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[分享]卡特320B/BL挖掘机电脑调整资料
按22再按25+26，2秒后显示00 00 00。
&&& 按25使显示位右移，26使显示位左移，23使显示位加，24使显示位减直到输入密码0E323A，10秒以后电脑自动进入服务程序且左位首先显示10，右则显示（1），同带通过23，24，25，26可以改变服务显示码。
注意：密码必须在10秒内输入。
19----功率开关&&&&&&&&&&& 20----AEC开关。
21----行走速度控制开关&&& 22----行走报警取消开关。
23----大臂优先开关&&&&&&& 24----回转优先开关。
25----精平开关&&&&&&&&&&& 26----用户方式开关。
调速器的校准
这个功能是使控制器存储相应的数据。调整转动的角度和发动机的转速。在没有负载时，&&& 若控制转速旋钮则控制器会达到预定的位置。调速控制器会随时执行这个过程，除非控制器被更换或撤除。液压油温度一定要达到55度。
输入维修编码：70则显示70 P00，表示开始校准。
按下行走报警取消按钮，显示70 01，表示调速器正向初始位置移动。
当显示70 PSP时，调速器已完成向初始位置的移动。
在此状态下，正确装上加速线束（如果没装）。
起动发动机。
再按下行走报警取消按钮，调速器开始自动校准。在校准期间显示以下编码：
70 P00&&&& 校准前
70& 01&&& 移动调速器至初始位置
70 P SP&&& 调速器已完成向初始位置的移动
70& 03&&& 检查调速器在高怠速时的位置
70& 04&&& 设置调速器在高怠速时的位置
70& 05&&& 收集发动机速度指针从9挡到2挡时调速器相应位置的有关数据
70& 06&&& 检查调速器在低怠速时的位置
70& 07&&& 收集发动机速度指针从9档到2档时调速器相应位置的有关数据。
70& 08&&& 确认高怠速时调速器的位置
70& 09&&& 确认发动机从9档到1档时调速器的报应位置
70& 10&&& 确认发动机速度指针从2档到10档时调速器的相应位置
70& 11&&& 收集发动机速度反馈控制的数据
70& End&& 校准完成
7．注意：在校准过程中如果取消，可同时按住动力模式和行走报警取消按钮2秒以上。
8．当调速器移至初始位置或校准期间，如果显示器从右数起第四位显示H且第三无显示的
&& 话，则存在故障，按下行走报警取消按钮故障代码就会显示出来：
&&& 70HF01& 发动机停止
&&& 70HF02& 转速传感器异常
&&& 70HF03& 有负载
&&& 70HF04& 发动机转速比低怠速高
&&& 70HF05& 发动机转速比低怠速低&&&&&&&
&&& 70HF06& 调速器反馈传感器断路
&&& 70HF07& 调速器反馈传感器短路
&&& 70HF08& 调速器反馈传感器信号异常
&&& 70HF00& 重复故障或太多故障
&9．当显示器显示70Hd00时是如下操作：
&&& a．按住微调控制按钮直到字符显示停止闪烁
&&& b，按下大臂优先或回转优先挑选所需要的校准数据。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&& c．按下大臂优先挑选先前的校准数据
&&& d．按下回转优先挑选不需要的校准数据
&&& e．按下行走报警取消存储经挑选的校准数据
10．当校准完成会闪烁显示70End，然后会显示或70 2013。
&&& 如显示7006，说明调速器连索端太松，差6转，右边的06为调节螺母的转数。
&&& 如显示70-06，说明调速器连索端太紧，多6转，右边的06为调节螺母的转数。
如显示70 20 13，右边的四位为发动机的实际转速，这个编码意思为发动机的转速高于发动机高怠速的标准规格。（对325B而言）。
比例减压阀的校准
条件：发动机运行在10档，液压油温度55度，备用开关在AUX位置。
压力端口接4900Kpa的压力泵。
进入服务程序71（比例减压阀的校准程序），在此有高压H和低压L两个进行校准的实验点：
L点：315B和330B为500Kpa，311B和312B为700KPa。
H点：315B和330B为2500Kpa，311B和312B为2700Kpa。
按微调控制按钮将闪烁字母移至右边第三位。
按大臂优先按钮，切换此校准点到H高压力点。
按回转优先按钮，切换此校准点到L低压力点。
按微调控制按钮移动闪烁字符到最右位。
按大臂优先或回转优先，改变搜索点直到压力表的读数同要求所设置点压力一致。
每按一次大臂优先按钮，动力切换压力增加一个单位（50Kpa）。
每按一次回转优先按钮，动力切换压力减少一个单位（50Kpa）。
按一下行走报警取消按钮，以上程序通过的校准数据值被存储记忆。当这个校准数据被记忆后，闪烁的字符不能再改变。除非将右边第三个字符由H切换到L，或由L切换到H。
