如何训练狗狗随行？如何避免狗拉人跑？-闽南网
如何训练狗狗随行？如何避免狗拉人跑？
来源:我们爱宠物网
　　狗狗出门后的乱冲行为，是为许多狗主人感到头疼的问题。因此训练狗狗学会&跟脚随行&，在外不会横冲直撞，是很多狗主人梦想中的狗狗技能。
　　看看赛场的狗，可以和指导手如影随形，再看看我们生活中一些朋友溜狗，简直是狗拉人跑。为什么会有如此大的差别？不是狗的原因，是训练的原因。下面我们介绍一下训练狗狗随行的技巧：
　　1、先确定方向。我们在随行练习开始前，要先想想习惯让狗狗走哪一边，建议您让它走右边，因为马路是右侧通行，所以一般走在右边会更安全。
　　2、主人给狗狗带上牵引绳，开始前进。如果狗狗超过您的步伐或是东拉西跑的话，这时您使用牵引绳，让狗狗回到你身边或者按照既定的路线前进。
　　3、如果狗狗反应比较激烈，不用着急让狗狗继续前进。可以先让狗狗先坐下来，等狗狗稳定之后，请狗主人拍拍自己的脚侧，给狗狗一个信号，然后让狗狗跟着狗主人走。
　　4、行进中，狗狗有可能因为看到别的狗狗想前冲。此时狗主应该马上拉紧牵引绳，狗狗就会停下来。当狗狗停下来时，狗主人也停下来，叫它的名字引起它的注意，并给它闻闻手里的零食，然后开始慢慢向前走。
　　等到狗狗很自然地走在狗主人的脚旁边时，便可尝试放开前牵引绳一起散步。记得要好好鼓励它，拍拍它并跟它说话。
温馨提示：
　　1、抖动犬绳：看似一个微不足道的动作，其实是在给犬下达指令。训练有素的犬，完全不需要口令，直需要你轻轻带动犬绳就可以了，这就是赛场上的狗听话的原因，一切尽在犬绳上。所以，平时训练一定不能忽略了这个动作。
　　2、安抚、鼓励和表扬：同样是服从，但表现可能完全不一样，训练的不好，可能是机械的、呆般的，也可能是无可奈何的。训练的好，可能是活泼的、兴奋的、快乐的。你想要什么样的狗？记住，表扬和鼓励是必须的，而且是发自内心的。
　　3、训练时间：刚开始训练，每次3－5分钟就可以了，以后可以延长到10几分钟。要像做游戏一样，千万别让狗反感。试想一下，我们要求狗在训练的时候，注意力始终在指导手身上，她能坚持多久呢？所以，时间一定要掌握好，但一天可以多次训练。
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请教：怎么骑车带狗出去郊游？？？
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有一条四十多斤的萨摩，因为是北极犬种，所以大夏天的让它长途奔袭也不太可能。。。平时出去旅行比较多，所以想带上它一起去。。。本人山地、旅行、各一辆。。。请教下，拿哪辆车下比较适合携带该狗。。。最好给点山地的建议，因为平时骑的比较多。。。呵呵。。。非常感谢。。。。。。谢谢。。。这东西哪有卖啊？多少一个？不知道谁还有没有别的建议？曾经我有段时间琢磨过最早放28大杆上装小孩的篮子。。。。。。这种拖车还确实挺好。。。小孩和狗都可以扔里头。。。不过这有点太拉风了吧。。。。。。呵呵。。。这短距离没问题。。。但远点就够呛了。。。我家那狗长途奔袭能力实在太菜。。。依然非常感谢。。。。。。这个好。。。自己改一个都行。。。可行性很强。。。(
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怎么训练自行车体能有诀窍
来源：极限网
作者：小乔
在山地自行车运动中，除了耐力以外，怎样训练自行车体能也就尤为重要了。只有很好的体能为基础，才能更好的为将来的户外出行打下基础。
&&& 在山地自行车运动中，除了耐力以外，怎样训练自行车体能也就尤为重要了。只有很好的体能为基础，才能更好的为将来的户外出行打下基础。
