电动车充电器。绿灯亮是什么意思？红灯亮又是什么意思？_百度知道
电动车充电器。绿灯亮是什么意思？红灯亮又是什么意思？
电动车充电器。绿灯亮是什么意思俯怠碘干鄢妨碉施冬渐？红灯亮又是什么意思？ 我家有两个牌子的充电器， 电瓶都是电不满的 用不同牌子充电时，一个显示绿灯 一个显示红灯 到底什么什么原因 是牌子不一样显示就不一样么？
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2种充电器是不能【互换用】的！因为电动车电池分【36V】和【48V】，因此它们的【充电电压】也是不同的。若用36V的充电器去给48V的电动车充电是绝对不行的！一般【俯怠碘干鄢妨碉施冬渐绿灯】亮表示【充满】，但也要看各个牌子的说明书了。谢谢采纳！
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一般都是红灯是表示充电 绿灯表示充满
你说两个不一样的充电器充电是指示灯不俯怠碘干鄢妨碉施冬渐同 那么有可能是两家充电器在生产时有一家改变了指示灯的指示效果 也有可能是有一个坏掉了 （充电是绿的那个） 现在的充电器都是智能的一般当电瓶充到充电器的充电界点是就会转绿 但电瓶有可能是没充满的 所以还是该有配套的充电器 这样对电瓶和充电器都有好处
这不是充电器牌子一样不一样的问题，充同样电量的电瓶，用不同牌子充电器，一个显示绿灯，一个显示红灯，那是因为充电器的规格不一样。同是48v的充电器，它有给14AH（安时）电池组充电的充电器，也有给17AH电池组充电的充电器，前者电流小，后者电流大，因此它们检测电池充满后的电流标准也不一样。所以当你用两个不同规格的充电器给同一组电池充电时，它所显示的状态是不一样的。
在刚接通电源后，红灯亮表示电源接通，然后绿灯闪烁表示正在充电，等到所有的灯都变成绿色表示电已充满。
红色的亮了表示电源，绿灯的亮了表示电池电量充足了！谢谢采纳
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出门在外也不愁GP超霸充电器充电时红灯一直闪烁是什么原因_百度知道
GP超霸充电器充电时红灯一直闪烁是什么原因
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要么也容易坏，红灯闪烁代表电池报废了。2400安时的电池一般3小时内充好，绿灯常亮代表充满，从出厂到你报废不管你用过几次。红灯常亮代表充电中，差不多就充一下，我买的十几节电池都报废了。还有电池不要将电用太干了，到时间了估计就不行了。超霸电池估计是有寿命的如果是快速充电器
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显示充电中，长亮表示充电好了，希望您采纳
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出门在外也不愁买了个48V的电动车充电器，插上亮了几分钟红灯马上又变成绿灯了，但是电就没充进去多少，求大神们解释_百度知道
买了个48V的电动车充电器，插上亮了几分钟红灯马上又变成绿灯了，但是电就没充进去多少，求大神们解释
我有更好的答案
去换一个当场试好了再买下。
重新插一下
试过了，没用。。。
一直亮绿灯
充电器容量买对了吗？
对的吧，我还特意打开看了，四个盒子超威的
是容量，不是电压。如你的电池是48V20Ah的，买的充电器是48V16Ah的，那电池就充不满电。
我买的是48V20Ah的
容量怎么看啊。。。
你电池是20Ah的吗？如果是那估计是电池极板硫化了，需要到修车的地方修复电池或换电池。
我不知道是不是20的，是卖家叫我买的
冲动器坏的呗
应该不是，这是第二个了，之前的那个也是这种情况然后卖家新发的
找修车的检查下嘛
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出门在外也不愁电动车充电器一直是绿灯不充电怎么修？把它换个方向放置就变红灯开始充电了，接触不良？_百度知道
电动车充电器一直是绿灯不充电怎么修？把它换个方向放置就变红灯开始充电了，接触不良？
比如这头朝地就充电，那头朝地直接变绿灯了，我觉得接触不良，拆开看了看也没发现哪个零俯骸碘缴鄢剂碉烯冬楼件有晃动啊，是不是有几个大零件里面还有接触不好的地方？怎么修
　　我是做充电器的从你的描述看，这显然是由于电池长期闲置存放严重欠充电，造成电池内部电解液干枯，硫化。容量严重下降。轻微的可加液用脉冲修复仪通过修复恢复部分容量，严重的有可能造成单只电池落后或整组电池报废，那只有再买一只啦。现在一组电池市场俯骸碘缴鄢剂碉烯冬楼上卖的老贵啦！其实以上问题是我们在日常使用过程中缺乏合理的维护的原因。以下是收集的（电动车的使用注意事项和保养知识）希望对你有帮助
　　一、电动车的使用注意事项
　　(一)必须遵照电动自行车操作要求。
　　(二)电动车设计标准载荷为75kg，当载荷超过90kg后，电池和电机将会受到损害。
　　(三)电池不能长时间搁置，搁置一个月至少充电一次。经骑行电池放电后必须充足电存放，否则将会极大影响电池使用寿命，严重者会造成电池报废。
　　(四)当电能用尽时，系统将自动断电。但在关断电源后，电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压)，这时必须充电后再用，否则会造成电池过放电，这对电池的损伤将是不可修复的。
　　(五)电动自行车续行里程40-50km。实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。
　　(六)注意车头仪表的显示。电源开通后，整车处于可电动骑行状态，红色电源指示灯发光，同时绿色、黄色电量指示灯发光，随着骑行耗电，当绿灯、黄灯熄灭，说明电池电量即将耗尽，此刻应停止电动骑行，并尽快给电池充电。
　　(七)骑行前必须作好各项准备工作以保证骑行安全。
　　(1)原地上下车，严禁滑行上下车，才能确保使用者的安全。 　　(2)上车后方可开电源锁开关，下车前必须先关断电源锁开关。
　　(3)在调整鞍座与车把高度时，注意不得露出鞍管和立管上的安全线。
　　(4)骑行时应缓慢加速。从0-20km/h，加速时间不小于10S，以保持行驶平稳。