注：查阅适当的“电子序表“按以下所述排除[E33]的故障：
-10 调速器致动器马达不能转动或马达对机体短路
-11调速器备用开关在MAN位置或调速器制动马达回路开路
-12 速度信号开路
-13 旋转和行走压力开关接通，控制装置无在工作位置，开关故障。
-14 控制器程序显示错误的机器型号和线束代号故障。
-15 调速器制动器在低怠速和高怠速时不能自由移动。
-16 调速器制动器在低怠速时不能自由移动。
-51 发动机达不到高怠速。
-52 调速器制动器加速线束太紧。
-53 调速器制动器加速线束太松。
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>> CAT320B挖掘机整车速度慢了故障分析
CAT320B挖掘机整车速度慢了故障分析
发表于&& 17:15&&
CAT320B整车速度慢了很多　　前言:　　1 卡特320B怎样近它的电脑程序,怎样调整它?　　2 动了油门拉线后整车速度慢很多了,听别人说要调整电脑,要怎么做?　回答:1 显示器左边从上数下1234四个按键,右边从上数下5678四个按键,按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(00 00 00 ),用1234键输入密码(0E323A).等2秒钟就进去了.进去以后能调整的地方很多.　　2 动了油门拉线后10个油门、动力模式在重负荷情况下高压油泵的油门手柄能不能到底?　　卡特320B做油门校正步骤是:进入电脑后输入70,电脑就显示70 P 00,按下8键显示7001,等2秒钟后显示70 PSP,再按8键显示7003之后自动校正了,最后显示70EHG就好了.但是校正经常走到一半就停止了,多半原因是你的拉线没调好.或者走到一半就显示故障代码了,和转速传感器、调速器制动器等很多地方都有关联,有点复杂,还有校正的时候可千万别动拉线,很麻烦的,还有就是国产拉线质量不好,也经常校正不过去.CAT320B挖掘机整车速度慢,有时又正常分析:　　1 首先检测溢流压力是否正常?一般不低于27,如果低于这个标准先调整主溢流阀.　　2 如果调解效果不明显,先跟换主溢流阀.　　3 如果这些都检查了还没什么效果,那只有检查液压泵了,看泵里面的斜盘坐是否偏磨,调节器是否发卡,底座偏磨的话斜盘角度会随着泵转动改变倾角,同时流量也在改变,这样会造成动作间歇性无力.
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评论（14）
留着以后用
来自网页版&&&& 17:40
哈哈必须的
我现在就开的320B
来自网页版&&&& 17:48
是嘛国产的还是进口的呢
你那里找到的啊
来自网页版&&&& 19:26
我有一部分的维修资料在电脑里面的
我已经分享了
来自网页版&&&& 18:23
谢谢兄弟支持啊！这么晚了都
柳州仔！顶你！谢谢分享！
来自网页版&&&& 23:29
谢谢兄弟支持啊！这么晚了都
来自网页版&&&& 13:46
来自网页版&&&& 15:50卡特挖机大臂没力是什么问题 14:04:17 VIP 卡特挖机大臂没力是什么问题挖掘机维修维修我司为您竭诚服务,口碑好,使用寿命长，技术过硬，二十多年专业经验,技术值得信赖.400-,维修工程师:清洗液压系统，过滤液压油液压油污染是出现故障的主要因素，约占％的比重。因此，必须对液压油进行定期检查，条件简陋时可用目的过滤网进行过滤；同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗，或者定期换油。对各操作、控制装置的调整和修理操作、控制装置包括各种手柄、按钮、油门踏板等，对于易松动的各处手柄要经常进行检查，看其有害的大小，重新调整或紧固其锁紧装置；磨损严重的零部件可以焊补或换件；对于电气类的开关或按钮，可调整触点的接触状态或换新件。修复中心回转接头油封;更换液压油和滤芯.还有可以不经过滤芯直接从油箱接个管子到油泵,看挖掘机闷车不冒黑烟现象还在不?如果故障消失,故障原因就油路问题上面还讲到如果调大油泵供油量,挖掘机闷车现象消失,但是挖掘机冒黑烟现象明显,此时建议清洗空滤,检查或更换柴油滤芯.同时还要注意挖掘机是否有烧机油现象发生?如果伴随着有挖掘机烧机油现象,则需要重点检查挖掘机发动机综述,如果出现挖掘机闷车不冒黑烟现象在校泵之后故障现象依旧,还可以从挖掘机液压方面着手检查,观察挖掘机干活动作是否变慢?如果伴随着动作有变慢现象,故障原因就是液压问题大泵还有响声,还是不是泵吸空?还有检测一下泵的压力值检查进油滤芯堵了没?检查大泵是不是滑靴坏了大泵有问题或流量调节不准确,属于液压憋车泵响一般是有空气,憋车一般是流量没有调整好现代挖掘机有负荷憋车,做不了动作现象分析扩展阅读挖掘机发动机大修后,高温冒黑烟还有点憋车是什么原因先检查油泵的点火时间是不是过早或延迟大修发动机完毕装油泵的时候,提前角度不对会引起水温高的挖机有用过破碎锤打过破碎，且挖机使用时间也比较长了怀疑可能是挖机大泵有磨损。