&&&&&&& 只有正确的体能训练才能有效地改变那几块重要地肌肉，只有具有良好地体能耐力水平才能在短时间或长时间的山地骑行中尽可能的节省体力。一些特殊的肌群（如臂肌、大腿肌肉和小腿肌肉）有好的耐力则尤为重要。耐力训练使进入肌纤维的蛋白质数量减少，因为在体力训练的过程中，耐力会有所下降。&&& &&& 人们通常将体能训练分为专项的体能训练和非专项的体能训练两种。专项体能训练跟比赛基本相同，非专项的体能训练在运动过程方面与比赛有差异。总之，专项和非专项的体能训练都很重要，都要纳入训练计划。赛期越近，专项的体能训练所占的比重越大。结实的肌肉能在高强度运动时预防身体受伤，为了理想地发挥腿步肌肉地作用，必须保持身体地稳定和平衡。&&& 专项体能训练：车轮上体能训练&&& &&& 在马鞍形山口以最大地速比、极低地转动数（最低50转/分钟，最高70转/分钟）进行爬山训练，会使耐力和运动水平有所提高。如果在训练时阻力增大到最大体力地80％时，那些一般强度运动中不需要地肌纤维就会派上用场。这样，一部分肌肉也能被有意识地加以锻炼，只有经过这种锻炼，才能意识到因身体两侧地差异而引起地单侧传力现象。&&& &&& 既可以单独进行较高强度地体力训练，又可以在丘陵地带与耐力训练一起进行。值得特别注意地是，这项体能训练方法只适合已取得进步地车手，而不宜向椎间盘有问题地车手推荐。训练时要松弛稳定上身，因为力量主要来源臀部，而臀部起着稳定作用。动作过程中，注意力高度集中是前提。若因超负荷运动而患膝痛或椎间盘疾病请立刻中断训练。&&& 训练示范&&& 1、1&20分钟：在坡度平缓、适合骑行的地面缓慢地有节奏地行驶，运动强度为2－3级。&&& 2、2&10分钟：以较大地速比（每分钟60转），进行间隔为10分钟地训练，运动强度为2－3级。&&& 3、在山间小道骑行，训练地强度由训练状态和所处地训练阶段而定。&&& 训练方法&&& 长时间耐力训练和普通耐力训练&&& &&& 在山地自行车运动中一般进行两种耐力训练，即长时间地耐力训练和普通地耐力训练。长时间的耐力训练是普通耐力训练的一种特殊形式，在增强基本耐力时，会经常采用这种方法。这种耐力训练的特点是强度低、训练时间持续较长，因此经常被安排在周末进行。在这个训练体系中，山地自行车运动员进行2－6小时的慢骑可看作是长时间的耐力训练内容，他们也可以采用其他的训练方式（如滑冰、滑雪），亦可将强度不高的2－3小时的放松骑行作为耐力训练。&&& 间隔训练&&& &&& 间隔训练是指运动持续1－10分钟候，又开始新的运动强度。这种训练要求身体在氧气变为乳酸之前，在很短的时间和相当高的负荷下（4级强度）将其输送到肌肉中。在平地或丘陵地带定期的进行这种训练能亲身感受&极限&，并延迟&极限&的出现，使运动员既能进行高强度的训练，又能保持控制身体不出现有氧&极限&。当最大强度不超过75％时，这项艰苦的训练内容产生的重要结果就是无氧&极限&的升高。&&& &&& 要想提高惹人的最好成绩，最可行的就是在考虑全部训练内容的同时，将这项重要的训练纳入周训练计划。&&& 极限训练&&& &&& 极限训练主要是为身体的&警戒区&，即无氧呼吸的极限而进行的训练，训练时的速度要比比赛的速度稍慢些，在训练的后半段应尽快地骑完全程，训练地强度为最高心率的81％－90％。较高的无氧&极限&是在乳酸升高而产生疲劳以至影响到成绩之前，使运动员有可能在几乎接近最高强度时完成行程。&&& 速度训练&&& &&& 速度训练时在极限范围内持续10－45分钟的高强度训练，在彻底休息之前，可进行短暂的休息。&&& 训练实例&&& 2&15分钟－2&20分钟，训练强度4级&&& 1&45分钟，训练强度4级。&&& 极限间隙训练&&& &&& 极限间隙训练一般持续5－10分钟，重复4－10次。因为这种间隙训练的中间休息时间短（1分钟甚至更短），持续时间相对较长，因此它的速度比一般的间隔训练稍慢，强度稍低。