我家打气筒的气嘴夹是英式的而且固定不能更换，而山地车的内胎气嘴是美式的，怎么打气？_百度知道
我家打气筒的气嘴夹是英式的而且固定不能更换，而山地车的内胎气嘴是美式的，怎么打气？
在二者都不用更换的前提下，可以让英式气筒给美式气嘴打气。？就好像气筒给球打气有球针，也有没有什么配件之类的
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/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=0baf309e4c85af/ac6eddc451da81cbac55f://f.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=2d17e86e4f086e066afd374f/ac6eddc451da81cbac55f.hiphotos买个英嘴转美嘴转接管.com/zhidao/pic/item/ac6eddc451da81cbac55f.baidu.baidu.baidu://c./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=cb30f2435cfe405f8a5fd7b/574edefe129037cfbf6cb，就是下图这个东西<a href="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=bba389fad243ad4ba67b4ec4bedefe129037cfbf6cb://c
提问者评价
原来如此。。。谢谢！
来自团队：
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其他1条回答
去车店要一个法嘴转美嘴的头。路边老师傅都有
是英嘴转美嘴吧？这个事怎么用的？是加装在内胎气嘴上还是气筒夹子上？能具体点吗？
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出门在外也不愁山地车把堵断里面了…就拿出来个圆片…剩下的部分拿不出…求解…ATX730的…_百度知道
山地车把堵断里面了…就拿出来个圆片…剩下的部分拿不出…求解…ATX730的…
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用螺丝刀就抠出来了，把堵都是塑料的不结实，不难抠
用螺丝刀 捅进去了，完了。不是想象当中不结实，，很结实的样子，。
捅进去也行啊，跟抠出来一回事，再弄个新把堵塞上即可
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出门在外也不愁给山地车打气，气筒是美嘴，打气时气筒杆很难摁下去，又打不了气，车和气筒都是新的，刚刚前轮还能打，现_百度知道
给山地车打气，气筒是美嘴，打气时气筒杆很难摁下去，又打不了气，车和气筒都是新的，刚刚前轮还能打，现
车和气筒都是新的给山地车打气，刚刚前轮还能打，气筒是美嘴，打气时气筒杆很难摁下去，又打不了气，现在后轮就打不了了
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我有更好的答案
用牙签戳一下气门芯 放点气出来再充气 应该是堵住了
气嘴没插到位，或者气满了
你先放下气。应该是头有东西堵着啦
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出门在外也不愁山地车前后轮胎加气问题山地车前轮胎和后轮胎打气应该是那边多点 那边少点,还是一样?我的怎么感觉前轮的打多少 都是很软的样子呢?
巅峰野爹仮
为了全面起见,按车分类.前后均是硬叉的山地车：前后车胎都充气到八成,充的太胀对内胎有磨损,你在骑行的过程中会颠簸的很厉害,地面凹凸不平而上下起伏的势能全部转嫁到你的手腕和胳膊上,会很不舒服.有前避震的山地车（现在稍好的山地车都有前避震,比如美利达勇士、公爵、维多利亚、挑战者、卡本）,充气前轮九成,后轮比前轮稍少一点,避震效果比较好.还有你说你的前轮充气之后还是很软,可能是因为轮圈内进了细微的颗粒物把内胎磨出了小创口,最好及时去检查一下,否则漏气把你扔在半道上很让人困扰~我是从我买的山地车给的维修手册上看的,还不错,骑车半年只充过一次气.还有夏天不能把车胎充到十成足,因为天热,车胎内的气体会因受热而膨胀,导致爆胎,一定要注意.
后轮比前轮的气少？有点想不通？求解释
你的车有后避震吗？
1，有、那充气和前轮一样，九成，那样你在车座上的感觉会很棉，不至于有颠簸把你颠起来。
2，没有、那后轮比前轮少充点气，以轮胎的压力作用来代替后避震的效果。
路况一般我们无法预测，能做的就是做好自己的准备。
我的只有前避震 没后避震，真的是在维修手册上看的吗？上面那个仁兄说的后轮要比前轮多加气啊
你买的是什么车呢？还有平时骑车有没有拔高坐管？如果拔高，前车把和车座的水平高低差大不大？你是希望安全系数高、还是速度快？
公爵700 我178 拔高了，我是山地车，主要是公路也走 山路也走
公爵是一尾式设计，前叉也可调节。没有进行改装，性能也很不错。
对于充气，我还是坚持我的观点，毕竟不论是车轴轮圈，都是很重要且昂贵的零部件。经常性的颠簸会给它们带来一定的损害，所以优先考虑避震，为了保护零件。充气很关键，你骑行的方式也很重要。
我充气都是选择去车行充气，那儿的人就是给我充满了之后放掉点。
我骑的是挑战者350，每一季度都会拆后飞轮来清洗~这样我跑长途的时候就放心许多。因为我的车是私改的，零件坏了很心疼啊，还是要好好保养~
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