，最主要的就是拥有巴伐利亚历代君主和王公贵族数百年来累积收集的欧洲艺术佳作，皮纳克提克美术馆(Pinakothek)，就是陈列这些精品的所在，以质量均佳而列名世界六大美术馆之一。呈H型的这幢建筑，是19世纪初由Ludwig一世下令兴建而于1836年完成，专门用来陈列14～18世纪欧洲各国知名画家的作品，共计有7000多件；其中包括达文西、拉斐尔、鲁本斯、林布兰特等巨匠的作品。很可惜这次我只能在这座城市呆三天，其中一天半还要在慕尼黑大学，参加一个由西门子公司赞助的有关网络文化的研讨会，但对我来说慕尼黑值得一访的地方还相当多，原来所列的行程中，包括建于1480年的哥德式旧市政厅、以收藏现代德意志画家作品为主的州立现代美术馆、坐落在一幢非常美丽的文艺复兴式建筑中的市立美术馆、由昔日军械库改装而成专门收藏与慕尼黑相关文物民艺资料的市立博物馆、专门陈列与狩猎及捕鱼相关之各种物品的德国渔猎博物馆、为纪念慕尼黑出身的著名滑稽演员KarlValentin而设的小丑博物馆、气氛类似伦敦苏活区有许多表演场所和饮食店的修瓦宾格地区、旧市区东北角占地360公顷的英国花园、忙于奥林匹克公园东方的BMW博物馆、以建筑优雅迷人著称的阿珊教堂、建于1663年～1675年以高度特出而显眼的Theatiner教堂，以及位于慕尼黑西北方Dachau镇的昔日犹大集中营旧址。玛丽看完我的计划大笑说，光是数完这些地点都要花半天的工夫，若要一一造访，你恐怕至少要在慕尼黑住一个月才行。
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