什么是死飞自行车选好死飞车玩转死飞刹车技巧_图文攻略_最新实用攻略_攻略大全_百度攻略
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什么是死飞自行车?选好死飞车玩转死飞刹车技巧精彩内容，尽在百度攻略：什么是死飞自行车 死飞，也叫Fixed Gear ，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。精彩内容，尽在百度攻略：死飞自行车和普通自行车的区别普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死飞则不然，死飞车的飞轮将链条和后轮牢牢的固定起来，所以死飞车轮子与链条是同步转动的，骑死飞时人必须不停的踩踏才能保证车辆的持续前行。而同时也能通过反踩踏板实现刹车、倒骑等动作。也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，许多死飞车没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。死飞自行车如何选购精彩内容，尽在百度攻略： 1.看死飞自行车的品牌精彩内容，尽在百度攻略：如果是整车就是看品牌，选择大品牌的死飞自行车始终是有保障的，因为他们的售后服务比较好，而且质量和安全性也比较有保障。2.看死飞自行车的花鼓死飞自行车一般由19个零件组成，其中最主要的是花鼓，其次是车架和前叉，然后是碗组、中轴、牙盘、轮胎。花鼓有滚珠花鼓学，轴承花鼓和桶轴花鼓。精彩内容，尽在百度攻略：1）滚珠花鼓的润滑组件就是内藏的钢珠，而两边有螺丝固定的挡，以挡的松紧来控制花鼓轴的润滑度，这种花鼓的密度性不好，容易进水，钢珠间抹有油脂，长时间就会积灰，就会看到厚厚的很恶心的黑泥油，难打理。 其中某一颗钢珠出现磨损，则花鼓就会出现卡，顿，异响等声音，而且不好修补。2）轴承花鼓又分2轴承4轴承，这种比前一种滚珠花鼓就要精密，花鼓里的钢珠被圈状或者圆棒状的轴承所代替，所以转动起来会很平稳润滑，承受力量均匀，耐磨。不易进水，容易修补。现在主流的死飞自行车都是用这种花鼓。3）桶轴花鼓，主要用在RH林道越野，山地速降等大型山地车上，其耐力与霸气感不可小视，价格不菲。精彩内容，尽在百度攻略：3.看死飞自行车的车架材料一般市场上出现的车架主要有铁，钢，铝合金，钛合金，碳纤维。铁车架：成本低，但是强度和抗疲劳度等都无法满足要求，而且都很重；铝车架：质量轻，但是很脆，所以铝合金的死飞车架，经常出现破裂的情况，比较危险；钢车架：主要是铬钼钢车架，在强度、重量、抗疲劳度、弹性方面都最适合做死飞车车架。精彩内容，尽在百度攻略：钛合金：比较贵，重量轻，是钢的一半多一点，强度高、耐蚀性好；碳纤维：非常轻，就是价格昂贵，顶级的车架的价格都要上万，有些品牌甚至超过2万元。所以就目前来说，钢架还是最佳的选择。精彩内容，尽在百度攻略：4.死飞自行车的牙盘和中轴好的牙盘的材料通常为铝合金，这种牙盘重量轻，强度大，而神车的牙盘是铁的，也是所谓的半铝牙盘，这种牙盘重，容易生锈和损坏，盘片也比较薄，而且中轴没有立体感。5.看死飞自行车的轮胎和碗组精彩内容，尽在百度攻略：死飞自行车对轮胎的要求很高，不要选那种碰到个台阶都会爆胎的轮胎。碗组选择密封培林结构的，这种质量轻，强度大，润度很好，耐用，也耐撞击。6.死飞最重要的就是他的花鼓，其他的再好，你的花鼓不是固定齿轮，他就不是死飞。活死两用的花鼓，也算死飞，而倒踩刹车那种就是神车，因为真死飞自行车倒踩会倒走。我个人觉得其实很好分辨是死飞车还是神车，先看能不能倒骑吧，然后看后轮花鼓哪里有没有一些东西在车架上，没有就应该是死飞了。7.纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以提醒大家安装手刹车以保证安全，尤其是上路的话，是对自己负责也是对他人负责，安装手刹车并不是代表技术的高低，也不是辨别新手老鸟的方法，只是为了踩太快发生紧急情况而用的。精彩内容，尽在百度攻略： 死飞车入门技巧 死飞刹车技巧精彩内容，尽在百度攻略：定杆：前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。(10分钟为成功熟练)放手定杆 按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。MID SKID(座刹)：做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。精彩内容，尽在百度攻略：SKID：曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)LONG SKID：做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉。跨刹：当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。精彩内容，尽在百度攻略：钓轮：先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。抬头转把：这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。倒踩画圈：车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下平衡的。