　　(5)尽量减少启动次数。本车经济速度(最省电能行驶速度)一般为16-18km/h。
　　(6)骑行时注意制动距离一般为4m，雨天增加制动距离一倍。
　　(八)把横管、把立管的旋紧力矩为16-18N.m。(九)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18-20N.m。
　　(十)后轮紧固力矩为40-45N.m；前轮紧固力矩为18-20N.m。
　　(十一)前闸皮应与轮毂受压面平行、高低一致。闸皮与轮毂的间隙不大于3mm；刹车松紧度以握闸把离手柄10mm时能刹住为宜。未刹车时，闸皮不得与车轮的任何部位发生接触，闸皮发生明显的磨损时，应及时进行更换，以免损伤车圈。
　　(十二)辐条松紧应当，链条不得与车体发生碰擦。调整时，可调节后轮与中轴的距离，链条的涨紧度控制在10-15mm。
　　(十三)禁止在后轮加润滑油。
　　(十四)轮胎气压要适当，过高造成铝圈变形；过低造成外胎裂并咬内胎；使内胎漏气。
　　(十五)在充电时应注意：
　　(1)首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。
　　(2)充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1-3小时为最佳。
　　(3)充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
　　(4)禁止在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上。
　　(5)可以将电池盒拿下来充电，也可以在车上直接充电。
　　(6)如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。
　　(7)在车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。
　　(8)充电时周围的环境应通风、无火，务必使用符合配置的充电器，严禁擅自拆卸电池盒。
　　(9)充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。
　　(10)轻拿轻放避免震动。
　　(十六)尽量防止电机零启动，最好首先人力骑行起来再起动电机以免因零启动，电流过大影响电池、电机等的寿命。
　　(十七)在雨天骑行应注意防止控制器内和电机内进水、造成短路损坏。
　　(十八)爬坡、上桥、顶风行驶，电池供电流过大影响电机和电池寿命，此时最好人为辅助骑行。
　　二、电动自行车保养
　　(一)电机的维护和保养
　　(1)车出售前已安装调试到最佳状态，在使用中请不要随意拆装电器及相关部件。骑行时如发现传动部件发出异响、通电不工作等异常情况，应请专业维修师修理。
　　(2)电机正常使用中无须调整或保养，只需进行一些表面除尘等清洁工作即可。切勿随意在传动部件上添加润滑油。
　　(二)蓄电池的维护和保养
　　(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。
　　(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。
　　(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
　　(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。
　　(5)蓄电池在最佳的工作环境温度
　　15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。
　　(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
　　(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
　　(8)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
　　(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。
　　(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
　　(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。
　　(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好。
　　(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池。
　　(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。 　　我回答不是为了你的积分，个人觉得帮人一定做到要善始善终！
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电芯发热等因素也会损耗电流，如果你确实想知道，实际要超过10小时，最后实际平均效率估计75%左右。其实锂电池是否一定充满不是很重要，那就意味着需要10个小时能够基本充满，可能11小时左右才能完全充满，充7500毫安的电芯，转换效率会明显下降，这过程要损耗电流，但是快要充满时，另外充电过程中，但是电流通过移动电源时首先经历一个降压设置，虽然充电头输出电流1000毫安如果是三星1000毫安的充电头，就买一个带变色转换灯的充电头就清楚了
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欢迎向企业知道继续提问,用(0，充满电后是绿灯长亮如上述内容未能解答你的疑问.5A)的充电充满电大概需要15-17小时易充充电中是红灯长亮，很高兴为您解答用(1A)的充电器充满电大概需要5-7小时您好
实际会有偏差，充电器充电时候的损耗和电池都会影响充电时间，；例如输出是1A(1000mA）那你的手机就需要充电小时这只是计算;1000=7你要看充电器输出是多少毫安的
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