因为挖机打破损大泵只有一个在工作，所以大泵的磨损会比正常的快。卡特挖掘机工作缓慢原因，当挖机发动机负荷增大时,其发动机转速就不稳定.原因以及检测方法如下：通常情况下,发动机转速不稳定或者是挖机主泵与发动机之间的油管不匹配造成挖机作业中出现动作缓慢的现象.当遇到此情况时,最好先检查发动机的进气压力是否处于正常状态,若发动机进气压力正常,且发动机作业无任何异常响动,可以检查挖机的电控系统.如果挖机的电控系统完好无任何问题,但是机器在作业中还是很慢,操作人员应当检测故障代码记录,有的故障代码记录表明是泵的压力不够,减压阀内泄漏,减压阀卡死等导致其机器作业缓慢,若上述指标一切正常,那么操作人员可以检测其挖机的主泵压力流量,看主泵调节器是否正常作业,若主泵故障,那么就会导致卡特挖掘机在作业的时候动作缓慢,因此需要及时的修复（）冷却水是否充足。水温过高可能会造成发动机拉缸，油温过高可能会造成曲轴与轴承严重烧蚀或瓦抱轴。当同时出现水温高，油温高故障时，选择先降低油温可以减慢水温升高的速度。降油温通常采用降负荷，低转速的方法。这时，冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长，但水流速度减缓了，延长了散热时间。同时，又由于负荷减少、转速降低，各运动机件磨擦产生的热量也相应减少。所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且，间接地减少了冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。油温影响挖掘机发动机油压。现在大部分都是全电脑控制的机器，也有像油泵的油量过大或者过小，或者喷油角度不对的情况出现，也容易导致水温高。）减压阀式先导阀操纵回路。控制液压泵输出的油液进入减压阀式先导阀后流向主回路换向阀，推动阀杆左、右移动，使液压马达工作。其特点是，利用控制油液的压力反馈使手柄行程与换向阀行程成比例关系，保证了操纵的灵敏度及可靠性；先导阀通常有两个相同的小阀和，分别操纵换向阀的左、右单向动作。在装载过程中，应使用低速档。铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分，前四闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业;后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时.后四阀不得同时进行工作。在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。立挖掘机工作掉转速“现象分析。主控阀阀芯可能有些发卡或行走马达总成故障。还有就是保险丝有没有被烧坏、先导液压锁是不是坏了不能打开了；故障处理方法:检查液压压力，如果压力正常，可能流量过大，调节流量的最关键的元件是调节器，用得久的机器，调节器可能会出现问题行走先导控制油压若太低,不能使行走阀杆完全换向,阀杆处于半关闭状态,只有部分油流进行走马达,行走速度缓慢,则应按本小节上述方法排除先导阀性能不良的故障若行走先导控制油压力达到MPa左右,双履带行走仍缓慢无力,可在双泵出油口处安装测压表,并设法给双履带行走设置障碍,操纵行走先导阀,使双履带行走,观察测压表显示值.若压力值很低,可将完好的回转二次溢流阀溢流压力值调高到与本机行走二次溢流阀溢流压力值相等.再将行走二次溢流阀与回转二次溢流阀调换安装,若此时一条履带行走正常,而回转不正常,证明原行走的二次溢流阀性能不良,应予以修理或更换.用同样的方法,可以检查、排除另一个行走二次溢流阀的故障二、改进及效果改进液压系统设计经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。优化设计动臂油缸和液压泵造型免责声明：以上信息内容由会员自行免费发布，不代表本站的观点和立场；详询请联系信息的原作者！查看: 7629|回复: 16||
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挖掘机, 积分 982, 距离下一级还需 18 积分