精彩内容，尽在百度攻略：倒骑：首先把臀部放到车把上,双手握好车把,这个时候需要注意的是尽量利用双腿的力量先轻轻滑动并掌握好平衡之后,双脚放在脚踏上往后滑动。倒骑死飞怎么刹车才好精彩内容，尽在百度攻略： 1.跨刹。跨刹其实是个很简单的动作，骑行的速度保持大概10到15这样，然后当你后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲精彩内容，尽在百度攻略：柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。2.定杆。重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置)。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。精彩内容，尽在百度攻略：3.倒踩。在这里想说，倒踩不是一件很复杂的事，但也不简单。起码想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力)。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。(期间必须练习好当车子骑行的时候，重心必须在后面压着座包，双手保持伸直状态，要hold住整个场面。4.转把精彩内容，尽在百度攻略：转把有原地转，还有抬转2种，通常我们这些新手先学会的都是原地转。1)原地barspin：骑行时，前脚位上到1点钟位置，(熟练点可以在3-4点钟位置)然后就朝惯性定杆方向转，手必须快速接把。2)抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。精彩内容，尽在百度攻略：死飞自行车怎样刹车不磨损外胎 精彩内容，尽在百度攻略：一：手刹，这绝对是省外胎最好的方法。其实装个刹车也没什么丢人的啊，小学生肿木了我就是要安全情况下才玩死飞啊，我就是要慢慢学会了各种技术才不装刹车啊。我就是要这样子爱惜我的死飞自行车啊，小学党零用钱伤不起啊。二：别每次都一定要skid刹车，死飞刹车的方法也并不是每一次都得要skid才能停下来，你向后骑同样也是可以刹车的，只要速度不是太快一样能刹车。但这方法长久来说不好，会容易对脚有些影响。不建议常用！三：踩前轮刹车，这个方法在《技术贴！为什么骑死飞会打脚》当然就有提到过，对于这个方法，新手朋友一定要多练习！新手朋友很容易把刹车度弄到最大，很容易就会摔！大家注意些。（以上信息来自单车迷.cn 转载请保留出处）精彩内容，尽在百度攻略：查看: 9440|回复: 26
无刹车死飞自行车能否上路
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死飞车英文叫FIXED GEAR，全车仅有19个零配件，又因其个性化的色彩和时尚元素备受年轻人的钟爱，成为潮车，成为街头文化的代表。FIXED GEAR的飞轮是固定了的，在骑行过程中，人必须不停地踩，骑行者也可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车以更好控车。在骑行者花样百般地耍技之时，不少人也对“死飞能否上路”产生疑问。
东方早报：应限制使用死飞自行车
& & 上海市自行车协会的工程师徐道行称，这种“死飞”自行车更适合表演车技或娱乐，作为交通工具上路会“相当危险”。徐道行介绍，“死飞”自行车的危险其实并不光存在于刹车上。与普通自行车不同，“死飞”自行车不能依靠惯性滑行，只要车在前进，脚就必须不断蹬踏。因此，对缺乏技巧的骑手来说，很难习惯这种变化。
& & 徐道行还表示，“倒刹车”的自行车和“死飞”并不相同，“死飞”没有刹车，制动难度更大，“这样的车不应该上牌。”
& & 相关交通法规明文规定，“每辆自行车应装有两个制动系统。一个制动前轮，一个制动后轮。”国标规定，制动系统应操纵灵活，并能满足制动性能的要求。从这个角度来看，不安装刹车的自行车，不应上路骑行。”
FIXED GEAR态度：希望推广这项文化
& & 虽然不少人对这项运动仍抱着观望态度，不少死飞车友还是爱得热烈，甚至还当成了一种挑战。
而在FIXED GEAR文化盛行的广州地区则仍然存在不少像暨远飞这样的人通过车店等各种各样的方式推动这个潮流文化的发展，他们甚至表态：“死飞车其实掌握了刹车技术之后安全系数并不低，作为城市通勤车非常合适”，而且为了消除太多人对这项文化的误解，他们希望称之为FIXED GEAR，中文译为固齿轮车，更不愿被称为“死飞”。
& & 而作为一种代表潮流的街头文化，死飞在多个国家的年轻群体中也受到追捧，在一些国家的存在也是合法的。
& & 死飞在国外的合法性：
& & 澳大利亚 —— 在每一个州，自行车被视为机动车一样必须遵守相关法律。 根据法律规定，自行车需要至少有一个制动系统。
丹麦 —— 所有自行车必须有两个轮子，以及后置反射灯和铃铛、刹车。
& & 法国 —— 自行车必须有2个刹车，前置灯光，后置反射灯，一个铃铛。 然而，法律很少得到执行，各种正式批准的非自行车的视线是很常见的。
& & 德国 —— 所有自行车必须有两个轮子，以及反射灯和铃铛、刹车。在波恩当地法院接受，齿轮固定制动是合适的后刹车，但法院却高调打击针对在柏林fixies，企图控制警方把fixies描述为一个“危险的信号” 。
& & 新西兰 —— 根据法律，所有的自行车最少都必须有一个“很好的后轮制动”，自日起还必须有“一个很好的前刹车” 。
& & 西班牙 —— 所有的自行车都要求有前后轮的制动系统和铃铛。
