NBA历史上，篮筐高度是怎么变化的？_百度知道
NBA历史上，篮筐高度是怎么变化的？
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所有篮球联赛国际比赛的篮筐高度都是3.05米NBA一直是3.05米 没有变化
一直都是3.05M高，这是篮协的规定
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美国家庭篮球场到处都是篮筐
怪不得投篮那么准！
&来源：弋游
美国家庭篮球场到处都是篮筐 怪不得投篮那么准！
美国号称篮球之国，为什么这么说呢？首先篮球是美国人发明的，而且已经有一百多年历史，开始篮球只是在美国宗教学校开展，而且初期的篮球架只是在墙上放一个封底的筐子，投进球后，还要用楼梯上去取球，再进行下一轮比赛，搬楼梯、爬上爬下取球，消耗的体力都够打半场篮球了。
十几年后就开始在美国各个学校中蓬勃开展起来，不过那时候的篮球比赛场上有18名队员，叫9人制篮球。
随着体育运动的进一步开展，人们的体质越来越好、速度越来越快、打球的就开始嫌球场太小、人太多，所以就改制成5人制篮球。
美国人喜欢篮球，是真正全民性的，他们把这项运动看作是国球，乒乓球打不过那些发展中国家，但是美国有大量身体素质天生就好得不得了的黑人运动员，逐渐地美国篮球称霸了世界。
再加上NBA联盟篮球的推波助澜，美国篮球更是深入人心、深入美国民众的家庭，也使美国篮球成为美国第三大体育运动，但是就美国篮球的国际影响力而言，美国篮球绝对是世界第一位的。
美国人对体育的重视程度也是世界数一数二的，许多美国家庭有了钱，首先考虑的是购置健身器材、有些家庭更是想方设法建起一个小型篮球场，有的人家在后院竖一个蓝架，有的在房间墙壁上挂一个简易篮筐，还有人索性把家庭的半壁江山打造成篮球场。
相比之下，我们很多家庭也有空间，但是我们用来挂壁画、搞饰品、有钱首先考虑的是投资赚更多的钱，购几套房、买几亩田，或者出国旅游，抢购外国的便宜货物，就心满意足了，身体还是第二位的，学习美国健身还有很长路要走，毕竟是发展中国家么！
地上画一个简易三分和罚球区，墙上挂一个简易篮筐，休息的时候，一家人比比投篮，也是很有趣的。
这个小孩一人一个篮球架，长大还愁身体不好吗？
这个家庭篮球场是最高级的了，不过电风扇老调一点。
这个家庭篮球场有创意，把客厅改造成这个样子，打死我们也不干！
这个几天篮球场一定是大老板家的，环境太美了！
父亲在打篮球，小孩在玩游戏，一举多得，全家锻炼、全家健康！
这个也很有创意吧，可以做装饰用！
这个是最高级的了，窗明几净、地板蜡光闪闪，可以举行家庭篮球赛，看了这些图片，简直太羡慕了！nba的篮筐和我们一般打球的篮筐直径一样吗？_百度知道
nba的篮筐和我们一般打球的篮筐直径一样吗？
提问者采纳
这个都是一样的！
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
筐是一样的差不多
有一点点区别但不影响
场地大一点
三分也远一点
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出门在外也不愁【科普】关于轮圈那些事。
作者：156317话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]今天我们来聊聊关于轮圈的那些制作工艺和各种天文数据是怎么回事儿。
[导读]& &&今天我们来聊聊关于轮圈的那些制作工艺和各种天文数据是怎么回事儿。轮圈的制造方式主要有：1：铸造& &&铸造是指将金属加热至熔融状态（液态）后，注入到特定形状的模具之中，待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件，造型工艺的加工过程比较简单，不过有一个缺点，就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气，而且金属分子之间的排列较乱，结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。