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一台小松挖掘机PC200-6，机主反映动臂提升速度慢。 经现场操纵检查，除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。 动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。 测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3.2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3.3Mpa。此 时测试的作业工况为双泵合流，据此可判断动臂提升和斗杆收回时双泵未合流。 查看电路图，此机型分合流由一个电磁阀控制，电磁阀的控制由电脑取出压力开关信号，经过电脑板分析后，发出工作信号到 电磁阀，据此可判断故障点一个是压力开关，另一个是电磁阀故障。 首先检查动臂提升和斗杆收回的压力开关，最简单的检查方式是用自动油门做测试，当自动油门开启后，油门降到自动怠速位 置，操作动作手柄，如果油门马达提升起来表示压力开关正常，此机子压力开关正常。 接着用万用表检查电脑板来的工作信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24.6V, 双泵分流时动臂提升时 的对地电压值0V,控制信号和线路均属正常。 最后检查电磁阀，发现阀针已弯曲并卡死在阀体内，始终处于分流位置。更换后一切正常。 小松-6机型分合流电磁阀故障出现得较多，表现出来的故障现象也很明显，大家可以按着这个思路做为参考。
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好贴，谢谢分享
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好贴！~:):)
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winsc 发表于
好贴，谢谢分享
呵呵 谢谢支持
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现代售后小王 发表于
谢谢 支持 一些个人的经历
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TA的每日心情慵懒签到天数: 88 天[LV.6]常住居民II铁甲币2173 枚精华0柴油3342 升帖子
和我的一样的问题，刚刚在深圳宝安区修理了分配器
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摊铺机, 积分 1339, 距离下一级还需 661 积分
TA的每日心情擦汗签到天数: 192 天[LV.7]常住居民III居住地 珠海市铁甲币1652 枚精华0柴油1096 升帖子
学习了学习了
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大型矿卡, 积分 4237, 距离下一级还需 763 积分
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& & 高人！！！顶了...
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挖掘机, 积分 982, 距离下一级还需 18 积分
TA的每日心情开心签到天数: 94 天[LV.6]常住居民II铁甲币1178 枚精华1柴油1387 升帖子
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挖槽 发表于
高人！！！顶了...
高人不敢当啊 天外有天 {:soso_e100:}
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TA的每日心情开心签到天数: 280 天[LV.8]以坛为家I铁甲币4508 枚精华1柴油5119 升帖子
& &&&要是整几张图就更好了！！&&
方便我们这些迟疑的人不是....& &
& &呵呵... 纯属个人小建议哈！
自己的设备上带有铁甲车贴
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&卡特320B挖机动作慢不协调
卡特320B挖机动作慢不协调
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卡特320B挖掘机动作慢不协调
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美瑞特挖掘机维修修理厂相关挖掘机维修案列分享：卡特320B挖掘机动作慢不协调
-----------卡特320B挖掘机动作慢不协调原因----咨询电话:157-------
卡特320B挖掘机动作慢不协调故障现象原因:
1 卡特挖掘机转速传感器坏了或者是传感器有故障,需要调整.
2 线路短路或是断路了,导致的挖掘机动作慢现象.
3 卡特320B挖掘机发动机功率下降,可以做一下油门校正.
4 或者是挖掘机的液压油长时间没换,需要更换了.