& & 英国 —— 自行车生产标准和使用条例中要求“自行车座高度要超过635毫米，有两个独立的制动系统同时作用于前轮和后轮”。 人们普遍认为，前制动和固定后轮满足这一要求。
& & 美国 —— 公共道路上骑行任何没有刹车的自行车在许多地方是非法的，但措辞往往是类似“必须配备了制动，在水平和整洁的路面上骑行时不允许使制动车轮打滑”。 美国消费产品安全委员会则表示没有刹车的自行车禁止销售。
& & 死飞？FIXIED GEAR？是否安全？能否任其游走街头，真正成为一种街头文化？能不能上路？尚无定论，那你的看法呢？
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阿卡西 发表于 12-12-24 16:01
呵呵呵呵呵，不要给自己找麻烦，更不要跟别人添麻烦。
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想死就骑它
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wrc 发表于 12-12-30 11:08
想死就骑它
啊，这句话太恐怖了。哈哈哈哈。
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qwerjia 发表于 13-1-24 22:17
一生平安，不光是对自己的人生负责。还有好多。
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还是安全最重要，别光顾耍帅了
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坐看云起111 发表于 13-1-25 20:07
还是安全最重要，别光顾耍帅了
主要是耍帅。
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这种车没什么吧？ 把脚踏往后转就是刹车了 在荷兰骑过 没什么特别的
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bryanbj 发表于 13-2-6 16:07
这种车没什么吧？ 把脚踏往后转就是刹车了 在荷兰骑过 没什么特别的
按正常情况下它是一种专用的比赛用车。要是拿到公路上骑行一般的要不适应，主要体现在1：骑车人的用法上。2:平时大家自己的车在路上的骑行，死飞车骑行人在刹车个过程中，其他正常骑车人是否该正常了。个人认为。本人骑这种车已是十几年的历史了。但不想出风头，要低调。可能年龄的的缘故。呵呵呵呵呵。
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其实骑任何车不按规矩和超速都会很不安全 死飞也不是不能装刹车的 很多死飞都有刹车系统。
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骑迹死飞 发表于 13-3-10 21:17
其实骑任何车不按规矩和超速都会很不安全 死飞也不是不能装刹车的 很多死飞都有刹车系统。
没有刹车不是更酷吗。哈哈哈哈哈哈。
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发表于 13-3-28 17:25:27
你不要命，别人还要命呐！
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青天 发表于 13-3-28 17:25
你不要命，别人还要命呐！
可以有这个意思。
GMT+8, 16-7-4 13:46
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“死飞”自行车悄然流行 没刹车装置最高能骑到40码
扬州网讯 外形炫酷，结构简单，没刹车装置，这种名为“死飞”的自行车近期在扬州悄然流行。记者昨走访调查发现，“死飞”自行车时速最高可达40公里，消费人群主要是学生。对此，业内人士建议，应把“死飞”作为锻炼工具，初学者最好安装刹车装置；交警部门则表示，“死飞”属于特技车辆，不能上路骑行。
销售对象主要是学生
近日，记者途径文昌西路时，常见到两三个年轻人骑着“死飞”自行车上路，引来路人侧目观看。和普通自行车相比，“死飞”外形绚丽，构造简单——由车把、车座、车架、车轮、脚踏板、链条和固齿飞轮构成，没有刹车、车铃、挡泥板等传统装置。
那么，这种车在扬州市场上销售情况如何？昨天，记者对多家自行车店进行了走访调查发现，市场上的“死飞”销售店并不多，消费人群主要以“90后”或者学生为主。
在汶河南路的x联盟电动车店门口，摆放两辆“死飞”自行车。记者刚上前了解情况时，遇到一位前来购买“死飞”的小伙子。他叫纪杰（音），今年24岁，是个上班族。“这种车能锻炼身体，比普通的自行车酷多了，我朋友就有一辆‘死飞’，所以我想也买一辆。”纪杰说。
“‘死飞’自行车最初是一种邮差自行车，先在美国、日本流行，后来开始在全世界流行。”店主任先生告诉记者，“死飞”自行车是从今年才开始在扬州流行。该店从去年年底开始代售“死飞“，平均每月的销量约为20辆，客户为“80后”和“90后”，其中，绝大多数是初中、高中的学生。
时速最高可达40码