（分为普通重力浇铸，旋压铸造等等，每个轮圈品牌的命名方式都不一样，就如同汽车的VVT-i、VTi之类的，统称可变气门正时一类，调校的好坏差别很大）2：锻造& &&锻造就是将一块金属通过施加成千甚至上万吨压力将它的体积缩小，将金属原本松散的内部结构压紧，从而提升金属的力学性能。由此可见相，锻造金属的密度要比铸造件要大，同体积下就更重，那为什么锻造轮圈反而更轻呢？因为锻造金属的力学性能比铸造件高，密度更高，因此锻造件可以用更少的材料就能达到铸造件的力学性能，此消彼长，锻造轮圈的重量就轻了。由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮圈在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮圈也比铸造轮圈质量更轻。其次，锻造轮圈在造型设计上也更为灵活（成本高昂，产能有限）。补充一点，锻造轮圈分为单片式锻造、双片式锻造，三片式锻造。片数越多制作工艺越难，费材更多，价格越高。压力达9000吨的锻压机，有三四层楼那么高，还没算埋在地下的3：锻造也分为几种锻造工艺，一种是热熔锻，一种是冷锻（其实也是热锻的一种）& &&冷锻是锻压工厂锻造出铝坯，旋压成型，出售给其他厂家CNC加工出售，这种工艺靠的是切割，不能控制金属流纹，(金属流纹就好比树材的流纹一样，大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子，走向是不一样的）硬度可以，毕竟是锻压出来的密度够，但韧性比热熔锻稍差点，好处就是款式多变造型多样化，能够做出不同人不同审美的款式。通俗易懂的类似金属流纹的木材流纹& & 热锻成型，类似铸造的工艺，前期投入是个无底洞，目前坚持使用这种工艺的大部分只有日本一些知名大厂，如RAYS、BBS、SSR等，是一种锻压机带磨具锻压出一种形式，先将锻压出轮爪的形式，再旋压出轮框，原理就好像陶艺工艺店玩陶艺：将轮圈固定在一个自转设备上，滚刀压紧轮框位置，当自转设备启动，液压滚子用极高的压力将轮圈外沿压紧，就像用擀面杖做饺子皮那样，将轮框通过挤压的方式拉伸出来。(分为热旋压，冷旋压，不少的锻造轮圈厂会为了提高效率以及节省成本，将轮圈进行加热，令轮圈软化，延展性更好之后开始进行滚压，轮圈软化之后分子结构会因此而变得较为松散。& & 而冷旋压是采用低温（接近常温）滚压的方式，让铝合金微结构在不遭受任何破坏的情况下加工出轮框，不可否认冷卷压质量更好，但加工难度更高。（热锻成型很少使用后期切割工艺，仅仅是轮圈安装盘面，螺丝洞，处理锻压毛刺等，整只轮圈的形状都是锻压成型，金属流纹控制的很好，所以比其他切割成型的款式更坚固，更柔韧，但技术要求更高，制作工艺更难，需要庞大的工业基础支持。& & 热锻成型的轮圈比其他后期切割加工的轮圈更加坚固耐用以及轻量化，前期热锻成型跟后期制作加工工艺不同，质量差别很大的，就好比发动机的调校，底盘调校之类的有偏向于运动还是舒适。还有一个很重要的点就是铝合金的配方，铝合金轮圈成分不单单是铝，铝只占到百分之95左右，还有其他添加元素，铁，镁，硅等等，每个厂家的配方都不一样，质量也不一样，就好比煲一锅粥，同样的食材不同人做出来的口味是不一样的，同样的道理，铝合金配方都被所有轮圈厂家视为最高机密。附上一个比较老的锻造工艺制造流程。单片式锻造，轮圈的爪跟轮框是一体的双片式锻造，爪跟轮框分为两部分三片式锻造 爪跟抛边还有里框分为三部分，片数越多制造工艺越难，耗材越多& &&另外，更加顶级的为了追求轻量化的各种丧心病狂锻镁合金，更高一级的超轻量化赛事用的多价格喜感，保时捷918可以选择的锻镁轮圈选配价格519300元/套！国内也有在做锻镁轮圈质量就不得而知了。& & 碳纤维轮圈（跟亲近民用相距还是有点远，天价，科尼赛克 ONE 1用的就是碳纤维轮圈，价格可自行脑补）。图中20X10J锻镁合金仅重7.0KG，相同的尺寸锻铝合金基本都是10KG以上，非一般的轻关于轮圈数据的解释& & 宽度：又称为“J值”（单位英寸），指轮圈两侧凸缘之间的距离。也就是轮圈的宽度，J数越大意味着可以装更宽的胎。&& & 偏距：又称为“ET”（单位是mm），是指轮圈中心线到安装面的距离。ET越小，安装后轮圈就会爆出叶子板车外越多。ET决定了轮圈是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮圈的ET比原装轮圈大，或者是宽度过大，都可能会出现刮避震或刮外侧叶子板。