手自一体、自动双离合、无级变速有什么区别？各有何优缺点？
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09-01 05:41|
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CVT舒服省油，双离合加速快但是废油
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CVT无级变速和6速手自一体变速器哪个好，有什么区别
CVT无级变速器更好。理由：无极变速器结构相对简单，换挡更为自然流畅。自动变速器结构臃肿，换挡较为抑扬顿挫。区别：CVT(CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT），目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
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换挡更为自然流畅。无极变速器代表了一代新技术，迟早取代老一代技术的自动变速器。自动变速器结构臃肿，换挡较为抑扬顿挫无极变速器结构相对简单
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出门在外也不愁Cvt无级变速和6档手自一体有什么区别？？那个好？_百度知道
Cvt无级变速和6档手自一体有什么区别？？那个好？
简单来说，CVT变速是没齿轮，6档手自一体变速有齿轮。CVT变速箱比自动变速箱体积，重量轻，加速没有换档过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面，会给客户节省大部分费用，在正常使用情况下无需保养和维修。CVT无级变速器省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换档模式而已，实际上这种变速箱还是有级自动变速箱，另外自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制，而是由电脑来控制。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉。所以以用车为主的用户，着重驾驶舒适，日常维护费用低的，选择CVT。喜欢驾驶乐趣，偶尔开快车的用户，建议选择手自一体。喜欢纯速度的，当然还是选择手动了。
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vt变速箱通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，简单高效无档位不切换齿轮。各有各的优势，依然需要复杂而又笨重的齿轮组合变速传动
不是太懂懂
这个作为用户来说
用不着考虑那么多
举个例子你就明白了
就是通过手动来切换大小不一的齿轮来实现变速的手自一体amt
实际上是电控驱动改变大小不一齿轮来实现换挡变速at是靠液压来实现改变齿轮实现换挡变速所以以上几款常见的变速箱实际上只是切换齿轮时采用的方式不同而已
可以这样简单来想而无级变速cvt与以上的几种不同
因为没有多个变速齿轮
他是靠两个飞轮来改变传动比的
所以不需要切换
也就是没有档位
只靠改变从动轮与驱动轮接触半径就可以实现变速了
其他1条回答
前者电脑自动控制升降挡 后者既可以电脑控制还可以手动控制 增加了些行车的乐趣 前者由于已经开发并使用了许多年 稳定性 平顺性 顿挫感 燃油经济性会稍好于后者 （日系尤其不错）后者目前国内主流变速箱一般采用日本爱信 质量上也很过硬 总之两者没有绝对的谁优谁劣 主要看喜欢哪款车型吧
无级变速的相关知识
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无级变速和手自一体有什么区别
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