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永磁直流电机扭矩、功率
永磁直流电机从0转速就可以有最大扭矩，做大扭矩很简单，把转子直径做大就可以，哪怕你最大功率很小。如果要急加速的话，哪么扭矩曲线几乎是折线(实际当然不会这里理想)：功率P一定时，马达转速n与扭矩M的关系是： M=9550P/n 式中各量的单位是： M：牛.米(Nm) P：千瓦(KW) n：转/分(rpm)&&&& 图中那个转折点是功率达到最大的时间，转折点之前是保持最大扭矩，功率线形上升，转折点之后是保持最大功率，扭矩线形下降。从图中可以看到，电动车的急加速能力既要最大扭矩，又要最大功率，如果功率不够，那么最大扭矩出现很短的时间就急速下滑.但电动机做大功率是很容易的,提高转速就可以了，只要制造精度能达到要求,每分钟几万转也不是问题。&直流电机的转速计算公式如下：&& n=(U-IR)/Kφ，其中U为电枢端电压，I为电枢电流，R为电枢电路总电阻，φ为每极磁通量，K为电动机结构参数。&&&&&& 所以调速方法一是调节电枢电压，二是调节励磁电流，而电动车上的永磁直流电机，其磁场是固定的，是不可调的永磁体。所以只好调节电枢电压，要说有那几种调节电枢电压方法，常用的一是可控硅调压法，再就是脉宽调制法(PWM)。&&&&& 目前最常见，也最先进的方法是可控硅调压法（效率接近100%），即使用电力电子元件IGBT，当年读书的时候（99年）书里面提到这个东西，也没觉得多了不起，后来才知道只有很少的企业才能生产这个玩意。&&&&& 现代风力发电机大量使用可控硅（三分之一至全功率变频），05年可再生能源法出台后风力发电行业异军突起（总装机接近1亿千瓦），带动了IGBT的国产化，现在很多公司都可以生产了，比如金风、华锐这些。当然，要讲品质好还是欧美公司。&&&&&&& 所以从电动车行业来说，电机是最成熟的，电控受益于风力发电行业也可堪一用了，只剩下电池还远未成熟。特斯拉独创的电池管理系统非常了不起，很大程度上克服了电动车电池价格高、能量密度低的缺点，我想这个可能是特斯拉成功的主要原因之一。
工程师里面最成功的老板，老王
引用 风电工程师
10:27:40 发表于 主楼 的内容：
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特斯拉是三相交流感应电机
引用 qdmaomaobear
09:18:38 发表于 1楼 的内容：
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查了一下，确实是交流电机，下面是搜索到的内容：特斯拉公司使用的电机是三相感应电动机,而非传统电动车所用的稀土永磁电机。这其中有哪些缘由呢?& &感应电动机和永磁电动机的区别。永磁电动机是同步电动机。其转子使用永磁体,定子产生电磁转矩来推动转子的磁场围绕轴心线进行旋转,定子和转子的磁场是同步的。而感应电动机是异步电动机,是由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组中感应电流的磁场相互作用而产生电磁转矩驱动转子旋转的交流电动机。& &特斯拉上使用的异步电动机技术取得了突破。过去异步电动机的最大的缺陷就是很难控制转子的旋转速度,但随着现代半导体控制技术的发展,这一问题已经被解决。& &异步电动机优势一:能忍受大幅度的工作温度变化。而相反,温度大幅度变化会损坏永磁电动机。& &异步电动机优势二:感应电动机的输出扭矩可以在大范围内调整,因此无需安装第二套乃至第三套传动机构。特斯拉设计的电机转速能达到6000转/分钟并且能产生最高为400牛顿米的扭矩,能在加速或爬坡时强制提高输出扭矩(虽然时间很短),而永磁电机的电动车要通过齿轮箱来输出更多的扭矩来实现提速。& &异步电动机优势三:体积小、重量轻。一方面,由于对温度忍受范围大,特斯拉的电动机不需要像其他电动车那样安装散热器,冷却风扇、水泵及相关的管路等。另一方面,无需安装多余的传动机构。因此其电机体积和重量大大缩小。特斯拉电机体积类似西瓜,重量不过52公斤。& &综上,特斯拉的这种电机动力系统具有重量轻、效率高及结构紧凑的优点。& &特斯拉电机采购自台湾富田电机。2005年特斯拉公司与富田电机签订“全电式电动跑车专用马达”,2007年产品量产签约。点评：1、据我所知风力发电机上的永磁电机可以承受200度的高温不会失磁，虽然永磁电机在汽车机舱这么复杂的环境中长时间使用确实可能存在失磁问题，不过更换几块磁钢也很简单；2、文中第2条说不需要多余的传动机构，其实是错的，特斯拉上肯定有减速齿轮，仅靠400NM的扭矩不经放大是起不了步的；3、文中说感应电动机的输出扭矩可以在大范围内调整，永磁直流电机也可以，功率-扭矩特性就看厂家怎么设计了。4、要达到体积小重量轻的效果，可以提升磁场强度（永磁电机固定）、提高电压、提高转速，异步电机只能独占第一条，但现在的超级磁铁已经很厉害了，一块贴好的小磁钢不用工具用手绝对拿不下来，通过大幅度提升励磁电流来提升磁场，必定会导致效率降低。