&&& 训练实例&&& 1&10分钟，运动强度4级，间隔1分钟。&&& 8&5分钟，运动强度4级，间隔0.5分钟。&&& 比赛形式训练&&& &&& 比赛训练非常适用于检验实际的训练水平，在基础训练阶段、强度训练阶段、运动顶峰阶段和比赛的准备阶段都应当安排一些这种训练，速度训练、极限训练和组织比赛都属于这种训练内容。比赛训练有助于坚持训练目标，能够改进和提高技术、战术和装备水平。同时，应该看清目前达到的负荷与高负荷之间的差距。&&& &&& 实际的运动水平为运动强度的选择提供一句。生理和心里承受力的最大值能够根据比赛的需要而不断提高，一些物质技术因素如车胎外形&气压及身体在自行车上平衡，一级器材保养、注意力和在恶劣环境下的骑行技术都能通过比赛练习得到检测。&&& 交替训练&&& &&& 交替训练被公路自行车运动员作为高强度的训练手段。进行这种训练，对速度、爆发力和耐力都有很高的要求。它很适合&坏天气&下的训练。为了防止厌烦情绪，最好将训练内容按间隔训练原则进行分配。&&& 训练实例&&& 15分钟热身运动，不断增大运动强度&&& 在第五档进行5分钟训练&&& 在第四档进行4分钟训练&&& 在第三档进行3分钟训练&&& 在第二档进行2分钟训练&&& 在最大档进行1分钟训练&&& 休息5分钟&&& 重复不断增加的负荷或者进行10分钟的松弛运动。&&& 注意力训练&&& &&& 有很多其他的特殊联系（如气功、太极和瑜伽）都适用于改善注意力。但是，最行之有效的练习就是在山地车上进行的训练，你很快就会发现要想百分之百地集中注意力是多么困难，简直就像是白日做梦。进行注意力集中训练要采用4级强度，进行车上地力量训练或骑行技术练习。速度和间隔强度比正常地间隔稍低一些。&&& 训练实例：&&& 驾驶15－30分钟&&& &&& 进行30秒、3－8级强度的练习，每分钟的速比至少为100，根据身体感觉选择休息时间的长短。运动的放松与恢复相信很多人在参加车协前很少有机会进行大运动量的运动的，所以在刚开始的时候，训练完的两三天内会身体不适，例如肌肉酸痛之类，下面队医组将会针对训练教给大家一些放松恢复的方法。&&& 首先让大家了解一下我们主要的训练项目：&&& 1、蹲起&&大腿的前群肌肉；&&& 2、俯卧撑&&上臂肌肉，胸大肌：&&& 3、鸭步，弓步走&&大腿前群，小腿：&&& 4、跑步&&全身的肌肉，主要是小腿；&&& 5、引体向上，直臂悬垂&&肱二头肌，肱三头肌；&&& &&& 知道了训练中都会用到哪些肌肉就可以在训练后有针对性的按摩；专业的按摩手法比较复杂，这个会在以后的培训中教给大家一些；但只要按摩及时，简单的拍打也会有非常有效的效果。&&& 及时：是指训练完的一到两个小时内，最好是能一训练完就进行，例如在回寝室的路上，走路的时候甩一下腿和胳膊；&&& 拍打：&&& （1）手自然握拳，捶打相关部位，保持一定节奏，用力均匀，以能震动肌肉而又不感觉到痛为最好，可根据肌肉厚度而增加力度；主要是针对比较大而厚的肌肉群，如大腿，背部；&&& （2）用手掌拍打，除了节奏及均匀用力外，手掌要弹起；主要针对小腿，胳膊，腰部；&&& （3）揉捏：手指的指腹用力，掌心要吸住按摩部位，力度根据按摩部位而定，主要针对颈部，胳膊，腿部，腰；注意问题：按摩主要是用上肢的力量，所以做完后上肢会有疲劳感，这时别忘了按摩一下上肢。