据介绍，所谓“死飞”，是指和普通自行车相比，飞轮是死的。普通自行车的飞轮是“活的”，脚踏时，轮子跟着转动，人停止脚踏后，车轮也可以继续滑行，需要刹车停车；而“死飞”自行车是一种固齿飞轮自行车，需要脚踏来控制车速和刹车——脚踏板转动时带动车轮转动，而脚踏板停止转动时则车轮也停止转动。除了停车外，骑行过程中人必须一直不停地踩脚踏板。“死飞”自行车的最高时速可达40公里，是普通自行车最高时速的两倍。骑行者经过训练，还可以在“死飞”上完成多种花式动作。
说着，工作人员给记者进行了骑行演示。了解了相关技巧后，记者也骑上一辆“死飞”自行车，体验了一番——“死飞”比普通自行车轻，骑起来和普通自行车没什么区别，但因为没有刹车，加上是初次骑，不够熟练，停车时险些摔倒。
属特技车辆，不能上路
尽管炫酷的外形引来很多年轻消费者青睐，但“死飞”的安全性却令市民感到担忧。市民周先生表示，“这样的车没有刹车，年轻人在骑车过程中，稍不留神，就可能刹不住车引起交通事故，给道路交通安全带来隐患。”
那么，死飞能否上路骑行？记者昨采访了交警部门。“‘死飞’自行车属于特技车辆，而且由于它没有刹车装置，存在极大的安全隐患。”交警部门表示，根据道路安全相关规定，“死飞”不符合上路条件，是严禁在公路上骑行的，因此，建议“死飞”爱好者在特殊场地骑行、锻炼。
初学者应安装刹车
在文昌中路的车酷“死飞”专营店，店主卫诚泽正在教一位顾客如何用脚踏刹车。对此，卫成泽也有些无奈，“尽管骑‘死飞’自行车有一定的危险性，但很多客户考虑到‘死飞’装上刹车后没有‘炫酷感’，往往会拒绝。”
对此，卫诚泽建议消费者，应该把“死飞”当作锻炼的工具，不要一味追求速度和刺激。同时，考虑到“死飞”玩家需要掌握一定的技巧，在力量的配合下，才能完成随意刹停车辆，因此，不建议16周岁以下的学生选购“死飞”自行车。为安全起见，初学者和女性应在车上安装刹车装置。
死飞，实名为Fixed Gear ，即固定齿轮的自行车，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内，在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也称为“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而兴起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。
责任编辑：戴燕
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死飞，Fixed Gear ，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，骑行地域并不只限制在体育馆内！在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也有称为称“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。
我想买一辆这么炫酷的自行车，请问要多少钱一辆？这个名字“死飞”是怎么来的，是一直跑不会停下的意思吗？那怎么才能刹车呢？
所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车， 飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。
“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法，“死飞”是以前国外的邮差用车，后来才被添加了时尚的元素，成为潮车。
玩好死飞不是一件容易的事，玩死飞有很多细节要注意到的，比如骑死飞时眼睛看在什么地方这个问题，要是不注意这个问题真的会摔得很多。
大家都知道死飞是没有刹车的，不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了，对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
很多玩死飞自行车的朋友都会犯一个错误，盯着前轮。特别是死飞这种刹车能力差的车，要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看，要是遇到危险了，肯定不能及时躲避，只能撞上去了。
至于死飞的价格，貌似捷安特和美利达没有死飞吧。。。死飞一般都自己组的。成车的话入门级的正品要一千左右。网上有几百块的山寨车。不知道怎么样。不过买好的必须得一千以上。
死飞自行车怎么刹车：
你不蹬就减速了，反方向一用力就刹车了，但刹太狠很危险后轮容易侧滑。死飞车不适合在国内代步。国内交通比较拥挤，死飞是单速车需要经常刹车和起速这并不适合。
为了安全，你可以不用死飞，用死飞车的外观，但是用传统的棘齿飞轮。装个脚闸，或者前刹车。
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关注: 2 人& “死飞”自行车怎么刹车
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现在的路上出现这种叫做“死飞”的漂亮自行车。但我发现这种车没有车刹，那车手怎么刹车，用脚刹？还是有难度的侧刹。。。
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“丁年奉使，皓首而归。”
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人家这是高档车&&用的是滚刹——翻车了才能停住.