工程师里面最成功的老板，老王
引用 风电工程师
16:35:03 发表于 2楼 的内容：
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引用 nizhenmin
16:40:12 发表于 3楼 的内容：
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10:27:40 发表在
永磁直流电机从0转速就可以有最大扭矩，做大扭矩很简单，把转子直径做大就可以，哪怕你最大功率很小。如果要急加速的话，哪么扭矩曲线几乎是折线(实际当然不会这里理想)：功率P一定时，马达转速n与扭矩M的关系是： M=9550P/n 式中各量的单位是： M：牛.米(Nm) P：千瓦(KW) n：转/分(rpm) 图中那个转折点是功率达到最大的时间，转折点之前是保持最大扭矩，功率线形上升，转折点之后是保持最大功率，扭矩线形下降。从图中可以看到，电动车的急加速能力既要最大扭矩，又要最大功率，如果功率不够，那么最大扭矩出现很短的时间就急速下滑.但电动机做大功率是很容易的,提高转速就可以了，只要制造精度能达到要求,...
减速器当然有，但是只有一档实验过两级，失败了。
引用 qdmaomaobear
13:01:03 发表于 4楼 的内容：
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你们想说明什么呢 哈哈...
引用 haierggTID
20:07:32 发表于 5楼 的内容：
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够专业的了
引用 风光好男人
21:18:48 发表于 6楼 的内容：
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永磁直流电机从0转速就可以有最大扭矩，做大扭矩很简单，把转子直径做大就可以，哪怕你最大功率很小。如果要急加速的话，哪么扭矩曲线几乎是折线(实际当然不会这里理想)：功率P一定时，马达转速n与扭矩M的关系是： M=9550P/n 式中各量的单位是： M：牛.米(Nm) P：千瓦(KW) n：转/分(rpm) 图中那个转折点是功率达到最大的时间，转折点之前是保持最大扭矩，功率线形上升，转折点之后是保持最大功率，扭矩线形下降。从图中可以看到，电动车的急加速能力既要最大扭矩，又要最大功率，如果功率不够，那么最大扭矩出现很短的时间就急速下滑.但电动机做大功率是很容易的,提高转速就可以了，只要制造精度能达到要求,...
但电动机做大功率是很容易的,提高转速就可以了，只要制造精度能达到要求,每分钟几万转也不是问题。
不敢苟同楼主的这句话。
引用 aotuhome123
13:19:32 发表于 7楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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我倒是觉得特斯拉主要是会作秀。那所谓的电池管理系统貌似就是一个网络模型就能解决的事？ 个人拙见 
引用 kur4deitch
23:29:50 发表于 8楼 的内容：
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直流电机的功率怎么算
是跟异步电机一样吗？p=根号3*uicos@*机械效率？是这样吗？
提问者采纳
机车下坡时。如输入电功率，还能发电反供给电源哩：P1=U x I输出机械功率，机械负载轻重会影响输入电功率小大：P2=U x I x η实际使用时：P1=U x Ix ηx 负载率；标板上有的，而额定功率是制造工艺决定的。实际输入电功率
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输入电功率：P1=U x I输出机械功率：P2=U x I x η
没有根号3和cos@P=UIη
(电压乘电流乘效率)
不是，就是 P=UI,
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出门在外也不愁伺服电机的28个你可能不知道问题
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摘要: 　　工业机器人电动伺服系统的一般结构为三个闭环控制，即电流环、速度环和位置环。一般情况下，对于交流伺服驱动器，可通过对其内部功能参数进行人工设定而实现位置控制、速度控制、转矩控制等多种功能。 　　那么 ...