5 空滤阻塞了也有可能导致卡特320B挖掘机动作慢故障.
------------以下与&卡特320B挖掘机动作慢不协调&无关-------
　 3月23日，保定顺平县经济开发区北园恒天天鹅项目现场热闹非凡。此间，总投入142.1亿元的恒天天鹅、中久矿业、泽裕新型材料等14个重大项目集中开工。
　　据介绍，此次集中开工的14个重大项目，呈现出数量多、体量大、质量好的显著特点。其中，工业项目8个，总投入95.8亿元；基础设施项目2个，总投入9.9亿元；仓储物流项目2个，总投入3.9亿元；新能源光伏发电项目2个，总投入32.5亿元，为全县经济社会更好更快发展提供了强大的内生动力和发展后劲。
　　恒天天鹅项目是此次集中开工的大项目之一，总投入25.5亿元，规划占地400亩，建设年产6万吨Lyocell(莱赛尔)纤维生产线及配套设施。建成投产后，预计实现年产值17亿元，上缴税金1亿元。
　　近年来，顺平县抢抓京津冀协同发展机遇，紧紧围绕打造&保西新的经济增长极&发展目标，将项目建设作为推动经济社会发展的重要抓手。该县突出&跨越发展、绿色生态&，大力实施&工业立县&战略，明确产业定位，打造承接平台，创优发展环境，创新招商理念和方式，千方百计引项目、齐心协力推项目，一批牵动全局、惠及长远的大项目、好项目相继签约落户、启动建设，为全县经济社会发展提供了强力支撑。
　　据悉，顺平县今年重点项目共29个，总投入230.84亿元。其中列入省、市重点项目19个，总投入162.24亿元。续建项目8个，总投入50.56亿元。计划新开工项目7个，总投入26.4亿元。前期项目4个，总投入85.28亿元。
美瑞特挖掘机维修修理厂，西南专业的挖掘机维修企业。擅长维修卡特320B挖掘机动作慢不协调，卡特挖掘机电脑板，卡特挖掘机旋转马达，卡特挖掘机憋机，卡特挖掘机油温高，卡特挖掘机卡机，卡特挖掘机掉臂，卡特挖掘机发卡，卡特挖掘机冒黑烟，卡特挖掘机行走马达，卡特挖掘机吊臂，卡特挖掘机无动作，卡特挖掘机水温高，卡特挖掘机行走单蹁，卡特挖掘机憋机，卡特挖掘机液压泵发，卡特挖掘机缺力，卡特挖掘机没有动作，卡特挖掘机动作慢，卡特挖掘机液压泵发响，卡特挖掘机无力等卡特挖掘机维修修理。
------------&卡特320B挖掘机动作慢不协调&扩展阅读-------
排查伸缩体系毛病 &
伸缩体系布局如图2所示。活塞杆头部牢固于根本臂不动，当伸缩缸伸出时，缸筒活动将第二节臂推出，同时牢固在缸筒底部的伸臂滑轮借助粗拉索将第三节臂也推出。当伸缩缸缩回时，缸筒活动将第二节臂拉回，同时牢固在第二节臂尾部的缩臂滑轮借助细拉索将第三节臂也拉回。 &
伸缩缸活塞杆与根本臂用销衔接，伸缩缸缸筒不是靠销与第二节臂衔接，而是靠伸缩缸缸筒上的挡板推进第二节臂上缩臂销、伸臂销动员第二节臂活动。 &
将吊臂拆解，成果发明伸缩缸伸缩挡板与缩臂销、伸臂销(点打仗易磨损)共同间隙过大，达6mm。因为缩臂时，伸缩缸先活动，形成粗拉索过松（达12mm），一旦第二、第三节臂向下活动时，臂杆在本身品质和惯性感化下将疾速向下打击。同时，向下缩臂后又会惹起新的打击，如斯重复，招致臂杆发抖重大，压力表摆动大。待臂杆缩进一部分后，摩擦阻力减小，臂杆靠本身品质将粗拉索拉紧，臂杆与液压缸险些同步活动，是以振动渐小。 &
毛病缘故原由查明后，在伸缩挡板双方下部各焊接一块6mm钢板，组装试机，发抖征象消散，臂杆缩臂安稳。
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