&&& &&& 运动后不能及时放松除了使乳酸聚集肌肉酸痛外还会使肌肉结成块，结成块后也许看起来比较健美，但会降低肌肉的柔韧性，在以后的运动中会很容易受伤；下面是如何拉伸肌肉，增强肌肉的柔韧性：颈部：低头，默数十下（大约1~2秒一下），抬头，努力将下巴指向天空，数十下；胳膊：&&& （1）将左臂平抬横向右边，用右臂从外侧夹住左臂，用力向后，右臂同样 的向相反的方向做；&&& （2）找一张桌子或是别的可以支撑的物件，普通桌子的高度即可，手腕内侧向外按在桌子上，绷直手臂，重心前移；&&& （3）将两只手分别从上面和下面伸到背部，两只手努力拉住，上面的那只手的肘关节要正指向天空，保持10~20秒；（这个拉伸动作对柔韧性要求比较高，刚开始做会有难度，可以两个人合作，帮忙拉伸，注意不要用力过猛导致受伤）腰部，背部：两个人站成一条直线，保留一定间隔，同时向对方做弓步，左边人的左手从上方拉住右边人的右手，另两只手则从下方拉住，两个人同时向自己的外侧用力，注意要保持身体和手臂在同一平面上；&&& 腿部：&&& （1）双脚并拢，两只手分别从外侧抱住小腿，两腿绷直，努力将上肢贴近下肢，保持10~20秒；（柔韧性较好的可试着用掌心去贴近地面）&&& （2）双膝着地，臀部坐在脚后跟上，手向后撑住，重心后移，保持10~20秒；&&& （3）两腿自然分开，比肩略宽，先弯下腰去，膝关节稍曲，左右手分别从内侧抱住相应的脚后跟，然后慢慢将腿绷直，保持10~20秒；（对柔韧性要求较高，动作过快容易导致受伤）&&& （4）两腿自然分开，比肩略宽，将腿绷直，弯腰，两只手同时去摸左脚的脚后跟，保持10~20秒，然后反方向；由于我们的训练有相当大的一部分是下肢的，所以拉伸运动通常是从下往上做的。另外希望大家对热身跑及准备活动引起足够的重视，身体的各个部分由静止到运动是需要时间适应的，做好热身能最大限度的减少运动中的身体损伤，同时也不会那么容易就感到疲劳。&&& 小贴士：&&& &&& 参加训练最好是能穿宽松的运动衣裤，虽然对运动鞋没有太高要求，但一双合脚又轻便的鞋子总是对身体有利的。如果训练完脚底起泡或掌心痛恐怕就得考虑换双鞋子了。天气越来越冷，训练时不妨戴副手套，会有意想不到的保暖效果。训练总是会大量出汗，即使是在冬天。运动完要注意保暖，总是不能及时洗澡，那就勤换贴身衣物吧。&&& &&& 训练再累，提壶热水的力气总有吧，用热水（60度左右）烫烫脚，有助于缓解疲劳。&&& &&& 训练时除了考虑动作的规范性，也分点神调整自己的呼吸，例如蹲起时蹲下去吸气，站起来呼气，记得是用鼻子吸气嘴巴呼气，这样做除了可增加肺活量也可以减轻冷空气对呼吸道的刺激，免的每次训练完都咳个不停。不要在进行大运动量训练的同时节食，那样很容易因低血糖而昏厥，严重的会导致贫血。
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Copyright 2007- &&电信与信息服务业务经营许可证：赣B2-三大方法—适合初学者的山地车训练指南
山地自行车运动是集高强度和中等强度于一体的特殊体育项目，它需要有氧与无氧的综合能力，同时，耐力训练在山地自行车运动中起着尤为重要的作用。到山里骑车训练是最好的方法，也是这项运动最有魅力的特点。
一般的初学者，先要经过四周的训练才能使身体有一个适应的过程，开始最好一次能以15公里左右的平均时速，骑完30公里距离的相对平坦的越野路线，理想状况下，建议每周骑行1—3次，但要注意休息调整，骑的次数太频繁，不利于身体的恢复，还会导致受伤或是其他病痛，如果你一週可以骑二次20-35公里的路程，你会发现自己进步很快。一、耐力训练山地车训练应该从耐力、体力和基本技术等方面开始训练，牢固的耐力基础是训练的前提条件，定期进行耐力训练能使身体适应各种运动强度，一些优秀的运动员为了能更好地承受高强度地训练和比赛，而把大部分的时间用于耐力训练，耐力越好，疲劳得越慢。在山地自行车运动中一般进行两种耐力训练，即长时间地耐力训练和普通地耐力训练。长时间的耐力训练是普通耐力训练的一种特殊形式，在增强基本耐力时，会经常采用这种方法。这种耐力训练的特点是强度低、训练时间持续较长，因此适合被安排在周末进行。在冬季为了保持体能也可以采用滑冰、滑雪等运动作为辅助训练，或可以将强度不高的2－3小时的放松骑行作为耐力训练。