　　工业机器人电动伺服系统的一般结构为三个闭环控制，即电流环、速度环和位置环。一般情况下，对于交流伺服驱动器，可通过对其内部功能参数进行人工设定而实现位置控制、速度控制、转矩控制等多种功能。
　　那么关于伺服电机有哪些需要知道的呢？下面学习网小编总结了的28个你可能不知道问题，一起来看一下吧。
　　1.如何正确选择伺服电机和？
　　答：主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质（如水平还是垂直负载等），转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，上位控制要求（如对端口界面和通讯方面的要求），主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。
　　2.选择步进电机还是伺服电机系统？
　　答：其实，选择什么样的电机应根据具体应用情况而定，各有其特点。
　　3.如何配用步进电机驱动器？
　　答：根据电机的电流，配用大于或等于此电流的驱动器。如果需要低振动或高精度时，可配用细分型驱动器。对于大转矩电机，尽可能用高电压型驱动器，以获得良好的高速性能。
　　4.2 相和5 相步进电机有何区别，如何选择？
　　答：2 相电机成本低，但在低速时的震动较大，高速时的力矩下降快。 5 相电机则振动较小，高速性能好，比 2 相电机的速度高30~50% ，可在部分场合取代伺服电机。
　　5.何时选用直流伺服系统，它和交流伺服有何区别？
　　答：直流伺服电机分为有刷和无刷电机。
　　有刷电机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护方便（换碳刷），产生电磁干扰，对环境有要求。因此它可以用于对成本敏感的普通工业和民用场合。
　　无刷电机体积小，重量轻，出力大，响应快，速度高，惯量小，转动平滑，力矩稳定。控制复杂，容易实现智能化，其换相方式灵活，可以方波换相或正弦波换相。电机免维护，效率很高，运行温度低，电磁辐射很小，长寿命，可用于各种环境。
　　交流伺服电机也是无刷电机，分为同步和异步电机，目前运动控制中一般都用同步电机，它的功率范围大，可以做到很大的功率。大惯量，最高转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。
　　6.使用电机时要注意的问题？
　　答：上电运行前要作如下检查：
　　1） 电源电压是否合适（过压很可能造成驱动模块的损坏）；对于直流输入的 +/- 极性一定不能接错，驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适（开始时不要太大）；
　　2） 控制信号线接牢靠，工业现场最好要考虑屏蔽问题（如采用双绞线）；
　　3） 不要开始时就把需要接的线全接上，只连成最基本的系统，运行良好后，再逐步连接。
　　4） 一定要搞清楚接地方法，还是采用浮空不接。
　　5） 开始运行的半小时内要密切观察电机的状态，如运动是否正常，声音和温升情况，发现问题立即停机调整。
　　7.步进电机启动运行时，有时动一下就不动了或原地来回动，运行时有时还会失步，是什么问题？
　　一般要考虑以下方面作检查：
　　1） 电机力矩是否足够大，能否带动负载，因此我们一般推荐用户选型时要选用力矩比实际需要大 50%~100% 的电机，因为步进电机不能过负载运行，哪怕是瞬间，都会造成失步，严重时停转或不规则原地反复动。
　　2） 上位控制器来的输入走步脉冲的电流是否够大（一般要 &10mA ），以使光耦稳定导通，输入的频率是否过高，导致接收不到，如果上位控制器的输出电路是CMOS 电路，则也要选用 CMOS 输入型的驱动器。
　　3） 启动频率是否太高，在启动程序上是否设置了加速过程，最好从电机规定的启动频率内开始加速到设定频率，哪怕加速时间很短，否则可能就不稳定，甚至处于惰态。
　　4） 电机未固定好时，有时会出现此状况，则属于正常。因为，实际上此时造成了电机的强烈共振而导致进入失步状态。电机必须固定好。
　　5） 对于 5 相电机来说，相位接错，电机也不能工作。
　　8.我想通过通讯方式直接控制伺服电机，可以吗？
　　可以的，也比较方便，只是速度问题，用于对响应速度要求不太高的应用。如果要求快速的响应控制参数，最好用伺服运动控制卡，一般它上面有DSP 和高速度的逻辑处理电路，以实现高速高精度的运动控制。如 S 加速、多轴插补等。
　　9.用给步进和直流电机系统供电好不好？
　　一般最好不要，特别是大力矩电机，除非选用比需要的功率大一倍以上的开关电源。因为，电机工作时是大电感型负载，会对电源端形成瞬间的高压。而开关电源的过载性能不好，会保护关断，且其精密的稳压性能又不需要，有时可能造成开关电源和驱动器的损坏。可以用常规的环形或R 型变压器变压的直流电源。