刮避震可以加装垫片垫出来，刮叶子板可以外抛沙板（前提是不爆的太多）或者做车身宽体（追求好看完美的做法，当然成本很高）。& & 轮圈孔距与孔位：轮圈孔距又叫做“PCD”，是指轮圈中央的固定螺栓间的直径，一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，（专业越野车多数为6孔）而螺栓的距离却也各有不同，以5X114.3为例，就代表这颗轮圈的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光看好不好看之外，还得看数据合不合适装你车，像5X100就不能装5X114.3一样。一般日韩系车孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及个别车不一样（讴歌就跟宝马一样5X120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5X112（同是个别车不同）BMW MINI 5X120（MINI也有4X100 5X112) 保时捷5X130等。法系、美系车孔距很乱，4X108 5X110 5X108 5X100 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。（大部分通用收购贴牌生产）& & 附上一张图如图1就是指轮圈的J数，就是宽度。8就是ET值。一目了然 一款轮圈能不能装不能只看PCD 还得看轮圈的中心圈合不合适，大了得加中心圈（变径圈）小了就得扩中心圈。一般大部分的改装轮圈都是做大中心圈，通过加变径圈的形式以适应更多的车型装，因为不同的品牌车型虽然孔距是一样的，但是中心圈大小就却不一样，所以就有变径圈这一产品的推出。多种规格的变径圈& & 另外，总有一些人会问，轮圈越搞越轻有什么用？还不是一样开？这就涉及到一个问题，很多超跑为什么都拼命偷轻呢？还不是为了提速更快操控更敏捷？一个道理，簧下质量可以说是最有效的偷轻部位，簧下包括有刹车卡钳，轮胎，轮圈，刹车碟，摆臂，羊角等，各大汽车厂商为了偷轻基本上都是从簧下开始的（最有效的偷轻部位) 进而就有了锻造卡钳，碳纤刹车碟，锻造轮圈，锻造摆臂，铝制羊角，锻造弹簧等，碳纤维目前还没完全普及。簧下重量每减轻1Kg，收到的效果是簧上重量减轻15Kg，为什么比例会这么高呢？举个通俗易懂的例子，你穿着10KG的鞋跑的快还是穿着1KG的鞋跑的快呢? 当然簧下轻量化对省油也很有帮助。& &&好了，今天暂时先聊到这里了，下一篇咱们再聊一聊如何分辨各种真真假假“断造”轮圈&声明：部分内容转自无敌，加上自己这些年总结的一些经验。觉得文章可以请点个赞，或者分享出去，这样作者才有更新下去的动力哦，谢谢支持。
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作者：11作者：46作者：2439作者：27246作者：1328作者：2401作者：39329作者：91045作者：2601作者：107
一周热门作者排行榜NBA的篮筐高度和中国的篮筐高度一样吗？_百度知道
NBA的篮筐高度和中国的篮筐高度一样吗？
NBA和CBA比赛用的篮筐高度是一样的，都是遵循国际篮联的标准设立的，但是相对于别的地方设立的场地，比如学校小区等，就不一定了。篮板的尺寸是：横宽1.80米，竖高1.05米，篮板下沿距地面 2.90米。3.05是篮圈至地面的距离,篮圈按在篮板中下部，距离篮板底部0.15米的中间。
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05M是蓝联规定的篮筐高度统一标准是3。 另外， 球场面积也略有不同！ 不过NBA的三分线比国际篮联的远。CBA NBA一个样！地球上标准蓝都这样高，NBA的三秒区是长方形的 所以你的视觉就会认为那比较高
一样，标准框。只不过NBA的篮筐加固了好多。
标准赛场高度一致，其他就不准了，比如小学比中学会矮
NBA高度3.05CBA也是3.05
标准！赛场！高度！一个样子！
一样高的，都是3.05米
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