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难道车手会告诉你吗？&&这种人是拿来推着走的。 不是骑着走的。所以没必要弄刹车。
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不但看不到车刹，还装有ABS 先！& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
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我也在想这个问题
&strong&荡漾的青春
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脚踏就是刹车
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明明叫&死飞&意思就是飞轮是固定死的,没有惯性,你踩就动不踩就停
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每天被帅醒 发表于
人家这是高档车&&用的是滚刹——翻车了才能停住.
干脆说撞刹算了——撞到前方物体就停下
“丁年奉使，皓首而归。”
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本帖最后由 尘枫 于
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死飞=死亡飞车！
该车速度快，无刹车！就是要让你体验死亡的感觉！
PS:所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。　
行到水穷处、坐看云起时
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不用刹车的 一般用跳车解决
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这车没有飞轮，要往前要一直踩，不过在路上表现的速度还相当不错，要刹车，把脚踏停下就可以。不过这样的刹车和普通的自行车不一样。
说个真实的笑话：以前我看过一个摔的七荤八素的骑手，后来出去尿尿看见门口的死飞，知道是他的，我也问过楼主这个问题，后来我问他为什么翻车，他说他想刹来这，但是怎么也在车把上摸不到刹车。
即使是面对人格卑下，信口雌黄，心胸狭隘，粗野愚昧的愤青，也该做到言而有信，尊重他们的人格尊严．
毕竟不是跟他们比谁更愚蠢下流．
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往后踩就是刹车啦！很多人不懂滴哈哈
噎死，加两分。
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就是叫你去死，不用刹车
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尘枫 发表于
死飞=死亡飞车！
该车速度快，无刹车！就是要让你体验死亡的感觉！
这样的刹车及时吗
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用鞋底挤到前轮和三角架之间就可以刹车了。一般人我不告诉他
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新闻痴线 发表于
这样的刹车及时吗
因为是用脚踏来控制轮子的！脚踏不转，后轮就不转了！是根据你踩的节奏来控制速度！ 你的脚就是发动机的意思！
行到水穷处、坐看云起时
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每天被帅醒 发表于
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相信自己你是最棒的
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还是觉得这车一快起来蛮危险的
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这么多年后，我才发现，原来一直最纯情的人，是我！
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禽獸放開女孩 发表于
往后踩就是刹车啦！很多人不懂滴哈哈
面带猪相---心中明亮
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[url][/url]国家有叫兽、有砖渣、有影帝，美国迟早要俯首称，太自豪了。。。。。。。。。
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本帖最后由 老衲法号智能 于
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从某种意义上来说。这是场地专用车。不是用来日常骑行的，也没必要装刹车。往后骑就是刹车。
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这颜色，炫得有点丑
轻轻的我走了，正如我轻轻的来，我挥一挥衣袖，作别天边的云彩
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呵呵，现在的学生很多骑这个
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说明书很简单：遇到障碍物要么绕行，要么跳跃过去，要么撞过去
黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳，黑木耳！
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死飞就是让你死快点，还多佘装个刹车来做什么？
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我见过有人在友爱路上骑，是用脚踩后轮来刹车的！
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貌似向后倒踩就可以刹车~
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10楼正解！没有一定的技术性，稳定沉着的心态不建议试骑，还有，鞋底要厚！
打过架，在床上！吃霸王餐，泳池里！拍过电影，爱情动作片！偷窥别人，付账的时候！冲动过，遇见肥猪流！撸过管，黑带九段！
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直接把脚塞到轮子里```应该能刹得住
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脚刹啊，就是踩到车轮去
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要练习的..脚往后蹬~~~我现在各种习惯了..急刹一样随便刹~~~~说他没刹车的是傻X
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凉&&风有信&&秋&&月无边，&&亏 ...
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真见过部装有刹车的....
當時明月在，曾照綵雲歸
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一级威望勋章，威望值≥50可申请
二级威望勋章，威望值≥100可申请
三级威望勋章，威望值＞300可申请
四级威望勋章，威望值＞600可申请
五级威望勋章，威望值＞1000可申请
七级威望勋章，威望值＞3500可申请
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