&　　10.想用±10V或4~20mA的直流电压来控制步进电机，可以吗？
　　可以，但需要另外的转换模块。
　　11.有一个的伺服电机带编码器反馈，可否用只带测速机口的伺服驱动器控制？
　　可以，需要配一个编码器转测速机信号模块。
　　12.伺服电机的码盘部分可以拆开吗？
　　禁止拆开，因为码盘内的石英片很容易破裂，且进入灰尘后，寿命和精度都将无法保证，需要专业人员检修。
　　13.步进和伺服电机可以拆开检修或改装吗？
　　不要，最好让厂家去做，拆开后没有专业设备很难安装回原样，电机的转定子间的间隙无法保证。磁钢材料的性能被破坏，甚至造成失磁，电机力矩大大下降。
　　14.伺服控制器能够感知外部负载的变化吗？
　　如遇到设定阻力时停止、返回或保持一定的推力跟进。
　　15.可以将国产的驱动器或电机和国外优质的电机或驱动器配用吗？
　　原则上是可以的，但要搞清楚电机的技术参数后才能配用，否则会大大降低应有的效果，甚至影响长期运行和寿命。最好向供应商咨询后再决定。
　　16.使用大于额定电压值的直流电源电压驱动电机安全吗？
　　正常来说这不是问题，只要电机在所设定的速度和电流极限值内运行。因为电机速度与电机线电压成正比，因此选择某种电源电压不会引起过速，但可能发生驱动器等故障。
　　此外，必须保证电机符合驱动器的最小电感系数要求，而且还要确保所设定的电流极限值小于或等于电机的额定电流。
　　事实上，如果你能在你设计的装置中让电机跑地比较慢的话 ( 低于额定电压 ) ，这是很好的。
　　以较低的电压 ( 因此比较低的速度 ) 运行会使得电刷运转反弹较少，而且电刷 / 换向器磨损较小，比较低的电流消耗和比较长的电机寿命。
　　另一方面，如果电机大小的限制和性能的要求需要额外的转矩及速度，过度驱动电机也是可以的，但会牺牲产品的使用寿命。
　　17.如何为应用选择适当的供电电源？
　　推荐选择电源电压值比最大所需的电压高 10%-50% 。此百分比因 Kt， Ke， 以及系统内的电压降而不同。驱动器的电流值应该足够传送应用所需的能量。记住驱动器的输出电压值与供电电压不同， 因此驱动器输出电流也与输入电流不相同。为确定合适的供电电流，需要计算此应用所有的功率需求，再增加 5% 。按 I = P/V 公式计算即可得到所需电流值。
　　推荐选择电源电压值比最大所需的电压高 10%-50% 。此百分比因 Kt， Ke， 以及系统内的电压降而不同。驱动器的电流值应该足够传送应用所需的能量。记住驱动器的输出电压值与供电电压不同， 因此驱动器输出电流也与输入电流不相同。为确定合适的供电电流，需要计算此应用所有的功率需求，再增加 5% 。按 I = P/V 公式计算即可得到所需电流值。
　　18.对于伺服驱动器我可以选择那种工作方式？
　　不同的模式并不全部存在于所有型号的驱动器中。
　　19.驱动器和系统如何接地？
　　a. 如果在交流电源和驱动器直流总线（如变压器）之间没有隔离的话，不要将直流总线的非隔离端口或非隔离信号的地接大地，这可能会导致设备损坏和人员伤害。因为交流的公共电压并不是对大地的，在直流总线地和大地之间可能会有很高的电压。
　　b. 在多数伺服系统中，所有的公共地和大地在信号端是接在一起的。多种连接大地方式产生的地回路很容易受噪音影响而在不同的参考点上产生流。
　　c. 为了保持命令参考电压的恒定，要将驱动器的信号地接到控制器的信号地。 它也会接到外部电源的地，这将影响到控制器和驱动器的工作（如：编码器的5V电源）。
　　d.屏蔽层接地是比较困难的，有几种方法。正确的屏蔽接地处是在其电路内部的参考电位点上。这个点取决于噪声源和接收是否同时接地，或者浮空。要确保屏蔽层在同一个点接地使得地电流不会流过屏蔽层。
　　20.减速器为什么不能和电机正好相配在标准转矩点？
　　如果考虑到电机产生的经过减速器的最大连续转矩，许多减速比会远远超过减速器的转矩等级。
　　如果我们要设计每个减速器来匹配满转矩，减速器的内部齿轮会有太多组合 ( 体积较大、材料多 ) 。
　　这样会使得产品价格高，且违反了产品的“高性能、小体积”原则。
　　21.如何选择使用行星减速器还是正齿轮减速器？
　　行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时，即小体积大转矩，而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。正齿轮减速器则用于较低的电流消耗，低噪音和高效率低成本应用。
　　22.何为负载率 (duty cycle)？