如果平时没有条件上山训练也可以使用公路自行车代替训练，许多世界级山地自行车运动员都经常利用公路自行车进行训练，因为路线较长、速度慢、对有休息要求的训练一般都在公路上进行，在公路上训练能更容易分配运动强度。对增强耐力和提高速度方面都有积极的作用。每周进行山地车慢骑2－6小时的可看作是长时间的耐力训练内容，也可将强度不高的2－3小时的放松骑行作为耐力训练。二、体能训练在山地自行车运动中，除了耐力以外，体力也起着很重要的作用。只有正确的体能训练，才能有效地改变山地车骑行中要使用的肌肉群，只有具有良好的耐力水平才能在山地骑行中的发挥自己的体力，增强特殊肌群的力量对耐力尤为重要。耐力训练使进入肌纤维的蛋白质数量减少，因为在体力训练的过程中，耐力会有所下降。下面介绍几种山地车体能的训练方法： 骑行时的训练方法：在丘陵地带以最大地速比、低转动数进行爬山骑行训练，（最低50转/分钟，最高70转/分钟）。如果在训练时阻力增大到最大体力地80％时，那些一般强度运动中用不上的肌纤维就会派上用场，一部分肌肉也能被有意识地加以锻炼，经过这种锻炼，会使体能水平有所提高。隔训练方法：采用间隔训练方法，每次用（60转/分钟）的速比在坡度平缓的路面上骑行30分钟，10分钟后，在进行下次骑行。或分成两组进行训练，每次用15分钟以（60转/分钟）的速比进行骑行，两次间隔10分钟。在平原或丘陵地带定期的进行这种间隔训练，能够感受自己的身体“极限”，并延迟“极限”的出现，使自身的运动水平得到快速的提高，但同时也会付出更多的努力。 速度训练：这种训练是在极限范围内持续高强度训练，是为了比赛而进行的特殊练习，在训练中可进行短时间的休息。一般可以采用1×15分钟－2×20分钟方法进行训练，训练时间在1小时左右。训练时的速度要比比赛的速度稍慢些，在训练的后半段应尽快地骑完全程，对于初学者训练强度为最高心率的70％－80％为宜。三、心率监控训练法如果长期坚持山地车训练初学者，还需要配备专用心率表以便随时监控自己的心率，获得准确的测量数据，提高自己的训练成绩。根据罗勃.斯里亚克制定的训练强度五个阶段是测量和评定训练强度的方法。训练强度的五个阶段以最高心率为基础，通过对不同心率区的控制，很快就能找到许多让人疲倦的心率区。第一阶段：最大心率的60％－70％ 这一阶段主要进行耐力训练，此时的训练强度小，速度慢，尽量在整个运动过程中保持相同的速度。最好不要以小组的形式进行耐力训练，而应根据自己的需要和实际水平来确定训练情况。第二阶段：最大心率的71％－75％
在这个阶段，耐力训练有适当的速度并且时间持续至2小时，此时会觉得比单纯长时间耐力训练艰苦得多。第三阶段：最大心率得76％－80％
对大部分初学者来说是安全有效的，在这个范围内的主要能量碳水化合物的获得停止了，其储备每次都将被消耗掉，而且必须获得重新补充，但还是应该在这个强度范围内进行一定比例的训练。第四阶段：最大心率的81％－90％ 这种极限训练主要是为准备承受比赛强度而采取的训练措施。它最终要求就是强度。在这个阶段内的训练既艰苦又紧张的，但也是最容易出成绩的。它改善了有氧和无氧的能量储备，同时也提高了释放和消耗储备的乳酸盐的能力。在从第四阶段向第五阶段过渡的训练中，会对初学者存在相对而言比较大的危险，此时应回避这一强度阶段。初学者可以根据身体条件和实际情况去制定自己的训练计划，要注重循序渐进，从耐力和体能方面开始训练，由少到多的增加训练量，逐渐提升自己的体能。在训练一段时间时候应该尝试去参加一些比赛，这对提高运动水平是非常重要的。不定期的参加比赛将使你获得宝贵的经验，并能够不断地突破自己的极限，也是检验自己的训练成果最好方法。山地车运动是对体能与技术的挑战，只要持之以恒就一定能掌握好这项运动技能。
爱燃烧 —「运动不止于梦想」}