　　负载率 (duty cycle) 是指电机在每个工作周期内的工作时间 / （工作时间 + 非工作时间）的比率。如果负载率低，就允许电机以3 倍连续电流短时间运行，从而比额定连续运行时产生更大的力量。
　　23.标准旋转电机的驱动电路可以用于直线电机吗？
　　一般都是可以的。你可以把直线电机就当作旋转电机，如直线步进电机、有刷、无刷和交流直线电机。具体请向供应商咨询。
　　24.直线电机是否可以垂直安装，做上下运动？
　　可以。根据用户的要求，垂直安装时我们可以加装动子滑块平衡装置或加装导轨抱闸刹车。
　　25.在同一个平台上可以安装多个动子吗？
　　可以。只要几个动子之间不互相妨碍即可。
　　26.是否可以将多个无刷电机的动子线圈安装于同一个磁轨道上？
　　可以。只要几个动子之间不互相妨碍即可。
　　27.使用直线电机比滚珠丝杆的线性电机有何优点？
　　由于定子和动子之间没有机械连接，所以消除了背隙、磨损、卡死问题，运动更加平滑。突出了更高精度、高速度、高加速度、响应快、运动平滑、控制精度高、可靠性好体积紧凑、外形高度低、长寿命、免维护等特点。
　　28.如何选用电动缸、滑台、精密平台类产品？其成本是如何计算的？
　　选择致动执行器类产品关键要看您对运动参数有什么样的要求，可以根据您需要的应 用来确定具体运动参数等技术条件，这些参数要符合您的实际需要，既要满足应用要求并留有余地，也不要提得太高，否则其成本可能会数倍于标准型产品。举例来说，如果0.1mm精度够用的话，就不要选0.01mm的参数。其它如负载能力、速度等也是如此。
　　另外一个给用户的选型建议是，如果不是必须，推拉力或负重、速度、定位精度这三个主要参数不要同时要求很高，因为致动执行器是一个高精度高技术的产品，我们在设计制造时需要从机械结构、性能、材料特性、材质和处理方法等多方面考虑并选择相应的组成电机、驱动控制器和反馈装置，以及不同精度等级的导轨、丝杆、支撑座和其它机械系统，使之达到需要的整体运动参数，可谓牵一发动全身的产品。当然，您有高要求的产品需要，我们还是可以满足，只是成本会相应的提高。
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直流发电机增程器
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48V 60V 72V直流发电机 电动车增程发电机、充电发电机 3kw汽油机
联系人：田双喜& 电&话：86-3222
手&机： 传&真：86-0534- 地&址：山东省乐陵市兴隆南大街
1-5KW《电动车增程器》使用说明书&&电动车的行驶距离是受到车载电池的容量限制的。在行驶状态下车载电池缺电时，电动汽车、大中型电动三轮车只能趴在半路上等待其他车辆牵引。&& 本厂生产的《电动车增程器》解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时，在不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、和给电池充电。大大地扩展了电动车的活动范围，消除了电动车缺电抛锚的后顾之忧。真正做到了无里程限制连续行驶，只要有加油站就可以到达任何地方。&&&本增程器可以根据客户要求，把发电机输出电压设计成从48V的输出直流电压至72V的任何电压值。可为48 V / 60V/72 V电动车配套使用。大大地扩展了本发电机组的使用范围，在阴雨水、风沙，低温寒流可正常发电，供给家用电器和照明。也可以用于野外军用设施，移动通讯基站供电，施工照明、电焊;还可以用于偏远的山区、草原牧场作为移动生活电源等........。需要强调的是：本产品是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心大电流对车载电池组造成损害。&& 《增程发电机》工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或者加速、爬坡电车电机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电。当电车电压恢复到标称值时，或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。&&&& 由于智能控制发电机向电车电池及时以最佳充电状态补充电能，杜绝了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在最佳的使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象，就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶，如果选配比电车电机功率大2倍的发电机，完全可以不用电瓶就能满足电车启动，加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《增程充电发电机》，还是要用原车电池配套使&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.&&用，因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上，还要电池辅助供电。如果选用小于电车电机功率的发电机，只能作为行驶过程中为电车提供辅助动力，或者停车时为电池充电，补充电池消耗的电能。增程发电机性能参数（2KW）额定输出电压：56V+-0.5V额定输出电流：40A+-1A额定\最大输出功率:：3\3.2kw启动方式：手动/电启动启动电池电压：45V-60V燃油消耗：395g/kw发电机外形尺寸：176mmx50mmx(mm)净重：4.8&& kg整机重量：18Kg连续工作时间：200小时（需要中途加油）&&&&&&&&&&&&附：《电动车发电机》配套汽油发动机技术参数说明&型号170F；单缸四冲程、强制风冷、气门顶置；点火方式磁脉冲点火；润滑方式飞溅润滑；启动方式回复式手拉起动/电起动；旋向(由输出轴端视):逆时针；油耗（g/kw.h）&395；缸径/行程（mm）**&**；活塞排量（ml）.***；最大功率/转速（kw/rpm）3.3/3600&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2.最大扭距（N.m/rpm）**/3600；噪音.65dB(7M处)；润滑油容量(L): 0.6；油箱容量(L): **（可按照客户需求，另外配置大容量油箱）；净重（kg）12。&&机组外形尺寸（mm）(长&宽&高)***&***&***。&&&&&&&安装方法首先；选择合适的地方安置本发电机组，安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可，如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。简易故障处理方法：1：启动困难；首先检查油箱是否有油，本机组汽油机选用85-90号普通机油，启动时可按下泵油按钮2-3下，可以顺利启动。2：行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压表是否指示充电已满，因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动关闭发电功能，以保护电车电池不被过分充电损坏。3：起车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态，就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，本增程器配套的电子控制装置就会自动关闭发电机，这种情况是正常的，无需处理。4：起车时发电机熄火，除了选配了较小的发电机组原因外，多半是电车电路存在短路情况，要及时修理，免得发生更大的故障。5：任何时候都要保证汽油机机箱里的机油存量，如果机油短缺，将造成增程器配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动，手拉启动很费力，曲轴不能运转，这种情况只能送附近的维修点修理，或者返厂维修。&&&&6.发电机工作100小时，应该更换机油，清扫滤芯灰尘，并且紧固全部暴露螺丝一遍。三保条件范围1：本机自销售之日起，免费保修一年，2：保修范围：1、配套的永磁发电机&&&&&&&&&&&& 2、配套的电子控制装置&&&&&&&&&&&& 3、正常维护保养范围内的配套的汽油机3：不按照说明书正常使用，保养外观损坏，有碰撞痕迹的发电生产厂家：田河电动车增程有限公司&&&&&&&&&&&&&&&&（ 诚信 质量 售后服务 效果）三包&附件：&&&&&本公司承诺&假一赔十本产品诚招各地省、市、县级代理
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游客& 18:52:10
&&&&我电动车上有一个，出现问题了，联系了也是没有解决。
游客& 14:12:11
&&&&声音大
游客& 9:36:16
&&&&售后还可意我一只在用
游客& 16:54:46
&&&&田和增城器质量太差了。售后也不行
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